Cırcır mekanizması çizimi. Cırcır mekanizması. Çift yönlü mekanizmaların çalışmalarının özellikleri

Eğik dişli bir cırcır (dişli) çark ve üzerine sabitlenmiş bir ara bağlantı (köpek) bulunan bir koldan oluşur. Mandal mekanizması, kolun ileri geri dönüş hareketini cırcır çarkının aralıklı dönüşüne dönüştürür. Kolun dönme (çalışma) hareketi sırasında, pençe, yayın etkisi altında, serbest ucu ile tekerleğin dişine dayanır ve belirli bir açıyla döndürür. Kolun dönüş (boşta) hareketiyle, tırnak, durana kadar dişlerin eğik kenarları boyunca serbestçe kayar. Rölanti sırasında kolun ters yönde dönmesini önlemek için ek bir kilitleme mandalı vardır. Kolun bir sonraki çalışma hareketi sırasında, mandal çarkı tekrar döndürür. Böylece, kolun dönme hareketleri, tekerleğin sadece bir yönde periyodik dönüşüne dönüştürülür. Tekerleği ters yöne çevirmek için her iki pençenin de dişlere temas etmemesi gerekir. Mandal mekanizması bir geciktirme cihazı olarak kullanılır - örneğin, kaldırma makinelerinde (dişli çark vinç tamburuna bağlıdır ve mandal, kaldırılan yükün ağırlığı altında tamburun geri dönmesini engeller). Cırcır mekanizması yaylı saatlerde kullanılır (saati kurarken zembereğin kendiliğinden açılmasını engeller).

1 - cırcır tekerleği; 2 - köpek; 3 - kol; 4 - kilitleme köpeği

Ansiklopedi "Teknoloji". - M.: Rosman. 2006 .

Diğer sözlüklerde bir "cırcır mekanizmasının" ne olduğunu görün:

Bir mandal (a) ve bir dişli çarktan (b) oluşan bir cırcır mekanizması Bir mandal mekanizması (cırcır), ileri geri dönme hareketini aralıklı dönme hareketine dönüştürmek için tasarlanmış aralıklı bir dişli mekanizmasıdır ... ... Wikipedia

I Saat, geçerli saati (saniye, dakika, saat olarak) ölçmek için bir cihazdır. Ch., Kronometre, Kronometre, Zamanlayıcı, Zaman rölesi ve örneğin kronometreli Ch. gibi kombine cihazları da içeren "zaman cihazları" kategorisine aittir. ... ... Büyük Sovyet Ansiklopedisi

Sütçü MGL- 40mm Milkor MGL Mk.1 bombaatar (Güney Afrika) Milkor MGL Mk.1 bombaatar Milkor MGL 140 el bombası fırlatıcı, uzun tamburlu ve ön kolda Picatinny tipi kılavuzlar Milkor MGL 140 bombaatar eylem halinde Özellikler Gelişimi… … Küçük silahlar ansiklopedisi

Mandaldan ilk olarak, Kartaca ve Syracuse arasındaki savaş sırasında, MÖ 400 yılına dayanan eski efsanelerde bahsedildi. Efsaneler, cırcır mekanizmalarının kullanıldığı gastrofet adı verilen tatar yaylarından bahseder. Gastrofet boyunca, ok üzerinde hareket etmek üzere tasarlanmış bir kaydırıcının hareket ettiği bir oluk uzanıyordu. Oluğun her iki tarafına, cırcırların kaydırıldığı dişli raflar bağlanmıştır. Bu mandallar, tatar yayı çekilirken ateş etme olasılığını engelledi.

15. yüzyılda Leonardo da Vinci, mandal mekanizmasını sonlandırdı ve geliştirdi. Bu, çalışma koşullarını gözle görülür şekilde iyileştirmeyi ve ağır yükleri kaldıran ve tutan işçilerin güvenliğini artırmayı mümkün kıldı. Bu nedenle mandala 15. yüzyılın emniyet kemeri de denir.

