Bir kaza geçirdim: nerede aranacağım, ne yapacağım ve trafik polisini kaza mahalline nasıl çağıracağım. Trafik polisi kaza mahalline nasıl çağrılır? Kaza anında ne yapılmalı? Kaza için telefon numarası nedir?

Sürüş deneyimi ve sürüş stili ne olursa olsun, yolda sorun herhangi bir sürücünün başına gelebilir. Bu nedenle sürücülerin bir kaza anında nasıl davranacaklarını ve ne gibi önlemler alacaklarını bilmeleri önemlidir. Moskova Bölgesi topraklarında bir kaza durumunda nereye arayacağınız ve bir protokolün nasıl düzgün bir şekilde hazırlanacağı hakkında bilgi için portal sitesinin materyalini okuyun.

Kazada ilk adımlar

Kaynak: Moskova Bölgesi Ulaştırma ve Yol Altyapısı Bakanlığı Bir kazadan hemen sonra, mümkün olan en kısa sürede durmalı ve acil durum sinyalini açmalısınız. Ardından, bir uyarı üçgeni koyun. Kaza şehirde meydana geldiyse arabanın 15 metre arkasında ve 30 metre - köy yolunda bulunur.

Bir kazada mağdurlar varsa, derhal gereklidir. Gerekirse yaralılara ilk yardım daha ambulans gelmeden bağımsız olarak sağlanmalıdır. Sonraki adımlara ancak katılımcılardan hiçbirinin tehlikede olmadığından emin olduktan sonra geçmelisiniz.

Trafik polisini aramak ve durumu düzeltmek

Kaynak: RİAMO Devlet trafik müfettişliği çalışanlarını kaza yerine çağırmak için, Moskova Bölgesi için Rusya İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü Trafik Polis Departmanı'nın görev bölümünü arayabilirsiniz (8-495-688-81- 71, 8-499-763-11-83). Diğer bir seçenek de birleşik kurtarma servisini "112" numarasından aramaktır. Sevk görevlisinin kazayı, bulunduğunuz yeri ve kurbanların varlığını bildirmesi gerekecektir. Çağrı merkezi çalışanı bu bilgileri ivedilikle gerekli trafik polisine aktaracak, gerekirse ambulans, itfaiye veya Acil Durumlar Bakanlığı'nı arayacaktır.

Devlet trafik müfettişliğinin bir çalışanı, kaza mahallinde protokolün yürütülmesiyle ilgilenmektedir. Kazanın planını yapacak, katılımcıların ifadelerini girecek, hava ve yol koşullarını kaydedecek. Belgenin hazırlanmasında aktif rol almak ve gerekirse yorum yapmak, değişiklik ve düzeltmeler yapmak önemlidir. Bir kazanın suçlusunu belirlerken, kaza yerindeki yolun durumu, yol işaretlerinin okunabilirliği, çalışan trafik ışıklarının varlığı veya yokluğu, durma mesafesi ile önemli bir rol oynayabileceği akılda tutulmalıdır. arabalar ve diğer faktörler.

Bu nedenle, otomobil avukatları her zaman kaza mahallinin fotoğraf ve video kaydının yapılmasını, sadece araçların konumuna değil, aynı zamanda tüm ilgili faktörlere de dikkat edilmesini önerir: hava koşulları, yoldaki deliklerin veya çukurların varlığı, durum. Kontrol sırasında kaza mahallindeki asfaltın GOST'ye uygun olmadığı tespit edilirse, bu bölümden sorumlu karayolu servisleri kazanın faili olarak kabul edilebilir.

Genişleme aralığı ve parçaların konumu bile bir değere sahip olabilir. DVR'den kayıt yapmak da önemli bir rol oynayacaktır (ve cihaz, zamanı ve koordinatları kaydedebilmelidir). Önemli bir faktör, daha sonra tanıklık edebilecek olan olaya ilişkin tanıkların varlığı da olacaktır.

Avrupa protokolüne göre bir kaza kaydı

Kaynak:, Devlet trafik müfettişliğinin resmi web sitesi Sürücüler, trafik polisini aramadan kendi başlarına kaza yapma şansına sahipler. Bunu yapmak için, sigorta poliçesiyle birlikte verilen bir kaza bildirim formu olan Europrotocol'u doldurmanız gerekir. Kaza sonucu can kaybı olmaması, çarpışmaya ikiden fazla arabanın karışmaması, kaza ve hasar durumlarında herhangi bir anlaşmazlık olmaması, her iki sürücünün de OSAGO sigorta poliçelerine dahil olması halinde doldurulur. Koşullardan en az biri karşılanmıyorsa, trafik polisini aramanız gerekir. Ayrıca olay mahallinden fotoğraf ve video materyallerinin bulunması zorunludur (kayıt memuru, kamera veya kamera, olayın zamanını ve koordinatlarını kaydetmelidir). Bu durumda fotoğraf ve videolar kazadan en geç bir saat sonra çekilmelidir.

Her iki sürücü de bir form doldurur, ancak her birinin kendi sütunu vardır. Metnin ekteki kopya formuna basılması için bunu bir tükenmez kalemle yapmanız gerekir. Her iki sürücünün de belgenin altına iki çift imza koyması önemlidir. Her iki nüsha da ön taraf doldurulduğunda ayrılmalıdır - her sürücü arka tarafı bağımsız olarak doldurur ve ayrıca imzasıyla tasdik eder.

Sürücünün belgeyi doldurduktan sonra 5 gün içinde protokolü, hasar başvurusunu ve kazaya ait fotoğraf ve video kaydı olan bir taşıyıcıyı sigorta şirketine göndermesi için süresi vardır. Sigortacıya da mümkün olan en kısa sürede kazadan haberdar edilmelidir. Aynı zamanda, bir Avrupa protokolü düzenleyerek, sigorta şirketi bunun için yazılı bir izin vermemişse, sürücünün arızalı bir arabayı 15 gün içinde onarmaya başlama hakkı yoktur.

