จรวดน้ำจากขวดพลาสติกที่มีร่มชูชีพ ระบบกู้ภัยจรวดฟีนิกซ์ ระบบดีดออกด้วยร่มชูชีพบนจรวดทำเอง
นี่คือ คู่มือสมองเกี่ยวกับ, วิธีการสร้างและปล่อยจรวดพลังน้ำ ไม่ใช่แค่ในเชิงอาชีพ แต่ด้วยประสบการณ์หลายปีของผม
ฉันไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ สำหรับความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการเปิดตัวของจรวดพลังน้ำ คุณต้องรับผิดชอบ!
ขอให้สนุกกับการสร้างและวิ่ง แอร์โร โฮมเมด!
ขั้นตอนที่ 1: เริ่มต้น
จรวดพลังน้ำขับเคลื่อนด้วยแรงดันอากาศอัดที่ถ่ายโอนไปยังน้ำ ทำให้เกิดค้อนน้ำที่พุ่งตรง
หากคุณใช้ขวดพลาสติกขนาดมาตรฐาน 2 ลิตร 1 ขวด จากนั้นที่ 120 psi จรวดจะมีความสูงประมาณ 30 เมตร แต่ถ้าคุณใช้ขวดขนาด 2 ลิตร 2 ขวดภายใต้ความดัน 120 psi จรวดพลังน้ำจะเพิ่มขึ้นประมาณ 45 เมตรเนื่องจากจรวดจะมีอากาศมากขึ้นและแรงขับมากขึ้น ขวดที่สองให้เพิ่มเพียง 15 เมตร เนื่องจากมวลของผลิตภัณฑ์โฮมเมดเพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 2: โคนจมูก
เราตัดส่วนบนออกจากขวดเดียวแล้วตัดคอออก เราเอาลูกปิงปองมาครึ่งลูกแล้ววางครึ่งลูกบนกาวจากด้านในของขวดที่ถูกตัดออก เราเชื่อมต่อสองส่วนที่ได้มาด้วยกาวหรือเทป
การเพิ่มกรวยจมูกเทอะทะจะเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงให้สูงขึ้น จึงทำให้เส้นทางบิน งานฝีมือมีเสถียรภาพมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 3: ความคงตัว
บน คอมพิวเตอร์สมองเราวาดแม่แบบกันโคลง พิมพ์ออกมาแล้วตัดให้เป็นรูปร่าง จากนั้นเราก็ทากาวแม่แบบลงบนกระดาษแข็งนั่นคือเราให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นกับตัวปรับความเสถียรและตัดออกตามรูปร่าง ใช้พลาสติกลูกฟูกแทนกระดาษแข็งได้
เราติดตั้งตัวกันโคลงบนตัวจรวดด้วยกาวและเทป
ขั้นตอนที่ 4: การเชื่อมต่อ
สามารถต่อขวดขั้นบันไดด้วยก้นขวดได้ ในการทำเช่นนี้เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7-8 มม. ตรงกลางก้นขวดใส่ "ตัวผู้" ของข้อต่อท่อประปาขนาด 8 มม. และปิดผนึกจากด้านในเข้าไปในรูเหล่านี้และขวดเชื่อมต่อกับสองขวด “ผู้ชาย” โดยใช้ “แม่” คนหนึ่งของแขนเสื้อ
การเชื่อมต่อของขวดก็คือฝา รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7-8 มม. จะถูกเจาะตรงกลางฝาขวดด้วย โดยด้านบนของฝาหนึ่งอันถูกนำไปใช้กับด้านบนของฝาอีกอันหนึ่ง รูที่เจาะในฝาปิดนั้นอยู่ตรงกลางและเชื่อมต่อกันด้วยท่อประปาขนาด 8 มม. การมีเพศสัมพันธ์ ถัดไปขวดจะถูกขันเข้ากับฝา พลังน้ำ.
ขั้นตอนที่ 5: ประกบ
ใช้สามขวดต่อสองขวดเข้าด้วยกันตามภาพเพื่อสร้างผนึกสุญญากาศ
ขั้นแรกให้ตัดปลายด้านล่างของขวดสองขวดที่มีขนาดเท่ากัน ถัดไปด้านบนและด้านล่างจะถูกตัดออกจากขวดที่สามและแหวนที่ได้จะถูกใส่เข้าไปในขอบตัดของสองขวดครึ่งหนึ่ง เราปิดผนึกการเชื่อมต่อและเสริมความแข็งแกร่งด้วยเทปกาว
ขั้นตอนที่ 6: Launcher
เป็นตัวกระตุ้น ฉันใช้การออกแบบที่พัฒนาโดย NASA กลไกนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนขนาดของหัวฉีดจรวดได้ กล่าวคือ เพื่อเลือกแรงดันเริ่มต้นที่เหมาะสมที่สุดในระบบ
ความหนาของกระดาน 1.5cm
2 น็อต 10mm
ดอกสว่านเจาะโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
สว่านเจาะไม้ เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
6 น็อตและแหวนรองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
วาล์วจักรยาน (คุณสามารถใช้จากห้องจักรยานเก่า)
จุกยาง
ปั๊มจักรยาน
หมุดเต็นท์ 2 อัน
4 ขายึดรูปตัว L
เล็บ
ตัวเรียกใช้งานสามารถทนต่อแรงกดใดก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจุกยาง ในการทำเช่นนี้การเชื่อมต่อของปลั๊กและคอของจรวดจะถูกปรับด้วยสลักเกลียวปรับ
ขั้นตอนที่ 7: จรวดสองขั้นตอน
สำหรับไฮโดรร็อกเก็ตแบบสองขั้นตอน อาจใช้การออกแบบเซอร์โวหรือวาล์วแรงดัน
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ 15 ซม. 22 มม.
ไม้อัดหรือแผงพลาสติก (เป็นพื้นฐานสำหรับโครงสร้างทั้งหมด)
วาล์วกันกลับในตัว (วาล์วจากปั๊มเหมาะสม)
ก้าวแรกและก้าวที่สอง พลังน้ำ
เราใส่ท่อขนาด 22 มม. 2 ซม. ลงในขั้นตอนแรก ใช้อีพ็อกซี่หรือพีวีซีมาสติกเพื่อปิดผนึกท่อที่สอดเข้าไป เราใส่เช็ควาล์วลงในท่อ 22 มม. แล้วติดกาว
เราตัดองค์ประกอบการยึดเพิ่มเติมออกจากพลาสติกเพื่อให้ขวดอยู่ในตำแหน่งที่เราต้องการ
เรายึดบานพับเข้ากับแคลมป์ เมื่อคุณใส่ขวด (ใช้วาสลีนในการปิดผนึกอย่างแน่นหนา) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปบนหลอดอยู่ติดกับคอของสเตจแรก จากนั้นยึดบานพับของคุณเข้ากับคอขวดเพื่อให้แน่นและมั่นคง
ขั้นตอนที่ 8: Triple Boosters
เครื่องยิงจรวดทำได้ง่ายเพราะติดอยู่บนขวดกด
เราทำเครื่องหมายจุดเชื่อมต่อของยานยิงที่เวทีหลัก เราออกแบบยานยิงจรวดสามคันพร้อมเหล็กกันโคลงหนึ่งคันและติดไว้กับตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้ การประกอบ Triple Launcher และทดสอบ Rocket!