1. Cırcır cihazı.

veya mandal pistonlu dönme hareketini sadece bir yönde aralıklı hareketle değiştirmek için gerekli olan bir dişli aralıklı hareket cihazıdır. Yani cırcır, eksenin bir yönde dönmesine izin verir ve ters yönde dönüşe izin vermez.

Bir mandalın şekli, bir tarafı vurgulanan asimetrik dişlere sahip bir dişli çarktır (dişlerin bir tarafı düz, diğeri alttan kesilmiş veya diktir). Tekerleğin ters yönde hareketi, yay veya kendi ağırlığı tarafından bastırılan pençe ile sınırlıdır. Mandalın cihazı basittir.

Yapısal olarak, cırcır mekanizması aşağıdaki unsurlardan oluşur:

1. Cırcır tekerleği.

2. Şaft.

3. Sabit bir elemana bağlanması gereken akslı bir mandal.

4. Manivela.

5. Bazen tasarımda ek bir kilitleme köpeği sağlanır.

Cırcır çarkı, herhangi bir mandal mekanizmasının ana elemanıdır. Görünüşe göre bu, dişlerin sağlandığı sıradan bir tekerlek. Cırcır çarkı, farklı çelik türlerinden dövülerek veya dökülerek yapılır.

Cırcır mekanizmaları, cırcır çarklarındaki diş sayısında birbirinden farklılık gösterir. Diş sayısı, mandalın dönmesi gereken dairenin oranını belirler. Altmış derecelik bir dönüş sağlamak için altı dişe ihtiyacınız olacaktır (altmış derece bir dairenin altıda birine eşittir). Mekanizmayı 30 derece döndürebilmek için 12 dişli bir mandala ihtiyacınız vardır (otuz derece bir dairenin on ikide birine eşittir). Vb. Bir cırcır için minimum diş sayısı altıdır. Daha az dişe sahip mandallar genellikle üretilmez.

Cırcır çark, üzerinde serbestçe dönebileceği özel bir şaft üzerine monte edilmiştir. Maksimum dönüş özgürlüğü için mil ve tekerlek arasındaki boşluk motor yağı ile yağlanır. Mandal, cırcır tekerleğinin hareketini sınırlamak için tasarlanmıştır. Mandala takılır ve iniş yönünde hareketini geciktirir, ancak aynı zamanda çıkış yönünde hareketi durdurmaz. Mandalın yükselme yönünde dönmesi için, mandalın ondan ayrılması gerekir. Bunu yapmak için, köpek özel bir mekanizma kullanılarak boşaltılmalıdır.

Hem sağa hem de sola dönüş sağlayabilen cırcır mekanizmaları mevcuttur. Bu durumda, cırcır çarkının dişleri dikdörtgen yapılır ve mandal geri çevrilebilir. Köpek bir taraftan diğerine fırlatılırsa, cırcır mekanizmasının dönüş yönü değiştirilebilir. Bazı cırcır çeşitlerinde, ek bir kilitleme mandalı sağlanır. Tüm mekanizmanın daha yüksek güvenilirliğini sağlamak için gereklidir.

Köpek, onu hem devreye sokabilen hem de devreden çıkarabilen bir kol kullanılarak kontrol edilir. Mandal ne kadar büyük olursa, o kadar fazla kaldıraç gerekir. Bu nedenle mandallar mümkün olduğunca küçük (mümkün olduğunca) üretilir. Bir dişin yüksekliği dişin 0,3-0,4'ü olarak hesaplanır.

Profilli yüzeyin türüne bağlı olarak iki tür cırcır mekanizması vardır:

1. Davul - çalışan profilli yüzey bir daire veya onun parçasıdır.

2. Raf – mekanizmanın profilli yüzeyi doğrusaldır.

Cırcır çarkının profiline bağlı olarak, aşağıdaki cırcır mekanizmaları türleri ayırt edilir:

1. Dikdörtgen profilli cırcır mekanizmaları.

2. Düz profilli cırcır mekanizmaları.

3. Radyal profilli cırcır mekanizması.

Mekanizmadaki kol sayısına bağlı olarak, aşağıdaki tiplerde mandallar vardır:

1. Tek kollu mandallar.

2. İki kollu mandallar.

İki kollu mekanizmalar daha fazla stabilite sağlar ve mekanizmanın çalışması sırasında bozulmalara izin vermez.

Diş tipine göre, aşağıdaki tiplerde mandallar vardır:

1. Düz dişli mandallar.

2. Eğimli dişlere sahip mandallar.

Eğimli dişli cırcırlarda, tırnağın dayanağı daha güvenilirdir, bu da bileşen mekanizmalarının daha güvenilir bir şekilde bağlanmasını sağlar.

2. Mandalın çalışma prensibi.

Mandalın çalışma prensibinin ne olduğunu düşünün. Mandalın yanında mandallı kol serbest dönüşte. Bu köpek bir ucu cırcır üzerinde, diğeri ise hareketli eksenel bağlantıya bağlanmıştır. Cırcır mekanizmasına başka bir mekanizmadan gelen itme kuvveti uygulandığında, kol farklı yönlerde sallanmaya başlar. Kol döndürüldüğünde, mandal, mandalın dönüşünü etkilemeden dişlerin düz tarafı boyunca kayar. İtme hareketi durursa, mandal dişin dik tarafında durur ve mandalın ters hareketini engeller. Yani, kademeli olarak bir yönde veya diğerinde sallanan, mandallı kol, mandal mekanizmasının öteleme hareketlerini sağlar.

Örneğin, bir kaldırma mekanizmasındaki bir mandalın çalışma prensibini düşünün. Kolu çevirerek yükü belirli bir yüksekliğe kaldırabilirsiniz. Ancak kol serbest bırakılırsa, yük düşmeyecek, ancak mandalın tırnağa geçmesi nedeniyle askıda tutulacaktır. Yükü indirebilmek için önce tırnağı kaldırmalı (kolu tutun) ve kolu çevirerek yükü yavaş bir hızda sakince indirmelisiniz.

3. Cırcır mekanizmalarının kapsamı.

Cırcır mekanizmalarının kullanımı çok geniştir. Turnikelerde, kelepçe kilitlerinde, anahtarlarda, saat sarma makinelerinde, tornavidalarda, bisiklet geri viteslerinde, planyalarda, tek yönlü kavramalarda, şifreleme makinelerinde (örneğin Enigma), elektrikli alet koruma cihazlarında ve araçlarda birçok yapı ve cihazda kullanılırlar. (krank mili mekanizmasında).

Mandal mekanizması esas olarak bir geciktirme cihazı olarak kullanılır. Vinçle donatılmış vinçlerde, cırcır dişlisi vinç tamburuna bağlıdır ve mandal, tamburun yük tarafındaki basınç altında geri dönmesini önler. Yay kurmalı mekanik saatlerde cırcır, zembereğin kendi kendine açılmasını engeller.

Cırcır araçlarda da kullanılmaktadır. Tüm mekanizmanın anında durmasını sağlamak ve ters yönde kaymasını önlemek için gereklidirler. Krank milindeki cırcır mekanizması, çalıştırma kolunun takılmasını mümkün kılar. Bir cırcır mekanizması yardımıyla, koldan krank miline dönme hareketi iletilir ve bu da başlamasını sağlar. Ayrıca cırcır, motor çalıştırıldıktan sonra mümkün olan en kısa sürede krank milinin otomatik modda koldan ayrılmasını sağlar.

Krank mili mandalı sadece otomotiv sektöründe değil, birçok endüstride kullanılan bilinen bir mekanizmadır. Cırcır mekanizmasının ilk kaydedilen tarihi sözü, Antik Yunan savaşlarına atıfta bulunur. Tatar yayı teknolojisinde kullanıldı. İpi çekerken, mandal ters yönde kaymasını engelledi.

Bugün çeşitli mekanizmaların ve makinelerin ayrılmaz bir parçası olarak hareket eder. Mandal mekanizması, turnikeler, krikolar, vinçler ve diğer birçok cihazda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca krank millerinde uygulama buldu.

Mandal, birkaç bileşen içeren aralıklı bir hareket mekanizmasıdır. Ana amacı, karşılıklı dönme niteliğindeki hareketleri yalnızca bir yönde aralıklı dönüşe dönüştürme yeteneğidir. Diğer bir deyişle, cırcır, verilen yöne karşı oluşan eksenin dönmesini engeller.

Cırcır tertibatının mekanizması, dişleri simetrik olmayan bir dişli çark ile temsil edilir. Bir tarafta bir vurgu ile donatılmıştır. Dişli çarka bastırılan bir mandalla ters dönüş engellenir. Mandal iki şekilde bastırılabilir: çoğu zaman, mandal dişliye bir yay, bir lastik halka ile bastırılır, ancak başka bir seçenek daha vardır - kendi ağırlığıyla bastırmak.

Mandal, hareketli bir mafsal ile cırcır çarkının merkezine yakın sallanma hareketleri yapan boyunduruğuna bağlanmıştır. Kol bir yandan diğer yana hareket ettirildiğinde külbütör tutan cırcır tekerleğini yakalamak için gereklidir.

Çark ters yönde hareket ettiği anda, pençe çarkın birkaç dişinden kolayca atlar. Krank milinde bu basit ama önemli mekanizma ani bir duruş görevi görür.

Mekanizmanın bir diğer amacı da milin dönmesini engellemektir. Böylece vincin tasarımında kullanılan cırcır, yükü kaldırırken tamburun ters dönüşünü durdurur.

Şaftın sağa ve sola dönüşümlü olarak döndürülmesi gerekiyorsa, dişler dikdörtgen yapılır ve mandal çaprazlanır. Mandalı atmak, mandalın dönüş yönünü değiştirmenizi sağlar.

Mandalın gerekli dönüşü diş sayısını belirler. Çemberin hangi kısmının mandalı döndürmesi gerekiyor, o kadar çok diş tasarlandı. 60 derecelik bir dönüş 6 diş (bir dairenin altıda biri), 30 derecelik bir dönüş 12 diş (tam dönüşün on ikide biri) gerektirir. Minimum diş sayısı 6'dır.

Tasarlarken, böyle bir özellik dikkate alınır, cırcır ne kadar büyükse, kol da o kadar büyük olmalıdır. Bu nedenle, cırcır mümkün olduğunca küçük yapılır. Dişin yüksekliği 0.35-0.4 adım boyutlarında hesaplanır. Profil geleneksel olarak dikdörtgen, düz veya radyaldir. Mekanizmanın iki kollu tasarımı, çalışma sırasında yanlış hizalamayı önleyerek daha dengeli olmasını sağlar. Dişin ucunun pahlanması vurgunun daha güvenilir olmasını sağlar.

Krank mili mandalı, çalıştırma kolunu takmanıza izin verir. Yardımı ile, başlangıç ​​için saptan krank miline doğru giden dönme hareketi iletilir. Ayrıca, motor çalıştırıldıktan sonra mümkün olan en kısa sürede şaft otomatik olarak koldan ayrılır.

Mandal, insanın en eski mekanik icatlarından biridir. Yapısal sadeliği ve işlevsel verimliliği, dijital çağda bile güncel kalmasını sağladı. Elbette, bir cırcır mekanizması kullanan hedef sistemler teknik olarak çok gelişmiş olarak adlandırılamaz, ancak bu, cihazlarının operasyonel avantajlarını ortadan kaldırmaz.

Uygulama kapsamı

Cırcırlar ayrıca mühendislik yapılarının bileşenlerine sahip endüstriyel birimlerde ve aletler için küçük bağlantı parçalarının çalıştırılmasında kullanılır. Bu, cihazın çok yönlülüğüne ve teknik entegrasyon açısından esnekliğine değinir. Örneğin, kasklar için en basit mandal, kafa kayışını hareketi kilitleme sistemine ileten bir tekerlek aracılığıyla ayarlamanıza olanak tanır.

Araçlarda bu cihaz, belirli çalışma parametrelerinin ayarlanması için bir araç olarak hizmet eder. Budama makaslarının tasarımında, özellikle mandal, kesme adımını belirtilen aralıkta net bir şekilde sabitlemenizi sağlar. Daha sorumlu alanlardan bahsedersek, takım tezgahı üretim ekipmanları ön plana çıkacaktır. Çapraz planya üniteleri, ağır fiziksel yüklere dayanabilen harici cırcır tekerleklerle donatılmıştır. Silindirik taşlama makinelerinde bu cihaz, radyal beslemeleri sağlamak için kullanılır - kurulum, piston tahrikleriyle birlikte gerçekleştirilir. Ayrıca vinç sistemlerinde, krikolarda, marş ve saat mekanizmalarında cırcır kullanılmaktadır.

yapısal versiyon

Mekanizmanın fonksiyonel parçaları, dişliyi bir yönde hareket ettirmek için gereken aralıklı hareketi sağlamak için çalışır. İkincisi, sistemin en önemli parçasıdır ve dişleri olan metal bir disktir. Güvenilirliği sağlamak için, tekerlek başlangıçta dövme teknolojisi veya enjeksiyonlu kalıplama kullanılarak yapılır.

Diş sayısı farklı olabilir - bu, hedef tasarımın çalışma aralığına bağlıdır. Tipik modellerde 30 derecelik dönüş 12 diş ile sağlanır. Minimum geçiş yuvası sayısı 6'ya ulaşır - örneğin, bu konfigürasyon cırcır kayışları için cırcır mekanizmalarında kullanılır. Pervaneye ek olarak, tasarım ayrıca bir montaj "pençesi", bir kilitleme mekanizması, bir mil ve bir kol içerir. Elemanların fiziksel özellikleri, yerleşim düzeni, bireysel fonksiyonel bileşenlerin ve boyutların varlığı, modele ve tasarım özelliklerine bağlı olarak değişebilir.

Bir cırcır mekanizması nasıl çalışır?

Her cihaz, sistemi harekete geçiren bir tür tetik elemanına (kol, tahrik, kanca) sahiptir. Başlangıçta, "tırnak" tekerlek ile temas halindedir, ancak mekanizmanın etkinleştirilmesinden sonra, mandalın yer değiştirmesini gerektiren eksenel dönüş başlar.

İtki, farklı itme kaynakları tarafından sağlanabilir. Aynı budayıcıda, başlatma manuel basınçla ve makinelerde - bir elektrik motoruyla kolaylaştırılır. Öyle ya da böyle, tekerleğin hareketi sırasında "köpek" kaymaya başlar ve ardından dişlerin dış yüzeyleri boyunca hareket eder. Bu noktada tekerleğe herhangi bir etkisinin olmadığının altını çizmekte fayda var. Ancak hareket durduktan sonra, "köpek" oluklardan birine bastırılarak cırcır mekanizması kilitlenir. Bu döngü, hedef sistemin belirli parametrelerine göre ayarlama, kaldırma veya ayarlama yaparken istenen sonuç elde edilene kadar tekrar edilebilir.

Mekanizma çeşitleri

Cırcırların çeşitliliğini belirleyen birçok sınıflandırma vardır. Örneğin, profilli bir yüzey raf veya tambur olabilir. İlk seçenek özel durumlarda kullanılır, çünkü dişlerin doğrusal yerleşimi çevresel olandan daha az işlevsel ve ergonomiktir. Tambur sistemleri sadece çarklı cihazlardır. Olukların bulunduğu taban profilinin bir sınıflandırması da vardır. Dikdörtgen, radyal ve yumuşak olabilir. Radyal sistemler, kullanımı en uygun, güvenilir ve kompakt olarak daha sık kullanılır. Dikdörtgen bir profille, genellikle bir cırcır bağlantı mekanizması gerçekleştirilir, çünkü bu durumda düzenleyici ekipmanın küçük boyutu, sivri ve eğimli kenarlı dişlerin kullanılmasına izin vermez.

Çift yönlü mekanizmaların çalışmalarının özellikleri

Klasik mandalın en önemli özelliklerinden biri, çarkın veya rafın yalnızca bir yönde dönmesidir. Ancak aynı operasyonel etkiyi koruyan, ancak farklı şekilde hareket eden ayrı bir mekanizma sınıfı da vardır. Çift yönlü sistemlerde döndürme hem sola hem de sağa yapılır. Ayrıca, dişlerin mutlaka dikdörtgen olması gerekir - yalnızca bu konfigürasyonda tekerleğin düzgün bir şekilde yer değiştirmesi sağlanabilir. Çift yönlü tip cırcır mekanizmasının ana özelliği “köpek” hareket sistemidir. Tekerleğin yüzeyi boyunca hareket etmez ve kaymaz, ancak yuvarlanır. Bu, sistemin kontrolünü genişletir, ancak aynı zamanda onu daha az güvenilir hale getirerek karmaşık hale getirir.

Kendiniz bir cırcır nasıl yapılır?

Tasarım tekniği, kullanılacağı sistemin gereksinimlerine bağlı olacaktır. Temel olarak, bir metal boru parçası, bir çelik sacdan bir kesme ve bir "köpek" rolünü oynayacak bir profil parçası şeklinde bir şaft alabilirsiniz. Asıl zorluk, bu bileşenlerin boyutlarının ayarlanması olacaktır, çünkü cırcır mekanizması yalnızca optimal yakınsama koşulu altında kararlı olabilir. Ayrıca kendi elinizle bir taşıyıcı taban yapmalısınız - bunun için aynı çelik saclardan monte edilmiş metal bir çerçeve kullanılır. Kaynakla, her iki tarafa da, üzerine kesilmiş oluklara sahip önceden işlenmiş bir diskin oturduğu bir şaft takılır. "Köpek" takmak için yay sistemli bir koşu kelepçesi sağlanmalıdır. Kurulum, donanım veya kaynak ile gerçekleştirilir.

En sonunda

Cırcırların birçok avantajı vardır, ancak böyle bir mekanizmaya sahip cihazlar satın alırken dikkate alınması gereken zayıf yönleri de vardır. Her şeyden önce, sistem yüksek bir sorumluluk taşır ve bu da bakım gereksinimlerinin artmasına neden olur.

Aynı makinelerde ve kaldırma ünitelerinde, tekerleğin ve "köpek" ile temas noktalarının düzenli olarak yağlanması bir ön koşuldur. Küçük alet ve aksesuarlarda cırcır mekanizmasının kullanılması da küçük parçaların sıkışması nedeniyle dezavantajlara sahiptir. Ancak her durumda sistemin kalitesi, ürünün özelliklerine bağlı olacaktır. Büyük üreticiler, cırcırların yapımında optimum performans özellikleri kombinasyonuna sahip dayanıklı bileşenler kullanır. Başka bir şey, böyle bir mekanizmanın varlığının cihazın fiyat etiketini önemli ölçüde artırabilmesidir.

Çeşitli makinelerde, normal çalışması için sadece sürekli değil, aynı zamanda aralıklı dönme hareketi de kullanılır. Bunu gerçekleştirmek için özel mekanizmalar, isminde mandal.

Mühendislikte cırcır mekanizmaları karşılıklı bir dönme hareketini tek bir yöne sahip aralıklı bir dönme hareketine dönüştürmek için kullanılan bu tür kinematik cihazlar olarak adlandırmak gelenekseldir. Ayırt edici özellik cırcır mekanizmalarıçeşitli amaçlar için takım tezgahlarının ve makinelerin çalışan parçalarının periyodik hareketlerinin büyüklüğünü, ayrıca çok geniş bir aralıkta ve oldukça ince bir şekilde değiştirmenize izin vermeleridir.

cırcır mekanizması Mekanizma üzerindeki kuvvet etkisine periyodik olarak engel oluşturan ve yine hareketi için koşullar yaratan bir cihaz olarak karakterize edilebilir. Ek olarak, herhangi bir makine ve mekanizma bağlantısını bir yönde hareket ettirme olasılığını ortadan kaldırmak için kullanılırlar. Bir tane daha cırcır mekanizmalarının amacı birbirine bağlı bağlantıların bir yönde serbestçe dönmesine izin vermektir. Herşey cırcır mekanizmaları dişli ve sürtünme olarak ikiye ayrılır.

Ana unsurlar dişli cırcır mekanizmaları dişli raf veya dişli mi cırcır tekerlek ve üzerinde sözde olan bir kaydırıcı veya rocker " köpek". Üzerinde cırcır tekerlek iç, dış ve uçta yer alabilir cırcır dişleri. İlişkin " köpekler”, daha sonra çoğu durumda döner yapılır. Ya kendi ağırlıklarının etkisiyle ya da özel yayların etkisiyle tekerleklere bastırılırlar.

Genellikle rotasyon sağlamanın gerekli olduğu durumlar vardır. mandal hem bir yönde hem de diğerinde. Cihazın bu şekilde çalışmasını sağlamak için mandalı mafsallı hale getirilmiş ve dişleri dikdörtgen bir konfigürasyonda kullanılmıştır. Dönme yönünü değiştirmek için mandal, geçiş yapmanız gerekiyor köpek bir pozisyondan diğerine.

Sürtünme cırcır mekanizmaları Modern teknolojide yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayakkabı, kam ve silindire ayrılırlar.

Sıklıkla sürtünme cırcır mekanizmalarıçeşitli elemanların önemli hızlarda ve birbirlerine göre açısal konumlarından herhangi birinde güvenilir bir şekilde yapışmasını sağlamak gerektiğinde kullanılır. Bu tür mekanizmalarda belirli bir yönde hareket, sürtünme klipslerinin ara bağlantılarının sıkışması durumunda büyük bir sürtünme kuvvetinin ortaya çıkması nedeniyle gerçekleştirilir.

Uygulama kapsamı cırcır mekanizmaları farklı türleri ve tasarımları çok geniştir. Çoğu zaman çok çeşitli takım tezgahlarında kullanılırlar. Örneğin, olmadan cırcır mekanizmaları dış ile cırcır tekerlek pratikte hiçbir modern çapraz kesme makinesi kullanılmamaktadır. Planya ekipmanında yaygın olarak kullanılan mekanizmalar sonu ile mandallı kavramalar. Besleme sürücülerine kurulurlar. Bazı silindirik taşlama makinelerinin tasarımında, cırcır mekanizmaları pistonlu tahrikler ile. Radyal besleme sistemlerine monte edilirler.

Takım tezgahı endüstrisinin ötesinde cırcır mekanizmaları enstrüman yapımında, otomotiv endüstrisinde, uçak endüstrisinde de kullanılmaktadır. Genellikle çeşitli okuma cihazlarında, sarma mekanizmalarında, marş motorlarında, vinçlerde, krikolarda vb. bulunabilirler.