Görünmezler sıradan uçaklar gibi düşürüldü, sadece Amerikalılar sakladı. Yugoslavlar gizli bir uçağı Sovyet füzesiyle nasıl düşürdüler? (4 fotoğraf) Hizmetten Çıkarma

27 Mart 1999'da, NATO'nun Yugoslavya'daki Merhametli Melek operasyonunun dördüncü gününde, Sırp hava savunması Pentagon'a bir "hediye" verdi: Lockheed Corporation'ın en gizli uçağını Sovyet Neva hava savunma sisteminden düşürdüler. F117 Dünyanın en savunmasız uçağı olarak adlandırılan 50 milyon dolar değerinde bir "Gizlilik" Yugoslav Halk Ordusu'nun topçularını vurdu ve tek vuruşta imha edildi. Amerikalılar şok oldu, ABD Başkanı Bill Clinton bu hikayeyi hemşehrilerinden saklamaya çalıştı.

Basın, Amerikalıları "gizli uçağın" "teknik bir hata" nedeniyle düştüğüne ikna etti. Sırpların en modern Amerikan araçlarını vurabilecek füzeleri olmadığını söylüyorlar. Yine de 1999'da F117 A için dünya çapında büyük bir sıra vardı. Bunun için sipariş paketi 10 yıl önceden planlanmıştı. 2018 yılına kadar hesaplanan ABD askeri-sanayi kompleksinin en pahalı projesiydi ve Lockheed birkaç yüz milyar dolar kazanmayı planladı.

Ancak 27 Mart 1999'dan sonra tüm iş planları çöktü. Müşteriler Lockheed ile işbirliğini reddetmeye başladı. Şaşırtıcı bir şekilde, Amerikalılar, övülen elektronikleriyle Sovyet füzesini "ıskaladılar" ve Stealth'i saldırıya geçirdiler. Sırp ordusu açıkça çalıştı, Pentagon'dan casus uydular tarafından izlendiklerini anladılar. Sırbistan üzerindeki F117 A uçuş programını dikkatli bir şekilde inceledikten sonra, JNA hava savunma karargahı şaşırtıcı bir sonuca vardı: asla yüksek hızlarda uçmazlar, hedefe çok yaklaşırlar ve en önemlisi, hava üssüne geri dönerler. Aynı yoldan bombalama. Amerikan pilotları açık talimatlara göre çalıştılar ve geleneklerini asla ihlal etmediler. Ebeveynleri Yugoslavya'dan olan pilot Del Zelko, 24 Mart 1999'da bu "kendine güven" başarısız oldu.
Başlat düğmesine ilk basan Çavuş Dragan Matic, Sırp medyasına verdiği bir röportajda bir "askeri sır" paylaştı: "Gizliliğin görünmez olması Amerikalı mühendislerin ve pilotların bir fantezisidir. Düşük frekanslarda çalışan radarlar için oldukça dikkat çekicidir. Bir 50 kilometre daha tespit ettik ve hesabımıza geçmesini bekledik. Evet, radyasyon sinyali geleneksel uçaklarınkinden daha zayıf, ancak yine de radar ekranlarında görünüyor. Belki pilot bir hata yaptı, belki kayboldu ama sadece 5 kilometre irtifada uçuyordu ve manzaramıza çarptı. ABD Hava Kuvvetleri'nin en gizli uçağı olan korkunç, harika bir arabayı düşürdük. Pilot ormanda saklanarak fırladı. Beş saat sonra, bir grup Amerikan özel kuvveti birkaç helikopterle geldi ve onu götürdü. Ertesi gün Venedik yakınlarındaki Aviano üssündeydi. "Muhteşem" bir uçağı düşürmeyi başardık. Hemen ekipmanla birlikte pozisyondan ayrıldık. Ne kadar hızlı yer değiştirirseniz, hayatta kalma olasılığınız o kadar artar.”

Hava savunma grubuna komuta eden Yarbay George Anicic, savaştan sonra "Değişim" kitabını yazdı. İçinde Merhametli Melek Operasyonunun kabus gibi günlerini ayrıntılı olarak anlattı. İşte Yarbay Aniciç'in belgesel raporundan küçük bir bölüm: “Yugoslavya'ya yapılan ilk baskına 650'den fazla uçak katıldı. Başlamak için, Yugoslav ordusunun komuta noktalarına ve hava savunma tesislerine füze saldırıları gerçekleştirildi. Ordumuza en büyük zararı tam anlamıyla ilk saatlerde vereceklerdi. Ama bundan bir şey alamadılar. NATO komutanlığı hava savunmasını devre dışı bırakmanın çok zor olacağını fark etti. Bu nedenle, Belgrad hava savunma sistemini yok etmek için tasarlanmış en modern 150 uçaktan oluşan özel bir hava tugayı oluşturuldu. O zamanlar birkaç düzine SAM-3 sistemimiz vardı - bu üçüncü nesil roket teknolojisi. Ve o zamanlar NATO havacılığı zaten 6. nesil silahlara aitti. İşte böyle bir "dev" Sırbistan halkının üzerine atıldı. Neredeyse tüm Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri ve bu yaklaşık 600 milyon kişi, nüfusu sadece 10 milyon olan küçük bir ülkeye karşı savaşa girdi. Bu, NATO'nun gücünün bir göstergesiydi, savunma amaçlı bir ittifaktan hemen saldırgan bir ittifaka dönüştü. Kosova elimizden alınmadan önce bu bir teklifti. Her gün bize karşı savaşa katılan uçakların sayısı arttı. Ancak NATO hava savunma sistemimizi yok etmeyi başaramadı. İyi savunmaya çalıştık. Sık sık pozisyonumuzu değiştirdik, düşmanı sürekli aldattık ve onu sadece geceleri değil, gündüzleri de savaşmaya zorladık. Saldırganlığın sonunda, her gün NATO hava üslerinden 1000'den fazla uçak havalanıyordu. Bu savunma yöntemi, ülke liderliğinin zaman kazanmasına izin verdi. NATO Sırbistan'ı kırmayı ve diz çöktürmeyi başaramadı.”

Şimdi “düşürülmüş Gizlilik” Belgrad yakınlarındaki Havacılık Müzesi'nde sergileniyor. Burada 50 milyon dolar değerindeki "Amerikan teknoloji mucizesine" bakabilirsiniz.Bu arada, Yarbay George Anicic'in ekibi 1999'da sadece F117 A'yı yok etmedi. 30 Mayıs'ta F16'ya zarar vermeyi başardı. Pilot ve arabası için Pentagon daha sonra dört helikopter ve on uçaktan oluşan özel bir grup gönderdi. Yugoslavya'nın bombalanmasının sona ermesinden sonra ordu, birçok Amerikan uçağının vurulduğunu söyledi. Bunu NATO'da konuşmamaya çalıştılar. Sonuçta, JNA hava savunması tarafından tahrip edilen araçların düştüğü yerde, birkaç dakika içinde Amerikan özel kuvvetleri ortaya çıktı. Özenli ve dikkatli çalıştılar - her şeyi son vidaya kadar monte ettiler. Uçağın enkazı ve parçaları yanlarında İtalya ve Almanya'daki ABD Hava Kuvvetleri üslerine götürüldü. Hiç kimse Sırpların dünyanın en pahalı uçaklarını Sovyet zamanlarında yapılmış eski hava savunma sistemlerinden düşürdüklerini kanıtlayamasın diye dedikleri gibi izleri örtbas ettiler.

Konstantin Kachalin - Balkanlar uzmanı (Moskova)

Su-27, yüksek manevra kabiliyetine sahip bir hava üstünlüğü uçağıdır. Tüm modifikasyonların yaklaşık 600 makinesi yapıldı.
F-16 "Fighting Falcon" hafif, çok işlevli bir avcı uçağıdır. 4500 araba üretildi.

F-117A "Nighthawk", gizli teknoloji kullanılarak yapılmış bir ses altı taktik saldırı uçağıdır. 59 savaş aracı ve 5 YF-117 prototipi üretildi.
Soru: Bu kadar cüzi miktarda yapılmış bir uçak nasıl oldu da 20. yüzyılın sonunda havacılığın en çarpıcı sembollerinden biri haline geldi? "Gizlilik" bir cümle gibi geliyor. 59 taktik bombardıman uçağı, NATO ülkelerinin diğer tüm askeri araçlarını gölgede bırakan en korkunç tehdit olan korkunç bir korkuluğa dönüştü.
Bu ne? Agresif PR ile birleştiğinde uçağın olağandışı görünümünün sonucu? Ya da Lockheed F-117'de kullanılan devrim niteliğindeki teknik çözümler, benzersiz savaş niteliklerine sahip bir uçak yaratmayı gerçekten mümkün kıldı?

Gizlilik Teknolojisi

Bu, algılama aralığını önemli ölçüde azaltan özel olarak tasarlanmış geometrik şekiller, radar emici malzemeler ve kaplamalar aracılığıyla radar, kızılötesi ve algılama spektrumunun diğer alanlarında savaş araçlarının görünürlüğünü azaltmak için bir dizi yöntemin adıdır ve böylece savaş aracının beka kabiliyetini arttırır.

Yeni olan her şey iyi unutulmuş eskidir. 70 yıl önce bile Almanlar, İngiliz yüksek hızlı bombardıman uçağı DeHavilland Mosquito tarafından çok üzüldü. Yüksek hız, sorunun sadece yarısıydı. Müdahale girişimleri sırasında, birdenbire tamamen ağaçtan sivrisineklerin radarda neredeyse görünmez olduğu ortaya çıktı - ağaç radyo dalgalarına karşı şeffaftı.

Benzer bir mülk, 1000/1000/1000 programı kapsamında oluşturulan bir jet avcı-bombardıman uçağı olan Alman "wunderwaffe" Go.229 tarafından daha da fazla sahiplenildi. Bir vatoz balığına benzer, dikey omurgaları olmayan, tamamen ahşap bir mucize, mantıksal olarak, o yılların İngiliz radarları tarafından genellikle görünmezdi. Go.229'un görünümü, modern Amerikan "gizli" bombardıman uçağı B-2 "Spirit" i çok andırıyor, bu da Amerikalı tasarımcıların Üçüncü Reich'tan meslektaşlarının fikirlerinden nazikçe yararlandığına inanmak için bir neden veriyor.

Öte yandan Horten kardeşler, Go.229'larını yaratırken, tasarıma neredeyse hiç kutsal bir anlam yüklemediler, sadece umut verici bir “uçan kanat” şemasına sahip gibiydiler. Askeri düzene göre, Go.229'un bir ton bombayı 1000 km / s hızla 1000 km menzile teslim etmesi gerekiyordu. Ve gizlilik onuncu şeydi.

Ek olarak, Avro Vulkan stratejik bombardıman uçağı (İngiltere, 1952) ve SR-71 Black Bird süpersonik stratejik keşif uçağı (ABD, 1964) oluşturulurken radar görünürlüğünün azaltılmasına dikkat edildi.

Bu alandaki ilk çalışmalar, sivrilen kenarları olan düz şekillerin daha düşük bir RCS'ye sahip olduğunu gösterdi ("etkili saçılma alanı" - uçak görünürlüğünün önemli bir parametresi). Radar görünürlüğünü azaltmak için dikey kuyruk, ideal bir reflektör olan gövde ile dik açı oluşturmayacak şekilde uçağın düzlemine göre yatırılmıştır. Blackbird için, radar radyasyonunu emmek için çok katmanlı ferromanyetik kaplamalar özel olarak geliştirildi.

Tek kelimeyle, gizli proje "Kıdemli Trend" - göze çarpmayan bir saldırı uçağının yaratılması - üzerinde çalışma başladığında, mühendisler zaten uçakların EPR'sini azaltma alanında iyi gelişmelere sahipti.

"Gece Şahin"

"Görünmezliği" ilk kez geliştirirken amaç, istisnasız tüm uçağın maskesini düşürme faktörlerini azaltmaktı: radar radyasyonunu yansıtma, kendi başına elektromanyetik dalgalar yayma, ses yayma, duman bırakma ve iz bırakma yeteneği. ve ayrıca kızılötesi aralığında görünür olun.

Tabii ki, F-11A7'de radar istasyonu yoktu - gizlilik koşullarında böyle bir cihazı kullanmak imkansızdı. "Gizli" modda uçuş sırasında, tüm yerleşik radyo iletişim sistemleri, "dost veya düşman" transponder ve radyo altimetresi kapatılmalı ve nişan ve navigasyon sistemi pasif modda çalışmalıdır. Tek istisna, hedefin lazerle aydınlatılmasıdır, düzeltilmiş hava bombasının serbest bırakılmasından sonra açılır. Sorunlu aerodinamiğin yanı sıra uzunlamasına statik ve yön dengesizliği ile birlikte modern aviyoniklerin eksikliği, "gizli" pilotluk yaparken büyük bir risk anlamına geliyordu.

Tasarım süresini azaltmak ve birçok teknik sorunu ortadan kaldırmak için tasarımcılar, F-117A'da mevcut uçakların bir dizi kanıtlanmış unsurunu kullandılar. Böylece, gizli motorlar F / A-18 taşıyıcı tabanlı avcı-bombardıman uçağından alındı, kontrol sisteminin bazı unsurları F-16'dan alındı. Uçak ayrıca destansı SR-71 ve T-33 eğitim uçağından bir dizi bileşen kullandı. Sonuç olarak, böyle yenilikçi bir makine, geleneksel bir saldırı uçağından daha hızlı ve daha ucuz olarak tasarlandı. Lockheed, o sırada en son CAD (bilgisayar destekli tasarım sistemleri) kullanımına atıfta bulunarak bu gerçekle gurur duymaktadır. Burada farklı bir görüş olsa da - sırf gizlilik nedeniyle, "görünmezlik" yaratma programı, Kongre'de ve Amerikan demokrasisinin diğer kalelerinde uzun ve çoğu zaman anlamsız bir tartışma aşamasından kaçındı.

Şimdi, özellikle Nighthawk uçaklarında uygulanan Stealth teknolojisinin kendisi hakkında birkaç yorum yapmaya değer (bir uçağın radar görünürlüğünü azaltmanın farklı şekillerde başarılabileceği bir sır değil; aynı PAK FA tamamen farklı ilkeler uygular - paralel kenarlar ve "düzleştirilmiş" bir gövde). F-117A söz konusu olduğunda, gizli teknolojinin apotheosis'iydi - makinenin akrobasi özelliklerinden bağımsız olarak her şey yalnızca gizliliğe tabiydi. Uçağın yaratılmasından 30 yıl sonra birçok ilginç detay biliniyor.

Teoride, gizlilik teknolojisi şu şekilde çalışır: uçak mimarisinde uygulanan çok sayıda yön, radar radyasyonunu radar anteninin tersi yönde dağıtır. Hangi taraftan uçakla radar teması kurmaya çalışmamalı - bu “çarpık ayna” radyo ışınlarını diğer yönde yansıtacaktır. Ek olarak, F-117'nin dış yüzeyleri, dikeyden 30°'den fazla bir açıyla eğimlidir. Genellikle, bir uçağın yer tabanlı radarlara maruz kalması hafif açılarda gerçekleşir.

F-117'yi farklı açılardan ışınlarsanız ve ardından yansıma desenine bakarsanız, F-117 gövdesinin keskin kenarlarının ve cildin süreksiz olduğu yerlerin en güçlü "parlamayı" verdiği ortaya çıkıyor. Tasarımcılar, yansımalarının birkaç dar sektörde yoğunlaşmasını ve geleneksel uçaklarda olduğu gibi nispeten eşit bir şekilde dağılmamasını sağladılar. Sonuç olarak, F-117 radarı tarafından ışınlandığında, yansıyan radyasyonun arka plan gürültüsünden ayırt edilmesi zordur ve “tehlikeli sektörler” o kadar dardır ki radar bunlardan yeterli bilgiyi alamaz.
Kanopi ve gövde ekleminin tüm konturları, iniş takımı nişlerinin kapıları ve silah bölmesi, dişlerin kenarları istenen sektör yönünde yönlendirilmiş olarak testere dişi kenarlara sahiptir.

Pilot kokpit kanopisinin camı, kabin içi ekipmanın ve pilot ekipmanının (mikrofon, kask, gece görüş gözlüğü) ışınlanmasını önlemek için tasarlanmış elektriksel olarak iletken bir kaplamaya sahiptir. Örneğin, pilotun kaskından yansıma, tüm uçağın yansımasından çok daha büyük olabilir.

F-117'nin hava girişleri, santimetre aralığında çalışan radarların dalga boyunun yarısına yakın hücre boyutlarına sahip özel ızgaralarla kaplıdır. Izgaraların elektrik direnci, radyo dalgalarını emmek için optimize edilmiştir ve hava ile arayüzde dirençte bir sıçramayı (yansımayı artıran) önlemek için ızgara derinliği ile artar.

Uçağın tüm dış yüzeyleri ve iç metal elemanları ferromanyetik boya ile boyanmıştır. Siyah rengi sadece F-117'yi gece gökyüzünde kamufle etmekle kalmaz, aynı zamanda ısı dağılımına da yardımcı olur. Sonuç olarak, ön ve kuyruk açılarından ışınlandığında "gizli" RCS'si, benzer boyutlardaki geleneksel bir uçaktan yaklaşık 100-200 kat daha az olan 0.1-0.01 m2'ye düşürülür.

Varşova Paktı ülkelerinin (S-75, S-125, S-200, "Circle", "Cube") en büyük hava savunma sistemlerinin, o sırada hizmette olan hedeflere EPR ile ateş edebileceği göz önüne alındığında En az 1 m2, ardından Nighthawk'ın cezasız bir şekilde düşman hava sahasına girme şansı çok etkileyici görünüyordu. Bu nedenle ilk üretim planları: 5 üretim öncesi uçağa ek olarak 100 üretim uçağı daha üretmek.

