การกำจัดยางเก่า จะใส่ยางเก่าที่ไหน? รับยางเก่า. โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ วิธีกำจัดยางที่สึกหรอ

เพื่อนร่วมชาติของเราส่วนใหญ่ยังไม่รู้คำตอบสำหรับคำถามนี้

และไม่น่าแปลกใจเลย - ในประเทศของเราไม่ได้ปลูกฝังวิธีคิดเชิงนิเวศวิทยาและเจ้าหน้าที่ไม่ใส่ใจกับปัญหาการกำจัดขยะมากนัก (แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น) ในขณะเดียวกัน คุณต้องเข้าใจ - คุณไม่สามารถแค่โยนยางรถยนต์ลงในที่รกร้างว่างเปล่าหรือเข้าไปในป่า อย่างเป็นหมวดหมู่ และไม่เพียงเพราะไม่มีอารยะธรรมเท่านั้น อย่าลืมว่ายางรถยนต์จะสลายตัว (และปล่อยสารอันตรายสู่ดินและบรรยากาศ) เป็นเวลา 100-120 ปี! นั่นคือหลานและเหลนของคุณสามารถทนทุกข์จากยางที่ถูกทิ้ง ...

นอกจากนี้:

  • ยุงชอบนั่งยางเก่า (ใช่ว่าจะกัดคุณทีหลัง) และหนูก็ชอบการทิ้งยางรถยนต์เก่า
  • ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ในหลุมฝังกลบที่มียางรถยนต์ ดินและอากาศในพื้นที่จะเป็นพิษทันที
  • ต้องใช้น้ำมันเฉลี่ย 35 ลิตรในการผลิตยางหนึ่งเส้นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
  • เมื่อรีไซเคิลยางเก่า 1 ตัน จะได้รับวัสดุ 600 กก. ซึ่งสามารถใช้ทำล้อใหม่ได้

และอีกเรื่องที่ต้องคิด ทุกปี ยางรถยนต์ประมาณ 7 ล้านตันใช้ไม่ได้ในโลก ดังนั้น - มีเพียง 23% เท่านั้นที่ถูกรีไซเคิล ที่เหลือไปไหน พวกเขาอยู่บนพื้นดินและก่อให้เกิดมลพิษ (อย่างน้อยที่สุด)

และนี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจาก "ประมวลกฎหมายสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครอง" ของรัสเซีย (มาตรา 8.2) การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม สุขอนามัย และระบาดวิทยาในการจัดการกับของเสียจากการผลิตและการบริโภค สารที่ทำลายชั้นโอโซนหรือสารอันตรายอื่น ๆ ประชาชนจะถูกปรับเป็นจำนวนเงิน 1-2 พันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - 10,000-30,000 rubles; สำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมผู้ประกอบการโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคล - 30-50,000 รูเบิลหรือระงับกิจกรรมนานถึง 90 วัน สำหรับนิติบุคคล - 100-250,000 rubles หรือระงับกิจกรรมนานถึง 90 วัน

จ่ายเพื่อสติ

จะใส่ "ยาง" เก่าที่ไหน? แม้กระทั่งเมื่อ 10-15 ปีที่แล้ว การได้รับคำตอบสำหรับคำถามนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่การสอบสวนโดย Auto Mail.Ru แสดงให้เห็นว่าตอนนี้ในเมืองใหญ่ของรัสเซีย การกำจัดยางรถยนต์ "ตามวัฒนธรรม" สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่ใช่เรื่องที่ควรขอบคุณสำหรับเรื่องนี้ แต่เป็นธุรกิจส่วนตัวที่สร้างโรงงานรีไซเคิล มีหลายวิธีในการกำจัดยาง แต่ในกรณีส่วนใหญ่จะได้รับยางครัมบ์ที่เรียกว่ายาง ซึ่งสามารถนำมาใช้ในการผลิตล้อเดียวกันได้ และยางรองพื้นน้ำมันดิน, แผ่นพิเศษสำหรับทางข้ามทางรถไฟ, แผ่นปูพื้นก็ทำมาจากเศษเล็กเศษน้อย คุณชอบสนามเด็กเล่นสมัยใหม่ที่มีพื้นผิว "นุ่ม" ที่ปกป้องเด็กจากการบาดเจ็บหรือไม่? พวกเขายังมาจาก "ล้อ"