ขั้นตอนที่ 9: ร่มชูชีพ
ระบบร่มชูชีพได้รับการออกแบบโดยใช้วิธีการปรับใช้แรงโน้มถ่วงอย่างง่าย
กรวยร่มชูชีพติดตั้งอย่างหลวมๆ บนจรวด ดังนั้นเมื่อจรวดถึงระดับความสูงสูงสุด กรวยจมูกถ่วงน้ำหนักจะเป็นคนแรกที่ตกลงสู่พื้น และใช้ระบบร่มชูชีพ
เราทำกรวยสำหรับช่องร่มชูชีพและลองใช้สำหรับช่องจมูก มันควรจะนั่งค่อนข้างหลวมบนช่องจมูก เราเจาะรูในช่องจมูกและกรวยร่มชูชีพสำหรับสายของระบบร่มชูชีพ ร้อยด้ายและผูกเชือกเส้นเล็กนี้
เรายึดเส้นร่มชูชีพเข้ากับเชือกคล้องเพื่อที่ว่าเมื่อระบบทำงาน ร่มชูชีพจะทำงานอย่างถูกต้องและกรวยร่มชูชีพจะไม่สูญหาย
ขั้นตอนที่ 10: คาร์โก้เบย์
ช่องเก็บสัมภาระใช้เพื่อบรรทุกน้ำหนักบรรทุก เช่น เซ็นเซอร์ระดับความสูง มาตรความเร่ง หรือแม้แต่ทากมือ แต่การตกจากที่สูงอาจทำให้เสียชีวิตได้
ตัดก้นขวดขนาดใดก็ได้ออก จากพลาสติกลูกฟูกเราตัดแผ่นดิสก์สองแผ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของขวดออก จากพลาสติกชนิดเดียวกันเราตัดแถบความกว้างของเส้นผ่านศูนย์กลางขวดและความยาวน้อยกว่าช่องเก็บสัมภาระเล็กน้อย เราติดชิ้นส่วนต่างๆ และเมื่อกาวแห้ง เราก็นำไปใส่ในห้องเก็บสัมภาระแล้วเติมด้วยน้ำหนักบรรทุก
ขั้นตอนที่ 11: ประกอบ เปิดตัว
เมื่อคุณรู้วิธีสร้างส่วนประกอบหลักทั้งหมดของไฮโดรร็อคเก็ตแล้ว คุณก็สามารถสร้างไฮโดรร็อกเก็ตของคุณเองได้ โฮมเมด!
ก่อนที่เราจะพูดถึงจรวดจิ๋ว เรามาทำความเข้าใจกันก่อนว่าแบบจำลองจรวดคืออะไร พิจารณาข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการสร้างและปล่อยแบบจำลองจรวด
โมเดลจรวดที่บินได้นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จรวดและลอยขึ้นไปในอากาศโดยไม่ต้องใช้การยกแอโรไดนามิกของพื้นผิวแบริ่ง (เช่นเครื่องบิน) มีอุปกรณ์สำหรับการกลับสู่พื้นอย่างปลอดภัย โมเดลนี้ทำมาจากกระดาษ ไม้ พลาสติกที่ทำลายได้ และวัสดุอื่นๆ ที่ไม่ใช่โลหะ
จรวดหลายรุ่นคือแบบจำลองของเครื่องบินจรวด ซึ่งรับประกันว่าการกลับสู่พื้นของส่วนเครื่องร่อนด้วยการวางแผนอย่างยั่งยืนโดยใช้แรงแอโรไดนามิกที่ชะลอการตก
โมเดลจรวดมี 12 หมวดหมู่ - สำหรับระดับความสูงและระยะเวลาในการบิน แบบจำลองการคัดลอก ฯลฯ ในจำนวนนี้ มีแปดแชมป์ (สำหรับการแข่งขันอย่างเป็นทางการ) สำหรับรุ่นสปอร์ตของจรวดน้ำหนักเริ่มต้นมี จำกัด - ไม่ควรเกิน 500 กรัมสำหรับสำเนา - 1,000 กรัมมวลของเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ - ไม่เกิน 125 กรัมและจำนวนขั้นตอน - ไม่เกิน สาม.
น้ำหนักตอนเปิดตัวคือน้ำหนักของรุ่นพร้อมเครื่องยนต์ ระบบกู้ภัย และน้ำหนักบรรทุก เวทีจรวดจำลองเป็นส่วนหนึ่งของตัวถังที่มีมอเตอร์จรวดตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป ออกแบบมาเพื่อแยกจากกันในการบิน ส่วนของรุ่นที่ไม่มีเครื่องยนต์ไม่ใช่สเตจ
การก้าวของโครงสร้างถูกกำหนดในขณะที่การเคลื่อนไหวครั้งแรกจากเครื่องยนต์สตาร์ท ในการเปิดตัวแบบจำลองจรวด ควรใช้เฉพาะเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง (MRE) รุ่นอุตสาหกรรมเท่านั้น โครงสร้างต้องมีพื้นผิวหรืออุปกรณ์ที่ยึดเครื่องบินจำลองบนเส้นทางบินขึ้นที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
เป็นไปไม่ได้ที่โมเดลจรวดจะเป็นอิสระจากเครื่องยนต์หากไม่อยู่ในเวที อนุญาตให้วางปลอกเครื่องยนต์ของเครื่องบินจรวดจำลองที่ลดระดับด้วยร่มชูชีพ (มีโดมที่มีพื้นที่อย่างน้อย 0.04 ตร.ม.) หรือบนสายพานที่มีขนาดอย่างน้อย 25x300 มม.
ในทุกขั้นตอนของแบบจำลองและการแยกชิ้นส่วน จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่ชะลอการสืบเชื้อสายและรับรองความปลอดภัยในการลงจอด: ร่มชูชีพ โรเตอร์ ปีก ฯลฯ ร่มชูชีพสามารถทำจากวัสดุใดก็ได้และเพื่อความสะดวกในการสังเกตจะมีสีสดใส
โมเดลจรวดที่ส่งเข้าประกวดต้องมีเครื่องหมายระบุตัวที่ประกอบด้วยชื่อย่อของผู้ออกแบบและตัวเลขสองหลักที่มีความสูงอย่างน้อย 10 มม. ข้อยกเว้นคือแบบจำลองการคัดลอก เครื่องหมายระบุซึ่งสอดคล้องกับเครื่องหมายของต้นแบบที่คัดลอก
โมเดลจรวดที่บินได้ (รูปที่ 1) มีส่วนหลักดังต่อไปนี้: ตัวรถ ตัวกันโคลง ร่มชูชีพ วงแหวนไกด์ แฟริ่งจมูก และเครื่องยนต์ มาอธิบายจุดประสงค์ของพวกเขากัน ร่างกายทำหน้าที่เพื่อรองรับร่มชูชีพและเครื่องยนต์ มีตัวกันโคลงและวงแหวนนำทางติดอยู่
จำเป็นต้องใช้ตัวกันโคลงเพื่อทำให้โมเดลมีเสถียรภาพในขณะบิน และจำเป็นต้องใช้ร่มชูชีพหรือระบบกู้ภัยอื่นๆ เพื่อชะลอการตกอย่างอิสระ ด้วยความช่วยเหลือของวงแหวนนำทาง โมเดลจะถูกติดตั้งบนแถบก่อนที่จะเริ่ม เพื่อให้โมเดลมีรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดี ส่วนบนของตัวถังจึงเริ่มต้นด้วยแฟริ่งที่ส่วนหัว (รูปที่ 2)
เครื่องยนต์คือ "หัวใจ" ของโมเดลจรวด ซึ่งสร้างแรงผลักดันที่จำเป็นสำหรับการบิน สำหรับผู้ที่ต้องการเข้าร่วมการสร้างแบบจำลองจรวดเพื่อสร้างแบบจำลองการทำงานของเครื่องบินที่เรียกว่าจรวดด้วยมือของพวกเขาเองเราขอเสนอตัวอย่างผลิตภัณฑ์ดังกล่าวหลายรายการ
ฉันต้องบอกว่าสำหรับงานนี้ คุณจะต้องมีวัสดุและเครื่องมือขั้นต่ำ และแน่นอนว่ามันจะเป็นโมเดลขั้นตอนเดียวที่ง่ายที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงกระตุ้น 2.5 - 5 n.s
จากข้อเท็จจริงที่ว่าตาม FAI Sporting Code และ Rules for Conducting Competitions ของเรา เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนขั้นต่ำคือ 40 มม. เราจึงเลือกแมนเดรลที่เหมาะสมสำหรับตัวเรือน แท่งกลมหรือท่อกลมธรรมดายาว 400 - 450 มม. เหมาะสำหรับมัน
สิ่งเหล่านี้อาจเป็นส่วนประกอบ (ท่อ) ของสายยางจากเครื่องดูดฝุ่นหรือหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่ใช้งานได้ตามปกติ แต่ในกรณีหลังนี้ จำเป็นต้องมีข้อควรระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากตัวโคมไฟทำจากแก้วบาง พิจารณาเทคโนโลยีในการสร้างแบบจำลองจรวดที่ง่ายที่สุด
วัสดุหลักสำหรับการผลิตโมเดลง่ายๆ ที่แนะนำสำหรับนักออกแบบมือใหม่คือกระดาษและโฟม ตัวเรือและวงแหวนนำทางติดกาวจากกระดาษวาดรูป ร่มชูชีพหรือผ้าเบรกถูกตัดออกจากกระดาษหลักยาวหรือกระดาษสี (เครป)
สเตบิไลเซอร์ แฟริ่งส่วนหัว คลิปใต้ MRD ทำจากโฟม สำหรับการติดกาวควรใช้กาว PVA การสร้างแบบจำลองควรเริ่มจากร่างกาย สำหรับรุ่นแรกควรทำให้เป็นทรงกระบอก
ให้เราตกลงที่จะสร้างแบบจำลองสำหรับเครื่องยนต์ MRD 5-3-3 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 13 มม. (รูปที่ 3) ในกรณีนี้ สำหรับการยึดในส่วนท้ายเรือ จะต้องทำการเจียรคลิปที่มีความยาว 10 - 20 มม. พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่สำคัญของตัวแบบคือเส้นผ่านศูนย์กลาง (d) และการยืดตัว (X) ซึ่งเป็นอัตราส่วนของความยาวของลำตัว (I) ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง (d): X = I/d
การยืดตัวของรุ่นส่วนใหญ่เพื่อการบินที่มั่นคงด้วยหางควรอยู่ที่ประมาณ 9 - 10 หน่วย จากข้อมูลนี้ เรากำหนดขนาดของกระดาษเปล่าสำหรับเคส หากเราใช้แมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม. เราจะคำนวณความกว้างของชิ้นงานโดยใช้สูตรสำหรับเส้นรอบวง: B - ud ผลลัพธ์ที่ได้จะต้องคูณด้วยสองเพราะร่างกายทำจากกระดาษสองชั้นและเพิ่มค่าเผื่อตะเข็บ 8 - 10 มม.
ความกว้างของชิ้นงานประมาณ 260 มม. สำหรับผู้ที่ยังไม่คุ้นเคยกับเรขาคณิต เด็กในชั้นประถมศึกษาปีที่ 2 หรือ 3 เราสามารถแนะนำวิธีง่ายๆ อีกวิธีหนึ่งได้ ใช้แมนเดรลห่อสองครั้งด้วยด้ายหรือแถบกระดาษเพิ่ม 8 - 10 มม. แล้วค้นหาว่าความกว้างของช่องว่างสำหรับร่างกายจะเป็นอย่างไร โปรดทราบว่ากระดาษจะต้องจัดเรียงด้วยเส้นใยตามแนวแกน
ในกรณีนี้จะบิดได้ดีโดยไม่มีข้องอ เราคำนวณความยาวของชิ้นงานตามสูตร: L = Trd หรือหยุดที่ขนาด 380 -400 mm. ตอนนี้เกี่ยวกับการติดกาว หลังจากห่อกระดาษเปล่ารอบๆ แกนหมุน 1 ครั้ง เราก็เคลือบกระดาษที่เหลือด้วยกาว ปล่อยให้แห้งเล็กน้อยแล้วห่อครั้งที่สอง
เมื่อปรับตะเข็บให้เรียบแล้ว เราวางแมนเดรลไว้กับตัวเครื่องใกล้กับแหล่งความร้อน เช่น ที่หม้อน้ำ หลังจากการอบแห้ง เราทำความสะอาดตะเข็บด้วยกระดาษทรายละเอียด เราทำวงแหวนไกด์ในลักษณะเดียวกัน เราใช้ดินสอทรงกลมธรรมดาแล้วห่อกระดาษที่มีความกว้าง 30 - 40 มม. เป็นสี่ชั้น
เราได้หลอดซึ่งหลังจากการอบแห้งจะถูกตัดเป็นวงแหวนกว้าง 10 - 12 มม. ต่อจากนั้นเราติดกาวเข้ากับร่างกาย เป็นไกด์ริงสำหรับสตาร์ทโมเดล รูปร่างของตัวกันโคลงอาจแตกต่างกัน (รูปที่ 4) จุดประสงค์หลักคือเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของโมเดลในการบิน
สามารถกำหนดความชอบให้กับส่วนที่เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ที่อยู่ด้านหลังส่วนท้าย (ด้านล่าง) ของตัวถัง เมื่อเลือกรูปร่างที่ต้องการของตัวกันโคลงแล้วเราก็สร้างเทมเพลตจากกระดาษหนา ตามเทมเพลต เราตัดสารกันโคลงออกจากแผ่นพลาสติกโฟมหนา 4-5 มม. (สามารถใช้พลาสติกโฟมติดเพดานได้สำเร็จ) ความคงตัวจำนวนน้อยที่สุดคือ 3
วางไว้ในกองซ้อนกันในถุงเราตัดมันออกด้วยหมุดสองอันแล้วจับด้วยมือข้างเดียวเราประมวลผลตามขอบด้วยไฟล์หรือแท่งด้วยกระดาษทรายติดกาว จากนั้นเราจะปัดเศษหรือลับคมกันโคลงทุกด้าน (หลังจากถอดประกอบบรรจุภัณฑ์ออกก่อนหน้านี้) ยกเว้นส่วนที่จะติดเข้ากับร่างกาย
ต่อไป - เราติดสารกันโคลงบน PVA ที่ด้านล่างของเคสและปิดด้านข้างด้วยกาว PVA - มันทำให้รูพรุนของโฟมเรียบ เราหมุนแฟริ่งส่วนหัวจากพลาสติกโฟม (ควรเป็นเกรด PS-4-40) บนเครื่องกลึง หากไม่สามารถทำได้ ก็สามารถตัดโฟมเป็นชิ้นแล้วนำไปแปรรูปด้วยแฟ้มหรือกระดาษทราย
ในทำนองเดียวกัน เราทำคลิปใต้ MRD และวางลงในส่วนล่างของร่างกาย เราใช้ร่มชูชีพหรือสายรัดเบรกเพื่อเป็นระบบกู้ภัยสำหรับโมเดล ซึ่งรับประกันการลงจอดอย่างปลอดภัย โดมถูกตัดออกจากกระดาษหรือไหมเส้นเล็ก
สำหรับการเริ่มต้นครั้งแรก ควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของหลังคาตามลำดับ 350 - 400 มม. ซึ่งจะจำกัดเวลาบิน เนื่องจากคุณต้องการเก็บรุ่นแรกของคุณไว้เป็นที่ระลึก หลังจากติดเส้นกับหลังคาแล้วเราก็เก็บร่มชูชีพไว้ (รูปที่ 6) หลังจากผลิตรายละเอียดทั้งหมดของโมเดลแล้ว เราก็ประกอบเข้าด้วยกัน
เราเชื่อมต่อแฟริ่งส่วนหัวด้วยเกลียวยาง (โช้คอัพ) กับส่วนบนของลำตัวของรุ่นจรวด เราผูกปลายสายโดมร่มชูชีพเป็นมัดเดียวแล้วมัดไว้ตรงกลางโช้คอัพ ถัดไป ทาสีโมเดลด้วยสีที่ตัดกันอย่างสดใส น้ำหนักเริ่มต้นของรุ่นสำเร็จรูปพร้อมเครื่องยนต์ MRD 5-3-3 อยู่ที่ประมาณ 45 - 50 กรัม
โมเดลดังกล่าวสามารถจัดการแข่งขันครั้งแรกได้ตลอดระยะเวลาของการบิน หากพื้นที่สำหรับการเปิดตัวมีจำกัด เราแนะนำให้เลือกผ้าเบรกขนาด 100x10 มม. เป็นระบบกู้ภัย การเริ่มต้นนั้นน่าตื่นเต้นและเป็นไดนามิก
ท้ายที่สุดแล้วเวลาบินจะอยู่ที่ประมาณ 30 วินาทีและรับประกันการส่งมอบโมเดลซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ "จรวด" เอง โมเดลจรวดสำหรับเที่ยวบินสาธิต (รูปที่ 7) ได้รับการออกแบบให้ปล่อยด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าด้วยแรงกระตุ้นทั้งหมด 20 n.s. นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกสิ่งของบนกระดานได้ - แผ่นพับ, ธง
การบินของโมเดลดังกล่าวมีความน่าตื่นตาตื่นใจในตัวเอง: การเปิดตัวคล้ายกับการปล่อยจรวดของจริง และการปล่อยแผ่นพับหรือธงหลากสีเพิ่มความน่าดึงดูดใจ เราติดเคสจากกระดาษวาดรูปหนาสองชั้นบนเขี้ยวหมูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50-55 มม. ความยาว 740 มม.
เราตัดตัวกันโคลง (มีสี่ตัว) ออกจากแผ่นพลาสติกโฟมหนา 6 มม. หลังจากปัดเศษทั้งสามด้าน (ยกเว้นส่วนที่ยาวที่สุด - 110 มม.) เราปิดพื้นผิวด้านข้างด้วยกาว PVA สองชั้น จากนั้นทำร่องด้วยตะไบกลมที่ด้านยาวซึ่งเรายึดเข้ากับลำตัวเพื่อให้ตัวกันโคลงพอดีกับพื้นผิวที่โค้งมน
เราติดกาวท่อนำในลักษณะที่รู้จักบนเขี้ยวหมู (ดินสอ) ตัดเป็นวงแหวนกว้าง 8-10 มม. แล้วติดเข้ากับ PVA กับร่างกาย เราหมุนแฟริ่งศีรษะด้วยเครื่องกลึงโฟม จากนั้นเราทำคลิปใต้ MRD ด้วยความกว้าง 20 มม. แล้วติดกาวที่ด้านล่างของเคส
เราเคลือบพื้นผิวด้านนอกของแฟริ่งส่วนหัวสองหรือสามครั้งด้วยกาว PVA เพื่อขจัดความหยาบ เราเชื่อมต่อกับส่วนบนของร่างกายด้วยแถบยางยืดซึ่งเหมาะกับแถบยางยืดผ้าลินินธรรมดาที่มีความกว้าง 4 - 6 มม. โดมร่มชูชีพที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 600 - 800 มม. ถูกตัดออกจากผ้าไหมบาง ๆ จำนวนเส้นคือ 12-16
เราเชื่อมต่อปลายอิสระของเกลียวเหล่านี้ด้วยปมเป็นมัดเดียวแล้วมัดเข้ากับกึ่งกลางของโช้คอัพ ภายในเคสที่ระยะห่าง 250 - 300 มม. จากด้านล่างของกระดาษเราติดตะแกรงที่ทำจากกระดาษหนาหรือรางซึ่งไม่อนุญาตให้ร่มชูชีพและน้ำหนักบรรทุกตกลงไปที่ด้านล่างของโมเดลในขณะนั้น ของการบินขึ้นซึ่งละเมิดศูนย์กลางของมัน การเติมเพย์โหลดทั้งหมดขึ้นอยู่กับจินตนาการของนักออกแบบโมเดล น้ำหนักเริ่มต้นของรุ่นประมาณ 250 - 280 กรัม
รุ่น ROCKET เปิดตัว
อุปกรณ์ยิงจรวดที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเปิดตัวอย่างปลอดภัยและการบินของแบบจำลอง ประกอบด้วยอุปกรณ์สตาร์ท รีโมตคอนโทรล ตัวนำไฟฟ้า และเครื่องจุดไฟ
อุปกรณ์ยิงจรวดต้องแน่ใจว่ามีการเคลื่อนที่ของโมเดลจนถึงความเร็วที่จำเป็นสำหรับการบินอย่างปลอดภัยตามวิถีที่ตั้งใจไว้ อุปกรณ์กลไกที่ติดตั้งในเครื่องยิงจรวดและช่วยในการปล่อยถูกห้ามโดยกฎการแข่งขันสำหรับจรวดรุ่นของรหัสกีฬา
อุปกรณ์เริ่มต้นที่ง่ายที่สุดคือแกนนำ (พิน) ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 - 7 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่ในแผ่นสตาร์ท มุมเอียงของบูมถึงขอบฟ้าไม่ควรน้อยกว่า 60 องศา ตัวปล่อยจะวางแบบจำลองจรวดในทิศทางที่แน่นอนของการบินและให้ความเสถียรเพียงพอในขณะที่ออกจากหมุดนำทาง
ควรสังเกตว่ายิ่งความยาวของแบบจำลองมากเท่าใด ความยาวของแบบจำลองก็ควรมากเท่านั้น กฎกำหนดระยะห่างขั้นต่ำหนึ่งเมตรจากด้านบนของโมเดลถึงปลายแถบ แผงควบคุมการเปิดตัวเป็นกล่องธรรมดาที่มีขนาด 80x90x180 มม. คุณสามารถทำจากไม้อัดหนา 2.5 - 3 มม. ได้ด้วยตัวเอง
ที่แผงด้านบน (ควรถอดออกจะดีกว่า) มีการติดตั้งไฟสัญญาณ กุญแจล็อค และปุ่มสตาร์ท คุณสามารถติดตั้งโวลต์มิเตอร์หรือแอมมิเตอร์ได้ วงจรไฟฟ้าของแผงควบคุมการเปิดตัวแสดงในรูปที่ 7 ใช้แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่อื่นเป็นแหล่งจ่ายกระแสไฟในแผงควบคุม
เป็นเวลาหลายปีในแวดวงของเรา มีการใช้เซลล์แห้งสี่เซลล์ประเภท KBS ที่มีแรงดันไฟฟ้า 4.5 V เพื่อจุดประสงค์นี้ โดยเชื่อมต่อเซลล์ทั้งสองแบบขนานกันเป็นแบตเตอรี่สองก้อน ซึ่งจะเชื่อมต่อกันแบบอนุกรม อุปทานนี้เพียงพอที่จะเปิดตัวโมเดลจรวดตลอดทั้งฤดูกาลกีฬา
นี่คือประมาณ 250 - 300 เปิดตัว ในการจ่ายพลังงานจากแผงควบคุมไปยังเครื่องจุดไฟ ควรใช้ลวดทองแดงแบบเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 0.5 มม. พร้อมฉนวนกันความชื้น เพื่อการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และรวดเร็ว ขั้วต่อปลั๊กจะถูกติดตั้งที่ปลายสายไฟ จระเข้ติดอยู่ที่ทางแยกของเครื่องจุดไฟ
ความยาวของสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าต้องมากกว่า 5 ม. เครื่องจุดไฟ (เครื่องจุดไฟไฟฟ้า) ของเครื่องยนต์ของจรวดรุ่นนั้นเป็นเกลียว 1 - 2 รอบหรือชิ้นส่วนของลวดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.2 - 0.3 มม. และความยาว ขนาด 20 - 25 มม. วัสดุสำหรับจุดไฟคือลวดนิกโครมซึ่งมีความต้านทานสูง เครื่องจุดไฟไฟฟ้าถูกเสียบเข้าไปในหัวฉีด MRD โดยตรง
เมื่อกระแสถูกนำไปใช้กับคอยล์ (เครื่องจุดไฟไฟฟ้า) ความร้อนจำนวนมากจะถูกปล่อยออกมา ซึ่งจำเป็นต่อการจุดไฟให้กับน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ บางครั้ง เพื่อเพิ่มแรงกระตุ้นความร้อนเริ่มต้น เกลียวถูกปกคลุมด้วยเนื้อผง ซึ่งก่อนหน้านี้จุ่มในไนโตรแล็กเกอร์
เมื่อปล่อยจรวดจำลอง ต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด นี่คือบางส่วนของพวกเขา เปิดตัวรุ่นจากระยะไกลเท่านั้น แผงควบคุมการเปิดใช้อยู่ห่างจากรุ่นอย่างน้อย 5 เมตร
เพื่อป้องกันการจุดระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจของ MRD ผู้รับผิดชอบในการสตาร์ทจะต้องเก็บกุญแจล็อคของแผงควบคุมไว้ เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตตามคำสั่ง "กุญแจสู่การเริ่มต้น!" การนับถอยหลังก่อนการเปิดตัวสามวินาทีจะทำในลำดับที่กลับกัน โดยลงท้ายด้วยคำสั่ง “เริ่ม!”
ข้าว. 1. รุ่นจรวด: 1 - แฟริ่งส่วนหัว; 2 - โช้คอัพ; 3 - ร่างกาย; 4 - ด้ายแขวนร่มชูชีพ; 5 - ร่มชูชีพ; 6 - วงแหวนไกด์; 7 สเตบิไลเซอร์; 8 - MRD
ข้าว. 2. รูปแบบของลำตัวจรวดจำลอง
ข้าว. 3. โมเดลจรวดที่ง่ายที่สุด: 1 - แฟริ่งหัว; 2 - ห่วงสำหรับยึดระบบกู้ภัย 3 ตัว; ระบบกู้ภัย 4 ระบบ (วงเบรก); 5 - ปึก; 6 - MRD; 7 คลิป; 8 - โคลง; 9 - วงแหวนไกด์
ข้าว. 4. ตัวเลือกหน่วยท้าย: เมื่อดูจากด้านบน (I) และจากด้านข้าง (II)
ข้าว. 5. เส้นติด: 1 - โดม; 2 สลิง; 3 - ซ้อนทับ (กระดาษหรือเทปเหนียว) Dome
ข้าว. 6. บรรจุร่มชูชีพ
ข้าว. 7. โมเดลจรวดสำหรับการเปิดตัวสาธิต: แฟริ่ง 1 หัว; 2 - ห่วงแขวนของระบบกู้ภัย 3 - ร่มชูชีพ; 4 - ร่างกาย; 5- โคลง; 6 คลิปภายใต้ PRD; 7 - วงแหวนนำทาง
ข้าว. 8. ระบบควบคุมการเปิด-ปิดระบบไฟฟ้า
จรวดน้ำเป็นงานฝีมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานอดิเรกที่สนุกสนาน ข้อดีของการสร้างคือไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิง แหล่งพลังงานหลักที่นี่คืออากาศอัด ซึ่งถูกสูบเข้าไปในขวดพลาสติกโดยใช้ปั๊มธรรมดา เช่นเดียวกับของเหลวที่ปล่อยออกมาจากภาชนะที่มีแรงดัน มาดูวิธีการสร้างจรวดน้ำจากขวดพลาสติกที่มีร่มชูชีพกัน
หลักการทำงาน
จรวดน้ำทำเองจากขวดพลาสติกสำหรับเด็กนั้นประกอบง่าย สิ่งที่จำเป็นคือภาชนะที่เหมาะสมซึ่งบรรจุของเหลว รถยนต์ หรือแท่นปล่อยจรวดที่มั่นคงซึ่งยานจะได้รับการแก้ไข หลังจากติดตั้งจรวดแล้ว ปั๊มจะอัดแรงดันที่ขวด หลังลอยขึ้นไปในอากาศพ่นน้ำ "การชาร์จ" ทั้งหมดจะถูกใช้ไปในวินาทีแรกหลังจากเครื่องขึ้น ยิ่งกว่านั้นจรวดน้ำยังคงเคลื่อนที่ต่อไป
เครื่องมือและวัสดุ
จรวดน้ำจากขวดพลาสติกต้องการวัสดุดังต่อไปนี้:
- อันที่จริงภาชนะนั้นทำมาจากพลาสติก
- ปลั๊กวาล์ว;
- ความคงตัว;
- ร่มชูชีพ;
- ยิงจรวดขีปนาวุธ.
ในระหว่างการทำงานเกี่ยวกับการออกแบบจรวดน้ำ กรรไกร กาวหรือเทป อาจต้องใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะ ไขควงและรัดทุกชนิด
ขวด
ภาชนะพลาสติกสำหรับทำจรวดไม่ควรสั้นหรือยาวเกินไป มิฉะนั้น ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอาจไม่สมดุล ส่งผลให้จรวดน้ำจะบินได้ไม่เท่ากัน ตกข้าง หรือไม่สามารถบินขึ้นได้เลย อัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาว 1 ถึง 7 เหมาะสมที่สุดที่นี่ สำหรับการทดลองครั้งแรก ขวดขนาด 1.5 ลิตรค่อนข้างเหมาะสม
คอร์ก
ในการสร้างหัวฉีดจรวดน้ำก็เพียงพอแล้วที่จะใช้ปลั๊กวาล์ว คุณสามารถตัดมันออกจากขวดเครื่องดื่มใดก็ได้ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่วาล์วจะไม่ปล่อยให้อากาศผ่าน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะดึงมันออกจากขวดใหม่ ขอแนะนำให้ตรวจสอบความรัดกุมล่วงหน้าโดยปิดฝาภาชนะแล้วใช้มือบีบให้แน่น ก๊อกวาล์วสามารถติดกับคอขวดพลาสติกด้วยกาว ปิดผนึกข้อต่อด้วยเทป
ยิงจรวดขีปนาวุธ
ถอดจรวดน้ำออกจากขวดพลาสติกต้องทำอย่างไร? แท่นปล่อยจรวดมีบทบาทชี้ขาดที่นี่ สำหรับการผลิตก็เพียงพอที่จะใช้แผ่นไม้อัด คุณสามารถแก้ไขคอขวดด้วยขายึดโลหะที่ติดตั้งบนระนาบไม้
ร่มชูชีพ
เพื่อให้จรวดน้ำถูกนำมาใช้หลายครั้งเพื่อที่จะลงจอดได้สำเร็จคุณควรจัดเตรียมร่มชูชีพแบบขยายได้เองในการออกแบบ คุณสามารถเย็บโดมด้วยผ้าเนื้อแน่นชิ้นเล็กๆ สลิงจะทำหน้าที่เป็นด้ายที่แข็งแรง
ร่มชูชีพที่พับแล้วถูกพับอย่างเรียบร้อยและวางไว้ในกระป๋อง เมื่อจรวดลอยขึ้นไปในอากาศ ฝาภาชนะจะยังคงปิดอยู่ หลังจากปล่อยจรวดทำเอง อุปกรณ์กลไกจะถูกกระตุ้น ซึ่งเปิดประตูกระป๋อง และร่มชูชีพจะเปิดออกภายใต้อิทธิพลของการไหลของอากาศ
ในการใช้แผนข้างต้นก็เพียงพอแล้วที่จะใช้กระปุกเกียร์ขนาดเล็กที่สามารถถอดออกจากนาฬิกาเก่าหรือนาฬิกาแขวนได้ อันที่จริง มอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จะพอดีที่นี่ หลังจากที่จรวดบินขึ้น เพลาของกลไกจะเริ่มหมุน โดยพันเกลียวที่เชื่อมต่อกับฝาของกล่องใส่ร่มชูชีพ ทันทีที่ปล่อยตัวหลัง โดมจะบินออกไป เปิดออก และจรวดจะลงไปอย่างราบรื่น
ความคงตัว
เพื่อให้จรวดน้ำพุ่งขึ้นไปในอากาศอย่างราบรื่น จำเป็นต้องแก้ไขบนแท่นปล่อยจรวด ทางออกที่ง่ายที่สุดคือทำน้ำยากันโคลงจากขวดพลาสติกอีกขวด งานจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:
- เริ่มต้นด้วยขวดพลาสติกที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร ส่วนทรงกระบอกของภาชนะต้องเรียบ ไม่มีรอยย่นและจารึกพื้นผิว เนื่องจากการปรากฏตัวของสิ่งเหล่านี้อาจส่งผลเสียต่ออากาศพลศาสตร์ของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการเปิดตัว
- ด้านล่างและคอของขวดถูกตัดออก กระบอกสูบที่ได้จะแบ่งออกเป็นสามแถบที่มีขนาดเท่ากัน แต่ละอันพับครึ่งเป็นรูปสามเหลี่ยม อันที่จริงแถบพับที่ตัดจากส่วนทรงกระบอกของขวดจะทำหน้าที่เป็นสารทำให้คงตัว
- ในขั้นตอนสุดท้ายแถบจะถูกตัดออกจากขอบพับของตัวกันโคลงที่ระยะประมาณ 1-2 ซม. กลีบที่ยื่นออกมาที่เกิดขึ้นในส่วนกลางของตัวกันโคลงจะหันไปในทิศทางตรงกันข้าม
- ช่องที่เหมาะสมถูกสร้างขึ้นที่ฐานของจรวดในอนาคตซึ่งจะมีการใส่กลีบเลี้ยงโคลง
อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับสารทำให้คงตัวพลาสติกสามารถใช้เป็นชิ้นไม้อัดในรูปสามเหลี่ยม นอกจากนี้จรวดสามารถทำได้โดยไม่มีพวกเขา อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ จำเป็นต้องจัดเตรียมโซลูชันที่จะช่วยให้สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์บนแท่นยิงจรวดในแนวตั้งได้
โค้งคำนับ
เนื่องจากจรวดจะถูกติดตั้งโดยที่จุกปิดอยู่ จึงจำเป็นต้องวางจมูกที่คล่องตัวไว้ที่ด้านล่างของขวดคว่ำ เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถตัดส่วนบนจากขวดอื่นที่คล้ายคลึงกัน ต้องวางส่วนหลังไว้ที่ด้านล่างของผลิตภัณฑ์ที่กลับด้าน คุณสามารถแก้ไขคันธนูด้วยเทป
เปิด
หลังจากการกระทำข้างต้น อันที่จริงจรวดน้ำก็พร้อมแล้ว จำเป็นต้องเติมน้ำในภาชนะประมาณหนึ่งในสามเท่านั้น ถัดไป คุณควรติดตั้งจรวดบนแท่นปล่อยจรวดและสูบลมเข้าไปโดยใช้ปั๊ม ใช้มือกดหัวฉีดกับก๊อก
ในขวดที่มีความจุ 1.5 ลิตร ควรฉีดแรงดันประมาณ 3-6 บรรยากาศ สะดวกกว่าในการบรรลุตัวบ่งชี้โดยใช้ปั๊มรถยนต์พร้อมคอมเพรสเซอร์ โดยสรุปแล้วมันก็เพียงพอแล้วที่จะปล่อยปลั๊กวาล์วและจรวดจะลอยขึ้นไปในอากาศภายใต้การกระทำของกระแสน้ำที่พุ่งออกมาจากมัน
ในที่สุด
อย่างที่คุณเห็น การทำจรวดน้ำจากขวดพลาสติกนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการผลิตสามารถพบได้ในบ้าน สิ่งเดียวที่ทำให้เกิดปัญหาคือการผลิตระบบเปิดร่มชูชีพแบบกลไก ดังนั้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงาน โดมของมันจึงสามารถวางบนจมูกของจรวดได้
แน่นอนว่าพวกเราทุกคนในวัยเด็กอย่างน้อยก็เคยทำและปล่อยจรวดน้ำ ผลิตภัณฑ์โฮมเมดดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดีเพราะประกอบได้รวดเร็วและไม่ต้องใช้เชื้อเพลิง เช่น ดินปืน แก๊ส และอื่นๆ อากาศอัดซึ่งถูกปั๊มโดยปั๊มธรรมดาทำหน้าที่เป็นพลังงานสำหรับการปล่อยจรวดดังกล่าว เป็นผลให้น้ำออกจากขวดภายใต้ความกดดันทำให้เกิดแรงขับเจ็ท
จรวดที่กล่าวถึงด้านล่างประกอบด้วยสามขวด ปริมาตรของแต่ละขวดคือ 2 ลิตร กล่าวคือ เป็นจรวดที่ค่อนข้างใหญ่และทรงพลัง นอกจากนี้ จรวดยังมีระบบกู้ภัยที่เรียบง่าย ซึ่งช่วยให้จรวดลงจอดได้อย่างราบรื่นและไม่ชน
วัสดุและเครื่องมือสำหรับโฮมเมด:
- หลอดพลาสติกพร้อมด้าย
- ขวด;
- ร่มชูชีพ;
- ไม้อัด
- กระป๋องจากใต้อาหารกระป๋อง
- มอเตอร์ขนาดเล็ก เกียร์และสิ่งเล็กน้อยอื่น ๆ (เพื่อสร้างระบบกู้ภัย)
- แหล่งพลังงาน (แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่จากมือถือ)
เครื่องมือในการทำงาน:กรรไกร เลื่อยเลือยตัดโลหะ กาว สกรูและไขควง
มาเริ่มสร้างจรวดกันเถอะ:
ขั้นตอนแรก. การออกแบบจรวด
ใช้ขวดขนาดสองลิตรสามขวดเพื่อสร้างจรวด ขวดสองขวดในการออกแบบเชื่อมต่อแบบคอต่อคอโดยใช้กระบอกสูบที่ทำจากตลับแก๊สพลาสติกเปล่าเป็นอะแดปเตอร์สำหรับการเชื่อมต่อ รายละเอียดนั่งบนกาว
ส่วนขวดที่สองและสามจะติดจากก้นสู่ด้านล่าง สำหรับการเชื่อมต่อจะใช้ท่อเกลียวและน็อตสองตัว จุดยึดถูกปิดผนึกอย่างดีด้วยกาว นอกจากนี้ เพื่อให้จรวดมีความคล่องตัวมากขึ้น ชิ้นส่วนขวดจะถูกติดกาวที่ข้อต่อ ส่วนคอขวดพลาสติกใช้เป็นทิป เป็นผลให้โครงสร้างทั้งหมดเป็นทรงกระบอกเรียบเดียว
ขั้นตอนที่สอง ตัวกันโคลงของจรวด
เพื่อให้จรวดสามารถบินขึ้นในแนวตั้งได้ มันจะต้องสร้างความเสถียรให้กับมัน ผู้เขียนทำมาจากไม้อัด
ขั้นตอนที่สาม หัวฉีด
หัวฉีดมีขนาดเล็กกว่าปกติเล็กน้อยเมื่อใช้เพียงแค่คอขวดเท่านั้น ในการทำหัวฉีดให้ใช้ฝาขวดและเจาะรูเข้าไป ส่งผลให้น้ำไม่ไหลออกมาเร็วนัก
ขั้นตอนที่สี่ เบาะ
สำหรับการผลิตแท่นยิงจรวดขีปนาวุธ คุณจะต้องมีแผ่นกระดานชิปบอร์ด และมุมโลหะสองอัน ตัวยึดโลหะใช้สำหรับยึดจรวด โดยยึดจรวดไว้ที่คอขวด เมื่อปล่อย ตัวยึดจะถูกดึงออกมาด้วยเชือก ในขณะที่ปล่อยคอ แรงดันน้ำจะเกิดขึ้นและจรวดจะหลุดออก
ขั้นตอนที่ห้า ขั้นตอนสุดท้าย อุปกรณ์ร่มชูชีพ
ระบบร่มชูชีพนั้นง่ายมาก ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่นี่ ทุกอย่างทำโดยกลไกที่ใช้ตัวจับเวลาดั้งเดิม ในภาพคุณจะเห็นว่าร่มชูชีพมีลักษณะอย่างไรเมื่อพับแล้ว
ช่องใส่ร่มชูชีพทำจากกระป๋อง เมื่อต้องเปิดร่มชูชีพ สปริงพิเศษดันมันออกไปทางประตูในกระป๋อง ประตูนี้เปิดด้วยตัวจับเวลาพิเศษ ในภาพเป็นแฟชั่นที่จะเห็นว่าตัวดันพร้อมสปริงถูกจัดเรียงอย่างไร
เมื่อพับร่มชูชีพแล้วและจรวดยังไม่เริ่มตกลงมา ประตูช่องเก็บร่มชูชีพจะปิดลง จากนั้นตัวจับเวลาจะดับลงในอากาศ เปิดประตู ร่มชูชีพถูกผลักออกและเปิดออกโดยกระแสลม
สำหรับอุปกรณ์จับเวลาร่มชูชีพนั้นดั้งเดิมมาก ตัวจับเวลาเป็นกระปุกเกียร์ขนาดเล็กที่มีเพลา กล่าวคือ เป็นเครื่องกว้านขนาดเล็กที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อจรวดบินขึ้น มอเตอร์จะส่งกำลังให้ทันที และเริ่มหมุน ขณะที่เกลียวพันรอบเพลา เมื่อด้ายพันจนสุด สลักจะเริ่มดึงสลักที่ประตูและช่องร่มชูชีพจะเปิดขึ้น เกียร์ในภาพทำด้วยมือโดยใช้ไฟล์ แต่คุณสามารถใช้ของสำเร็จรูปจากของเล่น นาฬิกา และอื่นๆ ได้
นั่นคือทั้งหมดโฮมเมดพร้อมแล้วในวิดีโอคุณสามารถดูได้ว่าทุกอย่างทำงานอย่างไร อย่างไรก็ตาม มันแสดงให้เห็นการเปิดตัวโดยไม่มีร่มชูชีพ
ตามที่ผู้เขียนกล่าวว่าผลิตภัณฑ์โฮมเมดไม่ได้ผลมากนักนั่นคือจรวดบินได้สูงพอ ๆ กับขวดปกติ แต่ที่นี่คุณสามารถทดลองได้ เช่น เพิ่มความดันอากาศในจรวด
มีการอธิบายแนวคิดพื้นฐานหลายประการในการสร้างแบบจำลองจรวดไว้ที่นี่ หากคุณเพิ่งเริ่มสร้างจรวดชุดแรก ลองดูเนื้อหานี้
โมเดลจรวดบินได้ทุกรุ่นมีส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้: ตัวรถ ตัวกันโคลง ระบบร่มชูชีพ วงแหวนนำทาง แฟริ่งจมูก และเครื่องยนต์ มาหาจุดประสงค์ของพวกเขากัน
ตัวถังทำหน้าที่รองรับเครื่องยนต์และระบบร่มชูชีพ มีตัวกันโคลงและวงแหวนนำทางติดอยู่ เพื่อให้โมเดลมีรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดี ส่วนบนของร่างกายจึงปิดท้ายด้วยแฟริ่งที่ส่วนหัว จำเป็นต้องใช้ตัวกันโคลงเพื่อทำให้โมเดลมีเสถียรภาพในขณะบิน และจำเป็นต้องใช้ระบบร่มชูชีพเพื่อชะลอการตกอย่างอิสระ ด้วยความช่วยเหลือของวงแหวนนำทาง โมเดลจะติดกับแกนก่อนเครื่องขึ้น เครื่องยนต์สร้างแรงขับที่จำเป็นสำหรับการบิน
การสร้างแบบจำลอง
วัสดุหลักสำหรับโมเดลการบินของจรวดคือกระดาษ ตัวเครื่องและวงแหวนไกด์ติดกาวจากกระดาษวอทแมน สารทำให้คงตัวทำจากไม้อัดหรือแผ่นไม้อัดบาง ชิ้นส่วนกระดาษติดกาวร่วมกับช่างไม้หรือกาวเคซีน และส่วนอื่นๆ ด้วยกาวไนโตร
การผลิตโมเดลเริ่มต้นด้วยเคส ในโมเดลจรวดที่ง่ายที่สุด มันคือทรงกระบอก แท่งกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 20 มม. สามารถใช้เป็นแมนเดรลได้ เนื่องจากเป็นขนาดของเครื่องยนต์ทั่วไป เพื่อให้ง่ายต่อการใส่ เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนควรใหญ่ขึ้นเล็กน้อย
พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่สำคัญของตัวแบบคือ เส้นผ่านศูนย์กลาง d และการยืดตัว λ นั่นคือ อัตราส่วนของความยาวลำตัว 1 ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง d (λ = 1/d) การยืดตัวของจรวดรุ่นส่วนใหญ่คือ 15-20 ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถกำหนดขนาดของกระดาษเปล่าสำหรับเคสได้ ความกว้างของชิ้นงานคำนวณโดยสูตรสำหรับเส้นรอบวง L = πd ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกคูณด้วยสอง (ถ้าตัวกล้องทำจากสองชั้น) และเพิ่มค่าเผื่อตะเข็บ 10-15 มม. หากแมนเดรลมีขนาด Ø21 มม. ความกว้างของชิ้นงานจะอยู่ที่ประมาณ 145 มม.
คุณสามารถทำได้ง่ายกว่า: พันด้ายหรือแถบกระดาษรอบแกนหมุนสองครั้ง เพิ่ม 10-15 มม. และมันจะชัดเจนว่าความกว้างของช่องว่างสำหรับเคสควรเป็นเท่าใด โปรดจำไว้ว่าต้องวางเส้นใยกระดาษไว้ตามแนวแกน ในกรณีนี้ กระดาษจะม้วนงอโดยไม่มีการหักงอ
ความยาวของชิ้นงานคำนวณโดยสูตร 1 = λ ง. แทนที่ค่าที่รู้จักเราจะได้ L = 20 * 21 = 420 มม. ห่อชิ้นงานรอบแกนหมุน 1 ครั้ง เคลือบกระดาษที่เหลือด้วยกาว ปล่อยให้แห้งเล็กน้อยแล้วห่อครั้งที่สอง คุณมีหลอดกระดาษซึ่งจะเป็นตัวของโมเดล หลังจากการอบแห้ง ให้ทำความสะอาดรอยต่อและกาวที่เหลือด้วยกระดาษทรายละเอียด คลุมร่างกายด้วยกาวไนโตร
ตอนนี้ใช้ดินสอกลมธรรมดาไขลมและกาวเป็นท่อยาว 50-60 มม. ในสามถึงสี่ชั้น หลังจากปล่อยให้แห้ง ให้ตัดด้วยมีดเป็นวงกว้าง 10-12 มม. พวกเขาจะเป็นแหวนนำทาง
รูปร่างของตัวกันโคลงอาจแตกต่างกัน ตามเนื้อผ้าถือว่าดีที่สุดซึ่งประมาณ 40% ของพื้นที่ตั้งอยู่ด้านหลังส่วนท้าย (ด้านล่าง) ของตัวถัง อย่างไรก็ตาม สารกันโคลงรูปแบบอื่นๆ ยังให้ระยะขอบของความเสถียรด้วย เพราะการยืดตัวของแบบจำลองคือ λ = 15-20
หลังจากเลือกรูปร่างของสารทำให้คงตัวที่คุณต้องการแล้ว ให้สร้างแม่แบบจากกระดาษแข็งหรือเซลลูลอยด์ ใช้แม่แบบตัดเหล็กกันโคลงจากไม้อัดหรือแผ่นไม้อัดหนา 1-1.5 มม. (ความคงตัวที่น้อยที่สุดคือสาม) วางซ้อนกันเป็นกอง (ซ้อนกัน) ยึดด้วยคีมจับและตะไบตามขอบ จากนั้นปัดหรือลับคมกันโคลงทุกด้าน ยกเว้นด้านที่จะติดกาว ทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วทากาวที่ด้านล่างของกล่อง
ควรใช้แฟริ่งส่วนหัวกับเครื่องกลึง หากไม่สามารถทำได้ ให้ตัดด้วยมีดจากแผ่นไม้หรือตัดออกจากโฟมแล้วประมวลผลด้วยไฟล์และกระดาษทราย
ใช้ร่มชูชีพเทปหรืออุปกรณ์อื่น ๆ เป็นระบบกู้ภัย เทปทำได้ง่าย (ดูคำอธิบายของรุ่นจรวด Zenit) วิธีทำร่มชูชีพเราจะอธิบายในรายละเอียดเพิ่มเติม
โดมควรถูกตัดออกจากผ้าเนื้อบาง กระดาษทิชชู่ หรือกระดาษไมกา หรือวัสดุเบาอื่นๆ กาวสลิงตามที่แสดงในรูป เส้นผ่านศูนย์กลางของโดมสำหรับรุ่นแรกนั้นทำได้ดีกว่า 400-500 มม. การวางจะแสดงในรูป
(วิธีการวางร่มชูชีพวิธีนี้เหมาะมากสำหรับทำหลังคาผ้าหรือจากฟิล์ม ฟิล์มบางเกินไปสามารถเค้กและไม่เปิดในลำธารได้ ดังนั้นให้ตรวจสอบการทำงานของร่มชูชีพอย่างระมัดระวังหากคุณไม่แน่ใจ วัสดุที่เลือก หากคุณใช้เส้นบาง ๆ ระวังอย่าให้พันกันเมื่อวางเปิด)
รายละเอียดทั้งหมดของรุ่นพร้อมแล้ว ตอนนี้ประกอบ เชื่อมต่อแฟริ่งส่วนหัวด้วยเกลียวยาง (โช้คอัพ) เข้ากับส่วนบนของตัวโมเดลจรวด
ยึดปลายสายร่มชูชีพที่ว่างไว้กับแฟริ่งส่วนหัว
เพื่อให้โมเดลมองเห็นได้ง่ายกับท้องฟ้า ให้ทาสีด้วยสีที่สว่าง
ก่อนเปิดตัวโมเดล เราจะวิเคราะห์เที่ยวบิน ประเมินว่าการเริ่มต้นครั้งแรกของเราจะประสบความสำเร็จหรือไม่
ความเสถียรของแบบจำลอง
งานที่ซับซ้อนอย่างหนึ่งของเทคโนโลยีจรวดขนาดใหญ่และขนาดเล็กคือการรักษาเสถียรภาพ - รับรองเสถียรภาพของการบินตามวิถีที่กำหนด ความเสถียรของแบบจำลองคือความสามารถในการกลับสู่ตำแหน่งสมดุลที่ถูกรบกวนโดยแรงภายนอกบางอย่าง เช่น ลมกระโชกแรง ในแง่วิศวกรรม โมเดลต้องมีเสถียรภาพในแง่ของมุมโจมตี นี่คือชื่อของมุมที่ประกอบขึ้นเป็นแกนตามยาวของจรวดที่มีทิศทางการบิน
วิธีหนึ่งที่จะรับประกันความเสถียรของโมเดล - แอโรไดนามิก - คือการเปลี่ยนแรงแอโรไดนามิกที่กระทำต่อโมเดลขณะบิน ความเสถียรตามหลักอากาศพลศาสตร์ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงและจุดศูนย์กลางของแรงดัน มากำหนดกันตามลำดับค. ที. และ ค. ง.
ด้วยแนวคิดของค. t. แนะนำในบทเรียนฟิสิกส์ ใช่ และไม่ยากเลยที่จะระบุ - โดยการสร้างสมดุลของแบบจำลองบนวัตถุที่มีมุมแหลม ตัวอย่างเช่น บนขอบของไม้บรรทัดบาง จุดศูนย์กลางของแรงดันคือจุดตัดของผลลัพธ์ของแรงแอโรไดนามิกทั้งหมดที่มีแกนตามยาวของจรวด
ถ้าค. t. ขีปนาวุธที่อยู่ด้านหลังค. เป็นต้น ดังนั้นแรงแอโรไดนามิกที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงมุมของการโจมตีภายใต้การกระทำของแรงรบกวน (ลมกระโชกแรง) จะสร้างช่วงเวลาที่เพิ่มมุมนี้ โมเดลดังกล่าวจะไม่เสถียรขณะบิน
ถ้าค. ต. ตั้งอยู่ด้านหน้าค. จากนั้นเมื่อมุมโจมตีปรากฏขึ้น แรงแอโรไดนามิกจะสร้างช่วงเวลาที่จะทำให้จรวดกลับเป็นศูนย์ โมเดลนี้จะยั่งยืน และเพิ่มเติมค. ง. เลื่อนสัมพันธ์กับค. กล่าวคือยิ่งจรวดมีความเสถียรมากขึ้น อัตราส่วนของระยะห่างจากค. ง. ถึง ค. กล่าวคือ ความยาวของแบบจำลองเรียกว่าระยะขอบคงที่ สำหรับขีปนาวุธที่มีความคงตัว ระยะขอบเสถียรภาพควรเป็น 5 - 15%
ตามที่ระบุไว้ข้างต้น c. จึงหารุ่นได้ง่าย มันยังคงที่จะกำหนดค. e. เนื่องจากสูตรการคำนวณหาจุดศูนย์กลางของความดันนั้นซับซ้อนมาก เราจะใช้วิธีการง่ายๆ ในการค้นหา จากแผ่นวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน (กระดาษแข็ง, ไม้อัด) ตัดร่างตามรูปร่างของแบบจำลองจรวดและค้นหาค เมตรของร่างแบนนี้ จุดนี้จะเป็นค. โมเดลของคุณ
มีหลายวิธีในการรับประกันความเสถียรของจรวด หนึ่งในนั้นคือการกระจัดของค ไปจนถึงส่วนท้ายของโมเดลโดยเพิ่มพื้นที่และตำแหน่งของตัวกันโคลง อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถทำได้ในรุ่นสำเร็จรูป วิธีที่สองคือการเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงไปข้างหน้าโดยการถ่วงน้ำหนักที่แฟริ่งส่วนหัว
เมื่อดำเนินการคำนวณตามทฤษฎีง่ายๆ เหล่านี้แล้ว คุณจะมั่นใจได้เลยว่าการเริ่มต้นจะประสบความสำเร็จ
โมเดลจรวดขั้นเดียวพร้อมร่มชูชีพ
ตัวเครื่องทำจากกระดาษวาดรูป 2 ชั้น ติดกาวไม้บนเขี้ยวหมูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มม. ในส่วนล่างของมัน คลิปสำหรับเครื่องยนต์ได้รับการแก้ไขแล้ว
วงแหวนไกด์ทำจากกระดาษวาดรูปสี่ชั้นแมนเดรลสำหรับพวกเขาคือดินสอทรงกลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. ตัวกันโคลงสามตัวทำจากไม้อัดหนา 1 มม. ติดกาวจากส่วนปลายถึงปลายด้วยกาวไนโตรที่ด้านล่างของตัวถัง
แฟริ่งศีรษะเปิดเครื่องกลึงจากต้นเบิร์ชและเชื่อมต่อกับตัวเครื่องด้วยด้ายยาง
โดมร่มชูชีพทรงกลม เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ทำด้วยกระดาษไมกา ด้าย #10 จำนวน 16 เส้นติดอยู่ที่แฟริ่งส่วนหัว
หลังการประกอบ โมเดลทั้งหมดถูกเคลือบด้วยไนโตรแล็กเกอร์สามชั้นและทาสีด้วยแถบสีไนโตรในสีดำและสีเหลือง น้ำหนักของรุ่นที่ไม่มีเครื่องยนต์คือ 45 กรัม
โมเดลจรวด "ZENIT"
รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการแข่งขัน "โคตรบนเทป" เช่นเดียวกับความสูงของเที่ยวบิน
ตัวเคสติดกาวจากกระดาษบนเขี้ยวหมูขนาด 20.5 มม. เหล็กกันโคลง-ไม้อัด. แฟริ่งส่วนหัวทำจากลินเด็น
เทปขนาด 50X500 มม. ทำจากกระดาษไมก้า ด้านแคบด้านใดด้านหนึ่งติดกับตัวกันกระแทก (เกลียวยาง)
น้ำหนักของรุ่นที่ไม่มีเครื่องยนต์คือ 20 กรัม
หากคุณไม่สามารถจับจรวดดั้งเดิมได้ คุณสามารถทดลองกับเครื่องยนต์ทำเองได้ (โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก) แทนที่จะใช้เครื่องยนต์แบบโฮมเมด คุณสามารถใช้จรวดพลุ ตลับสัญญาณล่าสัตว์หรือกู้ภัยได้
ที่มา "โมเดลเลอร์-ดีไซเนอร์"