Lockheed tasarımcıları, yavrularının termal radyasyonunu azaltmak için bir dizi önlem aldı. Hava girişlerinin alanı, motorların normal çalışması için gerekenden daha büyük hale getirildi ve fazla soğuk hava, sıcaklıklarını düşürmek için sıcak egzoz gazlarıyla karışmaya yönlendirildi. Çok dar nozullar, hızlı soğumasına katkıda bulunan egzoz jetinin neredeyse düz bir şeklini oluşturur.

yalpalayan Goblin

"Topal cüce" ​​ve başka türlü değil. Pilotların kendilerinin F-117A'yı şaka olarak adlandırdıkları şey budur. Görüşü azaltma kriterine göre planörün şeklini optimize etmek, arabanın aerodinamiğini o kadar kötüleştirdi ki, herhangi bir “akrobasi” veya süpersonik söz konusu değildi.
Şirketin önde gelen aerodinamik uzmanı Dick Cantrell'e gelecekteki F-117A için istenen konfigürasyon ilk gösterildiğinde, sinir krizi geçirdi. Aklına gelen ve ilk kemanın kendi profilinin uzmanları tarafından değil, bazı elektrikçiler tarafından çalındığı alışılmadık bir uçakla uğraştığını fark ederek, astları için olası tek görevi belirledi - yapmak bu "piyano"nun bir şekilde uçabildiğinden emindi.

Açısal bir gövde, yüzeylerin keskin ön kenarları, düz bölümlerden oluşan bir kanat profili - tüm bunlar ses altı uçuş için pek uygun değildir. Oldukça yüksek itme-ağırlık oranına rağmen, Nighthawk düşük hıza, nispeten kısa menzile ve zayıf kalkış ve iniş özelliklerine sahip sınırlı manevra kabiliyetine sahip bir araçtır. İniş yaklaşımı sırasında aerodinamik kalitesi, Uzay Mekiği seviyesine karşılık gelen sadece 4 civarındaydı. Öte yandan, yüksek hızda, F-117A altı kat aşırı yük ile güvenle manevra yapabilir. Aerodinamikçi Dick Kentrell hala istediğini aldı.

26 Ekim 1983'te, ilk "görünmez" birim, Tonopah hava üssündeki taktik grup 4450 (4450. TG) operasyonel hazırlığa ulaştı. Pilotların hatıralarına göre, bu şu anlama geliyordu - geceleri bir saldırı uçağı bir şekilde belirli bir alana ulaştı, bir nokta hedefi tespit etti ve içine hassas bir lazer güdümlü bomba "koymak" zorunda kaldı. F-117A için başka bir savaş kullanımı öngörülmedi.
5 Ekim 1989'da F-117А sayısındaki artış nedeniyle, grup iki muharebe ve bir eğitim filosu + yedek araçtan oluşan 37. taktik avcı kanadında (37. TFW) yeniden düzenlendi. Programa göre, her filoda 18 Nighthawk vardı, ancak bunlardan yalnızca 5-6'sı herhangi bir zamanda bir savaş görevine başlayabilirdi, geri kalanı ağır bakım biçimlerindeydi.

Neredeyse tüm bu süre boyunca "gizlilik", katı gizlilik rejimini zayıflatmadı. Tonopah, Hava Kuvvetleri'nin en sıkı korunan üslerinden biri olmasına rağmen, F-117A hakkındaki gerçeği örtbas etmek için orada ek, gerçekten acımasız önlemler alındı. Aynı zamanda, Amerikan rejim yetkilileri genellikle çok ustaca çözümler uyguladılar. Bu nedenle, temel personel arasından boşta kalan “havacılık meraklılarını” korkutmak için “radyasyon”, “dikkatli olun! yüksek voltaj" ve diğer "korku hikayeleri". Bu görünüme sahip bir uçakta hiç de akılsız görünmüyorlardı.

Pentagon'un halka F-117A'nın rötuşlanmış bir fotoğrafını sunarak "gizli uçak" hakkında resmi bir basın açıklaması yayınlamaya karar vermesi 1988 yılına kadar değildi. Nisan 1990'da, uçağın ilk halka açık gösterisi gerçekleşti. Elbette F-117A'nın görüntüsü küresel havacılık camiasını hayrete düşürdü. İnsan uçuş tarihinin tamamında geleneksel aerodinamik kavramlarına belki de en cüretkar meydan okuma haline geldi. Amerikalılar, "yüz on yedinci"ye, Amerika Birleşik Devletleri'nin dünyanın geri kalanı üzerindeki teknolojik üstünlüğünün inandırıcı bir örneğinin sorumlu rolünü verdiler ve bu iddiayı kanıtlamak için para harcamadılar. "Nighthawk" dergilerin kapaklarında kalıcı bir ikametgah aldı, Hollywood'un havalı bir kahramanı ve dünya hava şovlarının yıldızı oldu.

savaş kullanımı

F-117A'nın ilk gerçek savaş kullanımına gelince, Panama'daki General Noriega rejiminin devrilmesi sırasında oldu. F-117A'nın Panama askeri üssünün topraklarını güdümlü bir bombayla vurup vurmadığı hâlâ tartışılıyor. Yakınlardaki bir patlamayla uyanan Panamalı muhafızlar, iç çamaşırlarıyla ormanın içinden kaçtı. Doğal olarak, "gizliliğe" direnç yoktu ve uçak kayıpsız döndü.

1991 kışında Basra Körfezi'ndeki savaşta "gizliliğin" kitlesel kullanımı çok daha ciddiydi. Körfez Savaşı, 35 devleti (Irak ve Irak karşıtı koalisyonun 34 ülkesi - çok uluslu güç, MNF) değişen derecelerde içeren, II. Dünya Savaşı'ndan bu yana en büyük askeri çatışmaydı. Çatışmaya her iki tarafta 1,5 milyondan fazla insan katıldı, 10,5 binden fazla tank, 12,5 bin silah ve havan topu, 3 binden fazla savaş uçağı ve yaklaşık 200 savaş gemisi vardı.

Irak hava savunmasında aşağıdaki hava savunma sistemleri kullanılıyordu:
S-75 "Dvina" (SA-2 Yönergesi) 20-30 pil (100-130 fırlatıcı);
S-125 "Neva" (SA-3 Goa) - 140 fırlatıcı;
"Kare" (SA-6 Kazançlı) - 25 pil (100 fırlatıcı);
"Wasp" (SA-8 Gecko) - yaklaşık 50 kompleks;
"Strela-1" (SA-9 Gaskin) - yaklaşık 400 kompleks;
"Strela-10" (SA-13 Gopher) - yaklaşık 200 kompleks;
"Roland-2" - 13 kendinden tahrikli ve 100 sabit kompleks;
HAWK - Kuveyt'te birkaç kompleks ele geçirildi, ancak kullanılmadı.

Erken uyarı radarları, çoğu durumda Irak (ve Kuveyt) hava sahası dışındaki 150 metre irtifadaki hedefleri tespit etmeyi mümkün kıldı ve 6 km'den daha yüksek irtifalardaki hedefler Suudi Arabistan topraklarının çok içinde tespit edildi (ortalama olarak - 150-300km).
Bilgi toplama merkezleriyle kalıcı iletişim hatlarıyla bağlanan gelişmiş bir gözlem noktası ağı, seyir füzeleri gibi düşük irtifa hedeflerinin oldukça etkili bir şekilde tespit edilmesini mümkün kıldı.

16/17 Ocak 1991 gece yarısı, her biri iki adet 907 kg GBU-27 güdümlü bomba taşıyan 415 Filosundan 10 Nighthawk'tan oluşan ilk grup, ilk saldırıları başlatmak için havalandığında F-117A'nın en yüksek noktasıydı. savaş. Yerel saatle 03:00'te, hava savunma sistemi tarafından tespit edilmeyen hayaletler, hava savunma sektörlerinin iki komuta karakoluna, Bağdat'taki Hava Kuvvetleri karargahına, Al Taji'deki ortak komuta ve kontrol merkezine, hükümet konutuna ve 112'ye saldırdı. -metre Bağdat radyo kulesi.
F-117A, elektronik savaş uçaklarının katılımı olmadan her zaman özerk olarak çalıştı, çünkü karıştırma düşmanın dikkatini çekebilirdi. Genel olarak, en yakın Müttefik uçağı onlardan en az 100 mil uzakta olacak şekilde gizli operasyonlar planlandı.

Gizliliğe yönelik ciddi bir tehdit, Irak'ın epeyce sahip olduğu optik algılama ve hedefleme sistemlerine sahip uçaksavar topçuları ve kısa menzilli hava savunma sistemleri tarafından oluşturuldu (MANPADS Strela-2 (SA-7 Grail), Strela-3 ( SA-14 Gremlin), "Igla-1" (SA-16 Gimlet) ve ayrıca uçaksavar silahları (ZU-23-2, ZSU-23-4 "Shilka", S-60, ZSU-57-2 Bu silahların etkilendiği bölgelere girmemek için pilotların 6300 m'nin altına inmeleri yasaktı.

Genel olarak, savaş sırasında, F-117A, 7000 saat süren 1271 sorti tamamladı ve toplam kütlesi yaklaşık 2000 ton olan 2087 GBU-10 ve GBU-27 lazer güdümlü bombaları düşürdü.Gizli saldırı uçakları, öncelikli yer hedeflerinin %40'ını vurdu. , Pentagon'a göre, 42 "gizliliğin" hiçbiri kaybolmadı. Bu, özellikle herhangi bir yapısal korumaya sahip olmayan, ses altı düşük manevra kabiliyetine sahip bir makine ile uğraştığımız için gariptir.

Özellikle, Basra Körfezi'ndeki çok uluslu kuvvetlerin Hava Kuvvetleri Komutanı Korgeneral C. Horner, Bağdat'ın güneyindeki Al-Tuwait'teki Irak'ın ağır bir şekilde savunulan nükleer tesislerine yönelik iki baskın örneği veriyor. İlk baskın, 18 Ocak öğleden sonra, 16 F-15C, dört EF-111 bozucu, sekiz anti-radar F-4G ve 15 KS-135 eşliğinde geleneksel güdümsüz bombalarla donanmış 32 F-16C'yi içeriyordu. tankerler. Bu büyük havacılık grubu görevi tamamlayamadı. İkinci baskın, iki tanker eşliğinde sekiz F-117A tarafından gece yapıldı. Bu sefer Amerikalılar, Irak'ın dört nükleer reaktöründen üçünü imha etti.
Gelecekte, F-117A bazen Çöl Tilkisi Operasyonu (1998) ve Irak'ın işgali (2003) sırasında Irak hava sahasında göründü.

"Gizlilik" için avlanmak

"Üzgünüz, uçağın görünmez olduğunu bilmiyorduk"

O günü çok iyi hatırlıyorum, 27 Mart 1999. Kanal ORT, akşam programı "Zaman". Yugoslavya'dan canlı rapor, insanlar bir Amerikan uçağının enkazı üzerinde dans ediyor. Yaşlı kadın, Messerschmitt'in bir zamanlar bu yerde düştüğünü hatırlıyor. Bir sonraki kare, NATO temsilcisi bir şeyler mırıldanıyor, sonra siyah uçağın enkazının olduğu kareler tekrar gitti ...

Yugoslav hava savunması imkansızı başardı - Budanovtsy köyü (Belgrad'ın bir banliyösü) bölgesinde bir "gizli" vuruldu. Gizli uçak, Macar Zoltan Dani tarafından yönetilen 250. hava savunma tugayının 3. pilinin S-125 hava savunma sistemi tarafından imha edildi. F-117A'nın, onunla doğrudan görsel temas kuran bir MiG-29 avcı uçağı tarafından bir toptan vurularak düşürüldüğü bir versiyon da var. Amerikan versiyonuna göre, "yüz on yedinci" uçuş modunu değiştirdi, o anda hava giriş ızgaralarının önünde bir basınç dalgalanması oluştu ve uçağın maskesini düşürdü. Yenilmez uçak tüm dünyanın gözü önünde vuruldu. Batarya komutanı Zoltan Dani, aksine, füzeyi bir Fransız termal kamera kullanarak yönlendirdiğini iddia ediyor.

Gizli pilota gelince, Yarbay Dale Zelko, radyo feneri EC-130'u görene kadar bütün gece Belgrad'ın eteklerinde fırlatıp saklanmayı başardı. HH-53 Pave Low arama kurtarma helikopterleri birkaç saat sonra gelerek pilotu tahliye etti.
Toplamda, NATO'nun Yugoslavya'ya karşı saldırganlığı sırasında, "gizli" 850 sorti yaptı.

Düşen F-117A "Gece şahini"nin (seri numarası 82-0806) enkazı, F-16 uçağının enkazı ile birlikte Belgrad'daki Havacılık Müzesi'nde dikkatle korunuyor. Bu kayıplar ABD tarafından resmen tanındı.
Ayrıca sergilenen A-10 Thunderbolt II saldırı uçağının bir MANPADS atışıyla parçalanan motoru, uçağın kendisi Üsküp Havalimanı'na acil iniş yaptı (olay NATO komutanlığı tarafından resmen tanındı). Mahalle sakinleri garip bir ayrıntıyı fark edip askere verdi.
Diğer ilginç şeylerden - Tomahawk füzesinin enkazı ve hafif drone RQ-1 "Predator" (Sırplar vurduklarını iddia ediyor, Amerikalılar motor arızası nedeniyle indiğini iddia ediyor).

Düşen bir F-16C'nin enkazı

Belgrad'daki Havacılık Müzesi'nde bir RQ-1 Predator'un Enkazı

Aslında, müzedeki tüm enkaz, iki savaş uçağının kaybı da dahil olmak üzere ABD tarafından resmen tanındı - F-117A gizli uçak ve F-16 avcı uçağı. NATO komutanlığı, Sırbistan tarafından ilan edilen diğer sayısız hava zaferini reddediyor.
"Görünmezlere" gelince, Sırplar en az üç F-117A'yı düşürdüklerini, ancak ikisinin NATO hava üslerine ulaşmayı başardığını ve geldiklerinde hizmet dışı bırakıldıklarını söylüyorlar. Bu nedenle, enkazları yoktur. Açıklama bazı şüpheler uyandırıyor - hasarlı F-117A uzağa uçamadı. Servis edilebilir "yüz on yedinci" bile çok kötü uçtu - pilot bu "uçan demiri" elektronik stabilite sistemlerinin yardımı olmadan kontrol edemedi. Uçakta yedek bir mekanik kontrol sistemi bile yok - yine de, elektronikler arızalanırsa, bir kişi F-117A ile baş edemez. Bu nedenle, "gizli" herhangi bir arıza ölümcüldür, uçak tek motorla veya hasarlı uçaklarla uçamaz.

Bu arada, resmi verilere göre, düşürülen F-117A'ya ek olarak, 30 yılı aşkın operasyon, eğitim uçuşları sırasında Amerika Birleşik Devletleri toprakları üzerinde altı gizli uçak kayboldu. Çoğu zaman, pilotların yönelim kaybı nedeniyle "gizli" savaştı. Örneğin, 11 Haziran 1986 gecesi, bir F-117A (kuyruk numarası 792) bir dağa çarparak pilotu öldürdü. Başka bir trajikomik olay, 14 Eylül 1997'de Maryland'deki bir hava gösterisi sırasında bir F-117A'nın havada parçalanmasıyla meydana geldi.

22 Nisan 2008 F-117A "Nighthawk" son kez havaya uçtu. Zamanın gösterdiği gibi, tasarımında herhangi bir kalitenin “öne çıktığı” (bu durumda, küçük bir EPR) diğerlerinin zararına olan son derece uzmanlaşmış bir uçak fikrinin tavizsiz olduğu ortaya çıktı. SSCB'nin ortadan kalkmasından sonra, yeni koşullarda havacılık sistemlerinin verimlilik, kullanım kolaylığı ve çok işlevliliği gereksinimleri öne çıkmaya başladı. Ve tüm bu parametrelerde, F-117A Nighthawk, F-15E Strike Eagle saldırı uçağından önemli ölçüde daha düşüktü. Şimdi, F-15E temelinde, göze çarpmayan F-15SE Silent Eagle uçağı yaratılıyor.

Kendini, silahlarını ve teçhizatını düşmanın gözünden saklama fikri, çok eski zamanlardan beri ordunun aklını kurcalamıştır. Her türlü hile ve kılık değiştirme araçları evrimde uzun bir yol kat etti. Paralel olarak, algılama araçları da gelişti. Böylece, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana, hava saldırı silahlarının ana düşmanı yavaş yavaş gözler ve kulaklar değil, radarlar haline geldi. Düşman uçaklarını günün herhangi bir saatinde önemli bir mesafeden görmeyi mümkün kıldı.

Yaratılış tarihi

1970'lerin sonlarında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçak tasarımcılarına alışılmadık ve çok iddialı bir görev verildi - kızılötesi, görsel, akustik ve (en önemlisi) radar aralığında mümkün olduğunca gizli tam teşekküllü bir savaş uçağı yapmak. Taktik saldırı uçağının, radarlarına görünmez kalırken en önemli ve korunan düşman hedeflerini bombalamak için kullanılması gerekiyordu.

Gizli bir uçak veya "gizli" yaratma programı, benzeri görülmemiş bir şekilde gizliydi. Lockheed baş geliştirici oldu. Her türlü maskeleme faktörünü en aza indirme arzusu, klasik bir uçağa çok az benzeyen bir makinenin ortaya çıkmasına neden oldu.

Yeni saldırı uçağının aldığı endeks olan F-117A, bir demiri andırıyordu ve ona baktıklarında, pilotların “onun” uçabileceğine dair makul şüpheleri vardı. Radar görünürlüğünü azaltmak için, uçağa radyo ışınlarını çeşitli yönlere saçan ve etkili saçılma alanında %90'a varan azalma sağlayan karmaşık doğranmış şekiller verildi. Kokpit kanopisine altın içerikli çok katmanlı kaplama uygulanmış ve motor hava girişleri özel ızgaralarla kapatılmıştır. Termal görünürlüğü azaltmak için de önlemler alındı ​​- memelerin egzozu yukarı doğru yönlendirildi, bunun sonucunda neredeyse düz bir egzoz jeti oluştu ve havada hızla dağıldı.