ตามกฎแล้วเจ้าหน้าที่ของเมืองไม่สนใจปัญหาการกำจัดขยะ ข้อยกเว้นที่น่ายินดีคือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในเมืองหลวงทางตอนเหนือ มีเครือข่ายที่เรียกว่า "อีโคโมบิล" ซึ่งรับยางรถยนต์เก่า เครื่องสะสม แบตเตอรี่ และอื่นๆ และฟรีอย่างสมบูรณ์ จุดต้อนรับห้าจุดหยุดนิ่ง พร้อม "กองขยะ" เคลื่อนที่วิ่งไปรอบเมือง นอกจากนี้ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คุณสามารถนำยางรถยนต์เก่าไปยังเครือข่ายค้าปลีกขนาดใหญ่ที่จำหน่ายล้อรถได้ และเราขอย้ำอีกครั้ง ในกรณีส่วนใหญ่จะได้รับการยอมรับโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น

ไม่มีปัญหาในการกำจัด "ยาง" ในมอสโกเช่นกัน - ยางได้รับการยอมรับจากผู้ขายรายใหญ่และร้านยาง "เครือข่าย" ไม่มากก็น้อย จริงแล้วเพื่อเงิน - สำหรับแต่ละล้อเจ้าของจะถูกขอ 50-100 รูเบิล คุณต้องการอะไร - นี่คือมอสโกเมืองหลวง ... จริงพนักงานของร้านค้ารับรองว่าพวกเขาไม่ได้รับเงินจากสิ่งนี้ (ยากที่จะเชื่อ) และพวกเขารับเงินเพื่อ "ส่งมอบ" ยางเก่าเท่านั้น สถานที่กำจัด และถ้าคุณมียาง studded คุณจะต้องจ่าย 150-200 rubles แล้ว! ปรากฎว่าโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ของรัสเซียไม่ชอบรับล้อแบบมีหมุด ในกรณีนี้ ก่อนกำจัด จำเป็น ... เพื่อลบ "คาร์เนชั่น" ทั้งหมด ด้วยตนเอง

อันที่จริง ความจำเป็นในการจ่ายเงินสำหรับการรีไซเคิลทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่พอใจ ทำไม เพราะฉันสามารถโยนมันทิ้งไปฟรี ๆ ? อนิจจาเจ้าหน้าที่ของมอสโก (ต่างจากทางการเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ไม่ให้คำตอบสำหรับคำถามนี้ แม้ว่าเมืองหลวงจะมี "อีโคโมบิล" ซึ่งเป็นของ "กองทุนการจัดการธรรมชาติที่มีเหตุผล" ที่ไม่แสวงหาผลกำไร แต่พวกเขาปล่อยให้ฟรีเฉพาะเมื่อคุณสะสมยางเก่าอย่างน้อยหนึ่งพัน (!) และนอกจากนี้แผนกต้อนรับยังจ่าย - 30 รูเบิลต่อล้อ ("การโหลดยางโดยลูกค้า") คุณสามารถมาที่โรงงานแปรรูปได้ด้วยตัวเอง (มีโรงงานหลายแห่งในภูมิภาคมอสโก) แต่สำหรับผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ในเมืองหลวง พูดง่ายๆ ก็คือ ไม่สะดวก ดังนั้นจึงเป็นเพียงการดึงดูดจิตสำนึกของผู้ขับขี่ในมอสโกเนื่องจากการทิ้งยางลงในถังขยะไม่สามารถแก้ปัญหาการรีไซเคิลได้

“มีปัญหากับการกำจัดยางในมอสโกจริงๆ ภาษาที่ชัดเจนเกี่ยวกับการกำจัดดังกล่าวไม่ได้ระบุไว้ในกฎหมาย และตอนนี้ เกือบทุกคนสามารถทิ้งยางไว้กลางถนนกับเราได้ และอย่างดีที่สุด เลิกกับค่าปรับ มีเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่ไปถึงโรงงาน” Nina Dolgikh นักสิ่งแวดล้อมอิสระบอกกับผู้สื่อข่าว Auto Mail.Ru

แต่หวังว่าสิ่งต่าง ๆ จะเปลี่ยนไปในไม่ช้า “เราได้นำกฎหมายที่เสนอการชำระเงินบังคับจำนวนหนึ่งที่ส่งไปรีไซเคิล ทันทีที่มีการใช้พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลที่เหมาะสม ค่าใช้จ่ายในการกำจัดจะรวมอยู่ในต้นทุนของยางล้อด้วย และองค์กรพิเศษที่จะรีไซเคิลยางจะได้รับเงินจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง ในกรณีนี้จะมีการควบคุมตนเอง ทุกคนจะเริ่มไล่ตามยาง และเราจะปล่อยพวกเขาไว้อย่างสงบ ณ จุดที่พวกเขาเปลี่ยนไปจากฉัน แล้วบริษัทจะรับพวกเขาเอง นี่คือทางออกที่ดีที่สุด ฉันไม่เห็นประเด็นในการเพิ่มค่าปรับสำหรับการทิ้งยาง นี่เป็นข้อเสนอที่น่าสงสัย เราไม่ควรกำหนดค่าปรับเพิ่มเติม เราควรสร้างเงื่อนไขเมื่อยางนี้ทำกำไรได้” Maxim Shingarkin รองประธานคณะกรรมการ State Duma ด้านทรัพยากรธรรมชาติกล่าว

จุดรวบรวมบางส่วนสำหรับยางเก่าในมอสโก:

SEAD
ร้านค้า-บริการใน Zhulebino st. Privolnaya, 70, อาคาร 1
ร้านบริการใน Vykhino st. Veshnyakovskaya, 20B (กำจัดฟรีเมื่อซื้อล้อและอุปกรณ์ติดตั้งยาง)

บริษัท
โกดังเก็บของบน Mozhayskoe shosse, st. วีเต็บสกายา 9
บริการร้านค้าบนทางหลวง Rublevsky Krylatskaya 35

SZAO
ร้านค้า-บริการใน Mitino st. เจเนรัลลา เบโลโบโรดอฟ, vl.40, k.2
ศูนย์ยางใน Tushino Pokhodny proezd, 1 (สามารถซื้อยางได้)

SVAO
ร้านบริการบน Yaroslavskoe shosse Yaroslavskoe shosse, 59
ศูนย์ยางรถยนต์ที่ Alekseevskaya Prospekt Mira, 95, อาคาร 4 (สามารถซื้อยางรถยนต์ได้)
ศูนย์ยางบนถนน Alekseevskaya Olminsky บ้าน 6 (สามารถซื้อยางได้)

อบต
บริการร้านค้าบนทางหลวงเลนินกราด เบโลมอร์สกายา อายุ 40 ปี
ร้านค้า-บริการบนถนน Dubninskaya เซนต์ Dubninskaya 83a อาคาร 1
บริการร้านค้าบน Altufevskoe shosse Altufevskoe shosse, 19

HLW
ร้านค้า-บริการบนถนน Preobrazhensky Val เซนต์ Preobrazhensky Val, 25A

หากยางหมดเวลาและไม่ปลอดภัยในการขี่ เจ้าของจะเปลี่ยนเป็นชุดใหม่ ยางที่ถอดออกไม่จำเป็นอีกต่อไป นอกจากจะกินพื้นที่ในโรงรถแล้ว ยังไม่ต้องพูดถึงอพาร์ตเมนต์อีกด้วย พวกเขาต้องไปที่ไหนสักแห่ง การกำจัดทิ้งมีค่าใช้จ่าย การส่งพวกเขาไปสู่ธรรมชาติหรือการเผาไหม้พวกเขาต้องใช้เงินมากขึ้นในรูปแบบของค่าปรับ และเจ้าของต้องการหาทางเลือกที่ดีกว่า

รับยางเก่า

ทางเลือกที่ดีคือการใส่ชุดยางที่ไม่จำเป็นเข้ากับจุดรวบรวมยางรถยนต์เก่า และถ้าคุณขายได้ก็จะประสบความสำเร็จเป็นสองเท่า: การกำจัดขยะและการหารายได้สำหรับเบียร์

บริจาคฟรีที่ไหน?

ในเมืองมีจุดรับยางเก่า ที่อยู่อย่างเป็นทางการของจุดให้บริการดังกล่าว แม้แต่ในมอสโก ก็ไม่เกินหนึ่งโหลครึ่ง ในเมืองที่มีประชากร 200-500,000 คน จะมีไม่เกินสองหรือสามคน มีตัวเลือกสำหรับการรับยางฟรีในร้านขายยาง

การรีไซเคิลยางรถยนต์มักจัดโดยบริษัทรีไซเคิล หากมีในเมือง สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ บริการนี้ฟรี การขนส่งและองค์กรอื่น ๆ ที่มีการจัดตั้งนิติบุคคลจะต้องจ่ายเงิน

บริจาคเงินที่ไหน?

จนถึงตอนนี้ ไม่น่าจะเปิดยางของคุณและรับเงินสองร้อยรูเบิลสำหรับมัน ไม่มีสถานที่ดังกล่าวในประเทศ ทางเลือกของผู้ประกอบการแปรรูปยางที่จ่ายเงินไม่ใช่ “ทางผ่าน” สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ มีสองเหตุผลสำหรับเรื่องนี้

  • บริษัทยอมรับยางในปริมาณมากจากซัพพลายเออร์ทุกรายเท่านั้น
  • ยางชุดใด ๆ ได้รับการยอมรับ แต่โดยข้อตกลงกับบุคคลและองค์กรที่สนใจ (ร้านยางรถยนต์ บริการรถยนต์ และจุดรวบรวมยางที่ไม่เป็นทางการ)

คุณสามารถมอบยางและชำระเงินที่ร้านซ่อมยางเดียวกันและจุดรวบรวมที่ไม่เป็นทางการ ยางยังถูกส่งไปยังจุดรีไซเคิลซึ่งมีการเก็บภาษีสำหรับการบริการ

สิ่งสำคัญ!คุณไม่ควรกำจัดยางรถยนต์โดยนำออกไปให้พ้นสายตา: ไปที่เข็มขัดป่าที่ใกล้ที่สุด ไปยังถังขยะ หรือไปที่หลุมฝังกลบหลังโรงรถ ขยะเหล่านี้สลายตัวเป็นเวลาร้อยปี และผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวเป็นพิษ เราต้องคิดถึงสุขภาพของเราและสุขภาพของคนรุ่นต่อไปในอนาคต

วิธีการกำจัด

ทิ้งยางด้วยวิธีต่อไปนี้:

  • ฝังศพ;
  • การเผาไหม้;
  • บดและบด

สิ่งสำคัญ!จำเป็นต้องเผายางรถยนต์ในเตาเผาและจัด "สถานที่ฝังศพ" ในสถานที่ที่กฎหมายอนุญาต

กระบวนการเกิดเศษเล็กเศษน้อยหลังจากการบดยางเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง หากจำเป็นต้องใช้ผงก็จะใช้เทคโนโลยีความเย็น เศษนี้ใช้ในการผลิตวัสดุมุงหลังคา รองเท้า ยางรถยนต์ ในการก่อสร้างถนน ตัวดูดซับผลิตจากเศษหยาบซึ่งดูดซับผลิตภัณฑ์น้ำมันจากผิวน้ำและดิน

กรณีการใช้งานฟาร์ม

สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในชนบทหรือมีฟาร์มนอกเมือง ยางรถยนต์เก่า สามารถทำหน้าที่เป็น:

  • นักดื่มสำหรับสัตว์ปีก
  • สระว่ายน้ำสำหรับเป็ดและห่าน
  • เตียงดอกไม้
  • ถังน้ำ
  • ม้านั่งในสวน
  • สวิงสำหรับเด็ก
  • เฟอร์นิเจอร์ในสวน.

หากคุณเปิดจินตนาการก็เป็นไปได้มาก

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างโรงงานรีไซเคิล: ชีวิตใหม่สำหรับยางเก่า

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาธุรกิจเฉพาะกลุ่ม การเริ่มต้นโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์เป็นแนวคิดที่ให้ผลประโยชน์ทั้งสองฝ่าย หากมีเงินทุนเพียงพอสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ที่มีวัฏจักรตั้งแต่การแปรรูปวัตถุดิบไปจนถึงการได้ผลิตภัณฑ์ยางใหม่ ธุรกิจดังกล่าวจะไม่มีวันล้มเหลว

คนไม่ควรคิดวิธีแก้ปัญหาอย่างการขายยางของตัวเอง งานหลักคือการรักษาธรรมชาติ ไม่จำเป็นต้องขนยางไปไกลถึงป่าเพื่อให้เป็นพิษต่อดินและอากาศในนั้น มันจะดีกว่าถ้าพวกเขาถูกนำกลับมาใช้ใหม่และให้ชีวิตใหม่

ในเมืองหลวงไม่สามารถคืนยางรถยนต์ใช้แล้วได้ฟรี สำหรับพื้นที่ทั้งหมดของมอสโก มีจุดรวบรวมเพียงจุดเดียวสำหรับยางรถใช้แล้ว ซึ่งไม่ได้ให้บริการลูกค้าฟรี คุณยังสามารถทิ้งล้อเก่าไว้เป็นเงินได้ที่ร้านยาง แต่สถานประกอบการบางแห่งไม่ได้ให้บริการดังกล่าว

ความพยายามที่จะมอบยางรถยนต์ที่เสื่อมสภาพทำให้ Muscovite Vladimir Kuznetsov ไปหานักข่าว เขาบอกกับมินนิโซตาว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำสิ่งนี้ในเมืองใหญ่โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย “ผมอยากรีไซเคิลยางเก่า แต่มันกลับกลายเป็นปัญหาใหญ่” Vladimir Kuznetsov เจ้าของ Nissan ยอมรับ ประการแรก ผู้ขับขี่รถยนต์หันไปหาร้านยางรถยนต์ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ของเขา แต่พวกเขาปฏิเสธที่จะรับยางที่นั่น ในการติดตั้งยางที่สอง - ด้วย ในครั้งที่สามปรากฎว่าต้องจ่าย 280 rubles สำหรับแต่ละอัน

ในทางทฤษฎี ยางล้อสามารถนำไปโรงงานรีไซเคิลได้ ในกรุงมอสโก โรงงานแห่งนี้ดำเนินการโดย Tushino Machine-Building Plant (TMZ) อย่างไรก็ตาม มี "MN" บอกว่าพวกเขารับเฉพาะยางในปริมาณมาก ครั้งละหลายสิบตัน

มีจุดรวบรวมยางเพียงแห่งเดียวในมอสโก ซึ่งตั้งอยู่ในเส้นทาง Ostapovsky บ้าน 10 ใน Tekstilshchiki สำหรับยางรถยนต์นั่งหนึ่งเส้นจะใช้เวลาประมาณ 130 รูเบิล Mikhail Vinogradov รองผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการฐานทัพพิเศษของ MGUP Promotkhody ซึ่งเป็นเจ้าของประเด็นนี้ กล่าวว่า สถาบันเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากลูกค้าโดยไม่สมัครใจเพื่อครอบคลุมค่าขนส่ง เนื่องจากโรงงานแปรรูปที่ส่งยางรถยนต์แล้ว ยอมรับยางอย่างดีที่สุด ฟรี. “ตราบใดที่ตลาดยางยังไม่พัฒนา ก็ไม่มีใครอยากซื้อ ยางรถยนต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นของเสียมากกว่าวัสดุรีไซเคิล” Vinogradov บ่น

ที่น่าสนใจในขณะเดียวกันก็มีการเผยแพร่ทั้งหมดบนเว็บไซต์ TMZ ซึ่งทำจากยางครัมบ์ที่ได้จากการแปรรูปยาง - เหล่านี้คือการปูกระเบื้องบันไดและพื้นปูช่องท่อระบายน้ำรถรางและทางข้ามทางรถไฟ นอกจากนี้ ยางครัมบ์ยังถูกเติมลงในแอสฟัลต์ ซึ่งใช้ทำสารเคลือบสำหรับสนามกีฬาในสนาม การกระแทกด้วยความเร็ว ฯลฯ

Vinogradov ตั้งข้อสังเกตว่าลูกค้าหลักของจุดรวบรวมตอนนี้คือบริษัทขนส่งที่นำยางมาในปริมาณมาก แต่แขกหายาก “ผู้ขับขี่ชอบที่จะทิ้งยางรถยนต์ลงในถังขยะ” รองผู้อำนวยการกล่าว เขาอธิบายว่า Promotkhody ยังทำความสะอาดภาชนะสำหรับขยะขนาดใหญ่อีกด้วย บ่อยครั้งที่มียางเก่าอยู่ท่ามกลางขยะอื่น ๆ มิคาอิล วิโนกราดอฟสรุปว่า “ยางล้อไม่สามารถนำไปฝังกลบธรรมดาได้ ดังนั้นเราต้องเก็บและกำจัดยางด้วยค่าใช้จ่ายของเราเอง”

คำพูดของรองผู้อำนวยการฐานพิเศษยังได้รับการยืนยันโดย Vladimir Kuznetsov “ฉันขับรถพาพวกเขาเข้าไปในห้องโดยสารเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ - มีกลิ่นยาง ยาง ยางตาย ฉันคิดว่าจะเชื่อมมันบนหลังคา บางทีอาจเป็นสัญญาณของการประท้วง แล้วโยนมันทิ้งลงในกองขยะ” เขากล่าว

ในขณะเดียวกันการกำจัดยางในถังขยะธรรมดาเป็นความผิดทางปกครองที่มีโทษปรับสำหรับบุคคลจำนวน 5,000 รูเบิลสำหรับนิติบุคคล - จำนวน 20,000 รูเบิล

Aleksey Kiselev หัวหน้าโครงการพิษของ Greenpeace Russia กล่าวว่าการรีไซเคิลยางเป็นกระบวนการที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งตามกฎแล้วไม่ได้ผล “มันไม่ยุติธรรมเลยที่ภาระจะตกอยู่ที่ตัวบุคคล” Kiselev เชื่อ เขาตั้งข้อสังเกตว่าในสหภาพยุโรป ผู้ขับขี่รถยนต์เช่ายางฟรีโดยสิ้นเชิง ผู้ผลิตจ่ายค่ากำจัดยางที่นั่น บางทีกฎดังกล่าวอาจจะถูกนำมาใช้ในรัสเซียในไม่ช้า ในเดือนตุลาคม 2554 State Duma ได้จัดให้มีการอ่านการแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลางเรื่อง "เกี่ยวกับการผลิตและของเสียจากการบริโภค" เป็นครั้งแรกซึ่งจัดหาเงินทุนให้กับอุตสาหกรรมการแปรรูปโดยเสียค่าใช้จ่ายจากผู้ผลิตสินค้า

แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้มัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไม่ช้าก็เร็ว แต่มีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น - จะเก็บไว้ที่ไหน? แค่โยนทิ้งไปหรือคุณจะได้รับประโยชน์จากพวกเขาเรามาดูกัน ...


ในบทความนี้ ผมจะวิเคราะห์หลายวิธี โดยในบางวิธีคุณสามารถส่งและรับเงินจากพวกเขาได้! แต่มันใช้ได้ไม่ใช่ในทุกเมือง

ควรสังเกตว่ายางเก่าเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้วเป็นเพียง "หายนะ" ของความทันสมัย ​​พวกมันสะสมมากจนไม่มีที่จะวางและพวกมันก็นอนบนภูเขาในหลุมฝังกลบ ตามสถิติในแต่ละปี รัสเซียจะทิ้งยางรถยนต์ประมาณ 1 ล้านเส้น

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่ง และขณะนี้มีการประมวลผลและใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า

การกู้คืน

แน่นอนว่ามีเพียงไม่กี่คนที่ใช้วิธีนี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเจ้าของรถบรรทุก แต่ก็ควรค่าแก่การสังเกต สิ่งสำคัญคือสามารถซ่อมแซมยางที่สึกหรอได้ - เชื่อมชั้นบนสุดกับยาง

และพวกเขาสามารถทำเองได้ แน่นอนว่าคุณสมบัติในการขับขี่นั้นลดลงเล็กน้อย แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะขี่มัน เป็นอีกครั้งสำหรับเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล วิธีนี้แทบจะยอมรับไม่ได้ แต่ถึงกระนั้นทุกวันนี้ก็ยังเหมาะกับเจ้าของรถบรรทุก ทำไม? เราอ่านที่นี่

แค่โยนมันทิ้งไป

นอกจากนี้ ยังควรสังเกตด้วยว่ายางเก่าไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น หากลงเอยด้วยการฝังกลบ ยางเหล่านั้นจะถูกนำไปรีไซเคิลพร้อมกับขยะที่เหลือ ดังนั้น ถ้าคุณไม่ "คิดถึง" เรื่องนี้ แค่เอาไปทิ้งที่ถังขยะ ไปที่แผนกจัดการขยะในครัวเรือนขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ชาวสวนจำนวนมากหยิบยางเก่าในกองขยะแล้วนำไปที่ชนบท แต่มีรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง

แน่นอนว่าคุณคงไม่อยากทิ้งยางเก่าๆ ทิ้งไป คุณต้องการทำบางสิ่งที่ศิวิไลซ์กว่านี้ ดังนั้นความคิดของการรีไซเคิลจึงเกิดขึ้นในทันที ตัวอย่างเช่น ในมอสโก มีบริษัทด้านสิ่งแวดล้อมหลายแห่งที่ยอมรับยางจากคุณ

อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่! ไม่เพียงแต่ต้องพกติดตัวเท่านั้น คุณยังต้องจ่ายออกจากกระเป๋าด้วย นั่นคือเราจ่ายค่ากระบวนการรีไซเคิลเอง ราคาผันผวนประมาณ 1 ถึง 2 รูเบิลต่อกิโลกรัม นั่นคือถ้าล้อมีน้ำหนักประมาณ 8 - 9 กก. คุณจะต้องจ่าย 16 - 18 รูเบิลสำหรับยาง 1 เส้นหรือ 64 - 72 รูเบิลสำหรับทั้ง 4 ชิ้น ไม่มีกำไร ก็ขาดทุนบ้าง แต่จิตสำนึกชัดเจน เขาปล่อยให้เมืองสะอาด แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือกของเรา ไปต่อ ...

ขายเพื่อเงิน

คุณถาม: นี่เป็นเรื่องจริงเหรอ? จริงๆแล้วยังไง! สิ่งนี้มาจากประเทศแถบยุโรปซึ่งธุรกิจดังกล่าวดำเนินมาค่อนข้างนาน (ช้าแต่ชัวร์) แน่นอนว่าศูนย์ประมวลผลดังกล่าวเริ่มปรากฏขึ้นในเมืองใหญ่ (มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ซึ่งยังไม่มีอยู่ในชนบทห่างไกล อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะได้เงินจากยางพารา แน่นอนว่าพวกเขารับยางอีกครั้งเพื่อเงินประมาณ 2 รูเบิล - ยาง 1 กิโลกรัม (72 รูเบิลสำหรับทั้ง 4 ชิ้น) แต่คุณพบว่าตัวเองอยู่ในสีดำแม้ว่าจะเป็นวิธีที่เป็นทางการ "หมดจด"

จะหาได้อย่างไร? ใช่ ทุกคนเป็นแค่ผู้ชาย เราทำคะแนนใน "GOOGLE" หรือ "Yandex" เพื่อมอบยางเก่าให้ และจะมีเว็บไซต์ของบริษัทหลายแห่งที่คุณสามารถนำไปใช้ได้ บางครั้งพวกเขาแสดงโฆษณาบน AVITO แต่ไม่ค่อย!

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของวิสาหกิจดังกล่าวคือพวกเขาไม่ได้ซื้อจำนวนมาก (และไม่ใช่อย่างต่อเนื่อง) แต่มีแนวโน้มมากที่สุดว่าพวกเขาจะทำงานกับผู้ค้าเอกชนเท่านั้น พวกเขาต้องการมันสำหรับการผลิตหลักของพวกเขา เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่างเช่นกัน เริ่มต้นด้วยฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการพื้นบ้าน

Sadovo - ตัวเลือกทางเศรษฐกิจ

คงไม่มีใครแปลกใจกับรั้วที่ทำจากยางเก่าซึ่งทาสีด้วยสีต่างๆ นอกจากนี้ยังมีเตียงดอกไม้ที่ค่อนข้างดี - สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเชื่อถือได้ - และอาจสวยงาม! ทุกคนมีแนวคิดเรื่องความงามของตัวเอง

ยางรถยนต์ยังใช้ในการจัดบ่อน้ำเสีย ไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดี - ยางสามารถต้านทานน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ รักษารูปร่างไว้เป็นเวลานาน ดังนั้นบ่อน้ำนี้จะคงอยู่เป็นเวลาหลายปี

ใช่ สิ่งที่พวกเขาไม่ทำคือเฟอร์นิเจอร์ ประติมากรรม และแม้แต่รองเท้า เราดูที่รูปถ่าย

อาจเป็นทางเลือกทั้งหมดที่คุณสามารถใส่ยางเก่าได้ โดยสรุป ฉันจะบอกคุณว่าพวกเขาทำอะไรกับยางเหล่านี้หลังจากซื้อมันมา

การประยุกต์ใช้ในการผลิต

ขณะนี้มีเทคโนโลยีมากมายที่อนุญาตให้ใช้ล้อไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ในความคิดของฉัน ตอนนี้พวกเขาได้เรียนรู้วิธีทำน้ำมันจากน้ำมันเบนซินแล้ว และราคาถูกกว่าวิธีการผลิตแบบดั้งเดิมมาก ลองดูวิดีโอที่น่าสนใจนี้

อย่างไรก็ตาม แอปพลิเคชันกำลังเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมดังกล่าว

มีคำถามหรือไม่?

รายงานการพิมพ์ผิด

ข้อความที่จะส่งถึงบรรณาธิการของเรา: