Dünyanın en iyi 10 helikopteri. Dünyanın en iyi savaş helikopterleri. yer - Kara Şahin

Saldırı (saldırı) helikopterleri neredeyse yarım asırdır dünyanın birçok ordusunun ölümcül ve çok etkili silahı olmuştur. Ana görevleri, karadaki karmaşık ve küçük hedefleri aramak ve yok etmektir. Aynı zamanda modern saldırı helikopterleri deniz ve hatta hava hedeflerini vurabiliyor.

Başlangıcından bu yana, bu makineler neredeyse tüm çatışmalarda kullanılmış ve bazen kara kuvvetleri için tek ateş desteği aracı olarak hareket ederek değerlerini göstermiştir. En etkili saldırı helikopterleri, ana görevleri olan zırhlı araçlarla başa çıkabilmektedir. Onliner.by, en ölümcül altı modern helikopterin bir derecelendirmesini derledi.

6. Bell AH-1 "Kobra" (ABD)

Dünyanın ilk özel saldırı helikopteri ve en çok savaşılanlardan biri. İlk kez, savaş "pikapları", Kore'deki savaş sırasında Amerikalılar tarafından kitlesel olarak kullanıldı. Her zaman birçok rakibi olan helikopter kendini en iyi taraftan gösterdi.

Kore Savaşı'ndan sonra, dünya orduları kendilerini aktif olarak helikopterlerle donatmaya başladı. Bununla birlikte, öncelikle bir nakliye işlevi yerine getirdiler, malları ve askerleri taşıdılar. Nakliye rotorları sadece hafif silahlarla donatılmıştı ve uçaksavar makineli tüfek ve silahlardan gelen mermi ve mermilere karşı savunmasızdı. Bununla birlikte, ordunun yalnızca şok işlevleri için tasarlanmış özel ekipmana ihtiyacı vardı. Ve böyle bir teknik ortaya çıktı.

"Kobra", efsanevi UH-1 "Iroquois" temelinde oluşturuldu. Ancak helikopter, saldırı araçları için klasik hale gelen tamamen farklı bir şekle sahipti. Pilotlar arka arkaya yerleştirildi - böylece helikopterin önden projeksiyonu azaltıldı. Gövde dardı, kanatlar küçüktü. Kobra'nın tüm silueti uyumlu ve aceleciydi. "Döner Tabla", Vietnam'daki Amerikalılar tarafından yaygın olarak kullanıldı ve askerlerin ve pilotların sevgisini kazandı.

Modelin modern versiyonu Bell AH-1 Supercobra'dır. Orijinal versiyondan temel fark, bir yerine iki motorun ve modern bir aviyonik kompleksinin varlığıydı. Aracın ana silahı Hellfire tanksavar güdümlü füzeler (ATGM).

• mürettebat: 2 kişi (pilot ve operatör);
• maksimum kalkış ağırlığı: 6690 kg;
• yük ağırlığı: 1736 kg;
• santral: 2 turboşaft General Electric T700-GE-401;
• motor gücü: 2 × 1723 hp İle birlikte. (2 × 1285 kW);
• maksimum hız: 282 km / s (yere yakın);
• pratik menzil: 518 km.

"Süperkobra" nın en son sürümlerinin özelliklerinde, daha sonra oluşturulan saldırı helikopterlerinden çok daha düşük olmadığı belirtilmelidir. "Kobralar" ve "Süperkobralar", dünyanın 10'dan fazla ülkesinde hizmet veriyordu ve hizmet veriyor. Vietnam'a ek olarak, bu makineler Orta Doğu'daki çeşitli çatışmalarda kullanıldı ve savaş deneyimleri açısından belki de derecelendirmemizde biraz daha yüksek bir yer alan efsanevi Mi-24'ten sonra ikinci sırada yer alıyor.

5. Mi-24 (SSCB)

Bu rotorcraft tanınabilir ve askeri ihtişamla kaplıdır. Mi-24, dünyanın en büyük ve yaygın helikopterlerinden biridir.

Kobra'nın ardından dünyadaki ikinci saldırı helikopteri ve SSCB'deki bu tür makinelerin ilki oldu. Helikopter, Sovyetler Birliği'ndeki en deneyimli helikopter tasarım bürosu olan Mil Tasarım Bürosunda geliştirildi. Mi-24'ün birçok bileşeni ve düzeneği, daha az efsanevi olmayan başka bir makineden ödünç alındı ​​- Mi-8 nakliye ve savaş helikopteri. Amerikalılar gibi, Milevitler de oldukça ağır bir taşıyıcıdan dar ve hızlı bir şok modeli yarattılar.

Ancak Mi-24, denizaşırı muadilinden önemli ölçüde farklıydı. Sovyet tasarımcıları, "uçan piyade savaş aracı" kavramını uygulamak istedi - asker taşıma yeteneğine sahip bir saldırı helikopteri. Bu fikir bir yandan helikopterin boyutunu artırdı, ağırlığını artırdı, diğer yandan Mi-24 kullanımda daha fazla esneklik kazandı. Pratik olarak amfibi olarak kullanılmamasına rağmen, birlik bölmesindeki fazla yükü, yaralıları, enkaz halindeki aracın mürettebatını taşıma yeteneği, askerlerin ve pilotların hayatını bir kereden fazla kurtardı.

