RIA Novosti'nin bildirdiğine göre, Tu-22M3M uzun menzilli süpersonik bombardıman-füze gemisinin ilk uçuşunun bu yıl Ağustos ayında Kazan Havacılık Fabrikasında yapılması planlanıyor. Bu, 1989'da hizmete giren Tu-22M3 bombardıman uçağının yeni bir modifikasyonudur.

Uçak, terör üslerini vurarak Suriye'deki savaşta uygulanabilirliğini gösterdi. Batı'da ve Afgan savaşı sırasında bu müthiş araba dedikleri gibi Geri Tepme'yi kullandılar.

Senatörün belirttiği gibi Viktor Bondarev Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri eski başkomutanı olan uçak, modernizasyon için büyük bir potansiyele sahip. Aslında, bu, yaratılması 60'larda Tupolev Tasarım Bürosunda başlayan Tu-22 bombardıman uçaklarının tamamıdır. İlk prototip 1969'da fırlatma uçuşunu yaptı. İlk seri makine Tu-22M2 1976'da hizmete girdi.

1981'de Tu-22M3, önceki modifikasyonun derin bir modernizasyonu haline gelen savaş birimlerine girmeye başladı. Ancak, yalnızca bir dizi sistemin iyileştirilmesi ve yeni nesil füzelerin tanıtılmasıyla ilişkili olan 1989'da hizmete girdi. Bombardıman uçağı, elektronik kontrol sistemi ile daha güçlü ve ekonomik olan yeni NK-25 motorlarıyla donatılmıştır. Yerleşik ekipman, güç kaynağı sisteminden radar ve silah kontrol kompleksine kadar büyük ölçüde değiştirildi. Uçak savunma kompleksi önemli ölçüde güçlendirildi.

Sonuç olarak, aşağıdaki özelliklere sahip değişken kanat taramasına sahip bir uçak ortaya çıktı: Uzunluk - 42,5 m Kanat Açıklığı - 23,3 m'den 34,3 m'ye Yükseklik - 11 m Boş ağırlık - 68 ton, maksimum kalkış - 126 ton Motor itiş gücü - 2 × 14500 kgf, art yakıcı itme gücü - 2 × 25000 kgf. Yere yakın maksimum hız, 2300 km / s yükseklikte 1050 km / s'dir. Uçuş menzili - 6800 km. Tavan - 13300 m Maksimum füze ve bomba yükü - 24 ton.

Modernizasyonun ana sonucu, bombardıman uçağının Kh-15 füzeleri (gövdede altı füzeye ve harici bir askıda dördü) ve Kh-22 (iki kanatların altındaki bir askıda) ile silahlandırılmasıydı.

Referans için: Kh-15, süpersonik bir aerobalistik füzedir. 4.87 m uzunluğu ile gövdeye tam oturmaktadır. Savaş başlığı 150 kg'lık bir kütleye sahipti. 300 kt kapasiteli bir nükleer versiyon vardı. Rotanın son bölümünde bir hedefe dalış yaparken 40 km yüksekliğe yükselen roket, 5 M hıza çıktı. X-15'in menzili 300 km idi.

Ve Kh-22, 600 km'ye kadar menzile ve maksimum 3.5M-4.6M hıza sahip süpersonik bir seyir füzesidir.Uçuş yüksekliği 25 km'dir. Füzenin ayrıca iki savaş başlığı vardır - nükleer (1 Mt'ye kadar) ve 960 kg kütleli yüksek patlayıcı birikimli. Bu bağlamda, şartlı olarak "uçak gemilerinin katili" olarak adlandırıldı.

Ancak geçen yıl, Kh-22'nin derin bir modernizasyonu olan daha da gelişmiş bir Kh-32 seyir füzesi hizmete girdi. Menzil 1000 km'ye yükseldi. Ancak asıl mesele, düşman elektronik savaş sistemlerinin aktif çalışma bölgelerinin üstesinden gelme yeteneği olan gürültü bağışıklığının önemli ölçüde artmasıdır. Aynı zamanda, savaş başlığının yanı sıra boyutlar ve ağırlık aynı kaldı.

Ve bu iyi. Kötü olan şu ki, X-15 füzelerinin üretiminin durdurulmasıyla bağlantılı olarak, katı yakıt karışımının yaşlanması nedeniyle 2000'den beri kademeli olarak hizmetten alınmaya başlandı. Aynı zamanda, eski roketin değiştirilmesi hazırlanmadı. Bu bağlamda, şimdi Tu-22M3 bomba bölmesi sadece bombalarla yüklendi - hem serbest düşüş hem de ayarlanabilir.

Yeni silah çeşidinin ana dezavantajları nelerdir? İlk olarak, listelenen bombalar yüksek hassasiyetli silahlara ait değil. İkincisi, mühimmatı tamamen "boşaltmak" için, uçağın düşmanın hava savunmasının sıcağında bombalama yapması gerekir.

Daha önce, bu sorun en iyi şekilde çözüldü - ilk başta, Kh-15 füzeleri (aralarında bir anti-radar modifikasyonu vardı) hava savunma / füze savunma sistemlerinin radarını vurdu, böylece ana saldırı kuvvetlerinin yolunu temizledi - bir çift Kh-22'ler. Şimdi, bombardıman uçakları, elbette, modern hava savunma sistemlerine sahip ciddi bir düşmanla çarpışma olmazsa, artan tehlike ile ilişkilidir.

Başka bir hoş olmayan an daha var, çünkü mükemmel füze taşıyıcısı, mümkünse, Rus Hava Kuvvetleri Uzun Menzilli Havacılık - Tu-95MS ve Tu-160'daki muadillerinden önemli ölçüde daha düşük. SALT-2 anlaşmasına dayanarak, havada yakıt ikmali için ekipman "yirmi saniyeden" çıkarıldı. Bu bağlamda, füze taşıyıcısının savaş yarıçapı 2400 km'yi geçmez. Ve o zaman bile, sadece yarım roket ve bomba yüküyle hafif uçarsanız.

Aynı zamanda, Tu-22M3, uçağın vuruş menzilini önemli ölçüde artırabilecek füzelere sahip değil. Tu-95MS ve Tu-160 böyle var, bu, 5500 km menzile sahip Kh-101 ses altı seyir füzesidir.

Bu nedenle, bombardıman uçağını Tu-22M3M seviyesine yükseltme çalışmaları, bu makinenin savaş etkinliğini geri kazandıracak bir seyir füzesi yaratma konusundaki çok daha gizli çalışmalara paralel olarak devam ediyor.

2000'li yılların başından bu yana, Raduga Tasarım Bürosu, yalnızca geçen yıl çok sınırlı bir ölçüde sınıflandırılmış olan umut verici bir seyir füzesi geliştiriyor. Ve o zaman bile sadece tasarım ve özellikler açısından. Bu, öncelikle Tu-22M3M için tasarlanan, ancak Tu-95MS, Tu-160M ​​​​ve Tu-160M2'de de kullanılabilen “715 ürünü” dür. Amerikan askeri-teknik yayınları, bunun neredeyse ses altı ve en uzak havadan karaya füze AGM-158 JASSM'nin bir kopyası olduğunu iddia ediyor. Ancak bu arzu edilen bir durum olmayacaktır. Çünkü bunlar, Trump'ın özelliklerine göre, son zamanlarda ortaya çıktığı gibi, "akıllı füzeler", kendi iradesiyle akıllıdır. Bazıları, Batılı müttefiklerin tüm dünyada ün kazanan Suriye hedeflerini, sahiplerinin iradesine karşı son başarısız bombardımanı sırasında, aslında Kürtleri yenmek için uçtu. Ve AGM-158 JASSM'nin menzili modern standartlara göre mütevazı - 980 km.

Bu denizaşırı füzenin geliştirilmiş bir Rus analogu Kh-101'dir. Bu arada, KB "Rainbow" da yapıldı. Tasarımcılar boyutları önemli ölçüde azaltmayı başardılar - uzunluk 7,5 m'den 5 m'ye veya daha da azına düştü. Çap %30 oranında azaltılarak "ağırlık kaybı" 50 cm'ye düşürüldü.Bunun, "715 ürününü" yeni Tu-22M3M'nin bomba bölmesine yerleştirmek için yeterli olduğu ortaya çıktı. Ayrıca, hemen altı füze miktarında. Yani, şimdi, nihayet, savaş kullanımı taktikleri açısından, hizmet dışı bırakılan Kh-15 füzelerinin operasyonu sırasında olduğu gibi yine her şeye sahibiz.

Modernize edilmiş bombardıman uçağının gövdesinin içine, füzeler, bir tabancanın kartuş tamburuna benzer bir tabanca tipi fırlatıcıya yerleştirilecek. Füzelerin fırlatılması sırasında tambur adım adım döner ve füzeler sırayla hedefe gönderilir. Bu yerleştirme, uçağın aerodinamik niteliklerini bozmaz ve bu nedenle, süpersonik uçuş olanaklarını en üst düzeye çıkarmanın yanı sıra yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar. Yukarıda belirtildiği gibi, "tek yakıt ikmali" Tu-22M3M için özellikle önemlidir.

Tabii ki, "715 ürünü" tasarımcıları, aynı anda uçuş menzilini arttırırken ve boyutları azaltırken, aynı zamanda süpersonik hıza da ulaşamadılar. Aslında Kh-101 de yüksek hızlı bir füze değil. Yürüyüş bölümünde yaklaşık 0.65 Mach hızla uçar, bitiş çizgisinde 0.85 Mach'a hızlanır.Temel avantajı (menzil dışında) farklıdır. Füze, düşmanın füze savunmasını kırmanıza izin veren bir dizi güçlü araca sahiptir. Burada ve gizli - 0,01 m2 mertebesinde RCS. Ve birleşik uçuş profili - sürünmeden 10 km yüksekliğe kadar. Ve etkili bir elektronik harp kompleksi. Bu durumda, tam 5500 km mesafede hedeften dairesel olası sapma 5 metredir. Bu yüksek doğruluk, birleşik yönlendirme sistemi sayesinde elde edilir. Son bölümde, füzeyi bellekte saklanan bir harita boyunca yönlendiren bir optik-elektronik hedef arama kafası çalışır.

Uzmanlar, menzil ve diğer özellikler açısından, X-101'den daha düşükse "715 ürününün" önemsiz olduğunu öne sürüyorlar. Tahminler 3.000 km ile 4.000 km arasında değişmektedir. Ancak, elbette, vurucu güç farklı olacaktır. X-101, 400 kilogramlık bir savaş başlığı kütlesine sahiptir. Yeni bir rokete çok fazla "sığmaz".

"715 ürününün" benimsenmesinin bir sonucu olarak, bombardıman uçağının yüksek hassasiyetli mühimmat yükü sadece artmayacak, aynı zamanda dengelenecektir. Böylece, Tu-22M3M, hava savunma bölgesine yaklaşmadan, radarları ve hava savunma sistemlerini “bebekler” ile ön işleme koyma fırsatına sahip olacak. Ve sonra, yaklaşarak, güçlü Kh-32 süpersonik füzelerle stratejik hedeflere saldırın.

Yabancı askeri uzmanlar, daha önce NATO ülkelerinin uçaksavar füze birimlerinin ve hava kuvvetlerinin ana silahlarının uzun menzilli ve orta menzilli hava savunma sistemleri olduğunu ve ABD'de geliştirildiğini, şimdi bunlara ek olarak kısa menzilli olduğunu belirtiyorlar. hava savunma sistemleri () ve "( ).

Pirinç. 1 Nike-Hercules hava savunma sisteminin kontrol konumu. Ön planda bir hedef takip radarı, arka planda bir hedef tespit radarı.

Uzun ve orta menzilli hava savunma sistemleri

NATO komutanlığı, bu kompleksleri büyük endüstriyel tesisleri ve havadan birlik konsantrasyon alanlarını kapsayacak şekilde kullanmayı planlıyor.

Uzun menzilli tüm hava koşullarına uygun hava savunma sistemi "Nike-Hercules"(ABD), esas olarak orta ve yüksek irtifalarda uçan ses altı ve ses üstü uçaklarla savaşmak için tasarlanmıştır. Ancak yabancı basında yer aldığı üzere, testler sonucunda bu kompleksin bazı durumlarda taktik balistik füzelerle mücadelede kullanılabileceği tespit edildi.

Ateşleme ünitesinin (piller) bileşimi şunları içerir: uçaksavar güdümlü füzeler; kontrol konumunda bulunan beş radar (düşük güçlü algılama radarı, hedef izleme radarı, füze izleme radarı, radyo telemetre, küçük hedefleri algılamak için yüksek güçlü radar); füze fırlatma kontrol ve yönlendirme noktası; dokuz adede kadar sabit veya mobil fırlatıcı; güç kaynakları; yardımcı ekipman (nakliye-yükleme, kontrol ve doğrulama vb.). Nike-Hercules hava savunma sisteminin kontrol konumu, Şek. bir.

Toplamda, bölme en fazla dört pil içerebilir. Yabancı basına göre, Nike-Hercules kompleksi, elemanlarının güvenilirliğini artırmak ve işletme maliyetlerini azaltmak için defalarca yükseltildi.

Tüm hava koşullarına uygun uzun menzilli hava savunma sistemi "Bloodhound" Mk.2(Büyük Britanya) ses altı ve ses üstü uçaklarla savaşmak için tasarlanmıştır. Ateşleme ünitesinin bileşimi (piller): SAM; Hedef aydınlatma radarı (sabit ve daha güçlü veya hareketli, ancak daha az güçlü "Ateş Işığı"); Tek kılavuzlu 4-8 fırlatıcı; füze fırlatma kontrol noktası. Piller "Bloodhound" Mk.2 filolarda birleştirilir.

Hava hedeflerine ilişkin bilgiler, kendi tespit radarından veya belirli bir bölgede konuşlandırılmış genel tespit ve uyarı sisteminden gelen radardan doğrudan hedef aydınlatma radarına iletilir.

Bloodhound hava savunma sistemi, bu ülkenin topraklarında bulunan İngiliz Hava Kuvvetleri birimleri ve birimleri ile hizmet vermektedir. Ayrıca İsveç, İsviçre ve Singapur hava kuvvetleri ile donatılmıştır. Bu sistemlerin seri üretimi durdurulmuş olup, İngiltere ve Fransa'da bunların yerini alacak yeni bir hava savunma sistemi geliştirilmektedir.

Tüm hava koşullarına uygun orta menzilli hava savunma sistemi "Hawk"(ABD), düşük ve orta irtifalarda uçan ses altı ve ses üstü uçaklarla savaşmak için yaratıldı.

Pirinç. 2. Orta ve kısa menzilli hava savunma sistemleri: a - uçaksavar güdümlü füzelerin "Hawk" kendinden tahrikli fırlatıcısı (KhM-727 paletli taşıyıcıya dayalı); b - bir fırlatıcı konumunda olan hava savunma sistemlerinin yönlendirilmesi ve kontrolü için direk; c - paletli bir zırhlı personel taşıyıcısına monte edilmiş bir uçaksavar füze sistemi; d - Krotal hava savunma sisteminin başlatıcısı (solda) ve hedef izleme radarı (sağda)

Ateşleme ünitesinin (piller) bileşimi şunları içerir: SAM; Darbeli modda çalışan algılama radarı; Sürekli modda çalışan algılama radarı; iki hedef aydınlatma radarı; radyo telemetre; kontrol noktası; altı fırlatıcı (her birinin üç kılavuzu vardır); güç kaynakları ve yardımcı ekipman. Hedefi aydınlatmak için düşük ve yüksek güçlü radarlar kullanılır (ikincisi küçük hava hedeflerine ateş ederken kullanılır).

Hava Kuvvetleri ayrıca, XM-727 paletli taşıyıcılar temelinde oluşturulan Hawk hava savunma sisteminin kendinden tahrikli bir versiyonu ile donanmıştır (Şekil 2, a). Bu kompleksin yapısı, her biri üç kılavuzlu bir fırlatıcıya sahip olan konveyörler içerir. Yürüyüş sırasında, bu taşıyıcılar aküyü yerleştirmek için gereken tüm radar ve destek ekipmanlarını römorklara çekiyor.

Yabancı basın, şu anda geliştirilmiş Hawk hava savunma sisteminin Amerika Birleşik Devletleri'nde kabul edildiğini bildiriyor. Temel versiyondan temel farkı, yeni füzenin (MIM-23B) artırılmış güvenilirliğe, daha güçlü bir savaş başlığına ve yeni bir motora sahip olmasıdır. Yer kontrol ekipmanı da iyileştirildi. Bütün bunlar, Amerikalı uzmanlara göre, hava savunma sisteminin menzilini ve hedefi vurma olasılığını artırmayı mümkün kıldı. NATO'daki ABD müttefiklerinin, Hawk hava savunma sistemlerini modernize etmek için gerekli tüm ekipman ve teçhizatı lisans altında üretmeye başlamayı planladıkları bildiriliyor.

kısa menzilli hava savunma sistemleri

Temel olarak, bunlar hava üslerinin ve diğer bireysel nesnelerin savunmasında alçaktan uçan uçaklarla savaşmak için tasarlanmıştır.

Açık hava hava savunma sistemi "Tiger Cat"(Büyük Britanya), ses altı ve transonik alçaktan uçan uçaklarla savaşmak için tasarlanmıştır (yer hedeflerine ateş etmek için de kullanılabilir). Son yıllarda defalarca güncellenen ZURO gemi versiyonu temelinde oluşturuldu.