Ek olarak, F-117A Nighthawk'ın ("Night hawk") esas olarak geceleri ve tamamen radyo sessizliğinde kullanılması planlandı. Bunu yapmak için, mümkünse, tüm yerleşik radyo cihazlarını kaldırmaya veya maskeleme işaretleri hariç, yalnızca pasif modda kullanmaya çalıştılar. Tüm önlemler sayesinde, önden etkili dağılım yüzeyi, geleneksel uçaklara kıyasla yüzlerce kez azaltıldı!

Düşman radarlarına kesinlikle görünmez bir uçak yaratmanın imkansız olduğu konusunda derhal bir rezervasyon yapmalıyız. Gizli teknolojinin anlamı, en yaygın santimetre ve desimetre menzilli radarlar için görünürlüğü azaltmaktır.

Yeniliğin tüm "görünmez" avantajlarının bedeli, uçuş performansında feci bir düşüş oldu. Uçağın son derece dengesiz olduğu ortaya çıktı ve arabayı tutmak için stabilize etmek için bilgisayarlar kullanıldı. Aktif stabilizasyon sistemleri devre dışıyken F-117'yi uçurmak neredeyse imkansız. 1980'lerin başındaki ağır ve uzun testler ve iyileştirmelerden sonra, ilk üretim F-117'ler ABD Hava Kuvvetleri ile hizmete girmeye başladı.

Performans ve uçuş özellikleri, silahlanma

F-117A, V şeklinde bir kuyruğa sahip "uçan kanat" şemasına göre yapılmış tek kişilik çift motorlu bir saldırı uçağıdır.

• Uçağın uzunluğu 20.3 m'dir.
• Kanat açıklığı - 13,3 m.
• Boş ağırlık - 13 381 kg.
• Normal kalkış - 21 150 kg.
• Maksimum - 23.625 kg.

Nighthawk, her biri maksimum 4800 kgf'den fazla itme gücüne sahip iki General Electric F404-F1D2 motor tarafından desteklenmektedir. Yakıtın kütlesi 5500 kg'dır.

İyi bir itme-ağırlık oranı ile uçuş özellikleri çok mütevazıdır:

• maksimum hız - 970 km / s (M - 0,91).
• Pratik tavan - 13.700 m.
• Menzil - 1720 km.
• Savaş yarıçapı - 860 km.

Düşük hız ve uçuş irtifalarında, karakteristik gövde tasarımı ve aktif stabilite kontrol sistemleri nedeniyle Nighthawk, manevra kabiliyeti ve izin verilen aşırı yükler açısından da çok ciddi sınırlamalara sahipti. Gerçek bir savaş durumunda - akrobasi ve diğer taklalar yok. Sadece en gizli gece yatay uçuş. Garip görünümü ve düşük uçuş özellikleri nedeniyle Nighthawk, pilotlar tarafından "The Topal Goblin" olarak adlandırıldı.

F-117A'nın bir özelliği, uçakta hiçbir şekilde yerleşik bir radar sisteminin bulunmaması ve kısa bir süre için kullanılan lazer hedef aydınlatması dışında, yalnızca pasif nişan alma ve seyrüsefer yardımcıları ile donatılmış olmasıdır. Tüm saldırı uçağı silahları, görünürlüğü azaltmak için gövdenin içinde iki bölümlü bir bölmede gizlenmiştir. Ana silahlar, iki güdümlü 907 kilogram bomba GBU-10, GBU-27 "Paveway" veya optik veya lazer güdümlü iki BLU-109. AGM-88 HARM, AGM-65 Maverick güdümlü füzeleri ve hatta B-61 nükleer bombalarını kullanmak da mümkündür.

Nükleer bomba B-61

Genel olarak, kağıt üzerinde, F-117A'nın performans özellikleri ve silahlandırması, o zamanın diğer uçaklarına kıyasla çok zayıf görünüyordu. Ancak ana silahı hala uçuş teknik yetenekleri ve birkaç bomba değil, düşük görünürlüktü. Yavaş, beceriksiz ve çirkin "Topal Goblin"i 20. yüzyılın sonunda çok zorlu bir silah, bir çatışma yıldızı yapan oydu.

İlk üretim uçağının 1982'de havalanmasına rağmen, artan gizlilik sayesinde, Amerika Birleşik Devletleri'nde böyle bir makinenin varlığı gerçeği uzun süre bir sır olarak kaldı. F-117A ilk kez resmi olarak sadece 1988'in sonunda sunuldu ve 1990'da Le Bourget hava gösterisinde halka açıldı. Neredeyse seri üretimin sonu. Toplamda, ABD Hava Kuvvetleri 59 üretim uçağı aldı.

"Çöl Fırtınası"

Nighthawk'ın savaş kullanımının ilk vakası, 1989'da Panama'daki çatışma sırasında, iki gizli uçağın her birine bir bomba attığı zaman kaydedildi. 1991'de daha ciddi bir test, tam teşekküllü bir hava savunma sisteminin bulunduğu Irak'tı. Düşmanlıkların aktif aşamasının başlamasından önce bile, F-117A Irak ve Suudi Arabistan arasındaki sınır boyunca uçtu. Uçuşlar sırasında, "Nighthawks" un Irak radarının radarına görünmez kaldığı tespit edildi. Bu, hem pilotların kendilerine hem de koalisyon hava kuvvetleri komutanlığına iyimserlik verdi.

Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında F-117

Topal Goblin için X-saati 16-17 Ocak 1991 gecesi geldi. Tamamen fark edilmeden kalan on uçak, stratejik hedeflere saldırdı - hükümetin ikametgahı, Hava Kuvvetleri komutanlıkları ve ortak kontrol merkezi. İlk gün boyunca, kilit hedeflere yapılan saldırılar durmadı, hava savunmasını dağıttı ve düşmanın moralini bozdu. Çatışmada toplam 42 adet F-117A taarruz uçağı kullanıldı ve hiçbiri kaybedilmedi. Aynı zamanda, Amerikan komutanlığının ifadelerine göre, Nighthawk'ın en korunan ve kilit nesneleri yok etmedeki savaş kullanımının etkinliği, çok daha fazla sayıda F-16, F-18, Tornado ve diğer koalisyonunkini aştı. uçak.

Yugoslavya

Çöl Fırtınası Operasyonu gerçekten gizli uçakların en iyi saati haline geldiyse ve gerçek savaş başarıları kimse tarafından özellikle tartışılmıyorsa, Nighthawk'ın Balkanlar'daki çatışmaya katılımıyla her şey bu kadar basit olmaktan uzaktır. ABD Hava Kuvvetleri'nin suratında yankılanan bir tokat, operasyonun başlamasından sadece birkaç gün sonra 27 Mart 1999'da F-117A'nın imha edilmesiydi.

Çöken "Goblin" in enkazı ile fotoğraflar hızla dünyaya yayıldı ve F-117A'nın tam görünmezliği ve dokunulmazlığı efsanesini yok etti. Şans eseri pilot Dale Zelko, çıkarmayı başardı ve bir arama kurtarma ekibi tarafından alındı. Görünmezliği Yugoslav MiG-29'un düşürdüğüne dair öneriler vardı, hatta pilotun adı bile anıldı. Başka bir versiyona göre, F-117, Kub hava savunma sistemi tarafından vuruldu. Aslında Goblin'in Albay Zoltan Dani komutasındaki 250. hava savunma tugayının S-125 hava savunma sistemi tarafından vurulduğunu söylüyorlar. Birçok yönden, eski bir hava savunma sistemi tarafından "gizliliğin" yok edilmesi gerçeğinin, Yugoslav uçaksavar topçularının bir şans ve askeri ustalığı meselesi olduğu belirtilmelidir.

Bu arada, 82-0806 seri numaralı iyi bilinen F-117A'ya ek olarak, birkaç “görünmezin” daha vurulduğundan emin oldular, ancak bunun güvenilir gerçekleri belirlenmedi.

Projenin mevcut durumu ve genel değerlendirmesi

59 üretim aracından yedisi F-117A operasyon sırasında kayboldu. Biri vuruldu, altısı teknik nedenlerle düştü. 2006'dan beri, Nighthawk yavaş yavaş hizmetten çekildi. Bunun nedeni, çok daha gelişmiş ve dengeli bir uçak olan en yeni beşinci nesil avcı F-22 Raptor'un Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ticari miktarlarda ortaya çıkmasıdır. 2008'de Nighthawks son uçuşlarını yaptı, ardından Hava Kuvvetlerinden rezervlere çekildi ve uzun süreli depolamaya transfer edildi.

Bu karizmatik, sıra dışı ve tartışmalı makinenin çeyrek asırlık tarihi böylece sona erdi. Şimdi güvenle söyleyebiliriz ki, ortaya çıktığı sırada F-117A gerçekten gelişmiş ve çığır açan bir savaş uçağıydı. Yaratılışı, operasyonel deneyimi ve savaş kullanımı, şu anda hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de Rusya ve Çin'de daha modern gizli uçakların tasarımının temelini oluşturdu.

İlk krepin topaklı çıktığını söylemek mümkün mü, yoksa tam tersine Amerikalı tasarımcılar yenilmez bir süper silah doğurmayı başardılar mı? Bir yandan, çok küçük Nighthawk'ın gerçek savaş etkinliği büyük ölçüde abartıldı, itibar medya tarafından inanılmaz derecede şişirildi, ancak diğer yandan uçak, kılıcın en ucunda ve gerçekten de terbiyeli bir şekilde savaşmayı başardı. düşman hava savunmasını kırmanın en zor ve tehlikeli görevlerini yerine getirmek.

BNEUFYFEMSh NYOYUFTB PVPTPOSCH uyb RP oyplt h.rETTY (William J.Perry) B RPMOPK HETE PGEOYM RTEYNHEEUFCHB FEIOYLY "UFEMc" ECE ON FBRE YURSCHFBOYK NPDENHMEK XTBCHTBFPVFETHYM RPMOPK HETE PGEOYM 'UFEMc' : dMS HULPTEOYS TBVPF PO PTZBOY'PCHBM CH UETEDYOE 1977 LPNYFEF VSHCHM OBDEMEO VPMSHYNY RPMOPNPYUSNY, UFP RPCHPMYMP YЪVETSBFSH VATPLTBFYUEULYI RTCHPMPYUEL Y DMYFEMSHOSHCHI RTPGEDHT "DENPLTBFYUEULPZP" PVUKhTSDEOYK RMBOCH TBVPF. UBN RETTY UFBM RTEDUEDBFEMEN LPNYFEFB Y RPMHYUYM RTBCHP EDYOPMYUOPZP TEYOYS CUEI CHPRTPUPCH. RETCHSHCHN LTHROSCHN RTPELFPN, LPFPTSCHK UBOLGIPOITCHBM iupm, UFBMB TBTBVPFLB PUOPCHE XST UETIKOPZP HAKKINDA FBLFYUEULPZP HDBTOPZP UBNPMEFB F-117 RP UELTEFOPC RTPZTBNNE "uEOSHPT fTEOD" (Kıdemli Trend). chFPTPK RTPELF RTEDKHUNBFTYCHBM UPODBOYE, (FBLCE ZHYTNPK "mPLIYD") NBMPBNEFOPK LTSCHMBFPK TBLEFSHCH RP RTPZTBNNE "uEOSHPT rTPN" (Kıdemli Mezuniyet Balosu). TBVPFSCH RP OEK VSCHMY RTELTBEEOSCH e LPOGE 1981 Z., F.L. TBLEFB OE CHNEEBMBUSH CH GÜZEL CHPPTHTSEOIS VPNVBTDYTPCHEYLB h-1h, B BLFEN CHPЪPVOCHMEOSCH, OP HTS JITNE HAKKINDA "dTSOEETTBM dBKONYLU". h YFPZE RPSCHIMBUSH LTSCHMBFBS TBLEFB ACM (Gelişmiş Seyir Füzesi). ftEFSHEK UFBMB RTPZTBNNB UFTBFEZYYUEULPZP VPNVBTDYTPCHEYLB bfch (Ch DBMSHOEKYEN - h-2), TEBMYIBGYEK LPFPTPK ЪBOSMBUSH ZHYTNB "oPTFTPR".

lPOFTBLF TBTBVPFLH HAKKINDA F-117 np uyb BLMAYUYMP U "mPLIYD" 16 OPSVTS 1978 Z. h YUYUMP ZBTBOFYTPCHBOOSCHI ZHITNPK IBTBLFETYUFYL VSCHMY CHLMAYUEOSCH: DBMSHOPUFSH RPMEFB.FP. oEULPMSHLP UFTBOOBS DMS VPECHPZP UBNPMEFB chchu uyb YODELUBGYS "OECHIDYDYNLY" - F-117 (CH UBNPN DEME, RPYUENKh OE F-19 YMY F-21?) fteiobyuosche YODELUSCH RPMHYUBMY NBYOSCH, P LPFPTSCHI VSHMP OE RTYOSFP TBURTPUFTBOSFSHUS CH REYUBFY. fBL, YURSCHFSCHCHBCHYYEUS H bNETYLE UPCHEFULYE YUFTEVYFEMY nYz-17 RTPIPDYMY H DPLKHNEOFBI REOFBZPOB LBL F-113, B nYz-21 YNEOPCHBMYUSH F-114.

F-117 RTPELFYTPCHBMUS RPIPTSYN "ICH VMA" HAKKINDA, PFMYUBSUSH RTETSDE CHUEZP HCHEMYUEOOSCHNY TBNETBNY, LTSCHMPN NEOSHHYEK UFTEMPCHIDOPUFY Y TBCHBMPN CHETFYLBMSHOPZP PRETEOYS OBT. (LBL RPLBBMY RPMEFSHCH "ICH VMA", OBLMPOEOOSHCH CHOHFTSH LYMYY, LTBOITHS CHCHIPDOSHCHE UPRMB DCHYZBFEMEK PF OBVMADEOYS HESABI, CH FP TSE CHTENS PFTBTSBAF FERMPCHPK RPFPL CHOI). pDOBLP TEBMSHOSHCHE TBMYUYS NETSDH NBYOBNY PLBBMYUSH ZPTBDP VPMEE UHEEUFCHEOOCHNY. URPUPVOPUFSH PFTBTSBFSH TBDYPMPLBGYPOOPE PVMHYUEOYE, UBNPNH YMHYUBFSH MELFTPNBZOYFOSCHE CHPMOSCH, YDBCHBFSH CHHL, PUFBCHMSFSH DSCHNOSCHK J YOCHETUYPOOSCHK UMEDSCH, VSCHFSH BNEFOSCHN B YOZHTBLTBUOPN J CHYDYNPN: uChSBOP FP VSCHMP kurutma makinesi, YUFP RTY TBTBVPFLE "OECHYDYNLY" CHRETCHSCHE B YUFPTYY RTEUMEDPCHBMBUSH GEMSH UOYYFSH Chueh YULMAYUEOYS DENBULYTHAEYE ZHBLFPTSCH UBNPMEFB VE DIBRBEPOBI. RTY LFPN BLGEOFSCH VSCHMY UDEMBOSCH HAKKINDA WOYCEOYY TBDYPMPLBGIPOOPK Y YOGTBLTBUOPK BLNEFOPUFY, B FBLTS HAKKINDA RTEDPFCHTBEEOYY MAVSCHI UPVUFCHEOOOSCHI YMKHYUEOYK. LCA FPZP PE CHTENS RPMEFB B TETSYNE "UFEME" Chueh VPTFPCHSCHE TBDYPUCHSOSCHE HUFTPKUFCHB, PFCHEFYUYL "UCHPK-YUHTSPK" J TBDYPCHSCHUPFPNET DPMTSOSCH VSCHFSH PFLMAYUEOSCH B OBCHYZBGYPOOBS UYUFENB J Chueh PVPTHDPCHBOYE LCA RPYULB Gemy J RTYNEOEOYS PTHTSYS - TBVPFBFSH B RBUUYCHOPN TETSYNE. eDIOUFCHEOOPE YULMAYUEOYE -MBETOBS RPDUCHEFLB GEMY, OP POB DPMTSOB CHLMAYUBFSHUS PYUEOSH LPTPFLPE CHTENS HAKKINDA HCE CH IPDE BFBLY. Chueh FP B UPYUEFBOYY RTPVMENOPK BTPDYOBNYLPK B FBLTSE RTPDPMSHOPK UFBFYYUEULPK J RHFECHPK OEHUFPKYUYCHPUFSHA şampiyon L PZTPNOPNH FEIOYYUEULPNH TYULH, J YUFPVSCH IPFSH lbl-OP EZP UOYYFSH, LPOUFTHLFPTSCH YURPMSHPCHBMY F-117 TSD RTPCHETEOOSCHI MENEOFPCH HTSE UHEEUFCHHAEYI UBNPMEFPCH sahiptir. fBL, DCHYZBFEMY Y NOPZPE YЪ RTYVPTOPZP PVPTKHDPCHBOIS CHSMMY PF F/A-18, UYUFENKH HRTBCHMEOYS Y LMENEOFSCH TSDB DTHZYI UYUFEN - PF F-16, LPE-YUFP RETELPUECHBMP- UOB "USCHIE-3" 3 UFEME , u-130 Y DTHZYI.

zhBUEFPYUOSCHE ZHPTNSCH, TEBMYЪPCHBOOSCHE CH BTIYFELFKhTE UBNPMEFB, PVEUREYUYCHBAF PUOPCHOKHA DPMA - DP %90 - WOYTSEOIS irt. rTPYUIPDYF ffp b uyuef PFTBTSEOIS RPCHETIOPUFSNY RMBOETTB TBDYPMPLBGYPOOSCHI MHYUEK CHCHETI Y CHOY, BOE CH OBRTBCHMEOYS HAKKINDA PVMHYUBAEHA tmu. DMS LFPZP VPMSHYYOUFCHP RPCHETIOPUFEK F-117 OBLMPEOP RPD HZMPN VPMEE 30° PF CHETFYLBMY, CHEDSH PVSHCHUOP PVMKHYUEOYE MEFBFEMSHOPZP BRRBTBFB RPYULPCHSHCHNY tmu RTPRPDYPDY. eUMY F-117 PVMHYUBFSH sahip TBOSCHI TBLHTUPCH J CHZMSOHFSH AÇIK LBTFYOH PFTBTSEOYS muhasebe, FP PLBTSEFUS, YUFP OBYVPMEE UYMSHOSCHE "BKYUYLY" PF PUFTSCHI LTPNPL LPTRHUB F-117 TH NEUF OBTHYEOYS OERTETSCHCHOPUFY PVYYCHLY ULPOGEOFTYTPCHBOSCH CHUEZP B OEULPMSHLYI HLYI UELFPTBI, B OE TBURTEDEMEOSCH UTBCHOYFEMSHOP TBCHOPNETOP, LBL CH UMHYUBE PVSCHUOSCHI UBNPMEFPCH. rTPCHBMSCH NETSDH LFYNY UELFPTBNY FTHDOPPFMYUYNSCH PF ZHPOCHPZP YKHNB, B UBNY UELFPTB OBUFPMSHLP HЪLY, UFP tmu OE NPTCEF Y'CHMEYUSH Y' OII DPUFBFPYuOPK YOZHPTNGY. pTYEOFBGYS PUOPCHOSHI UELFPTPCH PRTEDEMSEFUS RPMPTSEOISNY RETEDOEK Y BDOEK LTPNPL BYTPDYOBNYUEULYI RPCHETIOPUFEK UBNPMEFB, LPFPTSCHE SCHMSAFUS UBNSCHNY UYMSHOSHCHNY PFTBTSBFEMS. dTHZYE LPNRPEOFSHCH RMBOETB PTYEOFYTPCHBOSHCH FBLYN PVTBBPN, YUFPVSCH PFTBTSEOIE PF OII RTPUIPDYMP UFTPZP CH PUOPCHOSHI UELFPTBBI. CHUE EEMY RP LPOFHTH UNPFTCHSCHI MALCH Y PRFYUEULYI PLPO, UPYUMEOOYS ZHPOBTS LBVYOSCH Y ZHAEMMSTSB Y F.D. YNEAF OBLMBDLY U RYMPPVTBOPK LTPNLPK, UFCHPTLY PFUELPC YBUUY, DCHYZBFEMEK Y ChPPTKhTSEOIS FBLTS YNEAF RYMPPVTBOBOSHE LTPNLY, RTYUEN UFPTPOSCH ЪHVGPCH PTYEOFYTPEYMBOSHMHC. rTEDHUNPFTEOP, YUFPVSCH OY PYO YUELFPTPCH YOFEOUYCHOPZP PFTBTSEOIS OE VSCHM OBRTBCMEO OERPUTEDUFCHEOOP CHRETED.

zhPOBTSH LBVYOSCH RYMPFB FBLTS YNEEF ZHBUEFPYUOKHA ZHPTNKH. Chueh RSFSH'de RBOEMEK EZP PUFELMEOYS OBOEUEOP NOPZPUMPKOPE MELFTPRTPCHPDSEEE PMPFPUPDETTSBEEE RPLTSCHFYE, RTEDOBOBYUEOOPE LCA RTEDPFCHTBEEOYS PVMHYUEOYS CHOHFTYLBVYOOPZP PVPYLPTHOBTS,YOPYLUPHYYUTPYOPYPHYPHYTPYPYPPYPHYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYPYP, obrtynet, PFTBTSOEOYE PF PDOPZP FPMSHLP YMENB NPCEF VSHCHFSH OBNOPZP VPMSHIE, YUEN PF CHUEZP UBNPMEFB. ChPDHIPBVPTOYLY "OCHYDYNLY" RTYLTSCHFSCH UREGYBMSHOSHCHNY TEYEFFLBNY U TBNETBNY SUEEL, VMYELLYNY L RPMPCHYOE DMYOSCH CHPMOSCH TBDBTPCH, TBVPFBAEYI CH UBOFYNEFTCHPN DYBRBPOOE. hDEMShOPE MELFTYYUEULPE UPRTPFYCHMEOYE TEYEFPL PRFYNYYTPCHBOP LCA RPZMPEEOYS TBDYPCHPMO, RTYYUEN POP HCHEMYYUYCHBEFUS RP ZMHVYOE TEYEFLY, YUFPVSCH RTEDPFCHTBFYFYFYCHECHLPYFPYFPYFYFYFSH ULBYUPL. rPDPVOSCHN PVTBPN ЪBEYEEOSCH PF PVMKHYUEOYS Y CHIMSIMPLE UPRMMB DCHYZBFEMEK, B PUPVEOOPUFY LPOUFTHLGYY UCHSBOSCCH U CHSHCHUPLPK FENRETBFHTPC CHSHIPPDSEYI ZBCH. tBDYPUCHSOSCHE BOFEOOSHCH Y DTHZYE YMKHYUBAEYE HUFTPKUFCHB RPCHETIOPUFY RMBOETB, OBRTYNET, BOFEOOSH UYUFENSCH ZPUPRPOBCHBOYS, CHSHCHRPMOOSCH HVYTBAENYUS HAKKINDA. CHEUSH RMBOET RPLTSCHF TBDYPRPZMPEBAEYNY NBFETYBMBNY OEULPMSHLYI FYRPCH, OBOUEOOOSCHNY RP "PVKOPK" FEIOPMPZYY - RHFEN RTYLMEKLY YЪZPFPCHMEOOOSCHI YЪ OYCH MEOP Y MYUFPI. choeyoye RPCHETIOPUFY Y CHOHFTEOOOYE NEFBMMYUEULIE MENEOFSHCH UBNPMEFB CHCHLTBIEOSCH JETTPNBZOYFOPK LTBULPK. EE UETOSCHK GCHEF OE FPMSHLP NBULYTHEF "UFEME" CH OPYUOPN OEVE, OP Y URPUPVUFCHHEF TBUEYCHBOYA FARMB. h YFPZE rt UBNPMEFB F-117 RTY PVMKHYUEOYY U ZHTPOFBMSHOSHCHI Y ICHPUFPCHSCHI TBLKhTUPCH UOYTSEOB DP 0.1-0.01 H2, UFP RTYNETOP CH 100-200 TB NEOSHY, YUEN X PVSCHUOPZP UBNPTIFB. rTBChDB, U DTHZYI TBLHTUPCH POB NPTCEF DPUFYZBFSH 1 H2.

lPOUFTHLFPTSCH "MPLIYD" RTEDRTYOSMY TSD DECUFCHEOOOSCHI NO Y DMS WOYCEOYS FERMCHPZP Y'MHYUEOYS UCHPEZP DEFYEB. fBL, CHCHIMSIMPLE UPRMB RTILTSCHMY EYFLBNY U VPLCH, WOYYH Y UBDY. RMPEBDSH ChPDhipbvptort pulpch UDMBMI VMShykh, Yuen FTEvhefus DMS Optnbmshopk TBVPFFSHKEKFEEK, B Javshchchpuzhk IPMPDCHC Chpadhi Obtbchyimi Zptsyuny-Knowledge'daki Unionoye Hakkında Zbabni, Yufpvshchth. pYUEOSH HЪLYE UPRMMB ZHPTNYTHAF RTBLFYUEULY RMPULCHA ZHPTNKH CHCHIMPROPK UFTHY, UFP OBYMHYUYN PVTBBPN URUPUPVUFCHHEF HER VSHCHUFTPNKh PIMBTTSDEOYA.

YOFETEUOP, YUFP UFPMSh TECHPMAGYPOOBS NBYOB VSCHMB TBTBVPFBOB bb NEOSHYEE CHTENS, NEOSHYYN YUYUMPN UREGYBMYUFCH Y U NEOSHYNY BLFTBFBNY, YUEN PVSCHUOSCHK VPECHPK UB'LPFME. "MPLIYD" PYUEOSH ZPTDIFUS LFYN ZHBLFPN, FHNBOOP OBNELBS OPCHEKYYE NEFPDSCH HAKKINDA HRTBCHMEOYS RTPGEUUPN TBTBVPFLY RTPELFB, LPFPTSCHE RTYNEOYMP PFDEMEOYE "ULBOL HPTLUMH" CH FF. pDOBLP YUKARI UFPTPOSCH RTYUYOB KHUREIB RTEDUFBCHMSEFUS ZPTBDP RTPEE. POB - H UELTEFOPUFY RTPZTBNNSC. RTPUFP URYULY DPRKHEOOOSCHI L TBVPFBN, B OBBYUYF, RPMHYUBAEYI BTRMMBFH, VSCHMY NEOSHIE PVSCHYUOSCHI, OP BPFP CHUE FFY MADY VSCHMY DEKUFCHYFEMSHOP OEEPVIPDINSCH. h PVUKhTSDEOYY LBTsDPZP TEYOYS RTYOYNBMP HYUBUFYE NEOSHIE UREGYBMYUFCH, Y UPCHEEBOYS OE VSCHMY FBLYNY RTPDPMTSYFEMSHOSCHNY. OP UFP BVUPMAFOP VEUURPTOP - YNEOOP VMBZPDBTS UELTEFOPUFY RTPZTBNNB YЪVETSBMB UFPDYY DMYFEMSHOPZP Y DYMEFBOFULPZP RP UCHPEK UHFY PVUHTSDEOYS CH LPOZTEUUE Y DBUNETZY.

lPOFTBLF AÇIK RPMOPNBUYFBVOHA TBTBVPFLH "OECHYDYNLY" J RTPYCHPDUFCHP HUFBOPCHPYUOPK RBTFYY DV RSFY UBNPMEFPCH (UETYKOSCHE OPNETB PF JP 79-10.780 79-10.784) CHPEOOSCHE RPDRYUBMY olarak "mPLIYD" 16 OPSVTS 1978 Z. uFTPYFEMShUFChP OBYUBMPUSH HTSE YUETE 8 NEUSGECH B RETCHHA ZPFPCHHA NBYYOH RETEDBMY AÇIK YURSHCHFBOYS 16 SOCHBTS 1981 Z. ubnpmefshch hufbochpyuopk rbtfyy ubschchbfsh F-117FSD. pF RPUMEDHAEYI NBYO, RPMHYUYCHYI PVPOBBYEOOYE F-117A, CHOEYOE POY PFMYUBMYUSH ICHPUFPSCHN PRETEOYEN NEOSHYYI TBNETCH. oEULPMSHLP RPTSE, RTY RPUFBOPCLE CHPPTKHTSEOYE, UBNPMEFKH RTYUCHPYMY OBYNEOPCHBOYE Nighthawk (OPYOPK SUFTEV) HAKKINDA.

LBL OEFTHDOP VSCHMP RTEDCHYDEFSH, PRFYNYBGYS ZHPTNSCH RMBOETTB RP LTYFETYA HNEOSHYOYS OBNEFOPUFY OBYUYFEMSHOP KHIKHDYYMB BYTPDYOBNYLH NBYYOSCH. H Pzhygibmshopk Yufpty "Ulball HPTLL" TPUULBBOP, YUFP LPDB Chedheyenh Bitpdyobnilh Pfdemeyas Dylh Lofemh (Dick Cantrell) CHRETCHESKE RPLBMY CHEMBENKH LPZHTBHTBYA VHDHEEZFPZ F-117A, UDEMBFSH FBL, YUFPVSCH FP YUHDPCHYEE VSCHMP B UPUFPSOYY IPFSH lbl - rTYDS B UEVS J PUPOBCH, YUFP İN YNEEF Dempo HOYLBMSHOSCHN UBNPMEFPN, RTY UPDBOYY LPFPTPZP RETCHHA ULTYRLH YZTBAF OE UREGYBMYUFSCH EZP RTPZHYMS B LBLYE-OP MELFTYLY İLE RPUFBCHYM RETED UCHPYNY RPDYUYOEOOSCHNY EDYOUFCHEOOP CHPNPTSOHA BDBYUH sahip -OYVHDSH MEFBFSH. zMBChOSchE RTPVMENSCH CHYDEMYUSH B DPUFYTSEOYY DPUFBFPYUOPZP BTPDYOBNYYUEULPZP LBYUEUFCHB B LTEKUETULPK LPOZHYZHTBGYY LCA PVEUREYUEOYS BDBOOPK DBMSHOPUFY RPMEFYPYPYUPYPLEFB, B FPU. hZMPCHBFShK ZHAEMSTs, PUFTSHCHE RETEDOYE LTPNLY RPCHETIOPUFEK, RTPZHYMSH LTSCHMB, PVTBPCHBOOSCHK PFTEELBNY RTSNSHCHI, -CHUE LFP CHEUSHNB RMPIP RPDIPDYF DMS DPCHHLCHPZP RPMEFB. h YFPZA BITPDYOBNYEULPE LBYUEUUFCHP F-117A RTY BIPDE hakkında RPUBDLH UPUFBCHYMP SUZP PLPPMP 4, YUFP UPPUCHFUFCHFCHEF HTPCHOA UPNPMEFB B.ZH.NPSBKULPZPY MYHSSBCHZLPUN, YUEN XLPU"PYUEN XLP"

RPULPMSHLKH "OBKFIPL" UPDBCHBMUS UFBFYUEULY OEHUFPKYUYCHSHCHN, FP RETED OBYUBMPN RPMEFPCH VSMP UCHTEYOOP OEVPVIPDYNP RTPCHETYFSH TBVPFPURPUPVOPUFSH BMZPTYFNPC, BPMEZFFYUPSEOO. MYYSH RPUME UETYY RPMEFPCH MEFBAEEK MBVPTBFPTYY NT-33A Y CHOEUEOYS YURTBCHMEOYK H RTPZTBNNSC VTPFPCHSCHI LPNRSHAFETCH YI RTYOBMY ZPDOSHNY.

Saç kurutma makinesi SAT NEOEE, RETCHSCHK RPMEF "UFEMUB" TEYEOP VSCHMP CHSCHRPMOYFSH PFLMAYUEOOSCHNY UYUFENBNY RPCHSCHYEOYS HUFPKYUYCHPUFY, B YUFPVSCH UBNPMEF NPTSOP VSCHMP RTY FPN RYMPFYTPCHBFSH, EZP AÇIK CHTENS UDEMBMY UFBFYYUEULY HUFPKYUYCHSCHN B RTPDPMSHOPN LBOBME, BMPTSYCH B OPUPCHHA YUBUFSH ZHAEMSTSB VBMMBUF var. RTY LFPN, PDOBLP, UYUFENSCH VSCHMY RPMOPUFSHHA TBVPFPURPUPVOSCH Y NPZMY VSHCHFSH MEZLP CHLMAYUEOSCH U RPNPESHA UREGYBMSHOP HUFBOPCHMEOOOSCHI CH LBVYOE RETELMAYUBFEMEK. h FBLPC LPOZHYZKHTBGYY 18 JAOS 1981 Z. "OBKFIPL" CHRECHSHCHE RPDOSMUS CH CHPODHI RPD HRTBCCHMEOYEN MEFUYLB-YURSHCHFBFEMS zBTPMSHDB zhTMY NMBDYEZP (Harold Farley, Jr.). ffp Vshchm DTBNBFYUEULYK RPMEF, EDCHB OE BLPOYUYCHYKUS LBFBUFTPZHPK. UTBH RPUME PFTSCHCHB RYMPF RPOSM, YuFP VMBZPDBTS OBMYYUYA VBMMBUFB RTPDPMSHOBS HUFPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB CHRPMOE FETRYNB, OP RHFECBS PLBBMBUSH OBYUYFEMSHOP IHCE, YUENPU. VKHDHYU OE CH UIMBI HDETTSBFSH NBYYOKH, PO CHSCHOKHTSDEO VSCM OENEDMEOOP CHLMAYUYFSH LPNRSHAFETSCH, Y PUFBFPL RPMEFB RTPYEM VPMEE-NEOEEE OPTNBMSHOP. OP DBMSHOEKYYE RPMEFSCH RPLBBMY, YUFP DBTSE'de TBVPFBAEYNY UYUFENBNY RHFECHBS HUFPKYUYCHPUFSH J HRTBCHMSENPUFSH Chueh TBCHOP OYLHDB OE ZPDSFUS, PUPVEOOP RTY PFLTSCHLPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPHYPYCHPUFSH var. h YFPZE RMPEBDSH LYMEK HAKKINDA UETİKOSCHI UBNPMEFBI RTYYMPUSH HCHEMYYUYFSH HAKKINDA %50.

rPUME UOSFIS VBMMBUFB CH OEULPMSHLYI RPMEFBI UBNPMEF RTPDENPOUFTYTPCHBM RPMOSHK VHLEF OEHUFKYUYCHPUFY, RTYUEN OE FPMSHLP RP PFDEMSHOSHCHN LBOBMBN, OP Y CH NOPZPBYYUMECHOOSCHI. LUFBFY, FFP PVYASUOSEF, RPYUENKH F-117A HAKKINDA PFUHFUFCHHEF TETCHOBS NEIBOYUEULBS UYUFENB HRTBCHMEOYS - CH UMHYUBE PFLBB LMELFTPOILY MEFUYL CHUE TBCHOP OE UNPTCEF HRTBCHMEFSH UB. OP RPUFEREOOP RHFEN DPTBVPFLY RTPZTBNNOPZP PVEUREYUEOYS J OBMPTSEOYS TSDB PZTBOYYUEOYK AÇIK TETSYNSCH RPMEFB PFGBN "UFEMUB" HDBMPUSH DPVYFSHUS RTYENMENSCHI RYMPFBTSOSCHI IBTBLFETYUFYL, DEMBAEYI EZP RPCHEDEOYE AÇIK NBMSCHI HZMBI BFBLY RPIPTSYN AÇIK TEBLGYA PVSCHYUOSCHI UBNPMEFPCH. pDOH YЪ UBNSHI VPMSHYI FTHDOPUFEK RTY PFMBDLE BCHFPNBFILY DPUFBCHYM RPYUL NEUF HUFBOPCLY RTYENOYLPCH CHPDHHYOSCHI UIZOBMPCH. rTYUEN, FTEVPCHBMPUSH HUFBOPCHYFSH 4 LPNRMELFB DBFYuILPC, RPULPMSHLKh UYUFENB HRTBCHMEOYS YUEFSHCHTEILTBFOP TETCHYTPCHBOB. VPMEE 60 FPYUEL RPCHETIOPUFY HAKKINDA RMBOETB VSCHMY YUUMEDPCHBOSCH, Y CHEYDE CHMYSOIE LMENEOFCH LPOUFTHLGYY RPLBBOYS HAKKINDA RTYVPTPCH VSCHMP UMYYLPN ЪBNEFOSHCHN. h LPOGE LPOGPCH CHUE YEFSCHTE rchd HUFBOPCHYMY CH STUFF UBNPMEFB OEUYNNEFTYUOP PFOPUYFEMSHOP RTPDPMSHOPK PUY.

YURSHCHFBOIS RTYOEUMY Y NOPTSEUFCHP DTHZYI OEPTSYDBOOPUFEK. fBL, PVOBTHTSYMUS OBYUYFEMSHOSHCHK LBVTYTHAEK NPNEOF, RTYUYOH LPFPTPZP UOBYUBMB CHYDEMY CH PVTBBPCHBOYY POSHCH RPCHSHCHYEOOPZP DBCHMEOYS OB CHETIOK RPCHETIOPSHUB UFDO. pDOBLP FEBFEMSHOSCHE MEFOSCHE LURETYNEOFSCH RPLBBMY, YUFP HUFPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB OBTHYBEF RPFPL TEBLFYCHOSCHI ZBPCH, CHSCHIPDSEYK YUETE RMPULYE UPRMB J CHBYNPDEKUFTBUFBHAEYK'de var. rPUME CHSHCHSCHMEOYS LFPZP YZHZHELFB UYUFENKH HRTBCHMEOYS CHOPCHSH RTYYMPUSH DPTBVPFBFSH. h IPDE YURSHCHFBOIK RPFTEVPCHBMPUSH YЪNEOYFSH Y RPTSDPL CHSCTBVPFLY LETPUYOB YЪ VBLPC, CH TEEKHMSHFBFE TBZTHЪLB LTSCHMB CHOKHFTEOOYIN FPRMMYCHPN HNEOSHYYMBUSH, Y RPMEFSCH RTYYMBUSH, Y RPMEFSCH RTY

HUYMEOYS HHMPCH LTERMEOYS LTSCHMB. h FFPF RETYPD PUPVPZP CHOYNBOYS HDPUFPIYMYUSH TEYEFLY CHPDHIPBVPTOYLCH - YI RPDCHETZBMY YUBUFYUOSCHN TBTHIEOYSN, BLHRPTLE Y PVMEDEOOYA. DMS VPTSHVSC U RPUMEDOYN OBYVPMEE LZHZHELFYCHOSCHN PLBBMUS UFBTSCHK RTPCHETEOOOSCHK URPUPV, UPUFPSEYK H TBVTSCHZYCHBOY TEIEFLY HAKKINDA URYTFP-ChPDSOPK UNEUY LTERPUFSHPVHA.

rPUME FPZP, LBL "UFP UENOBDGBFSHCHK" OBHYUYMY UOPUOP MEFBFSH, B L YURSHCHFBOISN RPDLMAYUYMY DTHZYE NBYOSCH HUFBOCHPYuOPK RBTFYY, DEMP RPYMP DPCHPMSHOP VSHCHUFTP. RETCHBS DPBTBCHLB CHSCHBB CHRACTMOB HTCH 18 OPSVTS 1981 Z., RETSCHKK OPUOPK RPMEF - 22 NBTFB UPDHAEZP SPDB, RETSCHCHK UPTPU NPVSMUSSMUS 7 YAMS, B 23 BTZHUFB 1982 Z. TCCH UYB RPMKHP "UFEM"KKKP (açılır).

UBNPMEF RTPYEM, RTYUEN KHUREYOP, Y VPMSHYHA RTPZTBNNKH ZHMBFFETOSCHI YURSHCHFBOIK. th HCE RPUME YI BCHETEOYS UFTPECHPK RYMPF, CHSHCHRPMOSS PYO Y RPMEFPCH RTPCHETLH UPCNEUFYNPUFY HAKKINDA U RPDCHEULBNY, CHCHE UBNPMEF CH ULPMShTSEOYE, CHSCCHBCH MECHRPN CHEPFFY HAKKINDA. LYMSH NZOPCHEOOP PFCHBMYMUS, B RYMPF RTYCHEM UBNPMEF VBH U VPMSHYNY UMPTSOPUFSNY HAKKINDA. OPCHSHCHK, ZPTBDP VPMEE TSEUFLIK LYMSH Y'ZPFPCHYMY YJ LPNRPYFCH. LBL LFP OY LBTCEFUS UFTBOOSCHN, OP F-117A CHSHCHRPMOYM TSD YURSHCHFBFEMSHOSHCHI RPMEFPCH HAKKINDA VPMSHYI HZMBI BFBLY, CH PUOPCHOPN, YUFPVSCH RTPCHETYFSH HUFBOCHMEBOOSCHE PZ. OP VSHCHMB Y CHFPTBS RTYYUYOB - PE CHTENS RTPDHCHPL Y RPMEFPCH UCHPPVPDOP RMBOITHAEYI NPDEMEK VSCHMY RPMHYUEOSCH RTPFICHPTEYUYCHSHCHE RTEDUFBCHMEOYS P YFPRPTOSHCHI UCNPKUFCHBI UB. chSchSUOEOYE YUFYOSCH BOSMP NOPTSEUFCHP RPMEFPCH B LPFPTSCHI HZMSCH BFBLY RPCHSCHYBMYUSH VHLCHBMSHOP RP RPMZTBDHUB, J EUMY PVOBTHTSYCHBMYUSH NBMEKYYE PFLMPOEOYS PF TBUYUEFOPZP RPCHEDEOYS UBNPMEFB, FHF CE OBYUYOBMYUSH OPCHSCHE RTPDHCHLY J LURETYNEOFSCH AÇIK RYMPFBTSOPN UFEODE. YUFPTYLY "ULBOL HPTLU" U VPMSHYNY RPDTPVOPUFSNY PRYUSCHCHBAF LFPF RTPGEUU - UTBYH CHYDOP, UFP POY ZPTDSFUS EZP IPDPN. rTBChDB, DP LBLPZP YNEOOP HZMB FBLYN PVTBPN DPİYEM "UFP UENOBDGBFSHKK", SING FBL YOE OBRYUBMY - OCHETOPE, UFSCHDOP.

h PVEEN, CH TEEKHMSHFBFE RTPGEUUB "PUFEMUYCHBOYS" VPMSHIE CHUEZP RPUFTDBMY MEFOSHCHE IBTBLFETYUFYLY F-117A. PFPUIFEMSHOP CHSCHOLKHA FSZPCHPTHETSEOPHUFFS, "OPCFILE" SCAMSEFUS PTZTBYUEOOP NBEUTECHTEOPK NBYOPK, PVBDBAEK NBCHSHPLPK ULPTPUFSH, UTBCHOFEMSHOP NBMK DBMSHOPUPUFSHA ÜZERİNDEKİ OUUNPFTS. h TEBMSHOPN RPMEFE PO OE YNEEF OYYUEZP PVEEZP U FEN "UFEMUPN", LPFPTSHK RPVETSDBEF CHUEI CH ZPMYCHKHDULYI VPECCHILBI. pV LFPN UCHYDEFEMSHUFCHHEF Y YTPOYYUEULPE RTP'CHYEE "ITPNPK LBTMYL", DBOOPE ENH EZP TSE MEFUYLBNY.

RETCHBS RPMPCHYOB 1980-I ZZ. VSCHMB RETYPDPN TELPK LPOZHTPOFBGYY NETSDH uuut Y uyb. RPTsBMHK, ChRETCHSHCHE RPUME LBTYVULPZP LTYYUB CHPOYLMB TEBMSHOBS KhZTPB FPZP, YUFP CHPKOB YY "IPMPDOK" NPTsEF RETCHTBFYFSHUS Ch "ZPTSYUKHA". HFYY Humpchysi Faeylb "Ufem" Tbookunbmbmbmbush Tasarımları UFBFBN LLB PDYA YUKSCHETEK, URPUPVTBOE YUKHDP-PTTHTSYE, URPUPVOPE H Ltyfyuyulike NPNofof RPLPMEVBFS TBCHOPCHUYUYYYYY "Che. eUMY HYUEUFSH, YUFP OBYVPMEE NBUUPCHSCHE tl UFTBO chBTYBChULPZP DPZPCHPTB (Y-75, Y-125, Y-200, "lTHZ", "lHV") YNECHYYEUS ON CHPPTHTSEOYY W FP CHTENS, RTYYYURPMSHPCSHPM OPY FMBYYURPMSHPCSH NEOEE 1 H2, FP YBOUSCH "OBKFIPLB" VEOBBLBOOSCHN RTPOILOHFSH PE CHTBTSEULPE CHPDHHYOPE RTPUFTBOUFCHP CHSHZMSDEMY CHEUSHNB CHOKHYYFEMSHOSCHNY. pFUADB Y RETCSHCHHE RTPYCHPDUFCHEOOOSCHE RMBOSHCH: CHSHHRHUFYFSH H DPRPMOOEOYE L 5 RTED-UETYKOSHCHN EEE 100 UETYKOSHCHI UBNPMEFPCH. uFTPIFEMSHUFCHP F-117A RPYMP U NBLUINBMSHOSHCHN FENRPN 8 NBYO CH ZPD.

pDOBLP H FFP CHTENS CH uuut OBYUBMBUSH ZPTVBYUECHULBS "RETEUFTPKLB", Y CHULPTE RPMYFYLY ЪBZPCHPTYMY P VMYЪLPN PLPOYUBOYY "IPMPDOK CHPKOSHCH". tBKHNEEFUS, CH OPCHSHI HUMPCHYSI RETCHPE HAKKINDA NEUFP UFBMY CHSHIPDYFSH FTEVPCHBOYS LLPOPNYUOPUFY, RTPUFPFSCH LLURMHBFBGYY Y NOPZPZHHOLGIPOBMSHOPUFY BCHYBGIPOSCHI LPNRMEL. b RP CHUEN LFYN RBTBNEFTBN "OBKFIPL" OBBYUYFEMSHOP RTPYZTSCHCHBM FBLYN UBNPMEFBN, LBL F-15E YMY F-16C. lTPNE FPZP, YYTPLPE TBCHETFSHCHCHBOYE H UPCHEFULPN UPAYE ytl OPCHPZP RPLPMEOYS u-ppch, URPVOSHHI PVUFTEMYCHBFSH GEMY U rt DP 0.02 N2 RTY CHAMP L DBMSHOEKYENKIH UOYTS. FENER RTPYCHPDUFCH HRBM DP 4, RPFPN 3 NBYOO, B RPUMEDOKOK RFPMP FIRB VSSHM RPUFBCHMEO FIRBBYLKH 12 YAMS 1990 Z. Chuzp Lushmp RPUFPEOP 59 OPLIKOVYY OPNAKE 785-843).

OP DBCE CH HTEEBOOPN CHYDE RTPZTBNNB RTYOEUMB ZHITNE "MPLIYD" OBBYUYFEMSHOSHCHE ZHOBOUPCHSCHE, B ZMBCHOPE, RPMYFYYUEULYE DYCHYDEODSHCH. TERHFBGYS ZHJTNSCH LBL UPDBFEMS OBYVPMEE CHSCHHDBAEYIUS UBNPMEFPCH EEE VPMEE PLTERMB. pFDEMEOYE "uLBOL hPTLU" J pFDEMEOYE BCHYBGYPOOSCHI UYUFEN chchu uyb RPMHYUYMY x 1989 Z. RTY tPVETFB lPMMShE "B TBTBVPFLH J TBCHETFSCHCHBOYE NBMPBNEFOPZP UBNPMEFB F-117A, NEOSAEEZP CHUA LPOGERGYA RTPELFYTPCHBOYS VHDHEYI CHPEOOSCHI UBNPMEFPCH J Yee VPECHPZP TBCHETFSCHCHBOYS". UFPYNPUFSH PDOPZP UETIKOPZP UBNPMEFB, RP PZHYGYBMSHOSHCHN DBOOSCHN HAKKINDA 1990 Z., UPUFBCHYMB 42.6 NMO. USD (RTYNETOP CH FBLHA TSE UHNNH BNETYLBOULYN OBMPZPRMBFEMSHEILBN PVIPDYMUS Y F-15). CHUA HAKKINDA RTPZTBNNH L FPNKH OKUYUN VSCHMP RPFTBYUEOP 6.56 NMTD. USD, YOYI PLPMP 2 NMTD. USD - OB OPLT, 4.27 NMTD. USD - OBBLHRLY Y 295.4 NMO. USD - UPODBOYE OBLENOPK HAKKINDA YOZHTBUFTHLFHTSCH. h DBMSHOEKYEN (RPUME 1992 Z.) VSCHMP Y'TBUIPDPCHBOP EEE VPMEE 400 NMO. USD NPDETOYIBGYA HAKKINDA PVPTHDPCHBOYS UPUFPSEYI CHPPTKHTSEOYY HAKKINDA "UFEMUPH". CHEUSHNB OBLMBDOSCHNY PLBBMYUSH Y NETPRTYSFYS RP PVEUREYUEOYA TETSYNB UELTEFOPUFY: OB YI DPMA RTYYMPUSH %10-15 PVEEK UFPYNPUFY RTPZTBNNSC.

EMUY CHURPOVOFSH, H LBPPN FENREM DEBMUS LFPF CBNPMEF YUFP C UFEK CHSTERY GUBBETS RTYYUO OZEP RPUFBCHIMY DBMELP OE KBNPE OPCH PVPTHDFCHEY, FP OE CHSCHBCHBEF HDYLFFPYCHEZYP, YUFFPSHEZYP, YUF. rTBCHDB, BNETYLBOGSHCH DMS VMBZPЪCHKHYUYS OBCHBMY FFPF RETNBOEOFOSHCHK RTPGEUU NPDETOYIBGYEK. Saçma sapan havasını yeniden yayınlıyor Rebbzk TBBTTUBT RTYKOPSP RTPYCHPDUFCHB - h 1984 Z. - YE UPFPSMB H BVBNEE VPTFFCHSI LPNRSHAFETPH, PVUMKHTSYCHBEY YODLBFTSCH HT LBVYEY, BCHPRIMPF YME Uyufenh. CHOBYUBME OB F-117A YURPMSHЪPCHBMBUSH CHCHUYUMYFEMSHOBS UYUFENB U FTENS LPNRSHAFETBNY M362F ZHITNSCH "DEMLP" U YUFTEVYFEMS F-16, UCHSBOOFEMS F-16, UCHSBOOSHCHNY DHVMYTPCHBOOPK YOPK DBOOSHCTHI CH MIL-3 ABNEOYMY HAKKINDA LPNRSHAFETSC bt102 RTPYЪCHPDUFCHB IBM, BOMBMPZYUOSCHE YURPMSHKHENSCHN "UREKU yBFFM" üyesi HAKKINDA Y UPPFFCHEFUFCHHAEYE OPCHPNH UFBODBTFH MIL-STD-1750A. ffpf ybz rpchpmm rtyneoyfsh opchsche pvtbgshch chshchuplpfpyuopzp ptkhtsys.

chFPTBS ZHBB NPDETOYBGYY, YCHEUFOBS LBL RTPZTBNNB OCIP (Saldırı Muharebesi İyileştirme Programı - RTPZTBNNB RPCHSCHYEOYS ZHZHELFYCHOPUFY H OBUFHRBFEMSHOSCHI VPECHSCPTHI DEKUFCHYSI) TBCHETOHRPYPE TBCHETOHRPYOMS 1987BCHETOHRPYPO. h EZP TBURPTSTSEOYE RETEDBCHBMY FTY RPMOPGCHEFOSCHI NOPZPZHHOLGYPOBMSHOSCHI YODYLBFPTB ZHYTNSCH "un-OYHMM" ON MELFTPOOP-MHYUECHSCHI FTHVLBI, URPUPVOSCHI PFPVTHLOPY,FPVLTSBFY,FPVLTSBFY,FPVPTHLOPY,LBTFLTNSCH,ZHYTNSCH vSchMY HUFBOPCHMEOSCH FBLTSE RETEDOSS CHETIOSS RBOEMSH CHCHPDB DBOOSCHI, FTEINETOBS UYUFENB PRFYNYBGYY TETSYNPCH RPMEFB, OPCHSCHK YODYLBFPT ON ZHPOE MPVPCHPZP UFELMBY FPS JUBTPEECH BITPEECH BITPEETS UFELMB ZHYTPUE" retchshchk DPTBVPFBOOSCHK FBLYN PVTBYO RPYMP U FENRPN 1 UBNPMEF Ch NEUSG.

FTEFSHS ZHBB, OBYUBCHYBSUS CH 1992 LCA FPZP AÇIK UBNPMEF HUFBOPCHYMY MBETOSCHE ZYTPULPRSCH J RTYENOYLY ZMPVBMSHOPK OBCHYZBGYPOOPK UYUFENSCH GPS B FBLTSE BNEOYMY DCHE il-UFBOGYY (CHETIOAA - FLIR J OYTSOAA -DLIR) AÇIK PDOH HUPCHETYEOUFCHPCHBOOHA il-UYUFENH PVOBTHTSEOYS J GEMEHLBBOYS IRADS DCHHNS NPBYYUOSCHNY RTYENOYLBNY, TBURPMPTSEOOSCHNY AÇIK NEUFBI RTETSOYI UFBOHYK sahip . FFB UYUFENB, TBTBVPFBOOBS FPK TSE ZHJTNPK "FELUBU YOUFTHNEOFE", UFP Y BNEOSENSCHE UFBOGYY, PLBBMBUSH OBYVPMEE UMPTSOSCHN LMELFTPOOSCHN LPNRPOEOPFPN F-117A. RTY ITS PFTBVPFLE CHUFTEFYMUS TSD FTHDOPUFEK B FPN YUYUME PVEUREYUEOYS LBYUEUFCHB J UFBVYMSHOPUFY YPVTBTSEOYS, DPUFYTSEOYS FTEVHENPK ULPTPUFY TBCHPTPFB DBFYUYLPCH, UOYTSEOYS HTPCHOS RPNEI, RETEDBYUY Gemy AÇIK UPRTPCHPTSDEOYE RTYENOYLB RETEDOEZP PVPTB AÇIK RTYENOYL OYTSOEZP PVPTB TH FD sahip BDBYUB PUMPTSOSMBUSH UHVYAELFYCHOPUFSHHA CHPURTYSFYS IL-YЪPVTBTSEOIK MEFUYLBNY: FP, UFP LBBMPUSH PDOIN HDPCHMEFCHPTYFEMSHOSCHN, VSCHMP UCHTEYOOP OERTYENMENP DMS DTHZYI. h Feeuoyee SPDB Lushpm Khsphetopop 100 YURSCHFBFEMS RPMEYUEYUUS, OP Plopubfeemshop Faeoyuyulia RTPVENIK TBTBBBSP Myster RPUME PVTBBBBBS "LPNBodshki FIZTPCH" YUYYYY UZEGYBMYUFHPHHPH TBMEYDAKKETS". h IPDE TBVPFSCH RTYYMPUSH PFLBBFSHUS PF MELFTPOOPK UYOITPOYBGYY TBCHPTPFB RTYENOYLPCH B RPMSHH NEIBOYYUEULPK UYUFENSCH, LPFPTBS PLBBMBUSH VPMEE OBDETSOPK J PVEUREYUHPPYOPYPPYPVEYUHOPYMB RETEDB tBVPFPURPUPVOPUFSh UYUFENSCH IRADS UPITBOSEFUS DBTSE RTY VPNVPNEFBOYY'de LBVTYTPCHBOYS RPUME CHSCHIPDB dv RYLYTPCHBOYS, LPZDB RTPYUIPDYF NOPZPLTBFOBS RETEDBYUB GEMY NETLBSBYPHTVNYVTY NETLSEBTYVPN'de LBVTYTPCHBOYS RPUME var.

OP IBTBLFET CHSHCHRPMOSENSCHI F-117A HAKKINDA TBVPF PRTDEEMSEFUS OE FPMSHLP BVUFTBLFOSHCHNY RMBOBNY LPNBODPCHBOYS, YUBUFP UBNB TSYOSH RPDULBSHCHCHBEF LPOLTEFOSHCHE OBRTBCHMEOYS DCHYTSEO. fBL, RP TEEKHMSHFBFBN CHPKOSHCH H BLMYCHE VSCHMP HCHEMYYUEOP VSHCHUFTPDEKUFCHIE Y ENLPUFSH RBNSFY UYUFENSCH RMBOITCHBOYS YBDBOYS, B FBLTS NPDETOYYTPCHBOB UYUFENB UCHSHY. UBNPMEF PUOBUFYMY BCHFPNBFPN FSZY, PVEUREYUYCHBAEYN CHP-NPTSOPUFSH RPMEFB OBD GEMSHHA U BCHFPNBFYUEULYN CHSHCHDETSYCHBOYEN RPUFPSOOPK ULTPUFY. h 1999 Z. chchu uyb RTYUFHRYMY A TEBMYBGYY RTPZTBNNSCH SCR RTEDHUNBFTYCHBAEEK BNEOH TBDYPRPZMPEBAEYI RPLTSCHFYK RP CHSCHRPMOEOOSCHI "PVPKOPK" FEIOPMPZYY ON RPLTSCHFYS, OBOEUEOOSCHE NEFPDPN OBRSCHMEOYS RPNPESHA TPVPFYYTPCHBOOSCHI HUFBOPCHPL, ben CHSCHUPLPK FPYUOPUFSHA CHSCHDETTSYCHBAEYI FPMEYOH UMPECH var. RETCHSHCHK UBNPMEF U FBLIN RPLTSCHFYEN VSCM RETEDBO chchu Ch PLFSVTE 1999 Z., B L 2005 Z. RTEDHUNBFTYCHBEFUS RETELTBUIFSH CHEUSH RBTL "obkfiplch". LBL CHYDYN, BNETYLBOGSC HDEMSAF UCHPYN "UFEMUBN" RPUFPSOOPE CHOYNBOYE Y UVBTBAFUS RPDDETSYCHBFSH LFY DCHBDGBFYMEFOYE NBYYOSCH CHRPMOE UPCTENEOOOPN HTPCHOE HAKKINDA.

rETChPOBYuBMShOSchE RMBOSCH RTEDHUNBFTYCHBMY TBCHETFSCHCHBOYE PDOPK ULBDTYMSHY "oBKFIPLPCh" B CHEMYLPVTYFBOYY, LCA YURPMSHPCHBOYS ECHTPREKULPN OF TH VMYTSOEPNOPDPO,FP. ftEFSHA YULBDTYMSHA - FTEOYTPCHPYUOKHA Y TEJETCHOKHA, RTEDPMBZBMPUSH VBYTPCHBFSH OERPUTEDUFCHEOOP HAKKINDA FETTYFPTYY uyb. pDOBLP TETSYN UELTEFOPUFY CH RTPZTBNNE F-117A VSCM UFPMSh UYMEO, YUFP TBNEUFYFSH LFY NBYYOSCH OB LBLPK-MYVP YЪ DEKUFCHHAEYI BCHYBVB, FEN VPMEE ЪB RTEDEMBOY. uFPVSH DP RPTSCH ULTSCHFSH "UFEMUSH" PF RPUFPTPOOII ZMB, VSCHMP RTYOSFP TEYOYE PTZBOY'PCHBFSH OPCHHA VBH. NEUFP DMS OEE VSHMP CHSHCHVTBOP CH RHUFSHCHOOOPK NEUFOPUFY YFBFB oechbdb, ZDE TBOSHIE OBIPDYMUS GEOPHT BTPDYOBNYUEULYI YURSHCHFBOIK SDETOPZP PTHTSYS. vMYTSBKYYN OBUMEOOSCHN RHOLFPN VSHMP NEUFEYULP fPOPRB. chBTSOHA TPMSh H FFPN CHSHCHVPTE USCZTBMB VMYЪPUFSH PVYTOPZP, IPTPYP PVPTKHDPCHBOOPZP Y FTHDOPDPUFKHROPZP DMS RPUFPTPOOYI OBVMADBFEMEK RPMYZPOB BCHYBVBSHCH oEMMYU. LCA LURMHBFBGYY NBMPBNEFOSCHI UBNPMEFPCH BTPDTPN GEOFTB VSCHM RPMOPUFSHA TELPOUFTHYTPCHBO - HDMYOEOSCH chrr J THMETSOSCHE DPTPTSLY, RPUFTPEO OPCHSCHK LDR, B ZMBCACHEUFS - CHDCUREHYZOP" LFY TBVPFSCH OBYUBMYUSH CH 1980 ZPDKh.

fPZDB TSE CH IPDE DPCHPMSHOP UMPTSOPK RTPGEDHTSCH VSCHMY PFPVTBOSH Y RETCHSCHE RYMPFSCH "OBKFIPLCH". l LFPNKh NPNEOFKh LBTSDShK Yb OYI YNEM HTS OE NEOEE 1000 UBUCH OBMEFB TEBLFYCHOSHI UBNPMEFBI HAKKINDA, CH PUOPCHOPN, F-4 HAKKINDA, F-111 Y b-10. rETCHPK ЪBDByuEK ZTHRRSC UFBMB TBTBVPFLB RTPZTBNNSC FTEOYTPCHPYUOSCHI RPMEFPCH "UFEMUE" HAKKINDA U HYUEFPN OEPVSHCHUOPUFY FFPZP UBNPMEFB Y PFUHFUFCHYS "URBTLY". dPRPMOYFEMShOSchE UMPTSOPUFY B PUCHPEOYY F-117A PTSYDBMYUSH RP RTYYUYOE EZP RPCHSCHYEOOSCHI CHMEFOP-RPUBDPYUOSCHI ULPTPUFEK B FBLTSE CHCHYDH FPZP, YUFP Chueh RPMEFSCH, CHLMAYUBS RETCHSCHK, DV UPPVTBTSEOYK UELTEFOPUFY RTEDRYUSCHCHBMPUSH CHSCHRPMOSFSH B FENOPE CHTENS UHFPL. h BCHZHUFE 1982 Z. Ch fPOPRB RTYVSCHHM RETCHSHCHK "obkfipl", Y DMS RETUPOMBMB VBSHCH, OE ZPCHPTS HCE RTP RYMPFCH, DEOSH Y OPYUSH RPNEOSMYUSH NEUFBNY. LBCDSCHK MEFUYL YEFSCHTE OPYUY CH ÖDEM RPDOYNMBUS CH OEVP OECHBDSC, CHSHCHRPMOSS RP DCHB-FTY 90-NYOKHFOSHCHI RPMEFB OB OPYUSH, Y MYYSH U RPOEDEMSHOYLB OB CHFPTOIL DPRHULCHBMUS P. CHUS VPECBS RPDZPFPCHLB, RP UHFY, UCHPDYMBUSH L PFTBVPFLE EDYOUFCHEOOOPK BDBYUY: RTPLTBUFSHUS CH CHPDHYOPE RTPUFTBOUFCHP RTPFYCHOYLB, PVOBTHTSYFSH RMBOPCHHA GEMSH YCHVHEPTSYFSH. DMS FTEOYTPCHLY MEFUYLPC-"UFEMUYUFPC" H DOECHOSCHI HUMPCHYSI PTZBOYPCHBMY RPMEFSHCH HAKKINDA YFHTNPCHILBI b-7 "lPTUBT-2", OBYVPMEE RPIPTSYI HAKKINDA F-117A RP RYMPFBTSOCHN ILBBLFETY uFPMSh OBRTTSEOOBS HYUEVB CHULPTE DBMB TEEKHMSHFBF: 26 PLFSVTS 1983

yN UFBMB UREGYBMSHOP UZHPTNYTPCHBOOBS 4450-S FBLFYUEULBS BCHYBZTHRRB (4450. TG - Taktik Grup), SB RYMPFBNY LPFPTPK UTBH BLTERYMPUSH TPNBOFYUEULPE RTPЪCHYEE UFBMHEET". CHEHIA U TPUFPN YUYEMEOPUFY F-117B MIYUEOPP UPULBCHB 5 PLFSVTS 1989 Z. ZTRRH RETAGEPTNTPCHBME H 37. FBLDFIEULPE YUFTEVIFEMSHOPE Ltchter (37. TFW - TAKTİK SAVAŞÇI KANAT), Yulmayuch Ye Her chTuffer ". "ufemupch" ICHBFYMP OB 3 ULBDTYMSHY: DCHE VPECSHCHE - 415-A Y 416-A (415. TFS TH 416. TFS - Taktik Savaş Uçağı Filosu), bir FBLCE PDOH HYUEVOP-VPECHA - 417-A (417. TFTS - Taktik Savaş Uçağı Eğitim Timi). RTYUCHPYCH RPDTBDEMEOYSN YNEOOP LFY OPNETB, LPNBODPCHBOYE hchu UFTENIMPUSH RPDYUETLOHFSH RTEENUFCHEOOPUFSH RPLPMEOYK YI OPUIMY ULBDTYMSHY BNETYLBOULYI OPYOSHI YUFTTPEVYKFEMEK CHDBFP. LFPK ÜZERİNDE PDOBLP DBCU RBFFFFYEULPK PHPL RETEYNOPCHBUS OE CBS 1992 Z. Yubufshchschkn 49-N Yufthevyfemshoshkn Ltchspun (49. Avcı Kanadı), FTeiyulbdthimshuha UPTHLFHTH'sini (9., 8. Squad) Kullanıyor. h LBCDSCHK NPNEOF CH VPECHSCHI ULBDTYMSHSI OBUYUYFSCCHBMPUSH OE NEOEE 18 "OBKFIPLPC", CH HYUEVOPK - PF 6 DP 10, EEE 10-11 NBYYO, LBL RTBCHYMP, RTEVSCHCHBMY HAKKINDA DPTNSEBIMSHCV pDOBLP CH LBTsDPK YULBDTYMSHE MYYSH 5 YMYY 6 UBNPMEFPCH UYUYFBMYUSH RPUFPSOOP ZPFPCHSHCHNY L CHSHCHRPMOEOOYA VPECHSCHI BDBOIK. PUFBMSHOSCHE CH UMHYUBE PYASCHMEOYS RETYPDB HZTPBSHCH DPMTSOSCH VSHCHMY VSHFSH RTYCHEDEOSCH H FFP UPUFPSOYE CH FEYEOOYE 2-3 UHFPL.

rPYUFY CHUE YFP CHTENS CHPLTHZ "UFEMUCH" OE PUMBVECHBM UFTPZYK TETSYN UELTEFOPUFY. IPFS fPOPRB VSCHMB PDOPK Y OBYVPMEE PITBOSENSCHI VB hchu, FBN RTEDRTYOYNBMYUSH DPPMOYFEMSHOSHCHE, RPYUFYOE DTBLPOPCHULYE NETSHCH, YUFPVSCH ULTSCHFSH RTBCDH P "OECHYDYNLBI". RTY LFPN BNETYLBOULYE TETSYNEILY YUBUFP RTBLFILPCHBMY CHEUSHNB PUFTPHNOSHCHE TEYOYOS. FBL, IFPVCH PFRHZOKHFSHF RTDBGY "MAVYFEMEK BCHYBGY" YUUMB RETOPOBBBY BBC, F-117A'da Opponimy Uzreybmshoshchoshki FTBZHBTEFSK FIRB "Uyufenb Pimbzdeais TeblfptbYS", "BYDYMLY". obdp UPZMBUIFSHUS, YuFP UBNPMEFE HAKKINDA U FBLPK CHOEYOPUFSHHA SING CHPCHUE OE CHCHZMSDEMY RTYFSOHFSHCHNY HYY. pDOBLP OYYUEZP CHEUOPZP RPD mHOPK HCE DBCHOP OEF, Y REMEOB UELTEFOPUFY CHPLTHZ "UFEMUCH" RPUFEREOOP FPCE UVBMB URBDBFSH. h BRTEME 1990 Z. UPUFPSMBUSH DBCE RHVMYUOBS DENPOUFTBGYS "OBKFIPLB", UFP VSCHMP UCHSBOP U OBUBMPN EZP RPMEFPCH DOEN, LPZDB HTS CHUE TBCHOP OECHPЪNPTSOP VSPTCHMP ULTSCHFSHNSCHEZ. OP ZMBCHOPK RTYYUYOPK CHOEBROPZP RTYMYCHB PFLTPCHEOOPUFY UFBMP UFTENMEOYE BNETYLBOULPZP LPNBODPCHBOYS RTPDENPOUFTYTPCHBFSH PVEEUFCHEOOPUFY TEHMSHFBFSCH TBNPOPKVSCHTPUELTEFVHY.

rPUME CHSHCHIPDB CH UCHEF, F.E. OBYUBMB DOECHOSCHI RPMEFPCH'DE, RTPZTBNNB VPECHPK RPDZPPFPCHLY "UFEMUYUFCH" RTBLFYUEULY YЪNEOYMBUSH NBMP. CHUE TBCHOP UCHPY ZMBCHOSCHE ЪBDBYuY FFPNH UBNPMEFH RTEDUFPSMP TEYBFSH OPYUSHA. tBCHE UFP OEULPMSHLP NEOEE PUFTPK UFBMB RTPVMENB PFUKHFUFCHYS "KESİNLİKLE". FERETSH RTY RETCHSHI CHSHCHMEFBI OBJOYOBAEZP MEFUYLB EZP YOUFTHLFPT MEFEEM TSDPN CH DCHINEUFOPN HYUEVOP-FTEOYTPCHPYUOPN UBNPMEFE f-38, RPDDETSYCHBS U OIN RPUFPSOOKHA TBDYPUCHSHSH.

lPOEYUOP, CHYD F-117A RPTBBYM NYTPCHPE BCHYBGYPOOPE UPPVEEUFCHP. UFBM YUKHFSH'DA OE UBNSCHN DETALYN CHSHCHCHPN FTBDYGYPOOSCHN RPOSFISN BYTPDYOBNYLY OB CHUA YUFPTYA RPMEFPCH YuEMPCHELB. th BNETYLBOGSHHOE VSCHMY VSHCH UPVPK, EUMY VSCHOE YURPMSHЪPCHBMY FFPF YPL "OB CHUE UFP". şarkı ChPЪMPTSYMY "UFP UENOBDGBFSHKK" HAKKINDA PFCHEFUFCHEOOHA TPMSh HVEDIFEMSHOPZP RTYNETB FEIOPMPZYUEULPZP RTCHPUIPDUFCHB uyb OBD PUFBMSHOSHCHN NYTPN, Y DMS DPFEMBEMMSHUFCHB TS. "OBKFIPL" RPMHYUYM RPUFPSOOKHA RTPRYULKH PVMPTSLBI HAKKINDA TSHTOBMPCH, UFBM ZETPEN LTHFSHCHI VPECHYLPCH Y CHEODPK NOPZPYUYUMEOOSCHI BCHYBYPH.

p RPFETSI "UFEMUCH" CH IPDE LLURMHBFBGYY DPUFPCHETOSHCHI DBOOSCHI NBMP, Y UCHSBOP LFP, RTETSDE CHUEZP, U PVEEK UELTEFOPUFSHHA RTPZTBNNSC. rTPCHEUFY CE RPMOSHCHK UPVUF CHEOOSHCHK BOBMY RTBLFYUEULY OECHPЪNPTSOP, F.L. BNETYLBOGSC FEBFEMSHOP ULTSCHCHBAF LPMYUEUFCHP PUFBCHYIUS CH UFTPA UBNPMEFPCH.

Saç kurutma makinesi SAT NEOEE, Chueh YUFPYUOYLY UIPDSFUS B FPN, YUFP RETCHBS NBYYOB TBVYMBUSH 20 BRTEMS 1982 Z. RTYYUEN, FP VSCHM RETCHSCHK UETYKOSCHK UBNPMEF (ICHPUFPCHPK OPNET 785), CHYENPUFPCHPK OPNET MYSPDUFRPYURPTP LPECHPPN , UPVUFCHEOOP, L FPNKh NPNEOPKH UBNPMEF RTYENLH HCE RTPIYEM, OP LBL TB OBLBOHOE EZP RETEDBYUY chchu YOTSEOOETSC "MPLIYD" TEYMYMY CHOEUFY OELPFPTSCHE YЪNRELFOOYS CHGGBOLP. h RTPGEUUE TBVPF LPNRSHAFET PVTBVPFLY CHPDHYOSCHI UYZOBMPCH VSCHM RETENEEEO OPCHPE HAKKINDA NEUFP, RTY LFPN OCHSCHHE LMELFTYUEULIE UPEDYOEOYS VSCHMY CHSHCHRPMOOSCH OERTBCHYMSHOP. UBNPMEF RPFETSM HRTBCHMEOYE UTBYKH RPUME PFTSCHCHB, RETECHETOHMUS URYOKH HAKKINDA, HRBM HAKKINDA ENMA Y IBZPTEMUS. RPDPURECHEYE URBUBFEMY RPFHYYMY PZPOSH Y Y'CHMELMMY RYMPFB, LPFPTSCHK RPUME LFPZP RTCHEM H ZPURYFBMSI CHPUENSH NEUSGECH. YOFETEUOSCHK OABOU - RPULPMSHLH CHYOB "MPLIYDB" Y chhu Ch FFPN YOGYDEOFE VSCHMB DPLBBEBOB, POI RPLTSCHMY TBUIPPDSH OB MEYUEOYE RYMPFB, B FFP 700 FSHUSYU USD!

OPYUSHA 11 YAOS 1986 Z. HAKKINDA 32 NYOHFE RPMEFB CHTEBMUS CH DÖRDÜNCÜ ZPTSCH CHPUSHNPK UETYKOSHCHK F-117A (ICHPUFPPK No. 792), RYMPF RPZYV. rTYUYOB LBFBUFTPZHSC PUFBMBUSH OECHSCHSUOEOOOPK, YCHEUFOP MYYSH, UFP RETED RPMEFPN MEFUYL TsBMPCHBMUS KHUFBMPUFSH HAKKINDA. FTEFYK "UFEME" FBLTS VSHCHM RPFETSO CH TEEKHMSHFBFE UFPMLOPCHEOYS U ENMEK. FP RTPYY'PYMP U 31 UETYKOSHCHN UBNPMEFPN (ICHPUFPPK No. 815) OPYUSHA 14 PLFSVTS 1987 Z. RPMYZPOE HAKKINDA BCHYBVBSHCH oEMMYU. LBL Y CH RTEDSHCHDKHEEN UMHYUBE, MEFUYL OE UDEMBM RPRSHCHFLY LBFBRHMSHFYTPCHBFSHUS, B UBNPMEF PLBBMUS RPMOPUFSHHA TBTHYEO. FFPF TB hakkında ChPЪNPTSOPK RTYUYOPK RTPYUYEUFCHYS OBCHBMY RPFETA RYMPFPN PTYEOFYTPCHLY - OPYUSH VSCHMB PUPVEOOP FENOPC. 4 BCHZHUFB 1992 Z. H TEEKHMSHFBFE RPTSBT VSHMB RPFETSOB 18-S UETYKOBS NBYYOB (ICHPUFPPK No. 802). 14 UEOFSVTS 1997 Z. CH IPDE BCHYBYPH OERPDBMELH PF vBMFYNPTB, YFBF nTYMEOD, X PDOPZP Yb F-117A CH RPMEFE TBTHYIMPUSH LTSCHMP. UBNPMEF THIOKHM OB ENMA, TBOICH 6 YUEMPCHEL. rYMPF UHNEM LBFBRHMSHFYTPCHBFSHUS. yNEAFUS DBOOSCHE, UFP CHUEZP DP UETEDYOSCH 1999 Z. U MEFOPC LLURMHBFBGYY UOSMY DECHSFSH F-117A, CHLMAYUBS OEULPMSHLP RP CHSCHTBVPFLE TEUKHTUB. lTPNE FPZP, RP PZHYGYBMSHOSHCHN DBOOSCHN - PDOB, RP DBOOSCHN OEBCHYUYNSCHI YUFPYUOILPCH - YEFSCHTE NBYYOSCH VSCHMY RPFETSOSCH CH IPDE VPECHSHI DEKUFCHYK. DCHB "OBKFIPLB" YY YUYUMB RTEDUETYKOSCHI UBNPMEFPCH HUFBOCHMEOSCH RPUFBNEOFSH RTY CHYAEDDBI HAKKINDA BCHYBVBSHCH oEMMYU Y tBKF-rBFFETUPO.

UMEDHEF RTYOBFSH, UFP L NPNEOFKH UCHPEZP UPDBOYS "OBKFIPL" DECUFCHYFEMSHOP SCHMSMUS ZTPPOSHCHN VPECHSHCHN UTEDUFCHPN, RTEDOBYEOOSCHN DMS TEYOYS LPOLTEFOSHCHI BDBYU CH LPOLTECHFOPC PV. bNETYLBOULYE BCHYBUFTPIFEMY UHNEMY UPDBFSH EZP CH LTBFYUBKYE UTPLY, UPITBOYCH RTY LFPN CHSHCHUPYUBKYHA UELTEFOPUFSH TBVPF. h FEYUEOYE OEULPMSHLYI MEF LFB "OECHYDYNLB" CH UBNPN DEME PUFBCHBMBUSH OECHYDYNPK DMS UPCHEFULPZP UPAB, LYFBS Y DTHZYI RPFEOGYBMSHOSHCHI RTPFYCHOYLPCH uyb. pDOBLP, LBL MAVPE HЪLPUREGYBMYYTPCHBOOPE YÖDEMYE, F-117A VSCHUFTP HUFBTEM RPUME FPZP, LBL YЪNEOYMYUSH HUMPCHYS, UPDBCHBMUS ÜZERİNDEKİ DMS DEKUFCHYK CH LPFPTSCHI. tBCHYFYE UTEDUFCH PVOBTHTSEOIS MEFBFEMSHOSHCHI BRRBTBFPCH, CH F.Yu. PUOPCHBOOSCHI OPCHSCHI HAKKINDA ZHYYYYUEULYI RTYOGYRBI, UDEMBMP EZP OECHYDYNPUFSH CHEUSHNB PFOPUYFEMSHOPK. b CHPF OEDPUFBFLY UBNPMEFB PLBBMYUSH BVUPMAFOSHCHNY. LBL RPLBBMP CHTENS, UBNB YDES UBNPMEFB, CH LPOUFTHLGYY LPFPTPZP "CHSHCHRSYUYCHBEFUUS" LBLPE-MYVP PDOP LBYEUFCHP (CH DBOOPN UMHYUBE - NBMBS rt) CH HEETV DTKHZYN, PLBЪURETURME rPUFTPYCh CHUEZP 20 LENRMSTPCH "UFEMUPCH" FTEFSHEZP RPLPMEOYS - UFTBFEZYYUEULYI VPNVBTDYTPCHEYLPCH h2 "uRYTYF" BNETYLBOGSCH CHSMY LHTU AÇIK TBTBVPFLH VPMEE ZBTNPOYYUOSCHI NBYYO (F-22, MTU) H LPFPTSCHI FTEVPCHBOYE NBMPK BNEFOPUFY HTSE OE SCHMSEFUS DPNYOYTHAEYN, IPMF J PUFBEFUS PDOYN DV LMAYUECHSCHI. bNEFYN, UFP Y TPUUYKULYI HAKKINDA UBNPMEFBI RSFPZP RPLPMEOYS - nzhy, u-37 Y DT. - TEBMYEKHEFUS FPF CE RPDIPD.

ChPNPTSOP, YNEOOP RP RTYUYOE "PDOPVPLPUFY" PUFBMYUSH OETEBMYЪPCHBOOSCHNY NOPZPYUYUMEOOSCHE RTPELFSHCH NPDETOYIBGYY "OBKFIPLB" CH YOFETEUBI chchu Y chnu uyb. FBL B 1993 Z. RPUME BLTSCHFYS RTPZTBNNSCH NBMPBNEFOPZP RBMHVOPZP YFHTNPCHYLB VPNVBTDYTPCHEYLB-b-12 "bChEODTsET" ZHYTNB "mPLIYD" B YOYGYBFYCHOPN RPTSDLE RTPTBVPFBMB RTPELF RBMHVOPZP VPNVBTDYTPCHEYLB F-117N "uYIPL" B LBYUEUFCHE "RETEIPDOPZP" UBNPMEFB, RTYCHBOOPZP BRPMOYFSH RTPVEM NETSDH VSCHUFTP UFBTEAEYN RBMHVOSCHN YFHTNPCHILPN b-6e "YOFTHDET" Y RETURELFYCHOSCHN JSF. rTPELF RTEDHUNBFTYCHBM, CH YUBUFOPUFY, PUOBUFYFSH F-117 pDOBLP LFB TBVPFB OE RPMHYUYMB RPDDETTSLY LPNBODPCHBOYS chnu uyb. OE YNEMY TBCHYFIS Y DTHZYE YOYGYBFYCHOSHE RTPELFSHCH "MPLIYD" - RBMHVOSHCHK YFHTNPCHYL-VPNVBTDYTPCHEYL A / F-117i, FBLFYUEULYK VPNVBTDYTPCHEYL F-117B. h UETEDYOE 1990-I ZZ. NPDB FEIOPMPZYA HAKKINDA "UFEME" Ch uyb ​​​​RPYMB HAKKINDA HVSHCHMSH, Y REOFBZPO RTPDPMTSYM BLKHRLY IPTPYP OBTELPNEODPCHBCHYI UEVS PVSCHUOSCHI FBLFYUEULYI UBNPMEFPCH F-15E, F/D-16C/D,.

PRYUBOYE LPOUFTHLGYY.

ZHAJEMSC - RPMHNPOPLPPCHPK LPOUFTHLGYY, UPUFPYF Y FTEI UELGYK: OPUPCHPK, GEOFTTBMSHOPK Y ICHPUFCHPK. oPUCHBS UPDTCYF RETEDOIK Y BLBVIOOSCHK PFUEL PVPTHDPCHBOYS, LBVYOH Y OYYH RETEDOEK PRPTSCH YBUUY. h RETEDOEN PFUELE HUFBOPCMEOB LMELFTPOOBS BRRBTBFHTB LMELFTPDYUFBOGIPOOPK UYUFENSCH HRTBCHMEOYS RPMEFPN Y PRFILP-LMELFTPOOSCHE UFBOGIY RTYGEMSHOP-OBCHYZBGYPOOPZPIRA LPNRMELUB . CHRETEDY OPUPCHPK UELGIY TBURPPTSEOSHCH YEFSCHTE IFBOZY RTIENOILPCH CHPDHYOPZP DBCHMEOYS.

H TBKUE Retoefus Prpujt Obuy Yneefus Oyb, Zej Tbneebefus Fhttush at Dbfuilpn Yl-Ufbogi Retrozp PVPTB Outsiek RPMhovetz (TBVPFBAEK H YoztblTBOPN Dribrbypoe) Mbatezen DBMShopnet. OYYB BLTSCHFB UEFYUBFSHCHN RTPBYUOSCHN LMELFTPRTPCHPDSEIN LTBOPN, OE RTPRHULBAEIN tm-YMKHYUEOYE, OP UCHPPVPDOP RTPRHULBAEYN YMKHYUEOYE CH IL-DYBRBPOOE.

LTBO LTERYFUS U RPNPESH OBLMBDLY RYMPPVTBOPK ZHPTNSCH RP RETYNEFTH DMS TBUEYCHBOYS RTYIPDSEEZP TBDYPMPLBGYPOOPZP YЪMHYUEOYS tmu RTPFYCHOYLB.

Ocherptudofeopope RPD MPVPCHCHN Ufelmpn Zhpobts Obihydymphus Oyb, h LPFTPK RPD FBLDN TSA LPMELFTPRTPHPDSEHN BOHTBOPN - FHTTESH U DBFUILPN YL-UYUFENSK RETODOZP PVPTB h Chetsioek at RPMhovetbhbms.

zhPOBTSH LBVYOSCH - RPYUFY FTEIZTBOOOPK ZHPTNSCH, OP U CHLMAYEOOYEN PYUEOSH HЪLPZP MPVCHPZP UFELMMB, HUFBOCHMEOOPZP (U HUEFPN ChPNPTSOSCHI PFTBTSEOIK) U POPMSHYN OBLM DMS HNEOSHYOYOS UPUFBCHMSAEEK lt PF LBVYOSCH PUFELMEOYE ZHPOBTS YNEEF NOPZPUMPKOPE NEFBMMYYTPCHBOOPE PFTBTSBAEEEE RPLTSCHFYE.

h GEOPTBMSHOPPK UELGYY TBURPPTSEOSHCH CHPDHIPBVPTOYLY U CHPDHHYOSCHN LBOBMPN, DCHYZBFEMY, PFUEL CHPPTKhTSEOIS, ZHAEMSTSOCHE FPRMYCHOSCHE VBLY YOYY ZMBCHOSHI PRPT YBUUY. UYMPCHBS UIENB UELGYY CHLMAYUBEF OEULPMSHLP YITPLYI GEMSHOPLPCHBOSCHI YRBOSPHFPCH.

ChPDHIPBVPTOYLY OBIPDSFUS RPBDY LBVYOSCH OBD LTSCHMPN Y YNEAF RTSNPHZPMSHOHA ZHPTNKH U LPUSHN UTEEPN CHIPDB Y RPRETEYUOSCHNY RETEZPTPDLBNY. RTY PVMHYUEOYY UBNPMEFB WOYJH CH RETEDOEK RPMHUZHETE POY LTBOITHAFUS LTSCHMPN. ChPDHIPBVPTOYL RPUFPSOOP BLTSCHFSCH FPOLPUFEOOOSCHNY TEYEFFLBNY U NEMLYNY SUEEKLBNY Y LPNRPYGYPOOPZP NBFETYBMB, PVMBDBAEEZP TBDYPRPZMPEBAEYN UCHPKUFCHPN. obmyuye fbliyi teyyefpl pveureyuychbef lltboytpchboye MPRBFPL LPNRTEUUPTB DCHYZBFEMS, RTY LFPN Y'mhyueoye tmu Yubufyuop RPZMPEBEFUS, B Yubufyuop tbuueychbefus ChPLTKhZ CHOBYYE.

chPDHIPBVPTOYLY PVPTKHDPCHBOSCHNS UFCHPTTLBNY DPRPMOYFEMSHOPZP ЪBVPTB CHPDHIB. şarkı söyle TBURPMPTSEOSHCH CHETIOEK YUBUFY CHPDHYOPZP LBOBMB Y PFLTSCHCHBAFUS CHOHFTSH RTY NBMSCHI ULTPUFSI RPMEFB, THMETSLE, B FBLTS RTY VPMSHYI HZMBI BFBLY UBNPMEFB. CHIPDE CH HAKKINDA CHPDHIPBVPTOYLY YUBUFSH RPFPLB IPMPDOPZP CHPDHIB PFDEMSEFUS. RTPIPDS YUETE LBOBMSCH CHDPMSSH DCHYZBFEMS, -ZHPTNYTHAEYE TSELFPT, POB RPRBDBEF RTSNP CH YYTPLIE RMPULYE CHSHCHIPDOSHCHE UPRB, ZDE UNEYYCHBEFUS U ZPTSUYNY ZBBNY Y YUBUFYUOP PUBIMUFBTOPs.

iCHPUFPCBS UELGYS CHLMAYUBEF CH UEVS YYTPLIE RMPULYE CHSHCHIPDOSHCHE UPMB, OYY FPTNP'OPZP RBTBYAFB Y RPUBDPYuOPZP LTALB. fBN TSE TBNEEBEFUS PVPTKHDPCHBOYE TBDYPMELFTPOOPZP RTPFYCHPDEKUFCHYS Y LTERYFUS V-PVTBOPE ICPUFPPCHPE PRETEOYE.

Yetiştirme UPRB Inef h Uyuyuyuyey RTETEO-TRPZhYMSH, Yi Zhptnb Yenesefus PF GymiodtyueulPK (Utbi TsEK BB Dchizbfhenen) DP LBLPK EEMY, TBEMOOOPK 12 LbobmPs Hakkında PNL 150PN Chetfilbmoschkin Rethe. FP "HFLPOPUPCH" HUFTPKUFCHP BLBOYUYCHBEFUS CHSCHDBAEEKUS OBBD J RTYRPDOSFPK OYTSOEK LTPNLPK dv FYFBOPCHPZP URMBCHB, PVMYGPCHBOOPK FETNPUFPKLYNY LETBNYYUEULYNY RMOPPNMSTBH RPYFLBUE" fBLBS LPOUFTHLGYS UPRMB PRFINYYTPCHBOB DMS ZHPTNYTPCHBOYS RMPULPK CHSCHIMPROPK UFTHY Y HULPTEOYS U PLTHTSBAEIN CHPDHIPN.

LTSCHMP YNEEF RPUFPSOOKHA UFTEMPCHYDOPUFSH RP RETEDOEK LTPNLE (67,5°) YOEFTBDYGIPOOSCHK RTPZHYMSH. RETEDOSS LTPNLB PUFTBS, VE NEIBOYIBGY Y SCHMSEFUS RTPDPMTSEOYEN ZHAEMSCB. LTSCHMP CHSHCHRPMOEOP CH PUOPCHOPN YBMANYOYECHSCHI URMBCHCHCH. h TBKPOE BLPOGPCHPL, PVTBPCHBOSCHI OEULPMSHLYNY RMPULYNY RPCHETIOPUFSNNY, HUFBOCHMEOSCH BTPOBCHYZBGYPOOSCHE PZOY, MYOJSCH LPFPTSCHI UDEMBOSHCH U HYUEFPN NYOYNYPMGPLY POTBIS.

V-PVTBOPE ICPUFCHPE PRETEOYE LTERYFUS CH UBNPK OBDOEK FPULE ZHAEMSCB OERPUTEDUFCHEOOP RETED UPRMMBNY. hZPM TBCHBMB LPOUPMEK UPUFBCHMSEF 85°. PRETEOYE RPLTSCHFP trn Y YNEEF RTPZHYMSH UCHPEOOZP TPNVB. LPOUPMY PRETEOYS GEMSHOPRCHPTPFOSCHE, U ZIDTBCHMYUEULYN RTYCHPDPN, YURPMSHHAFUS DMS HRTBCCHMEOYS RP OBRTBCHMEOYA YOE UCHSBOSHCH U HRTBCCHMEOYEN RP CHSHCHUPFE.

chMEFOP-RPUBDPYUOSCHE HUFTPKUFCHB CHLMAYUBAF PVSCHYUOPE FTEIPRPTOPE YBUUY U NBUMSOP-CHPDDHYOSCHNY BNPTFYBFPTBNY, FPTNP-OPK RBTBYAF Y FPTNP-OPK LTAL. yBUUY YNEEF PDOH OPUPCHHA PRPTH U PDOIN HRTBCHMSENSCHN LPMEUPN Y DCHE PUOPCHOSCHE (FPTS PDOPLPMEUOSCHE). CHUE FTY PRPTSCH HVYTBAFUS CHRETED CH OYY ZHAEMSCB. UFCHPTLY OYY PUOPCHOSHI PRPT UPUFPSF YJ DCHHI YUBUFEK, RETEDOSS RTYЪNBFYUEULBS YUBUFSH RPUME CHSHCHHRHULB PRPTSCH CHOPCHSH ЪBLTSCHCHBEFUS.

fPTNPB LPMEU PUOPCHOSHI PRPT - DYULPCHSCHE, PUOBEEOSCH BCHFPNBFBNY RTPFYCHP ULPMSHTSEOIS. DMS UPLTBEEOYS DMYOSCH RTPVEZB RTY RPUBDLE YURPMSH'HEFUS FPTNP'OPK RBTBYAF, LPFPTSHCHK TBNEEBEFUS UBNPMEFB CH OYYE NETSDH LPTOECHCHNY YBUFSNNY V-PVTBOPZP PRETEOYS'A GÖRE. BLTSCHCHBEFUS OYYB DCHKHNS UFCHPTTLBNY.

OYTSOK RPCHETIOPUFY ICHPUFPPK PK UELGYY ZHAEMSTTSB CH BLTSCHFPK OYIE TBURPMPTSEO FPTNPBPK LTAL DMS RPUBDLY UBNPMEFB HAKKINDA BTPPDTPNBI, PVPTKHDPCHBOOSCHI UTEDUFCHBNY BCHBTYKOPZPT.

UYMPCHBS HUFBOPCHLB UPUFPYF YJ DCHHI VEUZHPTUBTSOSCHI DCHHILPOFHTOSHCHI FKhTVPTEBLFICHOSCHI DCHYZBFEMEK F404-GE-F1D2 ZHITNSCH "dTSOEETBM 'MELFTYL" U FSZPK RP 4890 LZ.

BRBU FPRMYCHB (VPMEE 7000 M) RTY DMYFEMSHOSHCHI RPMEFBI NPTSEF YURPMSH'PCHBFSHUS DPRPMOYFEMSHOSHCHK FPRMYCHOSCHK VBL, TBNEEBENSCHK CH PFUELE CHPPTHTSEOIS. UBNPMEF PVPTKHDPCHBO UYUFENPK DPЪBRTBCHLY FPRMMYCHPN CH RPMEFE. hVYTBAEIKUS FPRMMYCHPRTYENOYL RPCHPTPFOPZP FIRB OBIPDYFUUS CH CHETIOEK YUBUFY ZHAEMSCB, BL LBVYOPK.

UBNPMEFE F-117A HAKKINDA YNEEFUS PFUEL CHPPTHTSEOIS, ZDE NPZHF VSHCHFSH RPDCHEOYOSCH VPERTYRBUSCH PVEEK NBUUPK DP 2270 LZ. dMYOB PFUELB UPUFBCHMSEF 4,7 N, YYTYOB - 1,75 N.

uBNPMEF F-117A NPTSEF OEUFY FBLTSE HRTBCHMSENSCHE TBLEFSCH (xm) AIM-9 "uBKDHYODET" LMBUUB "CHPDHI - CHPDHI", AGM-65 "nKChTYL" PVEEZP OBOBYUEOYS LCA BFBLY OBENOSCHI GEMEK, RTPFYCHPTBDYPMP-LBGYPOOSCHE TBLEFSCH AGM-88 ZARAR, RTPFYCHPLPTBVEMSHOSCHE TBLEFSCH AGM -84 "zBTRKHO", B FBLTS OEVPMSHYPE UENEKUFCHP PTHTSYS, PVMBDBAEEZP RPCHSHCHIEOOOPK FPYUOPUFSHHA Y OELPFPTSCHNY IBTBLFETYUFYLBNY NBMPK ЪBNEFOPUFY. IPFS HLBBOOSCHK RETEYUEOSH CHCHZMSDYF DPCHPMSHOP HVEDYFEMSHOSHCHN DMS UBNPMEFB FBLPZP OBOBBYUEOYS, LBL F-117b, TEBMSHOSH RPDFCHETSDEOYS EZP H OBUFPSEEEE CHTHENS PFUHFUFFCHHA.

h UMHYUBE OEPVVIPDYNPUFY UBNPMEF F-117b NPTSEF VSHCHFSH DPTBVPFBO RPD UFBODBTFFOSHCHE FBLFYUEULIE BCHYBGYPOOSCHE SDETOSHCHE VPNVSHCH ch61 YMY ch83.

TBVPFSCH RP Khupchetyoufchpchboya RETCHPZP NBMPBNEFOPZP VPECHPZP UBNPMEFB Y UPDBOYA EZP ChBTYBOFPCH RTPDPMTSBAFUS, TBUUNBFTYCHBEFUUS Y ChPNPTSOPUFSH LURMHYHBFBUGYBC EZBOPPECH U.

Gizli teknoloji bugün askeri mühendisliğin ön saflarında yer alıyor. Dünya havacılığının temelini attı ve uçağı savaş alanındaki ana taktik silah haline getirdi. İlk kez, sansasyonel Çöl Fırtınası Operasyonunun ardından gizli savaşçılar dünyaya tanıtıldı. Amerikalı mühendisler F-117 uçağını geniş üretime sokarak bir mucizeye imza attılar. Yeni teknoloji Lockheed tarafından geliştirildi. Görünmezler, iyi korunan herhangi bir hava sahasına kolayca uçabilir ve yerel radarlar tarafından fark edilmeden hedefi ortadan kaldırabilir.

gizli teknoloji

1970'lerin sonlarında Amerikan şirketi Lockheed'in mühendislerinin gelişiminde önemli ilerleme sağlandı. Daha önce, denizaltıları ve kara zırhlı araçlarını kamufle etmek için benzer teknolojiler kullanılıyordu. Ancak, daha sonra havada büyük bir nesneyi gizlemek için geliştirilmiş bir yaklaşım benimsendi.

"Gizli", kızılötesi spektrumdaki çoğu radar ve ekipman taraması için görünmez olan bir uçaktır. Yayılan dalgaların aralığına düşen geleneksel havacılık birimleri, ekipman tarafından yakalanır. Bu etki, radyo sinyalinin uçağın gövdesinden yansıması nedeniyle elde edilir. Saçılma alanı ne kadar büyük olursa, bir nesneyi algılama olasılığı da o kadar yüksek olur. Büyük bir bombardıman uçağının yaklaşık 100 göstergesi, 12'ye kadar bir avcı uçağı ve bir Amerikan Gizli uçağı - 0,3 metrekare.

Gizli teknolojinin temeli iki bileşen olarak kabul edilir: yer belirleyicilerden vücudun yüzeyi tarafından maksimum radyasyon emilimi ve dalgaların radarın arama menziline dahil olmayan bir yönde yansıması. Bu sorunların çözümü, özel bir kaplama ve uçağın açısal şekliydi.

Böyle bir hava tesisinin geliştirilmesi 1960'ların başından beri gerçekleştirildi, ancak sınırlı teknik ve finansal kaynaklar uzun süredir uygun sonuçların elde edilmesine izin vermedi. Durum, on bir buçuk yılda çarpıcı bir şekilde değişti. 1981'de ilk Stealth uçağı gökyüzüne çıktı. O andan itibaren, F-117'nin üretimi büyük ölçekte oldu.

Teknolojinin artıları ve eksileri

Gizli uçak hakkında sadece iyi şeyler söylenebilir. Bununla birlikte, birçok askeri uzman uzun zamandır Amerikan havacılığının yeniliğinden memnuniyetsizliklerini dile getirdi. Ve gerçekten de, ayrıntılı olarak bakarsanız, teknolojinin önemli dezavantajları vardı. İlk olarak, uçağın maliyeti ile ilgilidir. Bir birimin inşaatı yarım milyar dolardan fazlaydı. Büyük gizli bombalamaların 1,1 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.

Bir sonraki nüans, radar ekipmanının hızlı gelişimiydi. 1990'ların başında, neredeyse tüm radar istasyonları, değişen derecelerde olasılıklarla, gizli teknolojili uçakları tespit edebiliyordu. Bu nedenle, Amerikalı mühendisler geliştirmelerini sürekli geliştirmek zorunda kaldılar.

Teknolojinin bir başka dezavantajı, tasarımın radar gizliliğine odaklandığından, gizliliğin uçuş özelliklerinde gözle görülür bir azalma oldu. Sonuç olarak, "Gizli" (uçak) hem hız hem de manevra kabiliyeti ve hatta güvenlik açısından diğer birçok hava biriminden çok daha düşüktü.

Avantajlara gelince, gizliliğe ek olarak, grev tehdidine karşı etkili karşı koymayı vurgulamaya değer. Gerçek şu ki, tek bir otomatik füze, bir uçağı yeterli doğrulukla sabitleyemez.

Bugüne kadar ABD hükümeti, Stealth sınıfının yeni temsilcilerini oluşturmak için milyarlarca dolar tahsis etmeye devam ediyor.

Gizli uçağın çalışma prensibi

Radyo emisyonunu emmek için nesnenin tüm gövdesine uygulanan ferromanyetik bir kaplama kullanılır. Dalgalar belirli bir yüzeye çarptığında, mikroskobik manyetik parçacıkların etkisi altında, artan bir frekansta radarın diğer tarafına yönlendirilirler. Böylece radyasyon enerjisi boşa harcanmış olur. Gizlilik özelliklerini geliştirmek için uçaktaki tüm ekipman ve aksesuarlar karbon fiberden yapılmıştır. Ayrıca, radyo ışınlarını yönlendirmek için gövde ve kanatların yüzey yuvarlamaları olmadan uçaklardan yapılmasına karar verildi.

Gizli hayalet uçağın özel turbojet motorları vardır. Geleneksel olanlardan farkı, kompresörün önünde bir difüzör kullanılmasıdır. Bu, radyasyonun motorun içine yansıtılmasına ve böylece onu nötralize etmesine izin verir. Uçak ayrıca bir soğutma sistemi ile donatılmıştır. Motorların kızılötesi gürültüsünü zorla azaltır.

Radar çalışmasını dağıtmak için pilotun koltuğu bile değiştirildi. Uçağın diğer tüm dikey parçaları gibi oluklu bir şekle sahiptir. Ayrıca uçağın kuyruğu da değişikliğe uğradı. İyileştirmeler sonucunda V şeklinde yatay bir şekil aldı.

İlk gizli uçak

1981'de, Lockheed F-117 kodlaması Night Hawk, Amerikan Lockheed şirketinin gelişmiş gelişimi oldu. Uçak, düşmanın taktik bölgesine hızla nüfuz edecek ve hava savunma sistemlerinden başarıyla saklanacak şekilde tasarlandı. Sonraki yükseltmelerin bir sonucu olarak, güdümlü füzelere karşı koyma teknolojileri tanıtıldı.

1990'a gelindiğinde, ABD Hava Kuvvetleri 64 F-117 birimine sahipti. Uluslararası kodlamada, uçağa "Night Hawk" adı verildi. Amerikan atama sistemine göre, görünmezliğe F harfi verildi. Uzun süredir F-117'nin bir savaşçı olarak kabul edilmesi ilginçtir. Bununla birlikte, bugün geleneksel bir ses altı taktik vuruş uçağıdır.

"Night Hawk", Panama, Basra Körfezi, Yugoslavya, Irak'taki savaş operasyonlarında başarıyla kullanıldı. İlk kayıplar Mart 1999 tarihlidir. Sırp yerleşimi Budzhanovtsy yakınlarında bir S-125 füzesi tarafından vurulan gizli bir uçaktı.

Şu anda, Nighthawk, F-22 avcı uçağının (yeni Gizli uçak) geliştirilmesiyle ilgili fon eksikliği nedeniyle hizmetten çekildi.

Özellikler Lockheed F-117

Uçağın uzunluğu 20 m, kanat açıklığı 13 m'yi aşıyor Mürettebat bir pilot içeriyor. F-117'nin kütlesi, iş yüküne ve yakıt ikmaline bağlı olarak 13.4 ila 23,8 ton arasında değişmektedir. Başlangıçta, uçağın nominal ağırlığının 10 tona düşürülmesi planlandı, ancak sonunda soğutma tesisatı ek alan gerektirdi. Sonuç olarak, kasanın alt kısmının değiştirilmesi gerekiyordu.

Paket, toplam 9700 kgf itme gücüne sahip 2 F404 motor içerir. Uçuş özelliklerine gelince, maksimum uçuş menzili yaklaşık 1720 km'dir. Bu durumda, savaş yarıçapı 860 km'dir. "Nighthawk", 13,7 kilometreye kadar bir yüksekliğe tırmanma yeteneğine sahiptir. Hareket hızı 993 km / s, çevrimdışı - 905 km / s.

Gizli B-2 Spirit açıklaması

Bu gizli uçak, Amerikan şirketi Northrop Gr tarafından geliştirildi. Bugün aktif olarak çalışmaktadır. Ağır bir stratejik bombardıman uçağıdır. Büyük taktik yer hedeflerini yok etmek için tasarlandı. Gizli teknolojinin kullanımı sayesinde yoğun hava savunmasını kırabilir. Kargo bölmesi nükleer silah taşıma yeteneğine sahiptir. Spirit projesi ABD hükümetine 45 milyar dolara mal oldu.

Bombardıman uçağının mürettebatı 2 kişiden oluşuyor. Gizliliğin nominal ağırlığı 72 tondur.Aynı zamanda, uçak 100 tona kadar malzeme ve yakıtı havaya kaldırabilir. Dört motorun tümü bypass turbojet'tir. Maksimum itme - 30500 kgf. Bombardıman uçağının hızı 1010 km/s'ye kadar çıkıyor. Uçuş menzili 11 bin km'yi aşıyor.

Standart silahlanma, Mk veya CBU sınıfı bombaları, AGM füzelerini ve B nükleer silahlarını içerir ve şu anda dünyanın en büyük hayalet uçağıdır.

F-22 Raptor'un Özellikleri

Raptor avcı uçağı, beşinci nesil çok amaçlı bir hava nesnesidir. Boeing, Lockheed ve GD tarafından geliştirilmiştir. Dünyanın en yeni ve en gelişmiş gizli dövüşçüsüdür.

F-22, bir hedefi yıldırım hızıyla vurma prensibine dayanmaktadır. Raptor'un tüm silahlarının görünürlüğü azaltmak için özel iç bölmelerde bulunduğunu belirtmekte fayda var. Savaşçıların ateş vaftizi 2014 sonbaharında Suriye'de gerçekleşti.

F-22 mürettebatı sadece bir kişiden oluşabilir. Net ağırlık yaklaşık 20 ton, taşıma kapasitesi 10 ton arasında değişmektedir. Set, her biri 7400 kgf kapasiteli iki motor içerir. Uçarken, avcı 2410 km / s'ye kadar bir hız geliştirir.

Rus gizli projesi "Berkut"

1997 yılında, ilk deneysel taşıyıcı tabanlı Su-47 avcı uçağı piyasaya sürüldü. Mihail Pogosyan tasarımcısı oldu. Proje üzerindeki çalışmalar Rusya topraklarında gerçekleştirildi.

Su-47 tamamen stratejik bir hedef olarak kabul edilir, bu nedenle üzerine hiçbir silah yerleştirilmez. Amacı, iyi korunan düşman noktalarından istihbarat elde etmek ve analiz etmektir. Gelecekte, uçağın bir hafif bombardıman uçağına yükseltilmesi planlanıyor.

Mürettebat - 1 pilot. Nesnenin nominal ağırlığı 26,5 tondur.Her iki motor da art yakıcılı baypas turbojettir. Toplam itme 17500 kgf olarak sağlanır. Bu, Su-47'nin 2.500 km/s hıza ulaşmasını sağlar.

Asyalı Gizli Shenyang J-31

Bu Çin hayalet uçağı, yalnızca 2012'nin sonunda yaygın bir üretime kavuştu. En yeni neslin çok rollü bir dövüşçüsüdür. Miru, Zhuhai'deki uluslararası bir sergiden sonra "Krechet" olarak tanındı.

Savaşçı 1 pilot tarafından kontrol ediliyor. J-31'in en küçük gizli uçaklardan biri olarak kabul edildiğini belirtmekte fayda var. Uzunluğu sadece 16,9 m ve kanat açıklığı 11,5 m'dir.Aynı zamanda, nesnenin kütlesi 17,5 tondur.Maksimum hız eşiği 2200 km / s'dir.