Ancak yine de Mi-24'ün asıl görevi tankların, piyade savaş araçlarının, tahkimatların ve düşman insan gücünün imhasıydı. Helikopterin savaşın ortasına tırmanması ve ölümcül darbeler vermesi gerekiyordu. Tasarımcılar, aracı küçük silahlardan ve hatta bazı yerlerde ağır makineli tüfeklerden gelen darbelere dayanabilen güçlü bir zırhla korudular. Mi-24, yerleşik makineli tüfek ve top silahlandırması (modifikasyona bağlı olarak), güdümsüz ve güdümlü tanksavar füzeleri "Shturm", bombalar, yerleşik top kapları vb.

Yeşil uzun silueti için “Timsah” lakaplı Sovyet helikopteri, Afganistan'da ateş vaftizini aldı. Çatışma yılları boyunca, Mi-24'ler paraşütçülerin ve piyadelerin kanatlı koruyucu melekleri olarak hareket etti. Bu helikopterin değerini abartmak çok zor. Manevra kabiliyeti yüksek, hızlı ve aynı zamanda iyi zırha sahip olan Mi-24, Mücahidler için çok zor ve tehlikeli bir hedefti.

Afgan çatışmasıyla birlikte, helikopter gezegenimizdeki hemen hemen her sıcak noktada kullanıldı. Her yerde kendisini son derece güvenilir ve inatçı bir makine olarak kurdu.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2-3 kişi;
• maksimum kalkış ağırlığı: 11.500 kg;
• maksimum yük kapasitesi: 2400 kg;
• santral: 2 TV3-117 motor;
• güç: 2 × 2200 l. İle birlikte.;
• yolcu sayısı: 8'e kadar paraşütçü, 2 sedyede ağır yaralı, 2 hafif yaralı ve bir sağlık görevlisi;
• düz uçuşta maksimum hız: 335 km/s;
• pratik uçuş menzili: 450 km;
• feribot uçuş menzili: 1000 km.

Mi-24, AK ve T-72 ile birlikte Sovyet silahlarının bir sembolü haline gelen yaklaşık 40 (!) ülkede hizmet veriyor veya kullanılıyordu. Toplamda 3500'den fazla araba üretildi. 24P/K versiyonunda bu helikopter Belarus'ta da hizmet veriyor.

4. Eurocopter "Kaplan"

Bu, dünyanın en modern, pahalı ve karmaşık helikopterlerinden biridir. Avrupa Fransız-Alman endişesi Eurocopter tarafından tasarlandı. Bu makine, saldırı helikopterlerinin savaş kullanımında oldukça zengin bir deneyim biriktirildiğinde, Cobra ve Mi-24'ten daha sonra geliştirildi.

Almanlar ve Fransızlar, geleceğin savaş uçaklarının hayatta kalmasının temelinin kalın zırh ve güçlü yapı değil, düşük görünürlük, elektronik savaş (elektronik savaş) ve özel kullanım taktikleri olacağına inanıyorlardı. Böyle bir kavramın tutarsızlığını gösterdiğine dikkat edilmelidir.

Helikopter her türlü sensörle donatılmıştı. Nişan ve navigasyon sistemi MEP - Apache Longbow'da olduğu gibi bir aşırı kollu görüş sistemi ile. Eurocopter, Fransa ve Almanya için şok ve tank karşıtı modifikasyonlarda çeşitli versiyonlarda sunuldu. Tiger, yerleşik bir 30 mm topla ve ayrıca güdümlü ve güdümsüz füzeler için çeşitli seçeneklerle donanmıştır. ATGM'lere ek olarak, düşman helikopterleri ve uçaklarıyla savaşmak için havadan havaya füzeler de taşıyor.

Uçuş ve teknik özellikler:

• maksimum kalkış ağırlığı: 6100 kg;
• dahili tanklardaki yakıt kütlesi: 1080 kg (PTB'de + 555 kg);
• yakıt deposu hacmi: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• santral: 2 turboşaft MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
• motor gücü: 2 × 1285 hp İle birlikte.;
• maksimum hız: 278 km/sa;
• seyir hızı: 230 km/sa;
• pratik menzil: 800 km.

Eurocopter sadece Fransa ve Almanya'da değil, İspanya ve Avustralya'da da hizmet veriyor. Aynı zamanda Soğuk Savaş için geliştirilen helikoptere SSCB'nin dağılmasıyla birlikte can çekişen Avrupa orduları tarafından ihtiyaç kalmamıştı. Sonuç olarak, satın alınan toplam araç sayısı planlanandan önemli ölçüde farklıdır.

"Tiger"ın avantajları arasında gelişmiş bir tahta ve oldukça güçlü silahlar bulunur. Ancak, bir saldırı savaş helikopteri için yetersiz zırh korumasına sahiptir. Sıralamamızdaki bir sonraki, dünyanın en zırhlı helikopteri olacak.

3. Uçan tank Mi-28

Bu helikopter üzerindeki çalışmalar, Mi-24'ün yaratılmasından hemen sonra başladı. Yeni araba, yalnızca kargo bölmesi olmayan, kendini kanıtlamış Crocodile'ın halefiydi. Mi-28'in güçlü zırhı ve güçlü silahları olan tamamen savaş helikopteri olması gerekiyordu. Yenilik ilk uçuşunu 1982'de yaptı. Makine, başka bir tanınmış helikopter olan Ka-50 "Kara Köpekbalığı" ile birlikte tek bir saldırı helikopteri yarışmasına katıldı.

Mi-28, savaş helikopterlerinin kullanımı için yeni bir konsepte göre yaratıldı - araziyi saran, hızlı arama ve hedeflerin imhasıyla yere yakın mümkün olan en yakın uçuş. Korumaya çok dikkat edildi. Mi-24'ü Afganistan'da ve diğer sıcak noktalarda kullanma konusundaki zengin deneyim, saldırı helikopterinin ciddi şekilde korunması gerektiğini gösterdi. Kokpit ve camı 12,7 mm zırh delici mermilere ve 20 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermilerine dayanıklıdır. Aracın motorları maksimum mesafeye ayrılmış ve termal güdümlü kafalı füzeler tarafından vurulma olasılığını azaltmak için termal filtrelerle donatılmıştır. Gövdenin ve şasinin tasarımı, mürettebatın 12 m/s'ye varan bir hızda düşmeye karşı hayatta kalmasını sağlar.

Tüm geliştirme süresi boyunca, helikopterin silahlanması iyileştirildi. Mi-28N "Gece Avcısı" nın modifikasyonu, çeşitli hava koşullarında ve geceleri savaşmak için tüm aviyonik kompleksini aldı. Helikopter, BMP-2'ye monte edilmiş güçlü bir 30 mm 2A42 topuyla donatılmıştır. Helikopterin ana silahı Ataka ATGM'dir. Ayrıca makine, toplam kütlesi 2,5 tona kadar olan güdümsüz silahlar, füzeler ve bombalar taşıyabilir.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2 kişi;
• maksimum kalkış ağırlığı: 12.100 kg;
• yük ağırlığı: 2300 kg;
• yakıt kütlesi: 1500 kg;
• santral: turboşaft VK-2500-02, 2700 hp İle birlikte.;
• seyir hızı: 265 km/s;
• uçuş menzili: 450 km.

Yıllarca parasızlıktan sonra, Mi-28 şimdi Rusya Federasyonu silahlı kuvvetleri tarafından aktif olarak satın alınıyor. Şu anda, bu helikopterlerden yüzden fazla üretildi. Ayrıca Irak, Mısır ve Cezayir'e yapılacak teslimatlar için sözleşmeler imzalandı. Sadece neredeyse tamamen savaş deneyimi eksikliği ve bazı aviyonik sistemler, bu harika helikopterin listemizde daha yükseğe tırmanmasına izin vermedi.

2. Ka-52 "Timsah"

Kamov Tasarım Bürosu, Sovyetler Birliği'ndeki ikinci helikopter tasarım bürosuydu. Mil Tasarım Bürosu kara kuvvetleri için helikopterlerle uğraştıysa, Kamov Tasarım Bürosu deniz havacılığına odaklandı. Alışılmadık bir koaksiyel vida düzenini ilk uygulayan oydu. Klasik bir helikopterin bir ana rotoru ve bir kuyruk dümeni vardır. Koaksiyel bir şema ile her iki vida da üsttedir. Bu şema, makinenin yüksekliğini arttırır, tasarımı karmaşıklaştırır, ancak uzunluğunu azaltır ve uçuş performansını artırır.

70'lerde, Kamov Tasarım Bürosu ilk kez Mi-28'e bir rakip geliştirmeyi üstlendi. Bu çalışmanın sonucu, dünyanın en güzel saldırı helikopteri olan Ka-50 "Black Shark" oldu.

En iyi savaş helikopteri yarışmasının sonuçlarına göre, bu model Mil helikopterinden daha iyi performans gösterdi ve seri üretim için önerildi. Ancak zor 1990'lar geldi ve her iki makine de, Ka-50 ve Mi-28, finansmansız kaldı. Kara Köpekbalığı'nın olağanüstü savaş özelliklerine rağmen, ordunun birçoğunun bu helikoptere karşı olduğunu belirtmekte fayda var. Ana argüman, ikinci mürettebat üyesinin yokluğuydu - denizci.

Yukarıda belirtildiği gibi, bir saldırı helikopterinin ana görevi, düşman tanklarının yanı sıra diğer küçük ve nokta hedefleri aramak ve yok etmektir. Bir pilot, yüksek kaliteli yerleşik ekipmanın yardımıyla bile bu görevle tam olarak başa çıkamadı. Tek pilotlu bir saldırı helikopterinin uygulanabilir olmadığı ortaya çıktı.

Ardından, Ka-52 Timsahı adı verilen iki mürettebat üyesiyle yeni bir helikopter oluşturuldu. Arabanın başlangıçta keşif ve hedef belirleme için bir komuta ve bir saldırı helikopterinin deniz versiyonu olarak kullanılması planlandı.

Ancak Ka-52 alımlarının Mi-28 alımlarını aştığı ortaya çıktı. Ve Genelkurmay'ın ofislerinde ve İnternet forumlarında, bu makinelerden hangisinin daha iyi olduğu konusundaki anlaşmazlıklar azalmaz. Her ikisi de hemen hemen aynı niş, benzer özellikler, avantaj ve dezavantajlarına sahiptir. Görünüşe göre, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, her iki helikopteri de paralel olarak satın aldığı için en iyi modele karar vermedi.

Mi-28, koruma, tasarım basitliği (klasik şema, Mi-24'ün devamı) ve güvenilirlik açısından Ka-52'den üstündür. Aynı zamanda, Kamov'un helikopteri en iyi uçuş özelliklerine, şu anda en iyi silahlanmaya ve en önemlisi, en iyi araç üstü ekipmana sahip, bu konuda en üstümüzün kazananından pratik olarak daha düşük değil.

Mi-28 gibi, Ka-52 de 30 mm'lik bir topla silahlandırılmıştır, ancak gövde gövdesinin ortasına kurulum nedeniyle daha iyi doğrulukla donatılmıştır. Aynı zamanda Mi-28'e göre daha kötü işaret açılarına sahip.

Ka-52'nin "ana kalibresi", süpersonik tanksavar güdümlü füzeler "Whirlwind" dir. Helikopter maksimum yükte bu füzelerden 32 adete kadar taşıyabilir. Standart donanım 16 Vikhr ATGM ve 2 NAR ünitesidir (güdümsüz uçak füzeleri). Araç ayrıca bomba ve havadan havaya güdümlü füze de taşıyabiliyor.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2 kişi (pilot ve silah operatörü);
• maksimum kalkış ağırlığı: 12.200 kg;
• santral: OJSC Klimov tarafından üretilen 2 turboşaft VK-2500;
• maksimum hız: 300 km/sa;
• seyir hızı: 260 km/sa;
• pratik menzil: 460 km;
• feribot menzili: 1110 km;
• statik tavan: 4000 m;
• dinamik tavan: 5500 m.

Ka-50 gibi Ka-52 de Rusya dışına ihraç edilmedi. Şu anda, kazananımız Amerikan canavarı AN-64 Apache ile rekabet eden RF Silahlı Kuvvetleri ile 70'den fazla Timsah hizmet veriyor.

1. AN-64 "Apache"

AN-64, en büyük ikinci nesil savaş helikopteri ve en savaşçı oldu.

İlk vuruş makinesi "Cobra" son derece başarılıydı ve Vietnam'da mükemmel olduğunu kanıtladı. Aynı zamanda, ABD Ordusunun daha iyi korunan ve daha güçlü silahlar taşıyan yeni bir modele ihtiyacı vardı. Ana gereksinimlerden biri, her türlü hava koşulunda kullanılabilirliği sağlamaktı. Yeni helikopterin ana görevi, düşman tanklarına (SSCB) karşı mücadeleydi. AN-64'ün düzeni, diğer şok helikopterleri için bir referans haline geldi. Mi-28'in bir bütün olarak Amerikan arabasını tamamen tekrarladığını görmek kolaydır.

Helikopterin geliştirilmesi sırasında, hayatta kalmasına çok dikkat edildi. Böylece, en önemli birimler daha az önemli olanlar tarafından korunur, her ikisinin de aynı anda yenilgisini önlemek için motorlar maksimum mesafeye ayrılır ve mürettebat güçlü zırhla korunur. Bununla birlikte, Apache'nin ana özelliği, en modern gözlem, arama ve hedefleri imha etme araçlarıyla donatılmış havadaki kompleksidir.

Tüm yaşam döngüsü boyunca Apache, savaş özellikleri açısından tehditleri mümkün olduğunca karşılamaya çalışarak sürekli olarak iyileştirildi. Başlangıçta, helikopterin ana silahı, lazer yönlendirme kafasına sahip Hellfire ATGM idi. Ancak SSCB'de etkili ve çok sayıda kısa menzilli uçaksavar sistemi "Tunguska" nın ortaya çıkmasıyla, helikopterin yüksek olasılıkla imha edileceği anlaşıldı.

Sonra Amerikalılar AN-64D "Uzun Yay" ("Uzun Yay") için bir değişiklik geliştirdiler. Apache, bir kol üstü radar ve helikopterin fırlatıldıktan sonra konumunu değiştirmesine ve “saklanmasına” izin veren, ateşle ve unut hedefli bir kafaya sahip yeni nesil Hellfire füzeleri ile donatıldı. Yeni makinelerin verimliliği önemli ölçüde arttı. Hafif ve küçük Avrupa Kaplanı hariç, tek bir modern helikopterin böyle bir sistemle donatılmadığına dikkat edilmelidir. Rus Mi-28 ve Ka-52 helikopterleri hala lazer güdümlü füzelerle donatılmıştır, bu konuda Amerikan rakibinden çok daha düşüktür.

Ancak bu, "Apache" nin sıralamamızda ilk sırayı almasına izin vermekle kalmadı. AN-64, varlığının yaklaşık 30 yılı boyunca dünyanın birçok yerinde savaş yapmayı başardı. Panama'dan sonra Irak, modelin ateşinin ana vaftizi oldu. Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında Irak hava savunma sisteminde bir delik açan AN-64'lerdi. A-10 Thunderbolt saldırı uçağı ile birlikte, bu helikopterler Irak tanklarının ana rakipleri oldu. 1991'den sonra Apaçiler Afganistan'da ve ardından tekrar Irak'ta aktif olarak kullanıldı.

Uçuş ve teknik özellikler:

• mürettebat: 2 kişi (pilot ve silah operatörü);
• maksimum kalkış ağırlığı: 10.432 kg;
• santral: 2 × TVD General Electric 1890 l. İle birlikte.;
• maksimum hız: 290 km/sa;
• seyir hızı: 250 km/s;
• pratik menzil: 406 km;
• feribot menzili: 1899 km.

Şu anda, "Apache" dünyanın en yaygın saldırı helikopterlerinden biridir. Toplamda yaklaşık bin kopya üretildi. Çeşitli modifikasyonların AN-64 modeli, dünyanın farklı yerlerinde ondan fazla ülkede hizmet veriyor. Bu helikopterde mühendisler, mevcut saldırı makinelerinin tüm savaş özelliklerini en başarılı şekilde birleştirmeyi başardılar.

McDonnell Douglas AH-64 Apaçi - 293 km/s

McDonnell Douglas AH-64 Apache, 1970'lerin başında Hughes Helicopters tarafından geliştirilen iki kişilik bir Amerikan saldırı helikopteridir. 1980'lerin ortalarından bu yana, ABD Ordusunun ana muharebe helikopteri ve aynı zamanda dünyanın en yaygın saldırı helikopteri olmuştur. Haziran 2013 itibariyle yaklaşık 2.000 araç üretildi. Helikopterin seyir hızı ise 265 km/s.

Mi-26 - 295 km/s

Mi-26, NATO sınıflandırmasına göre: Halo ("Halo"), resmi olmayan isim - "İnek" - Rusya'daki Rostvertol fabrikasında üretilen bir Sovyet ağır çok amaçlı nakliye helikopteri. Dünyanın en büyük seri üretim helikopteridir. Hem askeri hem de sivil nitelikteki sorunları çözmek ve arama kurtarma operasyonları için kullanılır. 2011 yılı itibari ile 40'ı yurt dışına ihraç edilmiş (Kanada -12, Hindistan - 10, Kuzey Kore - 2, Malezya - 2 Peru - 2, Güney Kore - 1 vb.) olmak üzere toplam 316 araç üretilmiştir.

Mi-28 - 300 km/s

Mi-28, savaş alanında zırhlı araçları yok etmek için tasarlanmış bir Rus saldırı helikopteridir. Ayrıca helikopter, kara kuvvetlerinin ateş desteği, iniş desteği, hava hedeflerinin imhası ve nakliye helikopteri olarak kullanılabilir. NATO sınıflandırmasına göre, makine Havoc - "Ravager" adını aldı. Toplamda 100'den fazla ünite üretildi. Mi-28'in seyir hızı 270 km/s'dir.

Ka-52 - 300 km/s

NATO sınıflandırmasına göre Ka-52 "Timsah": Hokum B - düşmanın zırhlı ve zırhsız araçlarını, insan gücünü ve hava hedeflerini vurabilen iki kişilik bir Rus savaş helikopteri. İlk deneysel Ka-52'nin test uçuşu, 27 Haziran 2008'de Progress uçak fabrikasının havaalanında gerçekleşti ve aynı yılın 29 Ekim'inde küçük ölçekli üretimi başladı. Toplam 79 Ka-52 uçağı üretildi.

NHI NH90 - 300 km/s

NHI NH90, Fransız-Alman şirketi Eurocopter tarafından iki versiyonda geliştirilen çift motorlu çok amaçlı bir askeri helikopterdir - bir gemi nakliye-savaş ve nakliye-amfibi. İlk olarak Aralık 1995'te yayına girdi. 2006 yılında faaliyete geçmiştir. Temmuz 2015 itibariyle toplam 244 adet üretilmiştir.

AgustaWestland AW101 - 309 km/s

En hızlı helikopterler sıralamasında beşinci sırada AgustaWestland AW101 veya İngiltere, Danimarka ve Portekiz'de AgustaWestland tarafından geliştirilen çok amaçlı orta kaldırma helikopteri Merlin olarak bilinir. Hem askeri hem de sivil amaçlar için kullanılır. İlk uçuşunu 9 Ekim 1987'de yaptı.

AgustaWestland AW139 - 310 km/s

AgustaWestland AW139, arama ve kurtarma görevlerini gerçekleştirmek için tasarlanmış Agusta Westland'den orta boy çift motorlu bir helikopterdir. İlk uçuşunu 3 Şubat 2001'de yaptı. 2012 yılının başında hizmete girdi. Bugüne kadar sipariş edilen AgustaWestland AW139 helikopter sayısı ve modifikasyonları 650 adettir. Hükümet ziyaretleri, SAR/EMS misyonları, denizcilik malzemeleri, kolluk kuvvetleri ve sivil sektör gibi çeşitli amaçlar için kullanılırlar. Helikopterin seyir hızı ise 306 km/s.

MI-35M - 310 km/s

Dünyanın en hızlı on helikopteri listesinde üçüncü sırada, dünyanın en büyük on helikopterinden biri olan Sovyet / Rus saldırı rotorlu Mi-24'ün derin bir modernizasyonu olan MI-35M yer alıyor. MI-35M, 2005'ten beri Rusya'nın Rostov-on-Don kentindeki Rostvertol tesisinde seri olarak üretilmektedir.

Boeing CH-47 Chinook - 315 km/s

Boeing CH-47 Chinook, 1962'den beri seri üretilen bir Amerikan ağır çift motorlu askeri nakliye helikopteridir. Dünyanın en büyük helikopterlerinden biridir. Dünyanın 16 ülkesine ihraç edildi. 2012 itibariyle 1.200'den fazla örnek inşa edilmiştir.

Eurocopter X3 - 472 km/s

Dünyanın en hızlı helikopteri, Airbus Helicopters tarafından geliştirilen deneysel bir yüksek hızlı hibrit helikopter olan Eurocopter X3'tür. İlk olarak 6 Eylül 2010'da Fransa'da yayına girdi. 7 Haziran 2013 Eurocopter X3, 255 knot (472 km / s) hıza çıkarak helikopterler arasında resmi olmayan bir hız rekoru kırdı. Uçağın kütlesi 5.200 kg'dır.

Listeye hem iyi bilinen Batılı gelişmeler hem de oldukça beklenmedik Doğu ve Afrika savaş helikopterleri dahil edildi. Derecelendirmede ayrıca üç Rus "demir kuşu" var.

MIR 24, bugüne kadar "sıcak noktalardan" gelen raporlarda ve askeri teçhizatın en iyi örneklerinin sergilerinde görülebilen ana kanatlı "ölüm makineleri" hakkında bilgi topladı.

10. sıra. Agusta A129 Mangusa

Bu İtalyan saldırı helikopteri, Batı Avrupa'da tamamen geliştirilmiş ve monte edilmiş ilk helikopterdi. Taşıma kapasitesi 4.6 bin kilogram iken, 278 km/s hıza ulaşabiliyor. Tipik olarak üç adet 20mm Lockheed Martin topunun yanı sıra sekiz adet havadan karaya, havadan havaya ve birkaç düzine roket ile donatılmıştır. İtalyan ve Türk Hava Kuvvetlerinde hizmet vermektedir.

9. sıra. Mi-24 "Timsah"

8. sıra. CAIC WZ-10

Çin helikopteri, bir Rus projesi temelinde geliştirildi. İçindeki mürettebat, başka bir savaş aracında olmayan tandem halinde yerleştirilmiştir. Esas olarak bir tanksavar helikopteri olarak kullanılır. Nispeten küçük taşıma kapasitesi nedeniyle, "demir kuşun" gövdesi gizli teknoloji kullanılarak yapılırken, 300 km / s hıza çıkabilir. 23 mm'lik bir topun yanı sıra havadan karaya, havadan havaya füzeler ve güdümsüz mermilerle donanmıştır. Çin Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor.

Fotoğraf: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7. sıra. AH-2

Güney Afrika'da geliştirilen saldırı helikopteri. Düşman insan gücünü ve ekipmanını yok etmek için tasarlandı. 300 km / s'ye kadar bir hız geliştirir, yolcular için koltuk bulunmazken, sadece bir pilot ve bir silah sistemi operatörü gemiye biner. 20 mm top, güdümlü ve güdümsüz roketlerle donatılmıştır. Güney Afrika Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor.

Fotoğraf: Danie van der Merwe

6. sıra. HAL LCH

5. sıra. Eurocopter kaplanı

Bir Fransız-Alman konsorsiyumu tarafından üç ilkeye dayalı olarak geliştirilmiştir: "Düşmanlar tarafından görülmemelidir", "Görüldüyse vurulmamalıdır", "Vurulduysa, bölgede kalmalıdır. hava." Savaş aracı, görünürlüğü azaltmak, hava savunmasını tespit etmek ve karşı koymak ve "hayatta kalma" için modern sistemlerle donatılmıştır. İkincisi büyük zırh sağlar. İkincil silah olarak 30 mm top, çok yönlü roketler ve 12,7 mm makineli tüfeklerle donatılmıştır. Avustralya, İspanya, Almanya ve Fransa ordularında hizmet veriyor.

Fotoğraf: DVIDSHUB - Flickr: Fransız ve ABD güçleri yan yana çalışmaya devam ediyor

4. sıra. Bell AH-1Z "Engerek"

ABD tasarımı saldırı helikopteri, son teknoloji ana ve kuyruk rotorlarına ve aviyoniklere sahiptir. Ayrıca kötü hava koşullarında ve geceleri kusursuz çalışır. Esas olarak ABD Donanması tarafından kullanılır. Deniz savaşlarında hız önemlidir, bu nedenle Viper, 410 km / s hıza ulaşan en hızlı savaş araçlarından biridir. 20 mm'lik üç namlulu top, çok sayıda havadan karaya füze ve diğer mermilerle donanmış. İki ilave tabanca takmak da mümkündür.

Fotoğraf: Lance Cpl. Christopher O'Quin, USMC-ABD deniz kuvvetleri photo

3. sıra. Mi-28N Gece Avcısı

Mil fabrikasında başka bir helikopter geliştirildi. Bu, birçok akrobasi manevrası yapabilen manevra kabiliyetine sahip bir savaş aracıdır. İleride 325 km/s hıza kadar uçabilir ve yanal hızı 100 km/s'dir. Helikopter, her türlü hava koşulunda görevlerle mükemmel bir şekilde baş eder. 30 mm'lik bir top, çeşitli füze türleri ile donanmış ve ayrıca mayın tarlaları kurmak için küçük yükler taşıyabilir. Cezayir, Irak ve Hava Kuvvetleri ile hizmet veriyor.

Fotoğraf: Yevgeny Volkov

2. sıra. Ka-52 "Timsah"

"Timsah" - yeni neslin ağır silahlı keşif helikopteri. 330 km/s gibi iyi bir hız geliştiriyor ancak bu savaş aracının hızlı uçmasına gerek yok. 300 km'ye kadar hedef tespit menzili vardır ve ayrıca 100 km mesafedeki zırhlı araçları da vurabilir. En modern Rus uçaklarından biri, 30 mm'lik bir top ve çeşitli füzelerle donatılmıştır. Hem mürettebat komutanının hem de silah sistemleri operatörünün helikopteri kontrol edebilmesi ilginçtir.

Bu yazımızda, dünyanın en iyi savaş helikopterlerini tartışacağız, savaş alanında üstünlüğünü bir kereden fazla kanıtlamış, savaşa en hazır, manevra kabiliyeti yüksek ve yüksek hızlı araçlardan TOP-10'u yapacağız.

Bir savaş helikopteri, ana görevleri yer hedeflerini yok etmek, kara kuvvetleri için koruma sağlamak ve düşman zırhlı araçlarını devre dışı bırakmak olan yüksek ateş gücüne sahip bir hava muharebe birimidir.

Listemize geri dönelim.

Onuncu yer

"Dünyanın En İyi Helikopterleri" listemizin açılışı, Çin ordusu tarafından 2009 yılında kabul edilen Çin'in ilk saldırı helikopteri Z-10 oldu.

Bu helikopterin silahlandırılması, 30 mm'lik bir makineli tüfek yuvası, HJ-9 markasının güdümlü tanksavar füzeleri veya yakın zamanda yükseltilmiş HJ-10'dur. Buna ek olarak, helikopter bir havacılık güdümsüz roket bloğu ve hava hedeflerini yok etmek için tasarlanmış bir TU-90 roketatar ile donatılmıştır.

Makinenin kabini iki adımla temsil edilir, ilkinde bir atıcı, ikincisinde bir pilot vardır.

dokuzuncu yer

Sekiz Hava Kuvvetleri savaşçısının kolayca sığabileceği bir kargo bölmesi ile donatılmış dünyanın en iyi helikopterlerinden TOP-10'umuz Mi-24'e devam ediyor.

Makine yüksek hareket kabiliyetine sahiptir, kanatların olağandışı tasarımı nedeniyle elde edilen uçuş 335 km / s'dir.

Makinenin kendisi evrenseldir, bir helikoptere çeşitli askeri silahlar monte edilebilir, hepsi göreve bağlıdır.

Standart silah seti, GUV-1 markasının A-12.7 makineli tüfek (mermi sayısı - 900 adet), NAR UB-32A ve 4 setli bir NURS S-5 bloğu ile mobil makineli tüfek kurulumudur. ATGM 9M17, tanksavar kurulumundan ödünç alındı ​​"Falanga- M.

sekizinci yer

AH-2 Rooivalk, İngilizce'den çevrilmiş adı "kırmızı kerkenez" anlamına gelen "Dünyanın en iyi helikopterleri" listesinde sekizinci sırada güvenle yer alıyor.

Aracın maksimum hızı 278 km/s'dir.

Bir savaş aracına monte edilen silahlar:

• F-2 topu, 700 mermi, kalibre 20 x 139 mm.
• Mokopa ZT-6 havadan karaya füzeler (8-16 adet).
• Havadan havaya füzeler: Mistral (4 adet).
• Güdümsüz füzeler FAr.

yedinci yer

"Süper Kobra" olarak adlandırılan Amerikan AH-1W, dünyanın en iyi helikopterleri listemize devam ediyor.

Sınıf arkadaşlarından farklı olarak, arabanın gücü 1285 kW olan iki motoru var. her biri, maksimum - 282 km / s.

Araca monte edilen top hiçbir şekilde göze çarpmıyor, 750 mermi kapasiteli, havadan karaya ve havadan havaya 20 mm'lik bir top. Buna ek olarak, bir güdümsüz füze kompleksi kuruldu.

altıncı yer

İtalya ve Türkiye tarafından ortaklaşa oluşturulan T129 / A129 helikopteri, "Dünyanın en iyi askeri helikopterleri" listesinde altıncı sırada yer aldı. Tamamen Batı Avrupa'da yaratılan ilk savaş aracıydı.

Makinenin maksimum gelişmiş hızı 250 km / s, kalkış gücü 881 hp olan kurulu Royal-Royce motoru. ile., İtalyan şirketi "Agusta" tarafından geliştirildi.

Helikopterin donatıldığı makineli tüfekler 2 x 7,62 veya 12,7 mm kalibreye sahiptir.

Tüm kardeşler gibi, makine de bir tanksavar ve uçaksavar füzeleri kompleksi ile donatılmıştır.

beşinci yer

Bir sonraki yer Amerikan saldırı uçağı AH-1Z tarafından işgal edildi.

Makine iyi kontrol edilebilirliğe sahiptir ve ateşleme doğruluğu açısından ilk yerlerden birini işgal eder. 20 mm kalibreli üç namlulu bir silah, yer hedeflerini yok etmek için mükemmeldir.

Konvansiyonel güdümlü ve güdümsüz roketatarlara ek olarak savaş cephaneliğine top kapları eklendi. Ayrıca 4 adet TOW ATGM takmak da mümkündür.

Motor sayısı - iki, marka - AH-1S (-P) (Üretim). Birinin gücü 1285 kW'dır.

Helikopter Amerika Birleşik Devletleri, İran, Tayland, Türkiye, Çin gibi ülkelerle hizmet veriyor.

dördüncü yer

Listenin liderlerinden önce Alman-Fransız mühendisler - Eurocopter Tiger tarafından oluşturulan bir saldırı uçağı var.

Almanya, İspanya, Fransa ve Avustralya gibi ülkelerle hizmet vermektedir.

Sınıf arkadaşlarıyla karşılaştırıldığında, otomobilin kamuflajı daha iyi ve hareket halindeyken yayılan gürültü minimuma indirildi.

Saldırı uçağına takılan motorlar 1303 litre güce sahip. İle birlikte. her biri ve maksimum uçuş hızı 278 km / s'dir.

Silah, 30 mm kalibreli bir toptur, ayrıca çeşitli tiplerde roketatarları asmak için 4 nokta vardır. Ek olarak, helikopter 12,7 mm makineli tüfeklerle donatılabilir, her şarjör 250 mermi alır.

Üçüncü sıra

"Dünyanın en iyi helikopterleri" liderler listesinin açılışı, "yıkıcı" lakaplı Mi-28-N'nin Rus gelişimi.

Bu model, Mi-28 helikopterinin derinlemesine bir revizyonudur. Uçuşta gerçekleştirilen hava figürlerinin manevra kabiliyeti ve karmaşıklığı taarruz uçağına ulaşılmasını zorlaştırmaktadır. Örneğin, sözde veya Immelmann darbesi 100 km / s hızda gerçekleştirilebilir.

En gerekli ve hayati bileşenlerin tümü çoğaltılır ve helikopterin farklı yerlerinde bulunur, bu da muharebe operasyonları sırasında aracın maksimum hayatta kalmasını sağlamaya yardımcı olur.

VK2500 makinesinin motoru 2200 litre kapasiteye sahiptir. ile., maksimum hız 300 km/s.

Helikopterin donatıldığı silahın kalibresi 30 mm'dir ve helikopter ayrıca bir dizi güdümlü füze ve havadan havaya füze ile donatılmıştır.

İkinci yer

Dünyanın en iyi helikopterini tanımadan önce, ikinci sırada olan arabadan bahsedelim.

AH-64 Apache - bir Amerikan saldırı helikopteri, davranış sırasında kendini sadece en iyi taraftan kanıtladı. Savaş gücü, tüm zamanların helikopterleri arasında en iyilerinden biridir, bu model sınıfında evrenseldir.

Muharebe koşullarında, çeşitli hava koşullarında bulunan araç, en zor muharebe görevlerini yerine getirdi.

Helikopter, çeşitli kalibre ve amaçlara sahip 16 roketatar ile donatılmıştır. Makineli tüfek 70 mm'lik bir kalibreye sahiptir, bu da birçok hafif zırhlı hedefi vurmayı kolaylaştırır.

Motorların kapasitesi 1890 litredir. İle birlikte. her biri, motor markası - AH-64A+/D .

İlk yer

Ka-50/52, dünyanın en iyi Rus yapımı helikopteridir. Olağanüstü hareket hızı, tehditkar formu nedeniyle "Kara Köpekbalığı" lakabını aldı ve arabanın kozu, dünyadaki diğer hiçbir helikopterle kıyaslanamayan ateş gücüdür.

Bu model, yaratılması için çok çaba harcanmış, tek kişilik bir saldırı saldırı helikopteridir. Tasarımcıların ana görevi, en iyi hızı ve manevra kabiliyetini geliştirmekti, helikopterin boyutu, en yüksek kamuflaj seviyesine sahip olduğu ve yerini hızla değiştirebildiği için sınıfının en küçüğüdür.

Ka-50/52, listemizdeki diğer makinelerden ortalama 20-30 km daha fazla olan 310 km/s azami hıza sahiptir. Motor gücü 2400 hp'dir. s., markası TV3-117VMA'dır.

Bir helikopterin bir savaşta taşıyabileceği maksimum silah kütlesi iki tondur.

Silah, 30 mm kalibreli bir toptur, pilot, yüksek patlayıcı parçalanma ve zırh delici mermi türleri arasında hızla geçiş yapma yeteneğine sahiptir. Ayrıca atış hızını dakikada 350 ila 550 mermi arasında ayarlayabilirsiniz. Helikopter her iki tarafta altı parça ile donatılmıştır.

Kh-25 ("havadan havaya") ve R-73 ("havadan havaya", güdümlü) füzeler askıya alınabilir.

Bugüne kadar Ka-50/52, muharebe saldırı helikopterleri arasında %100 lider olmaya devam ediyor.

Çözüm

Böylece "Dünyanın En İyi Helikopterleri" listesi sona erdi, ancak derecelendirmemizin zamana göre test edilmiş ve düşmanlıklarda birden fazla kez kullanılmış en iyi helikopterleri içerdiğini güvenle söyleyebiliriz.

Askeri endüstri durmuyor, belki de yeni, daha modernize edilmiş helikopterler "gazileri" değiştirmek için acele ediyor, ancak bugün bahsedilen tüm saldırı uçakları tarihe damgasını vurdu.