Ateşleme ünitesinin bileşimi: SAM; dürbün görüşlü rehberlik ve kontrol direği, radyo komutları vericisi, bilgisayar ve kontrol paneli; Üç kılavuzlu PU; füzelerin fırlatılmasını hazırlamak için bir program bloğu; jeneratör; yardımcı ve yedek ekipman (Şekil 2, b).

Tiger Cat kompleksi son derece hareketlidir. Ateşleme ünitesinin tüm donanımı, iki Land Rover aracı ve bunların çektiği iki treyler üzerine yerleştirilmiştir. Savaş ekibi beş kişi. Bu hava savunma sisteminin çeşitli zırhlı araçlara yerleştirilmesi olasılığı öngörülmektedir. Son zamanlarda, İngiliz uzmanlara göre herhangi bir meteorolojik koşulda kullanılmasına izin verecek olan ST-850 radarı komplekse dahil edildi.

Yabancı basına göre Tiger Cat hava savunma sistemi İran, Hindistan, Ürdün ve Arjantin hava kuvvetlerinde de hizmet veriyor.

Açık hava SAM "Rapira"(Büyük Britanya), ses altı ve ses üstü alçaktan uçan uçaklarla savaşmak için yaratıldı.

Ateşleme ünitesinin bileşimi: SAM, çıkarılabilir bir görsel izleme ünitesi, bir hava hedefi tespit radarı (bir tanımlama sistemi ve bir komut radyo vericisi içerir), onunla birleştirilmiş bir fırlatıcı (dört kılavuz), çıkarılabilir bir lityum ünitesi. Beş kişinin hesaplanması.

Kompleks oldukça hareketlidir. Ateşleme ünitesinin tüm donanımı, iki Land Rover aracı ve bunların çektiği iki treyler üzerine yerleştirilmiştir. Hava savunma sistemi ekipmanının paletli zırhlı araçlara yerleştirilmesi imkanı sağlanmıştır (Şekil 2, c).

Kompleksin ana çeşidi açık havadır. Ancak kompleksin tüm hava koşullarında çalışması için özel bir radar oluşturuldu ve test edildi. Bu radarı içeren ilk hava savunma sistemleri, RAF Kara Savunma Alayı'nın bazı birimleriyle hizmete girdi. SAM "Rapier", İran ve Zambiya Hava Kuvvetleri ile de hizmet veriyor.

Tüm hava koşullarına uygun hava savunma sistemi "Krotal"(Fransa), ses altı ve ses üstü alçaktan uçan uçaklarla savaşmak için tasarlanmıştır.

Ateşleme ünitesinin bileşimi: hedef izleme radarı, dört yönlendirici radyo komut vericisi ile PU, kızılötesi izleme cihazı ve yardımcı ekipman. Üç ateşleme ünitesinin kontrolü, hava hedeflerini tespit etmek için darbe-Doppler radarının bulunduğu komuta aracından gerçekleştirilir. Tipik bir hedefin tespit menzilinin 18,5 km olduğu bildiriliyor. Özel bir bilgisayarla donatılmış radar, aynı anda 30'a kadar hava hedefini tespit eder, ancak otomatik izleme modunda yalnızca 12 hedef üzerinde çalışabilir. Ateşleme ünitesinin tüm ekipmanı zırhlı bir araca yerleştirilmiştir (Şekil 2, d).

ABD Savunma Bakanlığı, devam eden silahlanma yarışı sürecinde, SAM-D tipi (ABD Ordusu için geliştirilmiş) ve SLIM tipi (ABD Ordusu için geliştirilmiş) gibi mevcutları iyileştirmek ve yeni hava savunma sistemleri oluşturmak için birçok çalışma yapıyor. ABD Hava Kuvvetleri için).

Kompleks SAM-D (Yüzeyden Havaya Füze Geliştirme) tüm hava koşulları, uzun menzilli; tüm irtifalarda ses altı ve ses üstü uçaklarla savaşmak için tasarlanmıştır (çok düşük olanlar hariç). 80'lerin başında, hizmette olan Nike-Hercules hava savunma sistemlerinin yerini alması planlanıyor.

Amerikalı uzmanlar, radarda kullanılan zaman bölmeli multipleks veri örnekleme yönteminin, aynı anda birkaç füzeyi farklı hedeflere yönlendirmeyi veya bir gruptan bir hedef seçmeyi mümkün kılacağına inanıyor.

Hava savunma sistemi üzerindeki çalışmalar, füze ve fırlatıcıların deneysel örneklerini test etme aşamasındadır. Yönlendirme sisteminin geliştirilmesi başlamıştır. Aynı zamanda uzmanlar, hava savunma sistemlerini basitleştirmenin ve maliyetini düşürmenin yollarını arıyor.

1300 km'ye varan menzili ile tüm hava koşullarına uygun olacak. Esas olarak ABD hava savunma sistemindeki süpersonik hava hedefleriyle ilgilenmeyi amaçlamaktadır. Ön hesaplamalara göre, SLIM füze sisteminin maksimum uçuş hızı (Şekil 3) M = 4 - 6 sayısına karşılık gelecektir. Yönlendirme sistemi birleştirilmiştir. Muhtemel muharebe kullanım yöntemleri: güçlendirilmiş yer veya yeraltı yapılarından ve taşıyıcı uçaklardan. Fırlatma ve yönlendirme, algılama ve kontrol sistemi ile donatılmış bir uçaktan veya yerden gerçekleştirilebilir.

SLIM hava savunma sisteminin oluşturulması için ön teorik hesaplamaların ABD'de tamamlandığı Amerikan basınında yer aldı.

Yaklaşık 3,8 milyon nüfuslu kompakt ve yoksul Gürcistan, önde gelen NATO ülkelerinin modern ve çok pahalı standartlarına odaklanarak hava savunma sistemini geliştirmeye devam ediyor. Geçen gün, Gürcistan Savunma Bakanı Levan Izoria beyan 2018 bütçesinde hava savunmasının geliştirilmesi için 238 milyon lari (96 milyon dolardan fazla) tahsis edildi. Birkaç ay önce, uzman askeri uzmanları yeniden eğitmeye başladı.

Sözleşme belgeleri "gizli" olarak sınıflandırılır, ancak herkes yüksek teknolojili hava savunma ürünlerinin çok pahalı olduğunu bilir. Yeterli öz kaynak yok ve Gürcistan, pahalı savunma sistemlerini uzun yıllar boyunca borç veya taksitler halinde ödemeyi planlıyor. Ağustos 2008'den sonra silahlar için bir milyar dolar ABD tarafından Tiflis'e vaat edildi ve bunun bir kısmı sözü yerine getiriyor. 82,82 milyon avroluk beş yıllık bir kredi (%1,27 ila %2,1 arasında değişen değişken oranlı) özel sigorta şirketi COFACE (Compagnie Francaise d "Assurance pour le Commerce Exterieur) tarafından olumlu bir şekilde garanti edildi. Fransız hükümeti.

Anlaşma şartlarına göre, 82,82 milyon avronun 77,63 milyon avrosu Amerikan-Fransız şirketi ThalesRaytheonSystems'den modern hava savunma sistemlerinin satın alınmasına yönlendiriliyor: yer tabanlı radarlar ve kontrol sistemleri - 52 milyon avrodan fazla, uçaksavar MBDA grubunun füze sistemleri (SAM) - yaklaşık 25 milyon avro ve Gürcistan, COFACE'in diğer giderlerini telafi etmek için 5 milyon avro daha harcayacak. Böyle bir hava savunma sistemi, Gürcistan için açıkça gereksizdir. Amerikan himayesi çok değerlidir.

değerli demir

Tiflis ne alıyor? Ortak birimlere ve arayüzlere dayalı çok yönlü, çok amaçlı yer tabanlı radarlar ailesi. Tamamen dijital bir radar sistemi, aynı anda hava savunma ve gözetleme işlevlerini yerine getirir. Kompakt, mobil ve çok işlevli Yer Ateşi radarı 15 dakikada devreye girer ve hava, yer ve yüzey hedeflerini takip ederek yüksek düzeyde performans sunar.

Ground Master GM200 çok menzilli orta menzilli radar, havayı ve yüzeyi aynı anda izleyebilir, 250 kilometreye kadar yarıçap içindeki hava hedeflerini tespit edebilir (savaş modunda - 100 kilometreye kadar). GM200, diğer Ground Master (GM 400) sistemleri, kontrol sistemleri ve hava savunma saldırı sistemleri ile entegre olma yeteneğine sahip açık bir mimariye sahiptir. ThalesRaytheonSystems'in fiyatlandırma politikası, BAE'nin 396 milyon dolar değerinde 17 GM200 radarı satın aldığı 2013'ten bu yana fazla değişmediyse, o zaman bir radar (füze silahları olmadan) Gürcistan'a yaklaşık 23 milyon dolara mal olur.

Renault Truck Defense şasisindeki Ground Master GM403 havadan erken uyarı radar istasyonu, cumhuriyetin bağımsızlığının 100. yıldönümü ile bağlantılı olarak 26 Mayıs 2018'de ilk kez Tiflis'te gösterildi. GM403 radarı, 470 kilometreye kadar olan mesafelerde ve 30 kilometreye kadar olan irtifalarda hava sahasını izleyebiliyor. Üreticiye göre GM 400, yüksek manevra kabiliyetine sahip alçaktan uçan taktik uçaklardan insansız hava araçları da dahil olmak üzere küçük nesnelere kadar çok çeşitli amaçlarla çalışır. Radar, dört kişilik bir ekip tarafından 30 dakikada kurulabilir (sistem 20 fitlik bir konteynere yerleştirilir). Yerinde konuşlandırıldıktan sonra, radar entegre hava savunmasının bir parçası olarak çalışmak üzere bağlanabilir, uzaktan kumanda işlevine sahiptir.

Gürcistan'daki Ground Master radar hattı, Rusları vurabileceği iddia edilen Alman-Fransız-İtalyan SAMP-T hava savunma sistemi olan Rafael Python 4 uçaksavar güdümlü füzeleri olan İsrail SPYDER uçaksavar füze sisteminin savaş araçlarıyla destekleniyor. İskender füzeleri (OTRK), Fransız uçaksavar füzeleri, üçüncü nesil Mistral kompleksleri ve diğer saldırı varlıkları.

eylem yarıçapı

Cumhuriyetin batıdan doğuya maksimum uzunluğu 440 kilometre, kuzeyden güneye - 200 kilometreden az. Ulusal güvenlik açısından bakıldığında, Tiflis'in Karadeniz'in batı kısmı ve Rusya'nın güneyi de dahil olmak üzere komşu ülkeler üzerinde 470 kilometreye kadar bir yarıçap içinde hava sahası kontrolüne büyük miktarlarda para harcaması mantıklı değil. Novorossiysk, Krasnodar ve Stavropol), tüm Ermenistan ve Azerbaycan (Hazar Denizi'ne kadar). ), Abhazya ve Güney Osetya. Kimse Gürcistan'ı tehdit etmiyor, komşuların toprak iddiası yok. Açıktır ki, Gürcistan'da modern ve gelişmiş bir hava savunma sistemi, her şeyden önce, NATO birliklerinin muhtemel (olası) konuşlandırmasını ve ittifakın Güney Kafkasya bölgesindeki daha agresif eylemlerini örtbas etmek için gereklidir. Tiflis'in Abhazya ve Güney Osetya'da intikam alma umutları olduğu ve Türkiye'nin NATO için giderek daha öngörülemez bir ortak haline geldiği düşünüldüğünde, senaryo daha da gerçekçi.

2015 yazında Le Bourget'teki 51. Uluslararası Hava Gösterisinde, Gürcistan Savunma Bakanı Tinatin Khidasheli'nin ThalesRaytheonSystems radar istasyonlarının satın alınması için bir sözleşme imzalamasının ve daha sonra Paris'te doğrudan bununla ilgili ikinci bir sözleşmenin imzalanmasının nedeninin bu olduğuna inanıyorum. düşman uçaklarını vurabilen roketatarlar. Aynı zamanda Khidasheli, "Gürcistan üzerindeki gökyüzü tamamen korunacak ve hava savunmamız NATO sistemine entegre edilecek" sözü verdi.

Daha önce, eski Savunma Bakanı Irakli Alasania, Gürcistan'a Rus operasyonel-taktik kompleksi İskender'in füzelerini bile vurabilen füzesavar tedarikinden bahsetti. Gürcistan ile komşu Rusya, Abhazya ve Güney Osetya'daki bir dizi Kuzey Atlantik İttifakı ülkesi arasındaki bu tür bir işbirliği doğal olarak gerçek olarak algılanıyor ve askeri-politik durumdaki bir değişikliğe tepki vermek zorunda kalıyor.

Gürcü hava savunma sisteminin geliştirilmesi, Güney Kafkasya'nın tüm halklarının yaşamını daha güvenli hale getirmez.

© Sputnik / Maria Tsimintia

Vestnik PVO web sitesinin (PVO.rf) genel yayın yönetmeni Said Aminov

Temel hükümler:

Bugün, bir dizi şirket, yer fırlatıcılarından kullanılan havadan havaya füzelere dayanan yeni hava savunma sistemlerini aktif olarak geliştirmekte ve tanıtmaktadır;

Farklı ülkelerde hizmet veren çok sayıda uçak füzesi göz önüne alındığında, bu tür hava savunma sistemlerinin oluşturulması çok umut verici olabilir.

Uçak silahlarına dayalı uçaksavar füze sistemleri oluşturma fikri yeni değil. 1960'larda. Amerika Birleşik Devletleri, Sidewinder uçak füzesi ile Chaparral kundağı motorlu kısa menzilli hava savunma sistemlerini ve AIM-7E-2 Sparrow uçak füzesi ile Sea Sparrow kısa menzilli hava savunma sistemini yarattı. Bu kompleksler yaygın olarak kullanıldı ve savaş operasyonlarında kullanıldı. Aynı zamanda, tasarım olarak Sparrow'a benzer Aspide uçaksavar güdümlü füzeler kullanılarak İtalya'da yer tabanlı Spada hava savunma sistemi (ve gemideki versiyonu Albatros) oluşturuldu.

Bugün Amerika Birleşik Devletleri, Raytheon AIM-120 AMRAAM uçak füzesine dayanan "hibrit" hava savunma sistemlerinin tasarımına geri döndü. ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri'ndeki Avenger kompleksini tamamlamak için uzun süredir oluşturulan SLAMRAAM hava savunma sistemi, AIM ile silahlandırılmış ülke sayısı göz önüne alındığında teorik olarak dış pazarlarda en çok satanlardan biri haline gelebilir. -120 uçak füzesi. Bir örnek, zaten popülerlik kazanmış olan ABD-Norveç NASAMS hava savunma sistemidir ve ayrıca AIM-120 füzeleri temelinde oluşturulmuştur.

Avrupa grubu MBDA, Fransız MICA uçak füzesine dayalı dikey fırlatma hava savunma sistemlerini destekliyor ve Alman Diehl BGT Defense şirketi IRIS-T füzesini tanıtıyor.

Rusya da bir yana durmuyor - 2005 yılında, MAKS hava gösterisinde sunulan Taktik Füze Silahları Şirketi (KTRV), hava savunma orta menzilli füze RVV-AE kullanımı hakkında bilgi verdi. Aktif bir radar yönlendirme sistemine sahip bu füze, dördüncü nesil uçaklardan kullanılmak üzere tasarlanmıştır, 80 km menzile sahiptir ve Su-30MK ve MiG-29 ailesinin bir parçası olarak Çin, Cezayir, Hindistan ve Çin'e büyük miktarlarda ihraç edilmiştir. diğer ülkeler. Doğru, RVV-AE'nin uçaksavar versiyonunun geliştirilmesine ilişkin bilgiler son zamanlarda alınmadı.

Chaparral (ABD)

Chaparral kendinden tahrikli tüm hava koşullarına uygun hava savunma sistemi, Ford tarafından Sidewinder 1C (AIM-9D) uçak füzesine dayalı olarak geliştirildi. Kompleks 1969'da ABD Ordusu tarafından kabul edildi ve o zamandan beri birkaç kez modernize edildi. Savaşta, Chaparral ilk olarak İsrail ordusu tarafından 1973'te Golan Tepeleri'nde kullanıldı ve daha sonra İsrail tarafından 1982'de İsrail'in Lübnan'ı işgali sırasında kullanıldı. Ancak 1990'ların başında. Chaparral hava savunma sistemi umutsuzca modası geçmişti ve ABD ve ardından İsrail tarafından hizmet dışı bırakıldı. Şimdi sadece Mısır, Kolombiya, Fas, Portekiz, Tunus ve Tayvan'da faaliyette kaldı.

Deniz Serçesi (ABD)

Deniz Serçesi, NATO donanmalarındaki en büyük kısa menzilli gemi tabanlı hava savunma sistemlerinden biridir. Kompleks, AIM-7F Sparrow havadan havaya füzenin değiştirilmiş bir versiyonu olan RIM-7 füzesi temelinde oluşturuldu. Testler 1967'de başladı ve 1971'den beri kompleks ABD Donanması ile hizmete girmeye başladı.

1968'de Danimarka, İtalya ve Norveç, Sea Sparrow hava savunma sistemini uluslararası işbirliğinin bir parçası olarak modernize etmek için ortak çalışma konusunda ABD Donanması ile bir anlaşmaya vardı. Sonuç olarak, 1973'ten beri seri üretimde olan NATO ülkeleri NSSMS'nin (NATO Sea Sparrow Missile System) yüzey gemileri için birleşik bir hava savunma sistemi geliştirildi.

Şimdi, gelişimi 1995 yılında Amerikan şirketi Raytheon liderliğindeki uluslararası bir konsorsiyum tarafından başlayan Sea Sparrow hava savunma sistemi için yeni bir uçaksavar füzesi RIM-162 ESSM (Gelişmiş Deniz Serçesi Füzeleri) sunuluyor. Konsorsiyumda Avustralya, Belçika, Kanada, Danimarka, İspanya, Yunanistan, Hollanda, İtalya, Norveç, Portekiz ve Türkiye'den şirketler yer alıyor. Yeni füze hem eğimli hem de dikey fırlatıcılardan fırlatılabilir. RIM-162 ESSM uçaksavar füzesi, 2004'ten beri hizmette. Modifiye edilmiş RIM-162 ESSM uçaksavar füzesinin de ABD SLAMRAAM ER kara tabanlı hava savunma sisteminde kullanılması planlanmaktadır (aşağıya bakınız).

RVV-AE-ZRK (Rusya)

Ülkemizde uçak füzelerinin hava savunma sistemlerinde kullanımına yönelik araştırma çalışmaları (Ar-Ge) 1980'lerin ortalarında başlamıştır. Klenka Araştırma Enstitüsünde, Vympel Devlet Tasarım Bürosundan (bugün KTRV'nin bir parçası) uzmanlar, R-27P füzesini hava savunma sisteminin bir parçası olarak ve 1990'ların başında kullanma olasılığını ve uygunluğunu doğruladı. Araştırma çalışması "Yelnik", dikey fırlatma ile bir hava savunma sisteminde RVV-AE (R-77) tipi bir havadan havaya füze kullanma olasılığını gösterdi. RVV-AE-ZRK adı altında değiştirilmiş bir füze modeli, 1996 yılında Atina'daki Defendory uluslararası sergisinde Vympel Devlet Tasarım Bürosu standında gösterildi. Ancak, 2005 yılına kadar, RVV-AE'nin uçaksavar versiyonuna yeni referanslar yoktu.

Bir S-60 uçaksavar silahı GosMKB "Vympel" topçu vagonunda gelecek vaat eden bir hava savunma sisteminin olası başlatıcısı

MAKS-2005 hava gösterisi sırasında, Tactical Missiles Corporation, bir uçak füzesinden harici değişiklikler olmadan RVV-AE füzesinin uçaksavar versiyonunu sundu. RVV-AE füzesi bir taşıma ve fırlatma konteynerine (TPK) yerleştirildi ve dikey bir fırlatma yaptı. Geliştiriciye göre, füzenin uçaksavar füzesi veya uçaksavar topçu sistemlerinin bir parçası olan yer fırlatıcılarından gelen hava hedeflerine karşı kullanılması öneriliyor. Özellikle, S-60 uçaksavar silah arabasına RVV-AE ile dört TPK yerleştirmek için düzenler dağıtıldı ve ayrıca Kvadrat hava savunma sisteminin (Kub hava savunma sisteminin bir ihracat versiyonu) yerleştirerek yükseltilmesi önerildi. Başlatıcıda RVV-AE bulunan TPK'ler.

MAKS-2005 fuarı Said Aminov'da Vympel Devlet Tasarım Bürosu'nun (Taktik Füzeler Şirketi) sergisinde bir nakliye ve fırlatma konteynerinde uçaksavar füzesi RVV-AE

RVV-AE'nin uçaksavar versiyonunun ekipman açısından uçak versiyonundan neredeyse farklı olmaması ve fırlatma hızlandırıcısı olmaması nedeniyle, fırlatma bir taşıma ve fırlatma konteynerinden bir destekleyici motor kullanılarak gerçekleştirilir. Bu nedenle, maksimum fırlatma menzili 80'den 12 km'ye düşürüldü. RVV-AE'nin uçaksavar versiyonu, Almaz-Antey hava savunma endişesi ile işbirliği içinde oluşturuldu.

MAKS-2005'ten sonra, bu projenin açık kaynaklardan uygulanması hakkında herhangi bir rapor yoktu. Şimdi RVV-AE'nin havacılık versiyonu Cezayir, Hindistan, Çin, Vietnam, Malezya ve bazılarında Sovyet topçu ve hava savunma füze sistemlerine sahip diğer ülkelerle hizmet veriyor.

Pracka (Yugoslavya)

Yugoslavya'da uçaksavar füzeleri rolünde uçak füzelerinin kullanımının ilk örnekleri, Bosnalı Sırp ordusunun iki raylı bir TAM-150 kamyonunun şasisi üzerinde bir hava savunma sistemi oluşturduğu 1990'ların ortalarına kadar uzanıyor. Sovyet tasarımı R-13 kızılötesi güdümlü füzeler. Bu bir "el işi" modifikasyonuydu ve resmi bir tanımı yok gibi görünüyor.

R-3 füzelerine (AA-2 "Atoll") dayalı kundağı motorlu bir uçaksavar silahı ilk kez 1995'te halka gösterildi (Kaynak Vojske Krajine)

Pracka ("Sling") olarak bilinen bir başka basitleştirilmiş sistem, çekilmiş bir 20 mm M55 uçaksavar silahının taşınmasına dayanan doğaçlama bir fırlatıcı üzerinde kızılötesi güdümlü bir R-60 füzesiydi. Çok kısa bir fırlatma menzili gibi bir dezavantaj göz önüne alındığında, böyle bir sistemin gerçek savaş etkinliği düşük gibi görünüyor.

Kızılötesi güdümlü kafa R-60 ile havadan havaya füzelere dayalı bir füze ile çekilen el sanatları hava savunma sistemi "Sling"

1999'da Yugoslavya'ya karşı NATO hava kampanyasının başlaması, bu ülkenin mühendislerini acilen uçaksavar füze sistemleri oluşturmaya sevk etti. VTI Askeri Teknik Enstitüsü ve VTO Hava Test Merkezi uzmanları, iki aşamalı füzelerle donanmış Pracka RL-2 ve RL-4 kendinden tahrikli hava savunma sistemlerini hızla geliştirdi. Her iki sistemin prototipleri, 100'den fazlası Yugoslavya'da hizmet veren Çek üretim tipi M53 / 59'un 30 mm çift namlulu topuna sahip kendinden tahrikli bir uçaksavar silahının şasisi temelinde oluşturuldu.

Aralık 2004'te Belgrad'daki bir sergide R-73 ve R-60 uçak füzelerine dayalı iki aşamalı füzelere sahip Prasha hava savunma sisteminin yeni versiyonları. Vukasin Miloseviç, 2004

RL-2 sistemi, Sovyet R-60MK füzesi temelinde, ilk aşamada benzer bir kalibrede bir hızlandırıcı şeklinde oluşturuldu. Güçlendirici, 128 mm'lik çoklu roketatar motoru ve büyük çapraz monteli kuyruk kanatçıklarının bir kombinasyonu tarafından yaratılmış gibi görünüyor.

Vukasin Miloseviç, 2004

RL-4 roketi, ayrıca bir hızlandırıcı ile donatılmış Sovyet R-73 roketi temelinde oluşturuldu. RL-4 için güçlendiricilerin olması mümkündür.

S-5 tipi Sovyet 57 mm güdümsüz uçak füzeleri (tek bir gövdede altı füze paketi) temelinde oluşturuldu. İsmi açıklanmayan bir Sırp kaynak, Batı basınından bir temsilciyle yaptığı röportajda, bu hava savunma sisteminin başarılı olduğunu belirtti. R-73 füzeleri, kafa hassasiyeti ve menzil ve irtifa erişimlerinde R-60'tan önemli ölçüde daha iyi performans gösteriyor ve NATO uçakları için önemli bir tehdit oluşturuyor.

Vukasin Miloseviç, 2004

RL-2 ve RL-4'ün aniden ortaya çıkan hedeflere bağımsız olarak başarılı ateşleme yapma şansının yüksek olması olası değildir. Bu SAM'ler, en azından hedefe yön ve görünüşünün yaklaşık süresi hakkında bir fikre sahip olmak için hava savunma komuta direklerine veya ileri bir gözlem merkezine bağlıdır.

Vukasin Miloseviç, 2004

Her iki prototip de VTO ve VTI personeli tarafından yapıldı ve kamuya açık alanda kaç tane (veya varsa) test çalıştırması yapıldığına dair hiçbir bilgi yok. Prototipler 1999 NATO bombalama kampanyası boyunca hizmette kaldı.Anekdot raporları, RL-4'ün savaşta kullanılmış olabileceğini gösteriyor, ancak RL-2 füzelerinin NATO uçaklarına ateşlendiğine dair bir kanıt yok. Çatışmanın sona ermesinden sonra, her iki sistem de hizmetten çekildi ve VTI'ye geri döndü.

SPYDER (İsrail)

İsrailli şirketler Rafael ve IAI, sırasıyla, kızılötesi ve aktif radar güdümlü Rafael Python 4 veya 5 ve Derby uçak füzelerine dayalı SPYDER kısa menzilli hava savunma sistemleri geliştirdi ve tanıtıyor. İlk kez, yeni kompleks 2004 yılında Hindistan silah fuarı Defexpo'da sunuldu.

Rafael'in Jane kompleksi üzerinde çalıştığı SPYDER hava savunma sisteminin deneyimli başlatıcısı

SAM SPYDER, 15 km'ye kadar olan mesafelerde ve 9 km'ye kadar olan irtifalarda hava hedeflerini vurabilmektedir. SPYDER, 8x8 tekerlek düzenine sahip Tatra-815 arazi şasisi üzerindeki TPK'da dört Python ve Derby füzesi ile donanmıştır. Roket fırlatma eğimli.

2007'de Bourges hava gösterisinde SPYDER hava savunma sisteminin Hint versiyonu Said Aminov

Defexpo-2012'de Derby, Python-5 ve Iron Dome roketleri

SPYDER kısa menzilli hava savunma sisteminin ana ihracat müşterisi Hindistan'dır. 2005 yılında Rafael, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin ilgili ihalesini kazanırken, rakipler Rusya ve Güney Afrika'dan şirketlerdi. 2006 yılında Hindistan'a test için dört adet SPYDER SAM fırlatıcı gönderilmiş ve bu fırlatıcı 2007 yılında başarıyla tamamlanmıştır. 2008 yılında 18 adet SPYDER sisteminin tedariki için nihai sözleşme imzalanmıştır. 2011-2012'de teslim edilecek Ayrıca SPYDER hava savunma sistemi Singapur tarafından satın alındı.

SAM SPYDER Singapur Hava Kuvvetleri

Ağustos 2008'de Gürcistan'daki düşmanlıkların sona ermesinden sonra, İnternet forumlarında Gürcü ordusunun bir batarya SPYDER hava savunma sistemine ve bunların Rus uçaklarına karşı kullanımına dair kanıtlar ortaya çıktı. Örneğin, Eylül 2008'de, seri numarası 11219 olan Python 4 roketinin başının bir fotoğrafı yayınlandı.Daha sonra, dört Python 4 füzesi olan bir SPYDER hava savunma füze fırlatıcısının 19 Ağustos 2008 tarihli iki fotoğrafı ortaya çıktı. Rus veya Güney Osetya ordusu tarafından yakalanan şaside Romen yapımı Roma 6x6. Füzelerden birinde 11219 seri numarası görülüyor.

Gürcü SAM SPYDER

VL MICA (Avrupa)

2000 yılından bu yana, Avrupa endişesi MBDA, ana silahı MICA uçak füzeleri olan VL MICA hava savunma sistemini tanıtıyor. Yeni kompleksin ilk gösterimi Şubat 2000'de Singapur'daki Asya Havacılık ve Uzay fuarında gerçekleşti. Ve zaten 2001'de, Landes'teki Fransız eğitim sahasında testler başladı. Aralık 2005'te, MBDA endişesi, Fransız silahlı kuvvetleri için VL MICA hava savunma sistemini oluşturmak için bir sözleşme aldı. Bu komplekslerin hava üslerinin nesne hava savunmasını, kara kuvvetlerinin savaş oluşumlarındaki birimleri sağlaması ve gemi hava savunması olarak kullanılması planlandı. Ancak, bugüne kadar, kompleksin Fransa silahlı kuvvetleri tarafından satın alınması başlamadı. MICA füzesinin havacılık versiyonu Fransız Hava Kuvvetleri ve Donanması ile hizmet veriyor (Rafale ve Mirage 2000 savaşçıları ile donatılmışlar), ayrıca MICA Birleşik Arap Emirlikleri, Yunanistan ve Tayvan Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor ( Miraç 2000).

LIMA-2013 fuarında gemi fırlatıcı VL MICA hava savunma sisteminin modeli

VL MICA'nın kara versiyonu, bir komuta merkezi, üç koordinatlı bir algılama radarı ve dört nakliye ve fırlatma konteynerine sahip üç ila altı fırlatıcı içerir. VL MICA bileşenleri standart arazi araçlarına monte edilebilir. Kompleksin uçaksavar füzeleri, havacılık seçenekleriyle tamamen aynı olan kızılötesi veya aktif bir radar güdümlü kafa ile olabilir. VL MICA'nın kara versiyonu için TPK, VL MICA'nın gemi modifikasyonu için TPK ile aynıdır. Geminin VL MICA hava savunma sisteminin temel konfigürasyonunda, fırlatıcı, çeşitli güdümlü kafa kombinasyonlarında MICA füzelerine sahip sekiz TPK'dan oluşur.

LIMA-2013 fuarında kendinden tahrikli fırlatıcı SAM VL MICA modeli

Aralık 2007'de, VL MICA hava savunma sistemleri Umman tarafından sipariş edildi (İngiltere'de yapım aşamasında olan üç Khareef proje korvet için), daha sonra bu kompleksler Fas Donanması (Hollanda'da yapım aşamasında olan üç SIGMA proje korvet için) ve BAE tarafından satın alındı. (İtalya projesi Falaj 2'de sözleşmeli iki küçük füze korvet için). 2009 yılında, Paris Air Show'da Romanya, ülkenin Hava Kuvvetleri için VL MICA ve Mistral komplekslerinin MBDA endişesinden satın alındığını duyurdu, ancak Romenlere teslimatlar henüz başlamadı.

IRIS-T (Avrupa)

Amerikan AIM-9 Sidewinder'ın yerini alacak gelecek vaat eden bir kısa menzilli havacılık füzesi yaratmaya yönelik Avrupa girişiminin bir parçası olarak, Almanya liderliğindeki bir ülkeler konsorsiyumu, 25 km'ye kadar menzile sahip IRIS-T füzesini yarattı. Geliştirme ve üretim Diehl BGT Defense tarafından İtalya, İsveç, Yunanistan, Norveç ve İspanya'daki işletmelerle ortaklaşa yürütülmektedir. Füze, katılımcı ülkeler tarafından Aralık 2005'te kabul edildi. IRIS-T füzesi, Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18 uçakları dahil olmak üzere çok çeşitli savaş uçaklarından kullanılabilir. Avusturya, IRIS-T'nin ilk ihracat müşterisiydi ve Güney Afrika ve Suudi Arabistan daha sonra füzeyi sipariş etti.

Bourges-2007'deki sergide düzen kendinden tahrikli fırlatıcı Iris-T

2004 yılında Diehl BGT Defence, IRIS-T uçak füzesini kullanarak gelecek vaat eden bir hava savunma sistemi geliştirmeye başladı. IRIS-T SLS kompleksi, 2008'den beri, özellikle Güney Afrika'daki Overberg test sahasında saha testlerinden geçmektedir. IRIS-T füzesi, bir arazi hafif kamyonunun şasisine monte edilmiş bir fırlatıcıdan dikey olarak fırlatılır. Hava hedeflerinin tespiti, İsveçli Saab şirketi tarafından geliştirilen Giraffe AMB çok yönlü radar tarafından sağlanmaktadır. Maksimum imha menzili 10 km'yi aşıyor.

2008 yılında, Berlin'deki ILA fuarında modernize edilmiş bir fırlatıcı gösterildi.

2009 yılında, Diehl BGT Defence, maksimum menzili 25 km olması gereken yeni bir füze ile IRIS-T SL hava savunma sisteminin yükseltilmiş bir versiyonunu tanıttı. Füze, gelişmiş bir roket motorunun yanı sıra otomatik veri iletimi ve GPS navigasyon sistemleri ile donatılmıştır. Geliştirilmiş kompleksin testleri, 2009'un sonunda Güney Afrika test sahasında gerçekleştirildi.

Alman hava savunma sistemi IRIS-T SL 25.6.2011'in Dubendorf Miroslav Gyürösi hava üssünde fırlatıcısı

Alman makamlarının kararına göre, hava savunma sisteminin yeni versiyonunun gelecek vaat eden MEADS hava savunma sistemine (ABD ve İtalya ile ortaklaşa oluşturulan) entegre edilmesi ve ayrıca Patriot ile etkileşimin sağlanması planlandı. PAC-3 hava savunma sistemi. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya'nın 2011 yılında MEADS hava savunma programından geri çekildiklerini duyurması, hem MEADS'in hem de bileşimine entegre edilmesi planlanan IRIS-T uçaksavar füzesi varyantının beklentilerini son derece belirsiz hale getiriyor. Kompleks, IRIS-T uçak füzelerinin ülke operatörlerine sunulabilir.

NASAMS (ABD, Norveç)

AIM-120 uçak füzesini kullanan bir hava savunma sistemi konsepti 1990'ların başında önerildi. Amerikan şirketi Hughes Aircraft (şimdi Raytheon'un bir parçası) tarafından AdSAMS programı kapsamında gelecek vaat eden bir hava savunma sistemi oluştururken. 1992'de AdSAMS kompleksi test edildi, ancak gelecekte bu proje geliştirilmedi. 1994 yılında Hughes Aircraft, mimarisi büyük ölçüde AdSAMS projesini tekrarlayan NASAMS (Norveç Gelişmiş Karadan Havaya Füze Sistemi) hava savunma sistemlerini geliştirmek için bir sözleşme imzaladı. NASAMS kompleksinin Norsk Forsvarteknologia (şimdi Kongsberg Savunma grubunun bir parçası) ile birlikte geliştirilmesi başarıyla tamamlandı ve 1995'te Norveç Hava Kuvvetleri için üretimi başladı.

NASAMS hava savunma sistemi bir komuta merkezi, bir Raytheon AN / TPQ-36A üç koordinatlı radar ve üç taşınabilir fırlatıcıdan oluşur. Fırlatıcı, altı AIM-120 füzesi taşıyor.

2005 yılında Kongsberg'e, Norveç NASAMS hava savunma sistemlerini NATO'nun entegre hava savunma kontrol sistemine tam olarak entegre etmek için bir sözleşme verildi. NASAMS II adı altında modernize edilmiş hava savunma sistemi, 2007 yılında Norveç Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi.

SAM NASAMS II Norveç Savunma Bakanlığı

2003 yılında İspanyol kara kuvvetleri için dört NASAMS hava savunma sistemi teslim edildi ve bir hava savunma sistemi Amerika Birleşik Devletleri'ne transfer edildi. Aralık 2006'da, Hollanda kara kuvvetleri altı yükseltilmiş NASAMS II hava savunma sistemi sipariş etti, teslimatlar 2009'da başladı. Nisan 2009'da Finlandiya, Rus Buk-M1 hava savunma sistemlerinin üç bölümünü NASAMS II ile değiştirmeye karar verdi. Finlandiya sözleşmesinin tahmini maliyeti 500 milyon euro.

Şimdi Raytheon ve Kongsberg, evrensel fırlatıcılarda AIM-120 uçak füzelerini ve I-HAWK hava savunma sisteminde Sentinel tespit radarlarını kullanarak HAWK-AMRAAM hava savunma sistemini ortaklaşa geliştiriyorlar.

Yüksek Hareketli Başlatıcı FMTV Raytheon şasisinde NASAMS AMRAAM

Pençeler / SLAMRAAM (ABD)

2000'lerin başından beri Amerika Birleşik Devletleri'nde, Rus orta menzilli füze RVV-AE'ye (R-77) benzer şekilde AIM-120 AMRAAM uçak füzesine dayanan umut verici bir mobil hava savunma sistemi geliştiriliyor. Raytheon Corporation, roketlerin lider geliştiricisi ve üreticisidir. Boeing bir taşerondur ve SAM atış kontrol komuta merkezinin geliştirilmesinden ve üretilmesinden sorumludur.

2001 yılında, ABD Deniz Piyadeleri, CLAWS (HUMRAAM olarak da bilinen Tamamlayıcı Alçak İrtifa Silah Sistemi) hava savunma sistemlerini oluşturmak için Raytheon Corporation ile bir sözleşme imzaladı. Bu hava savunma sistemi, eğimli raylardan fırlatılan dört AIM-120 AMRAAM uçak füzesi ile bir HMMWV arazi ordu aracına dayalı bir fırlatıcıya dayanan bir mobil hava savunma sistemiydi. Kompleksin gelişimi, fonların tekrar tekrar kesilmesi ve Pentagon'un onu edinme ihtiyacına ilişkin net görüşlerinin olmaması nedeniyle son derece ertelendi.

2004 yılında ABD Ordusu, Raytheon'a SLAMRAAM (Yüzeyden Fırlatmalı AMRAAM) hava savunma sistemini geliştirmesini emretti. 2008'den bu yana, Patriot ve Avenger hava savunma sistemleri ile etkileşimin de test edildiği test sahalarında SLAMRAAM hava savunma sisteminin testleri başladı. Aynı zamanda, ordu sonunda hafif HMMWV şasisinin kullanımını terk etti ve SLAMRAAM'ın en son sürümü bir FMTV kamyonunun şasisi üzerinde zaten test ediliyordu. Genel olarak, yeni kompleksin 2012 yılında hizmete girmesi beklenmesine rağmen, sistemin gelişimi de yavaştı.

Eylül 2008'de, BAE'nin belirli sayıda SLAMRAAM hava savunma sistemi satın almak için başvurduğu bilgisi ortaya çıktı. Ayrıca bu hava savunma sisteminin Mısır tarafından satın alınması planlandı.

2007'de Raytheon Corporation, silahına iki yeni füze ekleyerek SLAMRAAM hava savunma sisteminin savaş yeteneklerini önemli ölçüde geliştirmeyi önerdi - bir AIM-9X kızılötesi güdümlü kısa menzilli uçak füzesi ve daha uzun menzilli bir SLAMRAAM-ER füzesi. Bu nedenle, modernize edilmiş kompleks, bir fırlatıcıdan iki tür kısa menzilli füze kullanabilmeliydi: AMRAAM (25 km'ye kadar) ve AIM-9X (10 km'ye kadar). SLAMRAAM-ER füzesinin kullanılması nedeniyle, kompleksin maksimum imha menzili 40 km'ye yükseldi. SLAMRAAM-ER füzesi, Raytheon tarafından kendi inisiyatifiyle geliştirilmektedir ve AMRAAM uçak füzesinden bir güdümlü kafa ve bir kontrol sistemine sahip, değiştirilmiş bir ESSM gemi tabanlı uçaksavar füzesidir. Yeni SL-AMRAAM-ER roketinin ilk testleri 2008 yılında Norveç'te gerçekleştirildi.

Bu arada, Ocak 2011'de, Pentagon'un, Avenger hava savunma sistemini modernize etme umutlarının olmamasına rağmen, bütçe kesintileri nedeniyle ordu veya denizciler için SLAMRAAM hava savunma sistemini satın almamaya karar verdiği bilgisi ortaya çıktı. Bu, görünüşe göre, programın sonu anlamına geliyor ve olası ihracat beklentilerini şüpheli hale getiriyor.

Uçak füzelerine dayalı hava savunma sistemlerinin taktik ve teknik özellikleri

Hava savunma sisteminin adı	geliştirici şirket	uçaksavar füzesi	Hedef arama kafası tipi	Hava savunma sistemlerinin imha menzili, km	Havacılık kompleksinin imha aralığı, km
Chaparral	Lockheed Martin (ABD)	Sidewinder 1C (AIM-9D) - MIM-72A	IR AN/DAW-2 rozet taraması (Rozet Tarama Arayıcı) - MIM-72G	0,5 - 9,0 (MIM-72G)	18'e kadar (AIM-9D)
RVV-AE'ye dayalı SAM	KTRV (Rusya)	RVV-AE	ARL	1,2 ila 12	0,3 ila 80
Pracka-RL-2	Yugoslavya	R-60MK	kızılötesi	n/a	8'e kadar
Pracka-RL-4		R-73	kızılötesi	n/a	20'ye kadar
ÖRÜMCEK	Rafael, IAI (İsrail)	piton 5	kızılötesi	1 ila 15 (SPYDER-SR)	15'e yükselmek
		derbi	ARL GOS	1 ila 35 (50'ye kadar) (SPYDER-MR)	63'e kadar
VL Mika	MBDA (Avrupa)	IR Mika	IR GOS	10'a	0,5 ila 60
		RF Mika	ARL GOS
SL-AMRAAM / PENÇELER / NASAMS	Raytheon (ABD), Kongsberg (Norveç)	AMAÇ-120AMRAAM	ARL GOS	2,5 ila 25	48'e kadar
		AIM-9X Yan Sarıcı	IR GOS	10'a	18.2'ye kadar
		SL-AMRAMER	ARL GOS	40'a kadar	analog yok
deniz serçesi	Raytheon (ABD)	AIM-7F Serçe	PARL GOS	19 yaş altı	50
		ESSM	PARL GOS	50'ye kadar	analog yok
IRIS-TSL	Diehl BGT Savunma (Almanya)	IRIS-T	IR GOS	15 km'ye kadar (tahmini)	25

Bugün:

sert

24 Ekim 1702'de Büyük Peter, bir ordu ve filo ile, aslen Rus olan ve daha önce Oreshek olarak adlandırılan İsveç'in Noteburg kalesini ele geçirdi. Bununla ilgili ilk bilgi, "6831 yazında ... (yani 1323'te) Alexander Nevsky'nin torunu Novgorod prensi Yuri Danilovich tarafından Orekhova adlı ahşap bir kalenin inşa edildiğini" söyleyen Novgorod Chronicle'da.

sert

24 Ekim 1702'de Büyük Peter, bir ordu ve filo ile, aslen Rus olan ve daha önce Oreshek olarak adlandırılan İsveç'in Noteburg kalesini ele geçirdi. Bununla ilgili ilk bilgi, "6831 yazında ... (yani 1323'te) Alexander Nevsky'nin torunu Novgorod prensi Yuri Danilovich tarafından Orekhova adlı ahşap bir kalenin inşa edildiğini" söyleyen Novgorod Chronicle'da.

15. yüzyılın sonunda, Veliky Novgorod, sahip olduğu tüm eski Novgorod kalelerini güçlendirmeye başlayan Moskova devletinin bir parçası oldu.

Eski Nut Kalesi, temellerine kadar yıkılmış ve yerine, kuşatma sırasında tüm koruma gereksinimlerini topçu yardımıyla karşılayan güçlü bir savunma yapısı inşa edilmiştir. Tüm adanın çevresi boyunca, altı yuvarlak kule ve bir dikdörtgen ile on iki metre yüksekliğinde, 740 metre uzunluğunda, 4.5 metre kalınlığında taş duvarlar yükseldi. Kulelerin yüksekliği 14-16 metreye, iç çapı ise 6 metreye ulaştı. Tüm kulelerin, altları taş bir tonozla örtülü dört savaş katmanı vardı. Kulelerin farklı katmanlarında boşluklar ve mühimmat kaldırmak için özel açıklıklar bulunuyordu.Bu kalenin içinde başka bir tahkimat var - aralarında yiyecek ve mühimmat depolamak için tonozlu galeriler ve bir savaş hareketi olan üç kuleli bir kale - "vlaz". Kalenin etrafını saran katlanır köprülü kanallar, kaleye girişleri engellemekle kalmıyor, aynı zamanda bir iç liman işlevi görüyordu.

Neva boyunca, Baltık Denizi'ndeki Finlandiya Körfezi'ne giden önemli bir ticaret yolu üzerinde bulunan Oreshek kalesi, İsveçlilerin sürekli rakipleri olan Ladoga Gölü'nün girişini engelledi. 16. yüzyılın ikinci yarısında, İsveçliler kaleyi ele geçirmek için iki girişimde bulundular, ancak her ikisinde de başarılı bir şekilde geri püskürtüldü. 1611'de İsveç birlikleri, açlık ve hastalık sonucu, kalenin 1300 savunucusunun yüzden fazla kalmadığı iki aylık bir ablukanın ardından Oreshok'u ele geçirdi.

Büyük Kuzey Savaşı sırasında (1700-1721), Büyük Peter, Noteburg kalesinin ele geçirilmesini birinci öncelik olarak belirledi. Adadaki konumu bunun için bir filo oluşturulmasını gerektiriyordu. Peter, Arkhangelsk'te on üç gemi inşa etmesini emretti; bunlardan iki gemi - "Kutsal Ruh" ve "Kurye" - Zaonezhsky adamları tarafından Beyaz Deniz'den Onega Gölü'ne kadar bataklıklardan ve taygadan sürüklendi ve gemileri başlattılar. Svir ve Ladoga Gölü Neva'nın kaynaklarına geldi.

Peter I liderliğindeki ilk Rus müfrezeleri, 26 Eylül 1702'de Noteburg yakınlarında göründü, ertesi gün kale kuşatması başladı. 11 Ekim, Sanat. Art., on günlük bir bombardımanın ardından Ruslar 13 saat süren bir saldırı başlattı. Noteburg tekrar bir Rus kalesi oldu, resmi transfer 14 Ekim 1702'de gerçekleşti. Kalenin ele geçirilmesiyle ilgili olarak, Peter şunları yazdı: "Bu cevizin çok acımasız olduğu doğru, ama Tanrıya şükür, mutlu bir şekilde kemirildi." Kraliyet kararnamesi ile, Noteburg'un yakalanmasının anısına, "90 yıldır düşmanla birlikteydi" yazısıyla bir madalya nakavt edildi. Noteburg Kalesi, Almanca'da "Anahtar Şehir" anlamına gelen Peter Shlisselburg tarafından yeniden adlandırıldı. 200 yıldan fazla bir süredir kale savunma işlevlerini yerine getirdi, ardından siyasi bir hapishane oldu. 1928'den beri burada bir müze var. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Shlisselburg Kalesi neredeyse 500 gün boyunca kendini kahramanca savundu ve direnerek Leningrad çevresindeki ablukanın kapanmasını engelledi. Kalenin garnizonu, 1944'te Petrokrepost olarak yeniden adlandırılan Shlisselburg şehrinin kurtarılmasına da katkıda bulundu. 1966'dan beri Shlisselburg Kalesi (Oreshek) tekrar müze haline geldi.

İzci Nadezhda Troyan

24 Ekim 1921'de Nadezhda Viktorovna Troyan (d. 2011) doğdu, bir Sovyet istihbarat subayı ve Fırtına partizan müfrezesinin hemşiresi, Sovyetler Birliği Kahramanı, tıp bilimleri adayı, tıbbi hizmetin kıdemli teğmeni.

İzci Nadezhda Troyan

24 Ekim 1921'de Nadezhda Viktorovna Troyan (d. 2011) doğdu, bir Sovyet istihbarat subayı ve Fırtına partizan müfrezesinin hemşiresi, Sovyetler Birliği Kahramanı, tıp bilimleri adayı, tıbbi hizmetin kıdemli teğmeni.

Çocukluğu Belarus'ta geçti. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte, Alman birlikleri tarafından geçici olarak işgal edilen bölgede bulunan Minsk bölgesi Smolevichi şehrinde bir yeraltı örgütünün çalışmalarına katıldı. Turba fabrikasında oluşturulan yeraltı Komsomol örgütünün üyeleri, düşman hakkında istihbarat topladı, partizanların saflarını doldurdu, ailelerine yardım sağladı, broşürler yazdı ve yayınladı. Temmuz 1942'den itibaren, "Stalin'in Beşi" (komutan M. Vasilenko), "Fırtına" (komutan M. Skoromnik), tugay "Kolya Amca" (komutan - Sovyetler Birliği Kahramanı) partizan müfrezelerinin irtibat görevlisi, izci, hemşiresiydi. P. G. Lopatin) Minsk bölgesinde. Köprüleri havaya uçurma, düşman arabalarına saldırma operasyonlarına katıldı ve birden fazla kez savaşlara katıldı. Örgütün talimatı üzerine, Belarus Wilhelm Kube'nin Alman Gauleiter'ini yok etme operasyonunda M. B. Osipova ve E. G. Mazanik ile birlikte yer aldı. Sovyet partizanlarının bu başarısı, The Clock Stopped at Midnight (Belarusfilm) adlı uzun metrajlı filmde ve Gauleiter Hunt (Oleg Bazilov tarafından yönetilen, 2012) adlı TV dizisinde anlatılmaktadır. Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyası (No. 1209) ile Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı, Nazi işgalcilerine karşı mücadeledeki cesareti ve kahramanlığı nedeniyle 29 Ekim 1943'te Nadezhda Viktorovna Troyan'a verildi.

1947'deki savaştan sonra 1. Moskova Tıp Enstitüsü'nden mezun oldu. SSCB Sağlık Bakanlığı Sağlık Eğitimi Bilimsel Araştırma Enstitüsü müdürü, 1. Moskova Tıp Enstitüsü'nde Cerrahi Anabilim Dalı doçenti olarak çalıştı.

Özel Kuvvetler Günü

24 Ekim 1950 SSCB Savaş Bakanı Sovyetler Birliği Mareşali A.M. Vasilevsky, her biri 120 kişiden oluşan 46 özel amaçlı şirketin kurulmasına ilişkin bir yönerge yayınladı.

Başlangıçtaki felaket

24 Ekim 1960'ta, Baykonur'daki fırlatma sahasında deneysel bir R-16 kıtalararası roketi patladı. Sonuç olarak, devlet komisyonu başkanı Topçu Mareşali Mitrofan İvanoviç Nedelin de dahil olmak üzere 74 kişi öldü.

Bilgi değişimi

Sitemizin konusu ile ilgili herhangi bir etkinlik hakkında bilginiz varsa ve yayınlamamızı istiyorsanız özel formu kullanabilirsiniz: