İnsanlar tundrada nasıl hayatta kalıyor. anakara tundrası. Tundrada hayatta kalmak için gerekenler

Tayga, çöl veya tundra olsun, bir kişi yeteneklidir. Eğitimli bir kişi bu tür koşullarda oldukça fazla zaman harcayabilir. Bu tür durumlara tesadüfen girenler için daha zordur ve onlar için yeni durum acildir. Bu nedenle, şiddetli hava koşulları ile karşı karşıya kalındığında yapılması gerekenlerin farkında olmak son derece önemlidir.

Kaza mahallini terk etmeyin

Kesin olan bir şey var ki, hiç kimse tundrada böyle yürüyüşe çıkmaz. Çoğu zaman, bir kişi bir kaza sonucu kendini bu tür koşullarda bulur. Belki de bu, ekipmanın arızalanması veya örneğin bir uçağın çarpmasıdır. Bu nedenle, her durumda, kaza yerinden ayrılmamalı ve karlı çölde bir şekilde yolunuzu bulmaya çalışmamalısınız. Enkazdan veya ekipman parçalarından, kendinize bu gibi durumlarda son derece gerekli olacak bir sığınak inşa edebilirsiniz. Rüzgardan ve kar fırtınasından saklanmaya yardımcı olacaktır. Hala bir yerleşim yeri aramaya karar verirseniz veya hareket yerinize geri dönmeye karar verirseniz, su, yiyecek, kuru giysi, kibrit ve bıçak almayı unutmayın.

Seyahat yönünüzü seçin

Tundranın uçsuz bucaksız genişliklerinde yürüyüşe çıkmaya karar verirken, bazı nüansları bilmelisiniz. Tüm Sibirya nehirleri kuzeye akar ve insanlar çoğunlukla güneye yerleşir. Bu nedenle, insanları ve yerleşim yerlerini aramaya giderken, nehrin akışına karşı gitmek gerekir. Kışın, yıldızların arasında gezinmeniz gerekir. Kuzey Yıldızı bunu anlamanıza yardımcı olacak ve her zaman kuzeyi gösterecek.

Kışın, ekipmanın enkazına geçin

Ya sapan gibi bir şey bulmaya çalışın ya da aracınızın gövdesinin düz kısımlarını kırmaya çalışın. Kışın, tundrada çok büyük kar yığınları oluşur, bu nedenle kar üzerindeki yükü, kayakların nasıl dağıttığına benzer şekilde eşit olarak dağıtmak gerekir. Bu, kardan düşmemenizi ve sonsuza kadar rüzgârla oluşan kar yığını içinde boğulmamanızı sağlar.

Hiçbir durumda ilkbahar ve sonbaharda buza çıkmayın. Yılın bu zamanında, son derece güvensiz ve kırılgandır. Aniden başarısız olabilir ve en azından kıyafetlerinizi ve malzemelerinizi ıslatabilirsiniz. Bu sadece durumu ağırlaştıracak ve hatta sizi kurtuluş şansından mahrum bırakacaktır. Yaz aylarında, önceden uzun bir çubuk üzerinde stok yapmak gerekir. Bununla birlikte, üzerine basmadan önce toprağı kontrol etmeniz gerekir. Unutmayın, tundradaki toprak bataklıktır, bu yüzden bataklık tuzağına kolayca düşebilirsiniz.

Giysileri düzenli olarak değiştirin

Tundrada bir gezi planlarken, bir miktar kıyafet topladığınızdan emin olun. Pamuk, yün, flanel gibi doğal kumaşlardan yapılmış kıyafetleri tercih etmek gerekir. Dış giyim su geçirmez olmalıdır. Giysileriniz her zaman kuru olmalıdır, bu nedenle düzenli olarak değiştirdiğinizden emin olun. Islak giysiler rüzgarda kurutulmalı ve durdurulmalıdır. Ceket veya pantolon gibi dış giyim ürünleri sizi öncelikle rüzgardan korumalıdır. Ardından, sıcak bir şeyler giymeniz ve vücudunuzdaki nemi iyi emen iç çamaşırları giydiğinizden emin olun. Böylece kendinizi sadece tundrada hayatta kalmanıza yardımcı olacak soğuk algınlığından koruyacaksınız.

Su kaynağınıza dikkat edin

Kaza sonucunda su rezervleri hayatta kalmadıysa, onu aşırı koşullarda çıkarmak gerekir. Yaz aylarında, taze nehirlerden ve göllerden su alın. E. coli ile zehirlenmemek veya enfekte olmamak için içinde yaşayan mikroorganizmaları yok etmek için kaynatmayı unutmayın. Kışın kar veya buz parçalarını eritebilir ve ayrıca ortaya çıkan suyu kaynatabilirsiniz. Kibrit veya yakıt stokunu korumak için, onları stoklamayı başarmış olmanız durumunda, kar veya buz karanlık bir muşamba üzerine yerleştirilebilir ve parlak güneş eriyene kadar bekleyebilirsiniz. Elde edilen suyu önceden hazırlanmış bir kapta toplayın.

Tundrada avlanacak balıklar veya küçük hayvanlar ve kuşlar emrinizde olacak. Doğru, daha önce üzerlerine tuzaklar yerleştirmiş olarak da yakalanmaları gerekiyor. Mikroorganizmalarla enfekte olmamak için hiçbir durumda çiğ et ve balık yemeyin. Yakalanan av, ağaç dallarına asılarak veya önceden kazılmış bir çukurda saklanmalıdır.

Bir gecelik konaklama oluşturun

Geçici barınağın büyük olmaması gerektiğini unutmayın, çünkü nefes alma ve kendi vücudunuzun ısısı ile kendini ısıtmak zorunda kalacaktır. Bu nedenle, kışın kardan veya buz parçalarından inşa etmeye çalışın. Bunun için bir bıçak kullanabilirsiniz. Yaz aylarında ağaç dallarından bir gölgelik yapmaya çalışın ve yatak olarak yosun veya iğne yapraklı ağaç dallarını kullanın. Barınağınızın ana görevi, delici rüzgardan korunmak, bu yüzden onu yanlardan birinin sizi güvenilir bir şekilde koruması için inşa etmeye çalışın. Ateş yakmayı unutmayın. Bunu yapmak için rüzgardan korunan bir yer de seçin. Kışın, sırasıyla karda ve yaz aylarında yerde bir delik açabilirsiniz.

Kaybolan kuzey köyleri sadece anakaradan değil, birbirlerinden de kopuyor. Yolların olmadığı ve medeniyetle bağlantısının olmadığı bir yer nasıl görünür?

Neredeyse hiç araba olmayan bir kasabada insanların nasıl yaşadığını görün ve “ren geyiğiyle geçen yarım gün” bir metafor değil, etrafta dolaşmanın bir yolu.

1 Novy Port köyü, coğrafyanın sınırı olarak adlandırılan köylerden biridir. Buraya ya hava yoluyla ya da (yılın daha küçük bir bölümünde) deniz yoluyla gemiyle ulaşabilirsiniz. Birkaç sokak var ve sonsuz tundranın etrafında.

2 Dünyadan böyle bir izolasyon her zaman yaşam biçimini etkiler ve bu kuzey köylerinin çoğu, Afrika'daki uzak ülkelerden daha renklidir.

3 Bir turistin buraya gelebileceği tek şey, ren geyiği çobanlarının hayatını tanımaktır. Bu toprakların yerli halkı Nenets, tundranın ortasındaki ren geyiği derilerinden yapılmış çadırlarda hala yaşıyor ve köy, kilometrelerce medeniyetin tek kalesi olarak hizmet ediyor. Sadece burada dükkanlar, bir banka ve bir postane var.

4 Hemen hemen herkes, özellikle kışın güneş gözlüğü takar: kar çok parlaktır.

5 İletişim yolların hemen üzerine kurulur. Onları toprağa gömmek işe yaramaz: permafrost.

6 Bütün evler kazık üzerine inşa edilmiştir, ancak Uzak Doğu'nun aksine, onları da pek görmezsiniz: temel, çevre etrafında kılıflanmıştır.

7 Köyün merkezinde - bölge idaresi. Burada çitler ve muhafızlar yok, insanlar sürekli bir ileri bir geri koşuşturuyor, işlerine devam ediyor.

8 Novy Limanı sakinleri arasında Nenetler de çoğunluğu oluşturuyor: Herkes tundrada bir kulübede yaşamayı sevmiyor. Ancak geleneksel kıyafetler giyilir, pratiktir ve bazen donarak ölmemenin tek yolu budur.

9 İdare, tüm ilçedeki tek ATM'ye sahiptir. Ama marketler kredi kartlarını kabul ediyor!

10 Yol olmadığı için neredeyse hiç binek araç yoktur. Ana ulaşım, büyük düşük basınçlı tekerlekler üzerindeki kar motosikletleri ve izleyicilerdir.

11 İletişimde şaşırtıcı bir şekilde her şey yolunda. Burada Wi-Fi noktaları bulamazsınız, ancak mobil İnternet en azından 3G aralığında ve hatta LTE'de çalışır. Doğru, yalnızca bir operatör - Tele2. Salekhard'da ihtiyatlı bir şekilde bir SIM kart satın aldım. Burada satılacak gibi değil. MegaFon zaman zaman çalışıyor, ancak Beeline hiç yakalanmıyor. Aynı zamanda, köyden 20 kilometre uzakta, aksine sadece Beeline'ın kabul ettiği bir Gazprom Neft alanı var. İki SIM kartlı bir telefon getirin.

12 Banka, New Port'taki en ihmal edilen evlerden birini işgal ediyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm köyü böyle bir durumda görmeyi bekliyordum. İnternetten resimlere baktım. Ancak birkaç yılda çok şey değişti ve bu en büyük sürpriz oldu. (Teorik olarak) zorlu koşullara hazırdım.

13 Toplu taşıma yoktur. Tundrada kimin otobüse ihtiyacı var? Köyde insanlar yürür, mesafeler kısadır. Yürümekten yorulduysanız veya yolu bilmiyorsanız, özel bir kar motosikletini durdurmaya çalışın - sizi kaldıracaklar!

14 Tahta bir araba römorkuna binmeniz gerekecek, ancak bu sıraya göre, herkes onlara biniyor.

15 Üç tür kar motosikleti vardır: Rus "Buran", Japon "Yamaha" veya kesinlikle şiddetli ev yapımı. Kişi başına düşen “Kulibin” sayısı haddini aşıyor.

16 Aslında sarnıç boş. Kontrol ettim.

17 Bir zamanlar köyün yarısı böyle görünüyordu. Değişim evlerinden mimari şaheserler yaratıldı. Petrol "Klondike" günlerinde aşırılık için zaman yoktu.

18 Yeni Liman'da çok az işletme var. Köyün en büyüğü, ren geyiği çobanlarının çocuklarının okuduğu yerel yatılı okuldur. Sıcak mevsimde aktif olan bir balıkçı limanı var ve yirmi kilometre daha uzakta büyük bir Gazprom Neft sahası var.

20 Yeni Limanda Hayat Değişiyor. Üç yıl önce, işler çok daha kötü görünüyordu. Değişiklikler, köyün gelişimine yatırım yapan, konut inşa eden ve sahili iyileştiren petrol endüstrisine yakınlığı ile açıklanabilir. Madenciliğin olmadığı kuzeydeki yerlerin nasıl göründüğünü gördüm: fark etkileyici. Yani Yamal bu konuda öne çıkacak. Bence bu yüzden helikopter burada düzenli olarak uçuyor

21 Köyde beş dükkan var. 2.000'den az insanın olduğu bir yer için gerçekten harika. En çok Yamal Geyik mağazasını beğendim.

22 İçerisi sıradan bir kiler. Elbette burada süpermarket yok. Bu süre zarfında, satın almak istediğiniz şeyi bularak pazarlamacının yanında durmanız gerekir. Böyle yerlerde hep bir sersemliğim var.

23 Geyik eti, biftekten sosislere kadar her şekliyle burada satılıyor. Ancak normal ürünler de var. Fiyatlara bakın. Rusya'nın merkezinden daha pahalı, ancak Kamçatka ve Chukotka'dan çok daha ucuz.

24 Kafe ve restoranlar yerine - köydeki tek kantin. Sabah 10'dan akşam 8'e kadar çalışır. Ve yerel bir sakin veya bir petrol işçisi değilseniz, yiyecek başka bir yeriniz yok.

25 Çeşit menüsü, bir okul kantinini andıran iki damla su gibidir. Börekler, pirzolalar, köfteler ve ızgara tavuk. Kurutulmuş geyik eti ile dönüşümlü olarak bütün hafta yediğim şey buydu.

26 Ayrıca kantinden yiyecek de satın alabilirsiniz.

27 Bana göre köy böyle görünmeliydi.

28 Binaların çoğunun yenilendiği ve hatta yakın zamanda inşa edildiği ortaya çıktı. Petrol işçilerinin desteğiyle sokak sanatı sanatçıları köyü daha aydınlık hale getirmek için buraya geliyor. Renkli evler şimdiden Uzak Kuzey'in ayırt edici özelliği haline geldi.

29 Evlerin kendileri basit, üç veya dört katlı, her katta birkaç daire var. Ama parlak ve temiz görünüyorlar.

30 Giriş kapıları, Chukotka'dakiyle aynı nedenle şifreli kilitle kapatılmaz. Bir kar fırtınası başlayacak - koş ve ilk evde saklan!

31 Bu evler de kazık üzerine inşa edilmiştir.

32 Arabasız bahçeler görmek alışılmadık bir durum. Bunun yerine kar ve arazi araçları evin yakınına park ediyor.

33 Keşke Rusya'daki tüm yerleşimler Yamal'daki gibi görünse!

34 Bana kışın beyaz kar nedeniyle her şeyin daha iyi göründüğünü ve yazın her şeyin gri olduğunu söylemelerine rağmen. Ancak yaz aylarında altyapı ortadan kalkmıyor.

35 Moskova'nın her semtinde böyle çöp alanları yok!

36 Alışılmadık bebek arabalarını zaten gösterdim, burada neredeyse herkeste var. Köydeki en parlak izlenimlerden biri!

37 Novy Port'ta otel yok. En yakını komşu Yar-Sale köyünde ama sadece helikopterle var. Bir gezgin için tek çıkış yolu bir daire kiralamaktır. Birkaç seçenek var, ama var. Kişi başı günlük yaklaşık 2 bin rubleye mal oluyor.

38 Danil Kolosov ve ben temel onarımlarla boş bir “odnushka” ya yerleştik. Sahipler "anakara" için ayrıldılar, ancak mobilya ve eşyaları bıraktılar. Odada iki kanepe, bir televizyon ve bir beşik vardı. Kutup gününde nasıl uykuya dalarlarsa da, hiç kimse perde asmadı? Daniel harika bir ruha sahip bir adam. Yolculuk sırasında kameram bozuldu ve fotoğraf paylaşarak bana yardımcı oldu. Bu kadar uzağa uçup fotoğrafsız ayrılmak ayıp olur. Teşekkürler!

39 Pencereden manzara, neredeyse deniz gibi, sadece tundrada. Ve garajlar sahil evleri gibidir.

40 Komşu yüksek binada yeni eve taşınma partisi veriliyordu. Hepsi ev. Köyün iyi bir yarısı girişlerin önünde dizildi. İki televizyon kamerası bile geldi, bir quadrocopter soğukta uçtu. Etkinlik!

41 Daire anahtarları ve interkomlar için anahtar zincirleri. Girişler kapalı değilse neden? 😃

42 Novoport sakinleri için yeni konutların devreye alınması bir tatil: Hala yeterince harap stok var ve bu evde daireleri olanlar genellikle bir yıl boyunca akrabalarının arasında dolaştı: bir pansiyonda yaşıyorlardı ama yandı.

43 Hemen hemen tüm yeni inşaatlar Gazprom Neft tarafından finanse ediliyor, Yerli Şehirler programının bir parçası olarak tarlaların yakınındaki alanların geliştirilmesine aktif olarak yatırım yapıyorlar. Bu bakımın tamamen anlaşılabilir bir nedeni var - sosyal sorumluluk. Şirket mineralleri çıkarır, ancak yerel sakinleri unutmaz, koşullarını iyileştirir.

44 Yamal kedisi, insanlar kadar dona dayanıklıdır! Yirmi derecelik bir soğukta yarım saat boyunca anahtarları beklediler. Yüzlerinde bir damla hoşnutsuzluk yok, hayatın tadını çıkar, gülümse! Evcil hayvanların sahiplerine benzediğini söylemelerine şaşmamalı.

45 Yeni yerleşimciler ilk kez apartmanlarının eşiğinden dışarı adım attılar.

46 Kediyi getirmeleri boşuna değildi, sahiplerinin dairesine ilk giren o oldu ve sonra komşularının evlerini dolaşması istendi.

47 Bir dahaki sefere size bu bölgenin yerli halkının nasıl yaşadığını ve profesyonel tatillerini - ren geyiği yetiştiricisinin gününü - nasıl kutladıklarını anlatacağım. Buraya onun için geldim.

Gönderiyi beğendi - bir yorum yaz! Sosyal ağlara da “beğen” verebilirsiniz: bu sadece beni değil, arkadaşlarınızı da mutlu edecek!

Çoğu zaman, bir kişinin zayıf olduğu, medeniyet tarafından kendisine sağlanan çok sayıda şey olmadan ölüme mahkum olduğu iddiaları vardır. Ancak bu aynı zayıflık da büyük ölçüde bir avantajdır.

Bilgi ve beceriler ve ayrıca belirli bir minimum şey, görünüşe göre yaşamla tamamen uyumsuz olan koşullarda bile hayatta kalmamıza izin veriyor. Hayır, "ciddi jeologlar", "betonarme denizciler" ve bir sürü süslü ekipmana sahip "yıkılmaz sabotajcılar"dan bahsetmiyoruz.

En basit bilgi ve ilkel ekipman, insanlarla tanışana kadar (bu kelime uç bir durum için geçerli olduğu sürece) nispeten sakin yaşamak için yeterlidir.

Öyleyse hayatta kalmaya çalışalım tundra! Ormanlarda ve denizde, çölde, onsuz bile kurtuluşla ilgili öneriler dirseğinizle yiyin. Ve subpolar bölge, milyonlarca kilometrekareyi kaplamasına rağmen, bir nedenden dolayı dikkatten yoksundur. Gelin bu eksikliği giderelim.

Tundrada hayatta kalmak için gerekenler

Tundra doğal bölgesine giderken her zaman yanınızda olması gerekenler nelerdir? Bunlar bir bıçak ve kibrit (yorum yok), sıcak gardırop eşyaları, sıcak ayakkabılar ve ayakkabılar biraz ağır olduğundan, az yer kapladığından ve kaybı kıyafetlerle ilgili sorunlardan daha hassas olduğundan iki kopyaya sahip olmak daha iyidir.

Ayrıca bir pusula ve su için bir şişeye ihtiyacımız var (bazen plastik bir şişe ile değiştirilebilir, ancak güçlü metal hala tercih edilir), en az yüz metrelik bir güçlü ip bobini.

Tente ve yemek için bir tencere listemizi tamamlıyor. Mevsime bağlı olarak, “normal modda” bile tundrada kendi başına seyahat edenler kesinlikle kayaklara veya bataklıklara ihtiyaç duyacaktır.

Seyahat yönü

Ama burada acil bir durum var. Kayboldunuz ya da başka bir nedenle evden uzakta tundrada kaldınız. Ana şey, gideceğiniz doğru yönü seçmektir.

Kuzey Kutbu ve komşu bölgelerdeki nehirler Kuzey Kutbu'na doğru akar. Nüfus esas olarak ters yönde yaşıyor. Nehre bazı küçük nesneler atın ve bu şekilde keşfedilen akıntıya karşı gidin. Su yüzeyi buzla sıkıca zincirlenirse, yıldızlar veya bir pusula kurtarmaya gelecektir.

Turistlerin genellikle en az bir fabrika yapımı pusulası vardır, ancak diğer durumlarda bir şekilde bir iğneyi mıknatıslamak zorunda kalacaklardır. Yol temizlendiğinde, mümkün olan tüm hızla yol boyunca acele edilmemelidir.

Nehir boyunca seyahat etmek, basitleştirilmiş ulaşım uğruna kışın dışarı çıkmanız gerektiği anlamına gelmez. Şiddetli donlarda bile, kıyıya yakın yerlerde ince buzlu alanlar olabilir ve sonbaharda/ilkbaharda daha da fazla. Yaz tundra toprak oldukça su dolu hale gelebilir.

Fotoğrafçı, gazeteci ve maceraperest Victoria Sokolova bize yerel avcılarla birlikte tundranın ortasında nasıl sıkışıp kaldığı, bataklıktan araba çektiği, geyik avladığı, neredeyse çıldırdığı, ancak sonunda aşırı koşullarda hayata nasıl geçtiği hakkında inanılmaz bir hikaye yazdı. .

Bir keresinde, fotoğraf hikayeleri aramak için Chukotka'ya uçtuğumda, Anadyr'den bir arkadaşım bana Markovo köyünde kaçak avcıların tamamen sadist tuzaklar kullanarak ayıları nasıl yakaladığını söyledi: her iki taraftan bir boru parçası çivilerle açılı olarak delinir ve içinde Tuzağın ortasına yem olarak bir çeşit yem koydular. Ormanda böyle bir boru bulan ayı, pençesiyle yiyeceğe ulaşmaya çalışır ve içine çiviler sıkışır. Sonra diğer pençesini tuzağa sokar ve o da sıkışır. Böylece hayvanın silahsız olduğu ortaya çıkıyor - ona yaklaşabilir ve yakın mesafeden ateş edebilir ve ardından ölü ayının pençelerini kesebilir ve bu pençelerden güçlü bir kemik için başka bir çare pişirebilmeleri için Çinlilere satabilirsiniz.

Böyle bir barbarlığı duyunca çok etkilendim ve yerel avcıların geyik ve ayıları nasıl avladığına dair sert ve kanlı bir hikaye çekmek için hemen Markovo'ya gitmeye karar verdim. İdeal olarak, kaçak avcıları bulmayı ve bu süreçte bir sürü yasayı ihlal ederek hayvanlara nasıl vahşice davrandıklarını filme almayı umuyordum.

Markovo'ya hoş geldiniz

Genel olarak, Markovo böyle bir Chukchi vahasıdır, burada ağaçlar büyür ve permafrost tabakası bölgedeki herhangi bir yerden çok daha azdır. Denerseniz, burada patates ve diğer sebzeleri yetiştirebilirsiniz, çoğu Chukchi köyü ve şehrinde bu imkansızdır. Tabii ki, böyle bir yerde çok sayıda canlı var: Buradaki geyik ve ayı sayısı Chukotka'daki en büyük. Ayılar genellikle köye kendileri gelir ve neredeyse avcıların evlerinin önünde yatarlar - sanki vurulmayı bekliyorlarmış gibi. Ayrıca burada birçok kurt, samur, tilki, geyik ve her türlü sincap benzeri hayvanla tanışabilirsiniz. Markovo yönünde ulaşım, sıradan insanlarda sadece "Dashka" olan DHC-6 uçağı tarafından gerçekleştirilir. Chukotka'da bağlantınız yoksa, böyle bir uçak için bilet almak imkansızdır. Aynı zamanda, uçağa bindiğimde kabinin yarısının boş olduğu ortaya çıktı. Ancak, çok şaşırmadım - Chukotka'daki ulaşım sisteminin herhangi bir mantık yasasıyla açıklanamayacağı gerçeğine alışmayı başardım. Yani, "Dashka" tamamen benzersiz bir uçaktır. İçindeki salon bir minibüsten daha küçüktür ve pilotlar yolcularla adeta aynı odadadır, onları ne bir duvar ne de bir kapı ayırmaktadır. Tüm uçak kontrol süreci gözlerinizin önünde gerçekleşir. Kalkış, "Dashka", ondan ayrılmadan önce pistte birkaç kez zıplar.

Markovo'da varmadan önce bile temas kurduğum tek kişi belirli bir Nikolai idi - "kendi" bir fiyatla bana ondan gecelik bin ruble (ortalama ortalama) için bir oda kiralamayı teklif eden arkadaşımın bir tanıdığıydı. köyde kiralık konutun fiyatı gecelik bir buçuk -iki bin). Kabul ettim, özellikle Nikolai bana birinci sınıf bir avcı olarak önerildiğinden - gelecekteki fotoğraf geçmişimi onunla tartışabilir ve tavsiye isteyebilirim.

Neden geldiğimi duyan Nikolai, bana hiçbir şeyin yolunda gitmeyeceğini ve eve dönmenin daha iyi olduğunu çok kolay anlaşılır bir şekilde açıkladı: Ekim ayıydı ve geyik avı şimdilik kapalıydı - şimdi sona ermek üzereydiler. rut, yani çiftleşme. Ayı avlamak için bir lisansa ihtiyacınız var ve herkesin lisansı yok. Tabii ki, birçoğu belgesiz bir ayı görmeye gidiyor, ancak bu insanlar büyük olasılıkla yüzlerinin çerçeveye girmeyeceğinin sözünü versem bile beni yanlarında almayacaklar. Kimse bana güvenmeye cesaret edemez. Buna ek olarak, nehirler şimdiden donmaya başlıyor, bu nedenle av yerine yüzmek mümkün olmayacak ve buz üzerinde araba veya kar arabası sürmek için henüz çok erken.

Ama pes etmeyecektim ve ertesi gün yine de bir rehber bulma umuduyla her türlü idareye gitmeye ve yerel sakinlere sormaya başladım. Başarısızca. Akşam odama dönerek, farklı Çukotka şehirlerinden ve köylerinden tüm tanıdıklarımı aramaya ve Markovo'da kendilerine ait olup olmadıklarını sormaya başladım. Ve böylece beş el sıkışma kuralı işe yaradı, beşe bile ihtiyacım olmasa da dört - dört yeterliydi. Yarım saat sonra Chuvan'dan kalıtsal bir avcı olan Gena'dan bir telefon aldım. Buluştuk, detayları konuştuk ve ertesi gün onunla, iki erkek kardeşi ve Chingiz adında bir Sibirya kurdu ile ailelerinin av kulübesine gitmeye karar verdik. Markovo'dan doksan kilometre uzakta, tundranın derinliklerinde eski bir evdi ve orada üç gün geçirecektik. Nedense bu durumda hiçbir şey beni rahatsız etmedi.

Kulübeye giden yol

Sabah çocuklar dev bir Nissan Safari'de benim için geldiler. Ben oda için Nikolai'a ödeme yaparken, bana nereye ve kiminle gittiğimi sormaya çalıştı. Hiçbir şeye cevap vermedim - fotoğraf hikayeme müdahale etmek istediğini düşündüm. Ve tekrarlamaya devam etti: "Şu anda son derece tehlikeli, seni daha sonra nereden kurtaracağımı anlamak için nereye gittiğini bilmeliyim." Bunların boş sözler olmadığını ancak daha sonra anladım.

Bu yerlerde böyle yollar yok, sadece bazen iz az çok görünür oluyor, bu yüzden çok yavaş sürdük. Tamamen donmamış nehri geçtiğimizde, altımızdaki buz gıcırdamaya başladı ve tekerleklerden çatlaklar başladı. Neyse ki, nehirdeki buz kabuğu nihayet kırılmadan önce karaya çıkmayı başardık. Sonra, tekerlekler üzerinde yedi saatlik korkudan sonra bir bataklığa saplandık. Gena ve kardeşleri, dört saat boyunca SUV'yi sağlam zemine çekmeye çalıştılar, ancak tüm girişimler boşunaydı. Gena her şeyi emretti ve kardeşler sessizce ona itaat ettiler - öyle görünüyor ki, fikirlerini yüksek sesle ifade etmeye hiç alışık değillerdi. Onlara yardım etmek için hiçbir şey yapamadım ve sadece kenardan izledim, yavaş yavaş donuyordum.

Etraf çoktan kararmışken ve bataklıktan çıkma ümidi tamamen eridiğinde, ne suyumuz ne de çayımız olduğunu anladık. Sadece bütün gün yediğimiz ve çok sıkıldığımız tatlılar. Gena yorgun olduğunu ve yürüyerek daha ileri gitmemiz gerektiğini söyledi - kulübede yiyecek ve uyku tulumları var ve ona gitmek için sadece otuz beş kilometre kaldı, bu yüzden "oraya sabah gideceğiz. " Tabii ki, Chukotka'daki seyahatlerim sırasında rehberlere güvenmeye alıştım, çünkü kendim yerel hayatta kalma yasalarını bilmiyorum. Ancak geceleri tundrada otuz beş kilometre yürüme fikri aptallık kokuyordu. Arkadaşlarıma bunun ne kadar mantıklı olduğunu sordum ve onları bir şekilde şafakta ayrılmanın daha iyi olduğu fikrine yönlendirmeye çalıştım. Ama Gena ve kardeşleri bana silahları olduğunu ve genel olarak ellerinde silahlarla doğduklarını ve bölgeyi avucunun içi gibi bildiklerini, bu yüzden ayıların bizden korkması gerektiğini, tersi değil. Mesafeye gelince, otuz beş kilometre saçmalık.

Ve böylece tüm Chukotka'daki en “düşüş eğilimi gösteren” araziden yürüyerek geçtik. Bir iPhone'da bir el feneri ile yolu kendimiz için aydınlattık ve yanımızda bir silah ve on tur için bir karabinamız vardı - bir ayı saldırısı durumunda, sadece kafamızı vurmaya yetecek kadarı olurdu. Yaklaşık bir kilometre yürüdüğümüzde, aniden Gena'nın GPS navigasyon cihazı kullanmayı kesinlikle bilmediğini keşfettim ve tundranın daha da derinlerine iniyor, yavaş yavaş hem arabayı hem de kulübeye giden yolu kaybediyorduk. Yani, büyük ihtimalle öleceğiz. Omuzlarımda on beş kiloluk bir sırt çantam vardı, etrafı bataklıktı ve her yerde bir yumru vardı ( son hecede vurgu ile telaffuz edilir ve otuz santimetre yosun yüksekliği anlamına gelir - editörün notu). Ayrıca etrafta hiçbir şey göremiyorduk ama karanlıktaki hayvanlar bizi mükemmel bir şekilde görebiliyordu.

Üç kilometre daha sonra, Gena'nın erkek kardeşleri ve ben, ölüler gibi yere düştük ve kar yemeye başladık - dayanılmaz derecede susadık. Gena, otuz iki kilometre daha kat edilmesi gerektiği konusunda ısrar etmeye devam etti. Uzun bir tartışmadan sonra nihayet arabaya dönmeye ve şafağı beklemeye karar verdik. Ancak uykuya dalmadan önce, en azından biraz su içmek için bir levye alıp bataklıkta bir delik açmamız gerekiyordu - hala susuzluktan işkence görüyorduk ve o anda bu bataklık suyu dünyanın en lezzetli görünüyordu. Sonra sabaha kadar yaklaşık kırk derecelik bir eğimde duran arabada uyuduk.

Eh, en azından hayattaydık.

Uyandığımızda arabayı çekmeye karar verdik. Bunun için bir ağaca ihtiyacımız vardı. Arabayı bataklıktan çıkarmak için, iki büyük kütük donmuş zemine mümkün olduğunca derine sürülür ve onlara halatlar bağlanır. Bu kabloların ikinci uçları arabanın arka tekerleklerine takılır ve daha sonra geri vites açılır - bu şekilde kablolar tekerleklerin etrafına sarılır ve SUV bataklıktan çekilebilir. Sorun şu ki, tundrada neredeyse hiç ağaç yetişmiyor, bu yüzden bir tane bile bulmak için birkaç kilometre daha yürümek zorunda kaldık.

Sonunda bataklıktan çıktıktan sonra tekrar Gena ve kardeşlerinin aile kulübesine doğru sürdük. Beş kez küçük nehirlerde ve yeni bataklıklarda mahsur kaldık, arabanın etrafındaki buzu kesmek ve kütükleri tekrar yere sürmek zorunda kaldık. Hava kararmaya başladığında, tamamen başka bir büyük tümseğe saplandık. Üç saat dışarı çıkmaya çalıştı, ama sonunda batağa girdi. Her şey Köstebek Günü gibi geldi. Ama bu sefer gecenin bir yarısı kulübeye gitmenin kimsenin aklına gelmeyeceğinden emindim. Ateş yakmak ve nehir suyuna gitmek üzereydim, ama sonra adamların yol için eşyalarını topladıklarını fark ettim.
- Nereye gidiyorsun?
- Kulübeye gidelim, sadece dokuz kilometre kaldı, - Gena bana cevap verdi.
Dünkü deneyim sana hiçbir şey öğretmedi mi? Sabahtan beri "Tanrıya şükür arabaya döndük" diyorsunuz!
- Yine geceyi arabada geçirmek istemiyorum, yorgunum.
- Bu mantıksız bir risk, korkutucu ve aptalca, arabada kalacağım.
- Arabada yalnız kalamazsın.
- Yapamam.

Tartışma devam etti, düzenli ve sakin bir şekilde arabada şafağı bekleyecek bir şey için tartıştım ama Genya duvara yaslanmış bezelye gibiydi. Yaklaşık yirmi dakika sonra patlamak üzere olduğumu anladım. Aslında karakterlerime kibar davranmaya alışığım, bu gazeteci olmanın bir parçası. Ama burada bir adam hiç ihtiyaç duymadan hayatımı riske atmak istedi ve bu beni çileden çıkardı. Sessiz kardeşler konuşmaya müdahale edince silahı tartışmak için kullanmaya hazırdım: “Gen, gerçekten sabaha kadar bekleyebilir miyiz?”. Çoğunluğun görüşü galip geldi. Sabah kendimizi iğrenç hissettik. Tundrada üçüncü gündü, eşyalarımızı topladık ve kulübeye dokuz kilometre yürüdük - onları aşmak altı saatimizi aldı. Bütün bu maceralardan sonra bana taygadaki kulübe beş yıldızlı bir otel gibi geldi. Araba tundranın ortasında kaldı ve şimdi nasıl çıkacağımız tamamen anlaşılmazdı. Eskortlarımın akrabalarının, adamların uzun zamandır gittiğini fark edecekleri ve bizi kurtarmaya gelecekleri umuluyordu.

oyun ara

Kulübede bazı malzemeler bulundu, ancak bunların uzun bir süre yeterli olmayacağı açıktı. Avlanmaya gitmem gerekiyordu. Geyik ya da ayı avı benim için sadece fotoğraf tarihinin konusu değil, aynı zamanda bir gereklilik haline geldi.

Chuvanlar mükemmel avcılardır. Her zaman geyik dedikleri bir geyiğin ayak izine bakarak cinsiyetini, ağırlığını ve yakın gelecek için planlarını belirleyebilirler. Gena, kardeşleri ve ben, iz aramak için çevreyi incelemeye başladık. Yakınlarda bir geyik olduğu ve yavrusu olan bir dişi olduğu ortaya çıktı. Büyük olasılıkla, burada olduğumuzu zaten anladı ve nehri buzağı ile birlikte adaya geçecek - orada artık geçilmeyecek. Dişi bir geyiği ve yavrusunu öldürme fikrinden hiç hoşlanmadım, ama arkadaşlarım onu ​​ne pahasına olursa olsun takip etmeleri gerektiğine karar verdiler ve onları ikna etmek faydasızdı: yasa bile onları durdurmadı. Gerçek şu ki, yerli halk olarak Çuvanlar lisanssız avlanabilirler, ancak yalnızca av mevsimlerinde. Ayrıca hayvanların yavrularını öldürmek yasaktır. Üç gün boyunca taygada dolaştık ama arkadaşlarımın avcılık yeteneklerine rağmen hiçbir şey çıkmadı. Geyik zeki ve çok sessiz hayvanlardır. Dev boynuzlu bir erkek, ormanda kesinlikle sessizce hareket edebilir ve tek bir dala dokunmaz. Ya da belki sadece bir dergomotnik'te uzanın ( uzun, yoğun çalılar - editörün notu) ve onu göremez veya duyamazsınız. Yanlışlıkla sığınağa girmezseniz.

Sonuçsuz aramanın dördüncü gününde, Gena o kadar öfkelendi ki, buzağıyı yakaladığında hemen oracıkta kesip çiğ yiyeceğini duyurdu. Açıkça mantıklı düşünmeyi bırakmıştı. Gücüm de tükeniyordu - avcılık hakkında malzeme yapmak istediğimden zaten şüpheliydim. Geyik ineğinin ve yavrusunun nehri güvenli bir şekilde geçmesini istedim ve bunun için fotoğrafsız kalmaya hazırdım. Beşinci gün, sabahın dördünde hayvanların yine de adaya gittiği ortaya çıktı. Adamlar sinirlendi ve ben rahat bir nefes aldım.

atalar gibi yaşa

Bir tayga kulübesinde yaşadığınızda, köyle ilgili eski siyah beyaz filmlere taşınmış gibisiniz. Sabah ilk işiniz suyun üzerinde yürümek oluyor (nedense burada “su için” demek mümkün değil). Sonra kahvaltı edersin, avlanırsın. Akşama kadar avlanır, geri gelir ve ev işleriyle ilgilenirsiniz: ağaç kesmek, yakacak odun kesmek, sobayı ısıtmak, yemek hazırlamak ve iki saatte bir çay molası vermek (bunun için özel bir fiil vardır - “martılar”). Geri kalan zamanlarda can sıkıntısından çıldırırsın ya da kağıt oynarsın. Oh evet, ve neredeyse hiç duş almıyorsun.

Chuvans'ın birçok şaşırtıcı işareti var. Örneğin kulübeye ilk girdiğimde ranzalara uzanmak istediğimde bana “Dur. Sahibine merhaba demeye ne dersiniz? Şaka zannettim ama sonra adamların suratından bu sözün ciddiyetini anladım. "Merhaba, usta" demek zorunda kaldım. Bir akşam bulaşıkları yıkayacaktım ve suyumuz bitti. Dışarı çıkıp tabakları karla yıkamaya karar verdim. Üç yoldaş da arkamdan fırladı: “Ne yapıyorsun?! Kar fırtınası başlayacak, buradan çekilmeyeceğiz! Ve bir gün, nedense, çocuklar kar yağması gerektiğine karar verdiler ve kar yağışı “yapmaya” gittiler: dışarı bir ayı postu aldılar ve uzun süre salladılar. En ilginç şey, ertesi gün gerçekten kar yağmış olmasıdır.

Bir noktada, birdenbire tanımadığım üç adamla taygada olduğumu fark ettim ve eğer bir şey olursa, kimse beni duymayacak veya beni bulamayacaktı. Ama tundra veya taygada insanların nasıl kaybolduğuna dair bir sürü hikaye biliyorum. Ayrıca, ortaya çıktığı gibi, Chuvan'larımdan biri bir tür kavga için zaten hapisteydi ve şimdi hırsızlıktan aranıyordu. Bir süre çok korktum. Ama yavaş yavaş erkeklere alıştım - soygun görünümüne ve görgü kurallarına rağmen, çok nazik insanlar oldukları ortaya çıktı ve bana küçük bir kız kardeş gibi davrandılar. Kulübede bir hafta geçirdikten sonra benim için duş bile yaptılar. Bu evin varoluşunun tüm tarihinde, içinde sona eren ikinci kadın olduğum ortaya çıktı. İlki anneleriydi.

Tundrada nasıl hayatta kalınır? Bir kişi tayga, çöl veya tundra olsun, her koşulda hayatta kalabilir. Eğitimli bir kişi bu tür koşullarda oldukça fazla zaman harcayabilir. Bu tür durumlara tesadüfen girenler için daha zordur ve onlar için yeni durum acildir. Bu nedenle, şiddetli hava koşulları ile karşı karşıya kalındığında yapılması gerekenlerin farkında olmak son derece önemlidir. Kaza mahallini terk etmeyin Kesin olan bir şey var ki, kimse tundrada böyle yürüyüşe çıkmaz. Çoğu zaman, bir kişi bir kaza sonucu kendini bu tür koşullarda bulur. Belki de bu, ekipmanın arızalanması veya örneğin bir uçağın çarpmasıdır. Bu nedenle, her durumda, kaza yerinden ayrılmamalı ve karlı çölde bir şekilde yolunuzu bulmaya çalışmamalısınız. Enkazdan veya ekipman parçalarından, kendinize bu gibi durumlarda son derece gerekli olacak bir sığınak inşa edebilirsiniz. Rüzgardan ve kar fırtınasından saklanmaya yardımcı olacaktır. Hala bir yerleşim yeri aramaya karar verirseniz veya hareket yerinize geri dönmeye karar verirseniz, su, yiyecek, kuru giysi, kibrit ve bıçak almayı unutmayın. Hareket yönünü seçin Tundranın sonsuz genişliklerinde yürüyüş yapmaya karar verirken, bazı nüansları bilmelisiniz. Tüm Sibirya nehirleri kuzeye akar ve insanlar çoğunlukla güneye yerleşir. Bu nedenle, insanları ve yerleşim yerlerini aramaya giderken, nehrin akışına karşı gitmek gerekir. Kışın, yıldızların arasında gezinmeniz gerekir. Kuzey Yıldızı bunu anlamanıza yardımcı olacak ve her zaman kuzeyi gösterecek. Kışın enkaz üzerinde gezinin Ya sapan gibi bir şey bulmaya çalışın ya da aracınızın gövdesinin düz kısımlarını kırmaya çalışın. Kışın, tundrada çok büyük kar yığınları oluşur, bu nedenle kar üzerindeki yükü, kayakların nasıl dağıttığına benzer şekilde eşit olarak dağıtmak gerekir. Bu, kardan düşmemenizi ve sonsuza kadar rüzgârla oluşan kar yığını içinde boğulmamanızı sağlar. Hiçbir durumda ilkbahar ve sonbaharda buza çıkmayın. Yılın bu zamanında, son derece güvensiz ve kırılgandır. Aniden başarısız olabilir ve en azından kıyafetlerinizi ve malzemelerinizi ıslatabilirsiniz. Bu sadece durumu ağırlaştıracak ve hatta sizi kurtuluş şansından mahrum bırakacaktır. Yaz aylarında, önceden uzun bir çubuk üzerinde stok yapmak gerekir. Bununla birlikte, üzerine basmadan önce toprağı kontrol etmeniz gerekir. Unutmayın, tundradaki toprak bataklıktır, bu yüzden bataklık tuzağına kolayca düşebilirsiniz. Düzenli olarak kıyafet değiştirin Tundrada bir gezi planlarken, bir miktar kıyafet topladığınızdan emin olun. Pamuk, yün, flanel gibi doğal kumaşlardan yapılmış kıyafetleri tercih etmek gerekir. Dış giyim su geçirmez olmalıdır. Giysileriniz her zaman kuru olmalıdır, bu nedenle düzenli olarak değiştirdiğinizden emin olun. Islak giysiler rüzgarda kurutulmalı ve durdurulmalıdır. Ceket veya pantolon gibi dış giyim ürünleri sizi öncelikle rüzgardan korumalıdır. Ardından, sıcak bir şeyler giymeniz ve vücudunuzdaki nemi iyi emen iç çamaşırları giydiğinizden emin olun. Böylece kendinizi sadece tundrada hayatta kalmanıza yardımcı olacak soğuk algınlığından koruyacaksınız. Su kaynağına dikkat edin Bir kaza sonucu su kaynakları hayatta kalmadıysa, o zaman aşırı koşullarda çıkarmak gerekir. Yaz aylarında, taze nehirlerden ve göllerden su alın. E. coli ile zehirlenmemek veya enfekte olmamak için içinde yaşayan mikroorganizmaları yok etmek için kaynatmayı unutmayın. Kışın kar veya buz parçalarını eritebilir ve ayrıca ortaya çıkan suyu kaynatabilirsiniz. Kibrit veya yakıt stokunu korumak için, onları stoklamayı başarmış olmanız durumunda, kar veya buz karanlık bir muşamba üzerine yerleştirilebilir ve parlak güneş eriyene kadar bekleyebilirsiniz. Elde edilen suyu önceden hazırlanmış bir kapta toplayın. Tundrada avlanacak balıklar veya küçük hayvanlar ve kuşlar emrinizde olacak. Doğru, daha önce üzerlerine tuzaklar yerleştirmiş olarak da yakalanmaları gerekiyor. Mikroorganizmalarla enfekte olmamak için hiçbir durumda çiğ et ve balık yemeyin. Yakalanan av, ağaç dallarına asılarak veya önceden kazılmış bir çukurda saklanmalıdır. Uyumak için bir yer inşa edin Geçici barınağın büyük olmaması gerektiğini unutmayın, çünkü solunum yardımı ve kendi vücudunuzun ısısı ile kendini ısıtmak zorunda kalacaktır. Bu nedenle, kışın kardan veya buz parçalarından inşa etmeye çalışın. Bunun için bir bıçak kullanabilirsiniz. Yaz aylarında ağaç dallarından bir gölgelik yapmaya çalışın ve yatak olarak yosun veya iğne yapraklı ağaç dallarını kullanın. Barınağınızın ana görevi, delici rüzgardan korunmak, bu yüzden onu yanlardan birinin sizi güvenilir bir şekilde koruması için inşa etmeye çalışın. Ateş yakmayı unutmayın. Bunu yapmak için rüzgardan korunan bir yer de seçin. Kışın, sırasıyla karda ve yaz aylarında yerde bir delik açabilirsiniz.