Mobil uygulama "OSAGO Asistanı"

Bir kaza geçirirseniz, trafik polisini aramanız gerekir, böylece müfettiş olay yerini inceler, katılımcıları sorgular ve bir idari protokol düzenler.

Cep telefonu kullanarak trafik polisini arayabilirsiniz. Ancak arama sırasında operatöre hangi veriler bildirilmelidir? Kaza mahallinde trafik polisini aramak için hangi telefon numaraları kullanılır? Ve trafik polisini arayamayacağınız durumlar var mı? Aşağıda bu soruların cevaplarını bulacağız.

Trafik polisi trafik kazasında cep telefonu ile nasıl aranır?

İçeri girerseniz, acilen olay yerine trafik polisini aramalısınız. Bunu cep telefonunuzu kullanarak yapabilirsiniz:

• 112 - Bu Acil Durumlar Bakanlığı'nın numarasıdır. Operatöre bir kaza yaptığınızı bildirmelisiniz - bundan sonra trafik polisi birimine transfer edileceksiniz. Bu numara ücretsizdir ve takılı bir SIM kartınız olmasa bile arayabilirsiniz.
• 102 polis numarasıdır. Ayrıca operatöre bir kazaya karıştığınızı da bildirmelisiniz. Bundan sonra, trafik polis departmanına transfer edileceksiniz. Bu numara da ücretsizdir.

• Bir mobil operatörün hizmetlerini kullanıyorsanız MTS, Megafon veya Tele2, o zaman trafik polisini numaradan arayabilirsin 020 ; bir operatör kullanıyorsanız Kısa çizgi - 002; bir operatörün SIM kartı takılıysa "Skylink" veya "Motive" - ​​902. Bu numaraların tümü de ücretsizdir.

• Ayrıca, birçok şehirde, olay yerine trafik polisini arayabileceğiniz özel yerel hizmetler vardır. Bu numaraları telefon rehberinde veya şehrin resmi web sitesini kullanarak bulabilirsiniz. Çoğu durumda bu telefonların sabit hatlar olduğu anlaşılmalıdır, bu nedenle onlara bir cep telefonundan yapılan aramalar ücretlendirilir.

Trafik polisi aranırken operatöre ne bildirilmelidir?

Arama sırasında operatör aşağıdaki bilgileri sağlamalıdır:

• Kaza şehirde meydana geldiyse, adresi vermelisiniz.
• Kaza şehir dışında meydana geldiyse, güzergahın adı ve kilometre numarası bildirilmelidir.
• Ayrıca, trafik polisinin yolunu hızla bulabilmesi için olay mahallinin yakınında bulunan tüm manzaraları ve binaları bildirmeniz de tavsiye edilir. Kaza şehirde değilse, ancak en yakın yerleşim yerinin adını biliyorsanız, bu bilgiyi işletmeciye bildirmelisiniz.
• Ayrıca kazaya katılanların sayısını da bildirmeniz gerekir.
• Birisi bir kazada yaralanmışsa, ayrıca bir ambulans çağırmalısınız. Ambulans operatörü, kazanın yeri ve yaralı sayısı hakkında bilgilendirilmelidir. Ayrıca operatör, doktorların gerekli ilaçları yanlarında alabilmeleri için alınan yaralanmaların doğası hakkında bilgi vermelidir.

Kaza sonrası kazaya karışan katılımcıların eylemleri

Yol kuralları, bir kaza durumunda sadece trafik polisini aramanın değil, aynı zamanda diğer yol kullanıcılarına bir kazanın meydana geldiğini gösterecek bazı eylemlerin yapılmasının da önemli olduğunu belirtir (sonuçta, hasarlı arabalar zarar görebilir). trafiği engelleyebilir, bu da yeni kazalara neden olabilir).

Kaza durumunda izlenecek yol şu şekildedir:

1. Alarmı aç, ışık ve gürültü yardımıyla bir kazanın meydana geldiğini gösterecektir.
2. Şimdi özel bir yüklemeniz gerekiyor uyarı üçgeni. Bu işaret, kırmızı renkli bir eşkenar üçgen şeklindedir. Kaza yerleşim bölgesinde meydana geldiyse, işaret kaza yerinden en az 15 metre uzağa yerleştirilmelidir; kaza yerleşim yeri dışında meydana geldiyse, bu durumda işaret, kaza yerinden en az 30 metre uzağa yerleştirilmelidir.
3. şimdi ihtiyacın var ambulans ve trafik polisi çağırın. Hemen aramanız önerilir 112 numara, çünkü yardımı ile hemen bir ambulans ve trafik polisini arayabilirsiniz (bu durumda, bir kazada SIM karta zarar vermiş olsanız bile Acil Durumlar Bakanlığı'nın numarası çalışacaktır).

Trafik polisi müfettişlerini ararken isteğe bağlıdır

Küçük bir kaza durumunda trafik polisi çağrılmayabilir. Kazayı düzeltmek için, kazaya katılanların sözde bağımsız olarak doldurmaları gerekir. Bu belgeyi doldurmak, tüm anlaşmazlıkları (tarafların sorumluluğu, hasar miktarı vb.) çözmenizi sağlar.

Bununla birlikte, aşağıdaki koşulların karşılanması durumunda bir Avrupa Protokolünün hazırlanmasının mümkün olduğu anlaşılmalıdır:

• Kazaya 2 araç karıştı.
• Hasar sadece arabalara verilirken, yaralanan olmadı.
• Kazaya katılan her katılımcı vardır.
• Taraflardan biri suçunu tamamen kabul etti.
• Toplam hasar miktarı 50.000 ruble'den fazla değil.
• Yukarıdaki koşullardan en az biri karşılanmazsa euro protokolü düzenlenemez (bu durumda trafik polislerini arayarak kazayı standart prosedüre göre düzeltmeleri gerekir).

Video

112 telefon hizmeti hakkında daha fazla bilgi için videoyu izleyebilirsiniz.

Çözüm

Özetleyelim:

• Herhangi bir kaza durumunda olay yerine trafik polisi çağrılmalıdır. Bu, 112, 102 ve diğer bazı telefon numaraları kullanılarak yapılabilir.
• Operatör ararken, kazanın meydana geldiği yer hakkında bilgi vermelidir.
• Trafik polisini aramadan önce, alarmı açmalı ve diğer yol kullanıcılarına yolun belirli bir bölümünde bir kaza meydana geldiğini bildirecek özel bir işaret koymalısınız.
• Avrupa protokolü düzenlenirse trafik polisi aranamaz, kazaya sadece 2 araç katılmışsa, kazazede yoktur ve kazaya karışan her katılımcının poliçesi vardır ve kazaya katılanlardan biri tamamen itiraf etmiştir. suçludur ve zararı tazmin etmeye hazırdır.

Trafik kurallarına göre, kazaya karışan sürücülerin olay yerine ambulans ve itfaiyeyi (mağdur varsa) ve trafik polislerini çağırmaları gerekmektedir. İstisnalar, mülkün asgari düzeyde hasar gördüğü küçük kazalardır. Son zamanlarda, arabalara zarar vermeden bir kazanın tescili, trafik müfettişliğinin katılımı olmadan özel bir şekilde gerçekleştirilir ve trafik polisini aramak için sürücülere para cezası verilir.

2018 yılında küçük bir kaza olması durumunda trafik polisini arama cezasının miktarı nedir, aşağıda açıklayacağız.

Ne olduğunu?

Her gün trafik kazaları oluyor. Aynı zamanda, kazanın ölçeği hem önemli hem de küçük olabilir.

Rusya Federasyonu'nun mevcut mevzuatına göre, kurbanın olmadığı ve dış çizikler veya küçük kusurlar şeklinde mülke asgari düzeyde zarar verilen kazalar küçük kazalar olarak kabul edilir.

Küçük kazalarda trafik müfettişlerini aramak gerekli değildir. Bu durumlarda, kazaya katılanlar olayı kendi başlarına kaydetmek, suçlarını kabul etmek ve Avrupa protokolünü kullanarak anlaşmazlıkları çözmekle yükümlüdür.

Europrotocol, sigortacı tarafından bir OSAGO poliçesi düzenlenirken düzenlenen bir formdur. Kağıt bağımsız olarak, iki nüsha olarak doldurulur ve sigorta priminin geri ödenmesinin temelidir.

Avrupa Protokolünün Uygulanması:

• bir kaza sonucu meydana gelen hasar sadece mülke neden olmuştur - sürücülerin, yolcuların veya diğer yol kullanıcılarının hayatı ve sağlığı etkilenmezken;
• kazaya 2'den fazla araba karışmadı;
• sürücüler arasında anlaşmazlık olmaması (vatandaşlardan biri suçunu kabul ediyor);
• sürücüler trafik polisi olmadan bir Avrupa protokolü düzenlemek için gerekli belgelere sahiptir;
• geçerli OSAGO sigortası.

Küçük kazalar, toplam hasar maliyetinin 50.000 rubleyi aşmadığı kazalardır. Böyle bir sigorta ödeme limiti, Avrupa protokolünü ima eder. Bu tür maddi hasar şunları içerir:

• araba kapağında hasar;
• farlarda küçük hasar;
• vücudun plastik elemanlarının eğriliği.

Sürücünün euro protokolünün geçerliliği hakkında hala şüpheleri varsa, trafik polisini aramak gerekir.

Küçük bir kaza durumunda ne yapılmalı?

Küçük bir kazanın kaydı, bir sigorta şirketi ile yapılan bir anlaşma ile düzenlenir. 40 sayılı Federal Yasaya göre, europrotocol her sürücü tarafından bağımsız olarak doldurulur. Belgenin ön yüzünde şunlar yazılıdır:

• sürücü verileri;
• seri ve sigorta numarası;
• olayın ayrıntılı koşulları;
• araba hasar bilgileri.

Arka tarafta, bir trafik kazası diyagramının yanı sıra arabaların konumunun net koordinatları çizilmiştir.

Europrotocol doldurma örneği indirilebilir

Kazadan sorumlu kişinin eylemleri

Bir kaza durumunda, fail şunları yapmalıdır:

• kaza mahalline acil dur işareti asın;
• can kaybı olmadığından emin olun;
• arabaların konumunu video kamerada sabitleyin.

Ayrıca kazayı gerçekleştiren kişinin olay yerinden ayrılması yasaktır, aksi halde vatandaş cezai olarak sorumlu tutulur.

Kurbanın eylemleri

Kazada yaralanan bir sürücü, olayı kameraya kaydetmeli, ardından görgü tanıklarının iletişim bilgilerini yazmalıdır. Sürücü suçunu kabul ederse, daha önce küçük bir kaza hakkında sigorta acentesini bilgilendirdikten sonra Avrupa protokolünü doldurmaya başlaması gerekir.

Hasarın boyutunu kim değerlendirebilir?

Araca verilen hasarın maliyeti konusunda şüphe olması durumunda, sürücü şunları yapmalıdır:

• sigorta şirketinin müdürünü kaza mahalline çağırın. Telefon numarası OSAGO politikasında belirtilmiştir;
• trafik polisine kazayı bildirin.

Araç akredite bir servis merkezine tahliye edildikten ve teşhis muayenesi yapıldıktan sonra, oluşan hasarın derecesi bağımsız bir uzman tarafından belirlenir.

Trafik polisini aramak gerekli mi?

Kural olarak, yol kenarında veya bahçede meydana gelen küçük bir kaza, trafik müfettişliğinin katılımı olmadan yapılır. Böylece, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.27 No'lu maddesine göre sürücüler para cezasından kaçınabilirler. Ancak, bir sigorta şirketi için belge hazırlarken, CASCO sistemi kapsamındaki sigorta kurallarına uyulmalıdır:

• sahneyi terk etmeyin;
• Europrotokol'ü 2 kopya halinde doldurun;
• formu 5 iş günü içinde sigortacıya teslim edin;
• Arabanızın tamirini kendiniz yapmayın.

Küçük bir kaza durumunda trafik polisini arama cezası

1 Temmuz'dan itibaren trafik kurallarında yapılan değişiklikler yürürlüğe giriyor - yenilikler, diğer şeylerin yanı sıra, bir kaza durumunda sürücülerin hareket etme prosedürünü belirliyor ().

Bugün olduğu gibi, kazaya katılanların çarpışmadan sonra arabaları derhal durdurmaları, alarmı açmaları, acil dur işareti koymaları ve olayla ilgili nesneleri hareket ettirmemeleri istenecek ().

Arabalar trafiğe müdahale ederse, sürücülerin yine de yolu temizlemesi gerekecektir. Ama burada bir nüans var. Herhangi bir kazada sürücülerin, şimdi olduğu gibi, üzerinde trafik tamamen imkansız hale gelmesi durumunda yolu boşaltmaları gerekecektir. Kazada herhangi bir mağdur yoksa, sadece hareket tamamen felç olduğunda değil, bunun için engeller oluşturulduğunda da arabayı kaza yerinden uzaklaştırmak gerekecektir. Trafik kuralları böyle bir durumun tam olarak ne anlama geldiğini açıklamıyor - örneğin, trafik aşırı sol ve sağ şeritlerde devam ederse, ancak biraz yavaşlarsa orta şeritte bir kazanın trafiğe engel olup olmayacağı. Açıkçası, duruma göre karar vermek sürücülerin kendilerine kalmış.

Değişikliklerin bu yükümlülüğün ihlali için özel bir sorumluluk oluşturmadığını unutmayın. Ancak sürücü, iştirak ettiği bir kaza ile bağlantılı olarak görevlerini yerine getirmemekten dolayı genel kurala göre cezalandırılabilir. Böyle bir ihlalin cezası 1 bin ruble. ().

Arabalarını olay yerinden uzaklaştırmadan önce, sürücülerin şimdi olduğu gibi ilk olarak:

• fotoğrafik veya video kayıt araçlarını kullanarak arabaların birbirine ve yol altyapı nesnelerine göre konumunu sabitlemek (şu anda, arabanın konumunu yol altyapı nesnelerine ve diğer arabalara göre konumuna bağlamadan sabitlemek yeterlidir);
• olayla ilgili tüm izleri ve nesneleri fotoğraf ve videoya çekmek;
• kazanın izlerini korumak için mümkün olan tüm önlemleri alın ve kaza mahallinde bir dolambaçlı yol düzenleyin.

Ancak yarından itibaren olayın detaylarını fotoğraf ve videolara sabitleyen sürücülerin tanık ifadesine başvurmasına gerek kalmayacak.

Ayrıca 1 Temmuz'dan itibaren trafik polisleri sadece kaza sonucu kişilerin yaralanması durumunda olay yerine gidecek.

Yasa koyucu, hangi sürücülerin bir veya başka bir davranış modelini seçmesi gerektiğine bağlı olarak üç farklı durum sağlar (,). Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Durum 1. Bir kaza sonucunda insanlar yaralanır veya ölür . Bu durumda, kazaya katılanların eylemleri için gereklilikler değişmedi. Şimdi olduğu gibi, kazaya karışan sürücüden aşağıdakileri yapması istenecektir:

• yaralılara ilk yardım sağlamak, ambulans ve polis çağırmak;
• Acil durumlarda, yaralıları yoldan geçen bir araçla veya bu mümkün değilse kendi arabanızla hastaneye gönderin (ikinci durumda pasaportunuzu veya arabaya ait ehliyetinizi ve araç ruhsatınızı ve ruhsatınızı ibraz etmeniz gerekecektir. sağlık kurumu) ve ardından kaza mahalline geri dönün;
• görgü tanıklarının isimlerini ve adreslerini kazaya yazın ve polisin gelmesini bekleyin.

Durum 2. Bir kaza sonucunda sadece maddi hasar meydana geldi, kazanın koşulları konusunda sürücüler arasında anlaşmazlıklar var . 1 Temmuz'dan itibaren kazaya karışan sürücüden aşağıdakileri yapması istenecektir:

• kaza görgü tanıklarının adlarını ve adreslerini yazın;
• kazanın kaydedildiği yerle ilgili talimatlar için olayı polise bildirin;
• polis memuru evrakları en yakın trafik polisi karakoluna veya polis birimine doldurma talimatı verirse olay mahallini terk edin. Böyle bir talimat yoksa, belgeleri yerinde hazırlayın.

Durum 3. Bir kaza sonucunda sadece maddi hasar meydana gelmiştir, kazanın koşulları ile ilgili olarak sürücüler arasında herhangi bir anlaşmazlık bulunmamaktadır. . Yeni kurallar böyle bir kazaya karışanların bunu polise bildirmeleri gerekmemektedir ve aşağıdaki seçeneklerden birini tercih edebilirler.

İlk olarak, sürücüler, şimdi olduğu gibi, yetkili polis memurlarının katılımı olmadan, Avrupa protokolü kurallarına göre bir kaza bildirim formu doldurarak ve olay yerinden ayrılarak belge düzenleyebilecekler.

Ancak, bu durumda bir kazanın tescili için ek koşulların karşılanması gerekir:

• kazaya iki araç karıştı;
• her iki sürücünün de geçerli OSAGO politikaları vardır;
• sadece arabalara hasar verildi;
• Yaralanma koşulları, sürücüler arasında tartışmaya neden olmaz.

Avrupa protokolü kapsamındaki maksimum sigorta tazminatının 50 bin ruble olduğunu lütfen unutmayın. Moskova, St. Petersburg, Moskova ve Leningrad bölgeleri için artan limitler var - bir sigorta şirketi 400 bin rubleye kadar ödeme yapabilir. Doğru, bunları kullanmak için ek koşullar yerine getirilmelidir: GLONASS sistemini kullanarak navigasyon araçlarını kullanarak trafik kazaları hakkındaki verileri kaydetmek. Ancak, OSAGO poliçesi sürücülerden en az biri tarafından 1 Ağustos 2014 tarihinden önce alınmışsa, kazanın meydana geldiği bölgeye bakılmaksızın sigorta ödemesi 25 bin ruble olacaktır.

İkinci olarak, kazaya katılanlar, en yakın trafik polisi karakolunda veya bir polis biriminde yetkili polis memurlarının katılımıyla kaza mahallinden ayrılabilecek ve kaza ile ilgili belgeler düzenleyebilecektir (polisi aramanıza gerek yoktur). Talimatları almak için önceden).

Üçüncüsü, sürücüler, sadece malları zarar görmüşse ve her birinin bu belgeleri düzenlemesine gerek yoksa, kaza ile ilgili belge düzenleyemez ve kaza mahallini terk edebilir.

O kadar basit değil

Trafik kuralları hükümlerinin sürücülerin görevlerini yeterince ayrıntılı olarak belirlemesine rağmen, uygulamada sürücüler bir takım sorunlarla karşılaşabilmektedir. GARANT.RU portalının editörleri, eğer ...

1

Kaza, iki şeritli ve omuzsuz bir yolda meydana geldi. İki şeritli bir yolda herhangi bir kaza, genellikle saatlerce süren trafik sıkışıklığına neden olur. Yeni sürüm, arabaları geçişe müdahale ederse sürücüleri yolu temizlemeye zorluyor, ancak ya yol kenarı yoksa? "Antistrakhovshchik" şirketinin yönetici ortağı, "Antistrakhovshchik.RF" portalının başkanı İlya Afanasyev GARANT.RU portalına böyle bir durumda sürücünün arabasını anayolun sağ kenarına mümkün olduğunca yaklaştırması gerektiğini açıkladı.

2

Kazaya karışan sürücünün aracı kaza sonucu çalışmıyor. Bu durumda, sürücü nesnel nedenlerle karayolunu kendi başına serbest bırakamaz, ancak SDA böyle bir yükümlülüğü oluşturan kuralın istisnalarını içermez. Ilya Afanasyev, “Arabayı bir çekme halatı yardımıyla yolun kenarına veya yolun sağ kenarına hareket ettirmeye çalışmalıyız, geçen sürücülerden yardım istemeliyiz” diye tavsiyede bulunuyor.

3

Sürücüler, kazayla ilgili belge hazırlamamayı ve dağılmayı kabul etti, ancak daha sonra biri diğerini olay yerinden ayrılmakla suçladı. Bunun olmasını önlemek için, bir kazaya katılanların kendilerini önceden korumaları gerekir. Örneğin, her iki katılımcının da gönüllü olarak olay yerinden ayrıldığına dair makbuzları değiştirmek için. Ek olarak, kazaya katılanların birbirlerine karşı mülkiyet veya başka bir iddiası olmadığının belirtilmesi veya meydana gelen zararın tazmini için koşullar konusunda bir anlaşma yapılması tavsiye edilir. Bu durumda, kazanın meydana geldiği yerin saatini ve adresini, her iki katılımcının pasaport bilgilerini ve arabalar hakkındaki bilgileri ve onlar için belgeleri belirtmek gerekir.

1. 102 - İçişleri Bakanlığı numarası.
2. 103 - ambulans numarası.
3. 112

Rusya Federasyonu yollarında sık sık kazalar meydana geliyor. Bir vatandaş bir kazada kusurlu değilse, zararın tazminine güvenebilir. Ancak, tazminat almak için ihtiyacınız var. Moskova'da prosedür, trafik polisinin katılımıyla veya müfettişi aramadan (Avrupa protokolünü kullanma koşulları varsa) gerçekleştirilebilir. Her şey durumun özelliklerine bağlıdır.

Bir kişi kaza geçirirse panik yapmamalısınız. Moskova'da bir kaza durumunda bir sürücünün yapması gereken eylemler, Rusya Federasyonu trafik kurallarının 2.5. paragrafında yansıtılmaktadır. Yukarıdaki yasal düzenleme, aracı derhal durdurmayı, araçtan 15-30 m mesafede bir acil durdurma işareti koymayı (şehirde 15 m, otoyolda 30 m) ve ayrıca alarmı açmayı zorunlu kılar.

Mağdurların mevcut olup olmadığını belirlemek gereklidir. Eğer öyleyse, kişi Rusya Federasyonu trafik kurallarının 2.6. paragrafındaki normlara uygun hareket etmekle yükümlüdür. Yardım için adımlar atılmalıdır. Vatandaş ambulans çağırmakla yükümlüdür. Bunun için cep telefonunuzdan 103'ü aramalısınız, tüm operatörler için aynıdır. Bir sonraki adım trafik polisini aramaktır.

Bugün Moskova'da bir kaza olması durumunda trafik polisine başvurabileceğiniz birkaç numara var:

1. 102 - İçişleri Bakanlığı numarası.
2. 112 - tek acil çağrı numarası. Hesapta para yoksa veya telefonda SIM kart olmasa bile arayabilirsiniz. Başlangıçta, bir telesekreter vatandaşa cevap verecektir. Polise başvurmak için 02'yi arayın.
3. + 7495 620 67 00, +74956243117, +74959243117 - Moskova trafik polisinin görevi.

Kazada sadece mülkün zarar görmesi durumunda, Rusya Federasyonu SDA'nın 2.6.1 maddesi yürürlüğe girer. Arabaların birbirlerine ve yol altyapı tesislerine göre konumlarını önceden tespit etmiş olan diğer araçların hareketini engelliyorsa, fotoğraf ve video çekimi kullanarak sürücülerin yolu temizlemelerini ve aldığı hasarı kullanmalarını söyler.

Trafik polisini aramak gerekli değildir. Taraflar, aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi halinde şunları yapabilir:

• kazada sadece 2 araba hasar gördü;
• her iki sürücünün de geçerli OSAGO politikaları vardır;
• alınan hasarın belirlenen sınırları aşmaması (uygulamayı kullanma imkanı olmadığında 100 bin ruble ve kazanın suçlusunun karşılıklı olarak tanımlanması ve "Kaza. Europrotokol" uygulamasının kullanılması durumunda 400 bin ruble ).

Europrotokol uygulaması, 40 OSAGO sayılı Federal Yasanın 11.1 Maddesi hükümlerine uygun olarak gerçekleştirilir.

Operatöre ne bildirilmelidir?

Bir kaza araç sahiplerini tedirgin eder, kafa karışıklığına, paniğe ve öfke nöbetlerine neden olur. Duygular trafik polisi ile yeterli iletişimi engeller. Sonuç olarak, kazanın kaydı daha karmaşık hale gelir. Operatöre ulaşmak mümkün olduğunda, sürücü, Moskova trafik polisi temsilcilerinin olay yerine gelişini hızlandıracak bir dizi önemli bilgiyi sağlamakla yükümlüdür. Vatandaş şunları yapmalıdır:

1. Moskova'da bir kaza olduğunu söyleyen sürücü, olayı belgelemek için trafik polisini aramak istiyor. Yaralılar varsa, bu durum yaralıların sayısı belirtilerek bildirilmelidir.
2. Olay yerinin adresini verin. Moskova'nın en yakın görevlerine göre gezinmeniz gerekiyor. Kaza otoyolda meydana geldiyse, numarasını, yakınında bulunan nesneleri, hareketin gerçekleştirildiği rotayı adlandırmalısınız. Bütün bunlar, trafik polisi temsilcilerinin olay yerini hızlı bir şekilde bulmasını sağlayacaktır.
3. Kazaya karışan araçlar hakkında bilgi veriniz. Araç sayısını söylemeniz ve araç durum numaralarını bildirmeniz gerekiyor.
4. Bilgileri alan kişinin adını sorun.

Moskova'da bir kaza olması durumunda yapılacak işlemler için adım adım talimatlar

Bir kişinin Moskova'da bir kaza geçirmesi durumunda, Rusya Federasyonu trafik kurallarının 2.5, 2.6 ve 2.6.1 maddelerinin normlarına göre hareket etmekle yükümlüdür. Yukarıdaki düzenleyici yasal kanunun hükümleri aşağıdaki manipülasyonları öngörmektedir:

1. Arabayı durdur. Motoru kapatmak, alarmı açmak ve arabadan 15-30 metre mesafede bir acil durdurma işareti koymak gerekir (15 - şehir içinde, 30 - köyün dışında).
2. Kurbanlar olup olmadığını öğrenin. Eğer öyleyse, 103'ü arayarak ambulans çağırmanız gerekir. Ayrıca sürücü, sadece aracında bulunanlara değil, aynı zamanda kazaya karışan başka bir katılımcının arabasında bulunan vatandaşlara da yardım etmekle yükümlüdür. Yayalar yaralanırsa, onların da yardıma ihtiyaçları var. Durum kritik olduğunda ve doktorlar geciktiğinde, uygun becerilere sahipseniz kendinize yardım etmeniz gerekir. Yasaklı. Ancak, insan hayatından bahsediyorsak, kural ihmal edilebilir (Rusya Federasyonu trafik kurallarının 2.6. maddesi). Moskova'da bir kazaya karışan bir sürücü karşıdan gelen bir aracı durdurabilir ve yaralıları hastaneye götürmelerini isteyebilir. Kimse durmuyorsa veya parkur boşsa, yaralıları arabanıza aktarmanız gerekir. En yakın tıbbi tesise ulaştıktan sonra kurbanı doktorlara nakletmek gerekir. Sürücü, doktorlara soyadını, yaralanan kişiyle ilgili bilgileri ve aracın plaka numarasını söylemekle yükümlüdür. Bundan sonra, sahneye geri dönmeniz gerekiyor.
3. Moskova trafik polisinin temsilcileriyle iletişime geçin ve olay yerine bir ekip çağırın.Çağrı, İçişleri Bakanlığı'nın tüm Rusya numarasına (102), acil durum telefon numarasına (112) yapılabilir. Bir alternatif, Moskova şehrinin görev departmanının temsilcileriyle (+74956206700) iletişime geçmektir.
4. Trafik polisi gelmeden önce, olay yerinin fotoğraflarını ve videosunu bağımsız olarak çekmelisiniz. Dava mahkemeye giderse sonuç daha sonra kanıt olarak kullanılabilir. Ayrıca, sadece kendi arabanızı değil, aynı zamanda olaya katılan başka bir katılımcının arabasını da kaldırmanız gerekir.
5. Trafik polisi kaza mahallindeyken, olayın görüntüsünü düzeltmeye yardımcı olmak ve protokolün tamamlanmasını kontrol etmek gerekir. Bir kişi, yansıtılan hükümlerden herhangi birini kabul etmiyorsa, belgeyi imzalaması gerekli değildir. Kazaya karışan başka bir katılımcının olduğundan şüpheleniliyorsa bu durumu trafik polisine bildirmeniz gerekir.
6. Kaza kaydı tamamlanıp trafik polisi ayrıldığında vatandaşın da olay yerinden ayrılma hakkı vardır. Araba hareket halindeyse, kaza mahallini kendiniz terk edebilirsiniz. Aksi takdirde, bir çekici çağırmanız gerekecektir.
7. Kazayı bildirmek için sigortacınıza başvurun. Prosedür mümkün olan en kısa sürede tamamlanmalıdır. Hasar sadece arabalara verilmişse, mağdur belgeleri sigorta şirketine sunar.

Bir alternatif, Europrotocol'un kullanılmasıdır. Madde hükümlerine göre uygulanır. 11.1 “OSAGO Hakkında” 40 Sayılı Federal Yasa. Kazada sadece 2 araba hasar gördüyse, her iki sürücünün de geçerli politikaları varsa, iddia edilen hasarın maliyeti belirlenen sınırları aşmıyorsa (bölgeler için 100 bin ruble ve Moskova için 400 bin ruble ve Petersburg). Moskova'da Europrotocol kullanılıyorsa, kayıt aşağıdaki şemaya göre gerçekleştirilir:

1. Sürüşü durdurun, aracın motorunu kapatın, acil durum alarmını açın ve şehir içinde 15 m veya otoyolda 30 m mesafeye bir acil durdurma işareti koyun.
2. Moskova'da Europrotocol'u kullanma koşullarının olduğundan emin olun.
3. Belgeyi başka bir sürücüye kullanma isteğinizi bildirin.
4. Ödeme işlemini başlatın. Bunu yapmak için, veriler OSAGO politikasını satın alırken sağlanan veya bağımsız olarak yazdırılan belge biçiminde girilir. Kaza yeri, araçların aldığı tüm hasarlar ve diğer önemli nüanslar fotoğraf ve video çekimi yardımı ile kayıt altına alınmaktadır. Kaza Moskova veya St. Petersburg'da meydana geldiyse ve tahmini hasar 100 bin rubleyi aşarsa GLONASS sistemini veya bir mobil uygulamayı kullanmanız gerekir.
5. Bir kazaya katılanların her biri sigortacılarına bildirim gönderir. İşlem 5 gün içinde tamamlanmalıdır.

Trafik polisini aramak gerekli mi?

Rusya Federasyonu SDA'nın 2.6.1 paragrafı, kazada hiç kimsenin yaralanmaması durumunda Moskova trafik polisi temsilcileriyle iletişime geçmenin gerekli olmadığını belirtmektedir. 40 sayılı “OSAGO Üzerine” Federal Yasası, Avrupa protokolünü kullanarak bir kazanın kendi kendine tescil olasılığını düzeltir. Olayın koşullarını kaydetmek için, taraflar sigortanın satın alınması sırasında sağlanan formu doldurmalıdır. Belgeler her zaman yanınızda taşınmalıdır.

İnsanlar bir kazada yaralanmamışsa, kazaya katılanlar kendi aralarında anlaşabildikleri takdirde trafik polisini aramayı reddedebilirsiniz. Aslında bu durumda kaza kaydı yapılmamaktadır. Genellikle, böyle bir karar, kazaya katılanlardan birinin OSAGO politikasına sahip olmaması veya kişinin ikramiye-kaza katsayısını (sürücünün kaza oranını hesaplarken kaza oranını dikkate almasına izin veren bir gösterge) istememesi durumunda verilir. poliçenin maliyeti) değişmez. Genellikle, bu durumda, kazaya katılanlar, kazanın suçlusunun belirli bir süre içinde hasarı tazmin etme yükümlülüğünü üstlendiği bir makbuz düzenler. Yöntem risklidir. Vatandaşlar yükümlülüklerini her zaman iyi niyetle yerine getirmezler. Bu durumda, makbuz fonların alındığını garanti etmez.

Moskova'da bir Europrotocol düzenleme koşulları

Sürücülerin kendileri, Europrotocol'u kullanarak bir kaza yapabilirler. Uygulaması Sanat hükümlerine göre yapılır. 11.1 “OSAGO Hakkında” 40 Sayılı Federal Yasa. Aşağıdaki koşulların karşılanması durumunda Europrotocol'un kullanımına izin verilir:

• kazada sadece mülk zarar gördü;
• sadece iki araba hasar gördü;
• kazadaki her iki katılımcının da geçerli bir OSAGO politikası vardır;
• neden olunan hasarın maliyeti 400 bin rubleyi geçmez;
• 2 nüsha olarak doldurulmuş bildirim.

Europrotokolün kaydına, yaralı sürücüde 400 bin ruble'den fazla olmayan bir hasar olması durumunda izin verilir. Aracın 100 bin rubleye kadar hasar görmesi durumunda, kazaya katılanlar, anlaşmazlıklar olsa bile, kazayı "Kaza. Euro Protokolü" uygulamasına kaydetmeden olağan formu kullanarak Euro protokolünü hazırlayabilirler. Araca verilen hasar 100 bin ruble ile 400 bin ruble arasında olduğunda, kazaya katılanlardan birinin suçluluğu konusunda karşılıklı anlaşma gerekir ve kazanın "Kaza. Europrotokol" mobil uygulamasına kaydedilmesi gerekir. .

En az bir koşul karşılanmazsa, trafik polisini aramalısınız. Bir kazanın bağımsız tescili ile uğraşırken, taraflar bir Europrotokol formu doldurmalıdır. Sigorta satın alındığında veya bağımsız olarak basıldığında sağlanır. Olaydaki her iki katılımcı da verileri belgeye girer.

Dikkat

Kaza yerinin ve araçların aldığı hasarın tespit edilmesi, fotoğraf ve video çekilmesi gerekmektedir. Tahmini hasar maliyeti 100 bin rubleyi aşarsa, işlem GLONASS sistemi veya özel uygulama "DTP. Europrotocol" kullanılarak gerçekleştirilir. Bir mobil cihaza kurulur. Uygulama ücretsizdir. Resmi Google Play mağazasından veya AppStore'dan indirilebilir.

Kayıt prosedürü tamamlandığında, sigortacı ile iletişime geçmeniz gerekecektir. Ayrıca her sürücü, poliçeyi satın aldığı şirkete bir bildirimde bulunur. Son teslim tarihlerini karşılamak önemlidir. Bilgiler, olay anından itibaren 5 gün içinde şirkete aktarılmalıdır (40 Sayılı “OSAGO Hakkında” Federal Yasanın 11.1 Maddesi).

Moskova'da bir kaza durumunda mağdur varsa nereyi aramalıyım?

Moskova'da bir kazada insanlar yaralandıysa, her şeyden önce ambulans çağırmanız gerekir. Aramalar tek bir numaradan alınır 103 . Ayrıca birleşik acil yardım hattını arayarak doktorlara ulaşabilirsiniz. Bu durumda, bir cep telefonundan veya sabit hatlı bir telefondan arama yapmanız gerekir. 112 . Numarayı kullanmak, ambulans ve trafik polisini aramanıza izin verecektir.

Moskova'da bir kaza olması durumunda acil durum komiserini ne zaman aramanız gerekir?

Bir kaza durumunda acil durum komiserinin aranması zorunlu bir işlem değildir. Ancak, bir uzmanla iletişime geçmek, olayın kaydını kolaylaştıracaktır. Kaza komiseri manevi destek sağlar, fotoğraf ve video çeker, sürücü adına trafik polisi temsilcisi ile iletişim kurar ve kullanımına izin veriliyorsa Avrupa protokolünü de doldurur.

Uzmanlar, aşağıdaki durumlarda Moskova'da bir kaza olması durumunda acil durum komiserinin hizmetlerini kullanmanızı tavsiye ediyor:

• uzman hizmetler, CASCO politikasının maliyetine dahildir;
• kişi depresyondadır ve olayı resmileştirmek için herhangi bir adım atamaz;
• sürücü bilgileri Europrotocol'e doğru şekilde nasıl gireceğini bilmiyor;
• kişinin yasal tavsiyeye ihtiyacı var.

Moskova'da acil durum komisyoncuları sigorta şirketleri bazında çalışabilir veya özel olarak hizmet verebilir. Bir uzmanı aramak için telefon numarası internette bulunabilir. Uzmanlar, bir kaza durumunda arama yaparak zaman kaybetmemek için önce telefona veri girmenizi tavsiye ediyor.

Kaza sonrası sürücülerin davranışları

Kayıt prosedürünü tamamlayan bir kişi, kaza mahallini terk etme hakkına sahiptir. Araba hareket halindeyse, üzerinde bırakabilirsiniz. Aksi takdirde, bir çekici çağırmanız gerekecektir. Bir sonraki adım, sigortacıya kaza hakkında bilgi vermektir. Europrotokol kullanılıyorsa, olay anından itibaren 5 iş günü içerisinde işlemin tamamlanması gerekmektedir. Kural, “OSAGO Hakkında” 40 Sayılı Federal Yasanın 11.1 Maddesinin 2. paragrafında yansıtılmaktadır. Trafik polisi temsilcileri tarafından bir kaza kaydetme prosedürü gerçekleştirildiğinde, olayı mümkün olan en kısa sürede bildirmeniz gerekir, sigorta şirketine başvurmak için zamanaşımı süresi 3 yıldır.

ÖNEMLİ

Sigortacı itirazı 20 gün içinde değerlendirmekle yükümlüdür (OSAGO Hakkında 40 Sayılı Federal Yasanın 12. Maddesi). Ardından yanıt veriliyor. Tazminat miktarı eksik tahmin edilirse, yasal işlemlerin başlatılmasına izin verilir.

nüanslar

Kaza kaydı tamamlanmamışsa, kaza mahallinden ayrılmanız şiddetle tavsiye edilmez. İhlal cezalandırılabilir. Sanatta yansıtılmıştır. 12.27 Rusya Federasyonu İdari Kodu. Kazaya karışan kişinin kaza mahallini terk etmesi halinde 1 ile 1,5 yıl arasında bir süre olabilir. Alternatif bir ceza, on beş güne kadar idari tutuklamadır.

Çözüm

Moskova'da bir kaza kaydetme süreci büyük ölçüde insanların yaralanıp yaralanmadığına bağlıdır. Sağlığa veya hayata zarar veriyorsa, öncelikle ambulans çağırmanız gerekir. Sonra trafik polisine bir itiraz var.

Mağdur yoksa ve “OSAGO Hakkında” 40 Sayılı Federal Yasanın 11.1 Maddesinde belirtilen koşullar karşılanıyorsa, Avrupa protokolünün kullanılmasına izin verilir. Kayıt işlemi tamamlandığında kazaya katılanlar kaza mahallini terk edebilirler. Mağdur, sigorta kapsamında tazminat talep etme prosedürünü başlatma hakkına sahiptir.