SFW - dowcipy, humor, dziewczyny, wypadki, samochody, zdjęcia celebrytów i wiele więcej. Samobieżny uchwyt artyleryjski „Goździk”: zdjęcia i charakterystyka

Okres powojenny charakteryzował się ostrym skomplikowaniem zadań artylerii dywizyjnej, korpusowej i wojskowej. W kontekście możliwości użycia broni jądrowej i biorąc pod uwagę możliwości zaawansowanych technologii, konieczne było pilne przeanalizowanie roli artylerii samobieżnej w całym systemie uzbrojenia.

Efektem było stworzenie na przełomie lat 60. i 70. szeregu ciężkich systemów artyleryjskich, takich jak: samobieżna haubica 122 mm, 152 mm działo samobieżne 2S5 „Hiacynt-S”, samobieżne 203,2 mm . Godnym przedstawicielem wymienionego „ogrodu kwiatowego” była dywizyjna samobieżna haubica 2S3 „Acacia”.

Tło i historia haubic

Po zakończeniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej pułki artylerii samobieżnej szybko pozostały przestarzałe, choć sprawdziły się w walce przeciwpancernej i podczas przedzierania się przez umocnione tereny samobieżne instalacje artyleryjskie: SU-76, SU-85, SU -100, SU-152 i ISU-152.

Ale pojawienie się ppk z jednej strony i brak potrzeby wąskiej specjalizacji z drugiej stworzyły warunki do powstania jakościowo nowych systemów.

Wojsko zrozumiało potrzebę opracowania dział samobieżnych do strzelania z zamkniętych stanowisk strzeleckich w czasie wojny, więc ich projektowanie rozpoczęto już w 1947 roku. Jednak dobrowolne decyzje N. S. Chruszczowa, który doszedł do władzy, który znalazł się pod wpływem naukowców jądrowych i twórców rakiet, zmusiły do ​​ograniczenia wszelkich prac.

Od 1963 roku, po usunięciu Chruszczowa, Ogólnorosyjski Instytut Badawczy Inżynierii Transportu (VNII-100) prowadził badania w celu stworzenia proponowanego typu nowego ACS.

Uwzględniono nie tylko doświadczenie w tworzeniu własnych dział samobieżnych. Aktywnie badany pojawił się w armii amerykańskiej, a jego holowany odpowiednik.

4 lipca 1967 r. wydano Uchwałę Rady Ministrów ZSRR nr 609-201 o rozpoczęciu pełnowymiarowego rozwoju ciężkich systemów samobieżnych. Szczególnym wymogiem dla nich jest umiejętność strzelania z broni jądrowej. Ponadto dla amerykańskiego M109 stworzyli pocisk jądrowy M454 (moc - 0,1 kiloton).

Wybór narzędzi nie wzbudził kontrowersji -. Ale z wyborem podwozia pojawił się problem. Uważany za „Obiekt 124”, podwozie systemu rakiet przeciwlotniczych 2K11 „Kółko” i „Obiekt 432”, podwozie nowego czołgu T-64. Jednak żaden z nich się nie pojawił.

W przypadku dział samobieżnych, których główna część dotkliwości spadła na kompleks wieży i dział znajdujący się na rufie, postanowiono zastosować układ podwozia z silnikiem z przodu. Ten projekt został opracowany przez inżyniera G.S. Efimova.

Projekt miał wystarczającą moc przy wysokim momencie obrotowym, przeznaczony dla wielopaliwowego silnika wysokoprężnego V-59U umieszczonego przed podwoziem. Tylna część podwozia miała pomieścić sprzęt i amunicję.

Głównym konstruktorem nowego działa samobieżnego wyznaczono Ural Transport Engineering Plant.

Liczne testy doprowadziły do ​​rezygnacji z załadunku zatyczki, planowanego do zastosowania w produkcie.

Niespalone części nasadki z tkaniny mogą zapalić następny ładunek. Z tego powodu do uzbrojenia dział samobieżnych używano ładunków pociskowych. Decyzja ta znacznie uprościła rozmieszczenie, przechowywanie i transport amunicji do haubic.

Zwiększone zanieczyszczenie gazem w komorze zostało wyeliminowane poprzez zainstalowanie silnego wyrzutnika i stworzenie łusek o poprawionej obturacji, tj. pełniejsze blokowanie otworu podczas strzelania.

Po wyeliminowaniu stwierdzonych niedociągnięć w 1970 r. wprowadzono do serii ostateczną wersję samobieżnej haubicy 2S3 Akatsiya (obiekt 303). Ciekawy szczegół - premiera serii rozpoczęła się na rok przed oddaniem jej do użytku.

Projekt i modyfikacje 2S3

Do produkcji kadłuba i wieży użyto walcowanej stali pancernej. Grubość pancerza wynosiła 30 mm w przedniej części jednostki samobieżnej i 15 mm po bokach. To wystarczyło do ochrony przed kulami i odłamkami.

Jednocześnie miał używać systemów artyleryjskich na tyłach jednostek aktywnych, nie docierając na linię frontu. Obrotowa wieża została wykorzystana do umieszczenia pocisków artyleryjskich.

Komora silnika, pokryta pancerną stalą, znajduje się po prawej stronie przed instalacją.

Silnik to wielopaliwowy silnik wysokoprężny V-59U o doładowanej mocy 520 KM.

Po lewej stronie przedniego silnika znajduje się siedzenie kierowcy. Do jazdy używane są urządzenia peryskopowe, w nocy urządzenie noktowizyjne z oświetleniem IR, reflektor do niego znajduje się na wieży SAO.

Resztę wolnej przestrzeni przeznaczono na rozmieszczenie systemu artyleryjskiego ze sprzętem i aparaturą, amunicją oraz zduplikowanymi systemami sterowania i łączności.

Wieża wraz z działem montowana jest na prowadnicy kulowej kadłuba. Po lewej stronie przed działem znajduje się fotel działonowego z niezbędnymi urządzeniami naprowadzającymi - panoramą artyleryjską PG-4 i celownikiem OP5-38.

Fotel dowódcy znajduje się za fotelem działonowego, a dach wyposażony jest w obrotową kopułę dowódcy z celownikiem kombinowanym TKN-3A i szperaczem OU-3GK. Do wieży przymocowany jest karabin maszynowy PKT kal. 7,62 mm.

Po prawej stronie pistoletu jest miejsce na ładowacza. Przedział rufowy służy do układania ładunków i pocisków.

Późniejsze modyfikacje są wyposażone w zmechanizowane układanie jednobębnowe.

Wiązki prochu są usuwane do pudła na podłodze, jest to konieczne do ukończenia ładunków do strzelania na pewnym dystansie. Obok pudełka znajduje się stos na muszle. Zaopatrzenie w amunicję z ziemi umożliwiają dwa mechaniczne schowki (na pociski i ładunki) oraz włazy na rufie. Główną bronią dział samobieżnych jest haubica 152 mm 2A33.

Balistyka i lufa są zunifikowane z holowaną wersją działa D-20. Amunicja jest znormalizowana, haubica może wykorzystywać całą gamę pocisków 152 mm tego kalibru produkowanych w ZSRR i Rosji.

Ładunki zaprojektowane specjalnie do dział samobieżnych, w metalowych tulejach.

Narzędzie składa się z:

• lufa, zgodnie z charakterystyką balistyczną, powtarza lufę D-20, ale jednocześnie różni się mechanizacją. Działa samobieżne wyposażone są w wyrzutnik i urządzenie do przedmuchiwania lufy po strzale;
• przesłona typu klin pionowy, sterowana mechanicznie lub elektrycznie;
• ubijak;
• systemy urządzeń odrzutowych, obecność sprawnego, normalnie działającego układu hydraulicznego jest niezbędna do użycia haubicy w ciasnym przedziale dział samobieżnych;
• kołyski, to właśnie ta konstrukcja umożliwiła umieszczenie broni;
• mechanizmy równoważące i podnoszące, to urządzenie pozwala ustawić wymagane kąty elewacji i zamocować na nich lufę;
• ogrodzenie, konieczna jest ochrona członków załogi w momencie strzału.

Obecność hamulca wylotowego znacznie zmniejsza cofanie się podczas strzelania. Hamulec wylotowy jest odlewany, wielokomorowy, reaktywny. Na szyku zamka znajduje się półautomatyczna bramka klinowa z automatyką działającą na zasadzie kopiarki.

Automatyka otwiera zamek po strzale, przyczynia się do prawidłowego wyrzucenia tulei. Ręczne otwieranie przesłony umożliwia specjalny uchwyt z prawej strony zamka.

W pobliżu zamka, na ogrodzeniu, zamontowano:

• części sterujące wyzwalacza elektrycznego i mechaniki zapasowej;
• ubijak do ładowania;
• podziałka wymiarowa do kontrolowania odrzutu korpusu pistoletu;
• mechanizm zabezpieczający przed oddaniem strzału.

Wieża posiada dwa mocowania do karabinów szturmowych AKMS/AKS-74, które w przypadku uszkodzenia sprzętu wraz z karabinem maszynowym PKT i granatami F-1 w sztauerce posłużą do samoobrony załogi.

Celowanie w pionie odbywa się za pomocą podnośnika elektrycznego, w przypadku awarii całe wyposażenie elektryczne jest duplikowane do sterowania mechanicznego.

Podobnie zejście odbywa się zarówno za pomocą elektrycznego spustu, jak i poprzez ręczne naciśnięcie dźwigni. Aby zapobiec pionowym oscylacjom pistoletu, stworzono pneumatyczny mechanizm wyważający.

Pierwsza modernizacja została przeprowadzona po wydaniu prawie dwustu dział samobieżnych. Zainstalowanie jednego nowego zmechanizowanego schowka umożliwiło dodanie sześciu strzałów do amunicji przenośnej i umożliwiło mechaniczne zasilanie amunicji z ziemi. Radio R-123 zostało zastąpione przez R123M. Zmodernizowana maszyna weszła do produkcji seryjnej pod nazwą 2S3M w 1975 roku.

Podczas modernizacji w 1987 roku indeks GRAU został zastąpiony przez 2S3M1 i wykonano następujące prace:

• panoramę PG-4 zastąpiono 1P5;
• komunikacja wewnętrzna R-124 została zmieniona na bardziej zaawansowany kompleks 1B116;
• przestarzałe radiostacje typu R-123M zastąpiono nowoczesnymi, wyposażonymi w kompleks szyfrujący R-173;
• Zainstalowano sprzęt 1V519 do odbioru informacji z pojazdu kierowania ogniem.

Kolejna modernizacja stała się możliwa dopiero w 2006 roku. Jednostki samobieżne przystosowano do montażu i eksploatacji zespołu samonaprowadzania, regulacji i kierowania ogniem 1V514-1 „Mekhanizator-M”.

Ponadto na pancerzu zainstalowano moździerze 82 mm, aby zapewnić zasłonę dymną 1V519. Działo zostało zastąpione wersją 2A33M, z możliwością odpalania aktywnych rakiet typu Krasnopol i nieco zmodyfikowanym systemem oczyszczania.

Na potrzeby dostaw eksportowych równolegle stworzono wariant 2S3M2-155, w którym to przypadku zmieniono magazyny dział i amunicji na bardziej odpowiednie pociski i ładunki na 155 mm. Kompleks ten przeznaczony jest dla krajów używających standardowej amunicji NATO.

Charakterystyka 2S3 "Akacja"

Charakterystyki eksploatacyjne haubic samobieżnych różnych modyfikacji przedstawiono w tabeli:

Porównanie z modelami zagranicznymi i użycie bojowe 2S3 „Acacia”

Możesz porównać charakterystykę działania dział samobieżnych w poniższej tabeli. Jak widać, najnowsze wersje "Acacia" są dość na poziomie modeli zachodnich, niemniej jednak w chwili obecnej wiele pytań budzi używany kaliber.

Po II wojnie światowej kraje zachodnie przestawiły się na kaliber 155 mm, co daje większe możliwości modernizacji niż znany nam kaliber 152 mm. 3 mm różnicy to niewiele, ale różnica w masie materiałów wybuchowych i całkowitej masie pocisku znacznie wzrasta dzięki tym 3 mm. Ponadto należy zwrócić uwagę na długą lufę zagranicznych haubic.

Przede wszystkim wynika to z ekonomicznych i technologicznych metod obróbki metalu, warto zauważyć, że obecnie w Federacji Rosyjskiej eksploatowane są haubice o dłuższej lufie. "Akacja" została oddana do użytku z możliwością transportu lotniczego i kolejowego, co nałożyło pewne ograniczenia na jej gabaryty.

Obecnie poszukuje się sposobów na poprawę zasięgu ognia i obciążenia bojowego pocisków tego kalibru, wynika to zarówno z braku możliwości modernizacji linii produkcyjnych do produkcji pocisków i ładunków do nich, jak i poszukiwania nowych technologii i rozwiązań w zakresie przetwarzanie beczek.

Przeznaczenie haubicy:

• niszczenie koncentracji jednostek wojskowych i transporterów opancerzonych;
• strzelanie kontrbateryjne, z regulacją strzelania przez kompleks ZOO lub podobne;
• niszczenie wyrzutni rakiet;
• niszczenie ciężkich pojazdów opancerzonych w maszerujących kolumnach lub w zatłoczonych miejscach;
• niszczenie warowni;
• niszczenie DOS i DZOS.

Od ponad 40 lat jest z powodzeniem stosowany w wielu konfliktach. Swój pierwszy test bojowy zdała w Afganistanie. Stając się główną jednostką samobieżną 40 Armii, w liczbie 50 sztuk, Akacja towarzyszyła kolumnom i brała udział w szturmach na umocnione tereny.

Znane jest użycie "akacji" podczas sprzątania wiosek w bezpośrednim ogniu. Warto zauważyć, że w tym przypadku decyzja dowództwa była uzasadniona brakiem ciężkiej broni przeciwpancernej w arsenale mudżahedinów. W przeciwnym razie działa samobieżne uległyby zniszczeniu na stanowiskach strzeleckich.

2S3 brało również udział w następujących działaniach wojennych:

• konflikty w Afryce, Etiopii, Erytrei, Kongo;
• walki na Bliskim Wschodzie;
• wojna w Afganistanie;
• Wojny czeczeńskie.

Do tej pory samobieżne haubice 2S3 „Acacia” znajdują się w ponad dwudziestu pięciu krajach na całym świecie.

Po zdobyciu pozytywnych recenzji, łatwa w obsłudze i niezawodna w walce, Akacja przez długi czas będzie służyła nie tylko w armii rosyjskiej, ale także w armiach innych państw. A użycie najnowszych pocisków kierowanych pozwala mu dorównać najnowocześniejszym modelom artylerii.

Wideo

W okresie po zakończeniu II wojny światowej Związek Radziecki zwracał szczególną uwagę na rozwój artylerii holowanej, podczas gdy państwa NATO rozwijały głównie artylerię samobieżną. Chociaż jego tworzenie i eksploatacja jest dość kosztowna, ma wiele zalet w stosunku do holowanej artylerii, mobilność w trudnym terenie, pełne opancerzenie załogi i amunicji, możliwość zainstalowania systemu ochrony PX6 oraz możliwość szybkiego rozmieszczenia na pozycjach. Związek Radziecki kontynuował projektowanie specjalistycznych armat przeciwpancernych, aż w 1974 roku po raz pierwszy na paradzie w Polsce zademonstrowano samobieżną haubicę 122 mm, która od 1972 roku służyła w ZSRR i Polsce. W klasyfikacji NATO otrzymał oznaczenie M1974, a w Związku Radzieckim – indeks „Goździk” 2C1. Ten system artyleryjski był używany w Algierii, Angoli, Bułgarii, Kubie, Czechosłowacji, Etiopii, NRD i innych krajach. Haubica była produkowana na licencji w Bułgarii i Polsce. Służy w byłych republikach radzieckich. W Armii Radzieckiej "Goździk" był na uzbrojeniu w ilości 36 haubic w każdym karabinie motorowym i 72 haubic w każdej dywizji czołgów.

Działo samobieżne Gvozdika jest konstrukcyjnie podobne do haubicy samobieżnej M109, która była na uzbrojeniu Stanów Zjednoczonych. Silnik, skrzynia biegów i siedzenie kierowcy znajdują się z przodu kadłuba, podczas gdy całkowicie zamknięta wieża znajduje się z tyłu. Maszyna posiada regulowane zawieszenie, składające się z siedmiu kół jezdnych, znajdujących się przed kołem napędowym i umieszczonych za kołem napinającym, koła podporowe nie są zamontowane na maszynie. Podczas jazdy po zaśnieżonym lub bagnistym terenie standardowe gąsienice o szerokości 400 mm można zastąpić gąsienicami o szerokości 670 mm, aby zmniejszyć nacisk maszyny na podłoże. W standardowym wyposażeniu pojazdu znajduje się system ochrony PX6, a także pełen zestaw urządzeń noktowizyjnych dla dowódcy i kierowcy. Samobieżna haubica „Gvozdika” to pojazd desantowy, prędkość poruszania się w wodzie 4,5 km/h.

Zmodernizowana wersja standardowej holowanej haubicy 122 mm D-30 jest zamontowana w wieży z działem samobieżnym Goździka. Pionowy kąt prowadzenia działa wynosi +70°, deklinacja -3°, wieża porusza się w poziomie 360°. Wieża i działo mają napędy elektryczne ze sterowaniem ręcznym. Pistolet wyposażony jest w dwukomorowy hamulec wylotowy, system oczyszczania otworu oraz półautomatyczny pionowy zamek ślizgowy, drążek montażowy pistoletu w pozycji schowanej znajduje się na korpusie.

Haubica może strzelać pociskiem odłamkowo-burzącym o masie 21,72 kg na odległość 15300 m, możliwe jest również użycie pocisków chemicznych, świetlnych, dymnych i kumulacyjnych. Te ostatnie uderzały w czołgi, przepalając pancerz czołgu na głębokość 460 mm przy kącie 0° z odległości 1000 m. W zasięgu do 21 900 m można używać odłamkowo-burzących pocisków opancerzonych. 2S1 "Goździk" może również używać kierowanej laserowo amunicji artyleryjskiej "Kitolov-2" na odległość 12 000 m. Zwykły ładunek amunicji składa się z 40 pocisków: 32 odłamkowo-burzących, sześć dymnych i dwa kumulacyjne. Uważa się, że przebijak zapewnia zwiększoną szybkostrzelność (5 strzałów na minutę), a także pozwala ładować broń pod dowolnym kątem pionowego prowadzenia. Podwozie haubicy 2S1 Goździka jest podobne do podwozia MT-L6 i jest wykorzystywane w dużej liczbie wozów dowodzenia i kierowania oraz rozpoznania, rozpoznania chemicznego i stawiaczy min.

Z najpotężniejszych samobieżnych moździerzy na świecie 2S4 „Tulipan” kaliber 240 mm. Ćwiczenia odbywały się w nocy. Bojownicy, podniesieni w alarmie szkoleniowym, posuwali się ze sprzętem do wyznaczonego obszaru i odparli atak udawanej wrogiej grupy dywersyjnej.

„Tulipan” to starsza broń, ale wciąż zachowująca siłę bojową, pozwalającą na użycie tego moździerza w przypadkach, gdy stanowiska artyleryjskie mniejszego kalibru są bezsilne. Jest niezastąpiony w niszczeniu silnych fortyfikacji, bez problemu radzi sobie z pojazdami opancerzonymi. Ze względu na dużą moc głowicy jest w stanie obezwładnić duże formacje siły roboczej. W szczególnych przypadkach przewidziany jest ładunek jądrowy o pojemności 2 kiloton. Oczywiście na Terytorium Nadmorskim takie pociski nie były usuwane z magazynu.

„Tulipan”, oddany do użytku w 1972 roku, został opracowany w Uralskim Zakładzie Inżynierii Transportu w Jekaterynburgu (wówczas - Swierdłowsku). Projektanci z Uralu, którym udało się stworzyć wiele samobieżnych stanowisk artyleryjskich, zdołali zrobić to, do czego wielokrotnie podchodzili Japończycy i Amerykanie. W 1943 roku japońscy projektanci wznieśli moździerz 273 mm na podwozie gąsienicowe, nazywając tę ​​konstrukcję Typ 4 „Ha-To”. Kaliber wydawał się dla nich za mały i został zwiększony do 300 mm po wykonaniu 4 prototypów. Moździerz strzelał przez 3 kilometry, ale po 10 strzałach podwozie rozpadło się.

W połowie lat 40. Amerykanie zaczęli produkować moździerz samobieżny kalibru 250 mm. Powstał układ. Jednak rozwój utknął w martwym punkcie i ograniczono jego finansowanie.

Na Uralu sprawa zakończyła się zwycięsko. W rezultacie moździerz miał doskonały zasięg, sięgający 20 kilometrów. Oraz pełną gamę amunicji: odłamkowo-burzącą, zapalającą, kasetową, nuklearną. Maksymalna masa wybuchowa to blisko 50 kg. Wśród nich znajduje się mina naprowadzana „Smelchak-M”, która ma naprowadzanie laserowe na cel. Załoga - 5 osób.

Nazwa „Tulipan” mimowolnie nawiązuje do hasła Przewodniczący Mao: „Niech rozkwitnie sto kwiatów”. W artylerii krajowej jest oczywiście mniej kolorów. Ale z nich można zrobić imponujący bukiet. Ponieważ projektanci radzieckich i rosyjskich dział samobieżnych, nazywając swoje produkty, wykazują zwiększone zainteresowanie nazwami kolorów.

2S1 „Goździk”- samobieżna haubica kalibru 122 mm, opracowana w Charkowskiej Fabryce Traktorów. S. Ordzhonikidze. Od 1971 r. służy w armii sowieckiej, a obecnie rosyjskiej. Działa samobieżne „Goździk” przez długi czas były główną bronią artyleryjską zmotoryzowanych pułków strzelców. Wyprodukowano ponad 10 tysięcy tych wydajnych i bezpretensjonalnych haubic.

Pomimo tego, że produkcję „Goździków” zaprzestano w 1991 roku, nie skierowano ich na czas nieokreślony. W 2003 roku rozpoczęto program modernizacji, w wyniku którego modyfikacja 2S1M1 otrzymała automatyczny system sterowania i naprowadzania armaty. Zasięg ognia dla pocisków konwencjonalnych wynosi 15 km, dla pocisków aktywno-reaktywnych - 22 km. Amunicja obejmuje również przeciwpancerne kierowane pociski „Kitolov”.

2S2 „Fiolet”— samobieżna haubica powietrzna kalibru 122 mm. Został opracowany w Wołgogradzkiej Fabryce Traktorów pod koniec lat 60-tych. Projekt został jednak zamknięty z powodu niemożności spełnienia wymagań specyfikacji istotnych warunków zamówienia. I były niezwykle trudne: aby wylądować haubicę z samolotu An-12, jej waga nie powinna przekraczać 10 ton. Projektanci poradzili sobie z problemami wagi. Ale jednocześnie konstrukcja podwozia okazała się niezbyt niezawodna: odrzut działa 122 mm był dla niego nadmierny.

Z tym problemem, ale już w ramach innego „nie kwiatka”, ROC poradził sobie w Klimowsku pod Moskwą, gdzie znajduje się TsNIItochmash. Opracowano działo samobieżne 2S9 „Nona-S” kalibru 120 mm, przyjęte przez Siły Powietrzne w 1980 roku. Haubica, której waga nie przekracza 8 ton, jest doskonale zrzucona na spadochronie i nie ma problemów z niezawodnością wszystkich swoich systemów.

2S3 „Akacja”- dywizyjna samobieżna haubica kalibru 152 mm. Opracowany w Uralskim Zakładzie Inżynierii Transportu. Działa od 1971 roku. Ta samobieżna haubica stała się pierwszą krajową samobieżną haubicą tak dużego kalibru. W kolejnych latach był wielokrotnie modernizowany. 2S3M2 to już rosyjski model, produkowany od 2006 roku. Wykorzystuje nowoczesny system kierowania ogniem oraz zwiększone bezpieczeństwo załogi, a także nową amunicję. Zasięg ognia pocisków odłamkowo-burzących został zwiększony do 19,2 km, a pocisków reaktywnych do 25 km. Amunicja zwiększona do 46 strzałów. W tej chwili przygotowywana jest kolejna modyfikacja "Acacia" - 2S3M3.

2S5 „Hiacynt-S”— działo samobieżne kalibru 152 mm. Opracowany w Uralskim Zakładzie Inżynierii Transportu. Pistolet powstał w SKB-172 (Motovilikhinskiye Zavody). Działa od 1976 roku.

Przy tym samym kalibrze co "Acacia", ma znaczące różnice, z góry określone przez różnicę między armatą a haubicą. Haubica strzela na zawiasowej trajektorii, trafiając osłonięte cele, podczas gdy armata strzela na płaskim, przez co ma znacznie mniejszy kąt podniesienia lufy. Prędkość wylotowa pocisku armatniego jest wyższa ze względu na dłuższą długość lufy i więcej prochu użytego w strzale. Dlatego zasięg ognia pistoletu jest większy. Ale jednocześnie armata jest znacznie cięższa, ponieważ ma nie tylko dłuższą lufę w porównaniu do haubicy, ale także jej ściany są grubsze, aby wytrzymać większe ciśnienie gazów prochowych.

Maksymalny zasięg ognia Hyacinth-S wynosi 37 km. Wśród jego amunicji znajdują się pociski kierowane Krasnopol. A także piękny dziki kwiat ” Rumianek”, który w rzeczywistości okazuje się pociskiem z ładunkiem jądrowym.

2S7 „Piwonia”— działo samobieżne kalibru 203 mm. Powstał w Leningradzie w fabryce Putiłowa w połowie lat 70-tych. Wyróżnia się zwiększoną siłą ognia i służy do tłumienia tyłu, niszczenia szczególnie ważnych obiektów i środków ataku nuklearnego na głębokości taktycznej w odległości do 47 kilometrów. Waga 45 ton świadczy o solidności tej broni. Załoga liczy 7 osób. Długość gwintowanej lufy wynosi 11 metrów. Masa pocisków to 110 kilogramów. Ładunek amunicji obejmuje pociski odłamkowo-wybuchowe, przebijające beton, pociski kasetowe i aktywne. Są też nuklearne - "Kleshchevina", "Sapling", "Perforator". Wyprodukowano ponad 500 „Peonie”, zarówno w podstawowej modyfikacji, jak i zmodyfikowanych działach samobieżnych 2S7M.

2S8 „Astra”— samobieżny eksperymentalny moździerz batalionowy kal. 120 mm. Powstał pod koniec lat 70. w Centralnym Instytucie Badawczym Burevestnik na podwoziu haubicy samobieżnej Goździk. Moździerz odtylcowy został wyposażony w urządzenie automatyzujące przeładowanie działa. W związku z tym „Astra” miała zwiększoną szybkostrzelność. Pistolet miał zwykły zasięg ognia dla moździerzy – 7,1 km. Ale aktywno-reaktywne miny były w stanie odlecieć na odległość 9 km.

Jednak projekt został zamknięty z uwagi na to, że pojawił się pomysł stworzenia najbardziej wszechstronnego działa samobieżnego 2S17-2 „Nona-SV”, czyli armaty, haubicy i moździerza „w jednej butelce”. Nie miał znaczących zalet pod względem zasięgu i celności ognia, ale miał większą zdolność niszczącą dzięki zastosowaniu specjalnych pocisków z gwintowanymi kadłubami. Pocisk rozsypał się na więcej fragmentów, które miały większą prędkość - 1850 m/s wobec 1300 m/s. Jednak charakterystyka haubicy i armaty (zaledwie 12 km) była wyjątkowo nieprzekonująca. Dlatego ten projekt został zamknięty.

Próbował rozkwitnąć w krajowym przemyśle obronnym i kolejny kwiat - czołgowy pocisk kierowany "Lotos". Jego rozwój w latach 60. został przeprowadzony przez Biuro Projektowe Instrumentów Tula (KB-14). Pocisk został wycelowany w cel za pomocą wiązki laserowej. Kompleks miał zostać zainstalowany na nowym czołgu ciężkim, który został opracowany w ChTZ. Jednak tworzenie czołgu zostało ograniczone. Mimo to kompleks Lotos został przetestowany w 1964 roku na poligonie Gorohovets, robiąc pozytywne wrażenie na komisji. Ale projekt został wkrótce zamknięty.

122-mm samobieżna haubica 2S1 "Gvozdika" jest przeznaczona do niszczenia otwartej i osłoniętej siły roboczej, broni i sprzętu wojskowego wroga. Rozwój dział samobieżnych 2S1 „Gvozdika” został rozpoczęty dekretem Rady Ministrów ZSRR nr 609-201 z dnia 4 lipca 1967 r. W OKB-9 utworzono jednostkę artylerii dział samobieżnych (-Uralmash-) na bazie 122-mm holowanej haubicy d-30 i zachowano tę samą wewnętrzną konstrukcję lufy, balistykę i amunicję. Nowa fabryka haubic połówkowych o indeksie D-32 i indeksie GRAU 2A31. Podwozie dział samobieżnych 2S1 zostało opracowane przez specjalistów z Charkowskiej Fabryki Traktorów na bazie wielozadaniowego ciągnika pancernego MT-PB. Pierwsze cztery prototypy 2S1 Gvozdika zostały przekazane do testów polowych w sierpniu 1969 roku. Działo samobieżne 2S1 Gvozdika zostało wprowadzone do służby w 1971 roku, a w 1972 roku rozpoczęto jego masową produkcję.

Korpus maszyny jest spawany z blach stalowych, których maksymalna grubość sięga 20 mm. Taki pancerz zapewnia ochronę przed ogniem z broni strzeleckiej i odłamków pocisków małego kalibru oraz min. Komora sterownicza i przedział silnikowy znajdują się w przedniej części kadłuba, a przedział bojowy w środkowej i tylnej części kadłuba, a także w wieży. W wieży znajduje się trzech członków załogi: z przodu po lewej strzelec, za nim dowódca instalacji, a po prawej stronie ładowniczy. Amunicja jest przechowywana w tylnej części korpusu działa samobieżnego. Pancerz dział samobieżnych jest kuloodporny i zapewnia ochronę przed trafieniem pociskami przeciwpancernymi kalibru 7,62 mm z odległości 300 m.

Głównym uzbrojeniem dział samobieżnych 2S1 "Gvozdika" jest haubica 122 mm D-32, umieszczona w okrągłej wieży obrotowej, która jest zainstalowana w tylnej części pojazdu. Lufa haubicy składa się z monobloku, zamka, sprzęgu, wyrzutnika i dwukomorowego hamulca wylotowego. Roleta jest klinem pionowym półautomatycznym typu mechanicznego (kopiującego). Mechanizm podnoszący jest sektorowy z napędem ręcznym. Prowadzenie działa w płaszczyźnie pionowej odbywa się w zakresie kątów od -3° do +70°. Hamulec cofania typu wrzeciona hydraulicznego, radełko pneumatyczne. Hamulec odrzutu i cylindry radełkowe są zamocowane w zamku i cofają się wraz z lufą. Lufa jest wyważana za pomocą pneumatycznego mechanizmu wyważającego typu push. Mechanizm ubijania jest typu elektromechanicznego, przeznaczony do oddzielnego ubijania pocisku i załadowanej łuski w komorę lufy po umieszczeniu ich na tacy ubijaka.

Samobieżna haubica 2S1 "Gvozdika" jest wyposażona w celownik peryskopowy PG-2 (indeks 10P40), przeznaczony zarówno do prowadzenia ognia z pozycji zamkniętych, jak i do ognia bezpośredniego.37, napęd równoległoboczny i zespół elektryczny.

Przenośny ładunek amunicji dział samobieżnych 2S1 "Gvozdika" składa się zwykle z 35 odłamków odłamkowo-burzących i 5 pocisków kumulacyjnych. Haubica samobieżna może strzelać wszystkimi rodzajami amunicji z holowanej haubicy D-30. Strzelanie skumulowanym obrotowym pociskiem BP-1 odbywa się za pomocą specjalnego ładunku Zh-8 o wadze 3,1 kg; prędkość początkowa 740 m/s; zasięg tabelaryczny 2000 m. Normalna penetracja pancerza wynosi 180 mm, pod kątem 60 ° - 150 mm, pod kątem 30 ° - 80 mm; penetracja pancerza nie zależy od odległości. Podczas wystrzeliwania pocisku wybuchowego maksymalny zasięg wynosi 15 300 m. Przy użyciu pocisku z aktywną rakietą liczba ta wzrasta do 21 900 m. Opracowano również dla niego kierowany laserowo pocisk „Kitolov-2”. Ten pocisk może trafić nieruchome i ruchome cele z dużym prawdopodobieństwem.

Działo samobieżne jest wyposażone w 210-kilowatowy silnik wysokoprężny YaMZ-238, który pozwala pojazdowi osiągnąć na autostradzie maksymalną prędkość 60 km / h. Mechaniczna skrzynia biegów jest sprzężona z silnikiem. Podwozie haubicy samobieżnej 2S1 Goździka składa się z jednej strony z siedmiu kół jezdnych, przedniego koła napędowego i tylnego koła prowadzącego, nie ma rolek nośnych. Rolki gąsienic wykonane są ze stopu aluminium. Pomiędzy piastą a pierścieniem zewnętrznym przyspawane są dwie tarcze gumowym bandażem każdej rolki, tworząc wewnętrzną komorę powietrzną, która zwiększa wyporność maszyny. Koła napędowe znajdujące się w przedniej części obudowy posiadają zdejmowane felgi zębate, co ułatwia ich wymianę w przypadku nadmiernego zużycia. Mechanizm napinania gąsienic znajduje się wewnątrz nadwozia. Napięcie gąsienic jest również regulowane z wnętrza maszyny. Gąsienice z gumowo-metalowymi złączami mają szerokość 400 mm, ale można je zastąpić szerszymi (670 mm) w celu zwiększenia flotacji na śniegu i terenach podmokłych.

Zawieszenie 2C1 „Goździk” składa się z czternastu wałów skrętnych umieszczonych w poprzek maszyny. Z tego powodu koła jezdne na prawej burcie są lekko wysunięte do przodu w stosunku do rolek po lewej stronie. Amortyzatory hydrauliczne typu samochodowego współpracują z wyważarkami pierwszego i ostatniego koła jezdnego. Przesuw pionowy tych kół jezdnych jest dodatkowo regulowany odbojami sprężynowymi.

SAU 2S1 "Gvozdika" ma hermetyczny kadłub i pokonuje przeszkody wodne pływając. Ruch na wodzie odbywa się poprzez przewijanie gąsienic, natomiast maszyna rozwija prędkość 4,5 km/h. Istnieje jednak szereg ograniczeń. Zatem prędkość przepływu wody nie powinna przekraczać 0,6 m/s, a wysokość fal nie powinna być wyższa niż 150 mm. Dodatkowo przy pokonywaniu przeszkód wodnych na pokładzie instalacji nie powinno być więcej niż 30 strzałów.

Masa bojowa 2S1 Gvozdika nie przekracza 16 ton, co umożliwia transport wojskowymi samolotami transportowymi. Maszyna tego typu służy w siłach lądowych Algierii, Angoli, Bułgarii i Węgier. Irak. Jemen, Libia. Polska. Rosja, Syria, Słowacja, Czechy, Etiopia i była Jugosławia.

Charakterystyka działania 122-mm dział samobieżnych 2S1 "Gvozdika"
Masa bojowa, t 15,7
Załoga, os. 4
Wymiary gabarytowe, mm"
długość z armatą do przodu 7265
długość koperty 7265
szerokość 2850
wysokość 2285
prześwit, mm 400
Zastrzeżenie, mm: 20, wszechstronna ochrona przed pociskiem przeciwpancernym B-32 z odległości 300 m
Uzbrojenie 122-mm haubica D-32
Amunicja 40 naboi
Szybkostrzelność, rds / min 4-5
Silnik YaMZ-23a w kształcie litery V, 4-suwowy, chłodzony cieczą, moc 210 kW
Specyficzna moc silnika, kW/t 13,4
Specyficzny nacisk na podłoże. MPa 0,047
Maksymalna prędkość, km/h:
na autostradzie 60
na wodzie 4,5
Zasięg na autostradzie, km 500
Rezerwa paliwa, l 550
Pokonać przeszkody:
wysokość ściany, m 0,70
szerokość rowu. m 2,75
głębokość brodzenia, m pływa

4 lipca 1967 r. Dekretem KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR nr 609-201 rozpoczął się rozwój 122-mm samobieżnej haubicy 2S1 Goździka. Na główne przedsiębiorstwo wyznaczono Charkowską Fabrykę Traktorów im. S. Ordzhonikidze. Ta sama fabryka opracowała wcześniej ciągnik artyleryjski MT-LB, który był używany jako baza. Jednak ze względu na niewystarczającą stabilność, a także zwiększone obciążenia, do podwozia podwozia dodano dodatkowe koło jezdne.

W latach 1967-1972 OKB-9 produkowało i testowało dwie eksperymentalne haubice D-11 i D-12 kalibru 122 mm. Na podstawie wyników badań wybrano wariant D-12, któremu po modyfikacjach nadano wewnętrzny indeks fabryczny D-32 (indeks GRAU - 2A31).

Od sierpnia 1967 roku do testów polowych weszła eksperymentalna partia czterech samobieżnych haubic 2S1. Na etapie badań państwowych ujawniono poważną wadę: podczas strzelania powstało silne zanieczyszczenie gazem bojowego oddziału. W celu wyeliminowania tej uwagi opracowano około 10 możliwych rozwiązań tego problemu.
11 grudnia 1967 r. na polecenie Ministerstwa Przemysłu Obronnego ZSRR rozpoczęto opracowywanie zmodyfikowanych haubic do 2S1 i 2S3, które mają na celu zmniejszenie zanieczyszczenia gazem. Na bazie haubicy D-32 opracowano haubicę D-16 z półautomatyczną przesłoną z zasłoną płytkową. Jednak ze względu na niską wydajność takiego rozwiązania w 1972 roku przerwano prace nad projektem D-16. Problem został rozwiązany przez zastosowanie mocniejszego wyrzutnika i tulei o poprawionej obturacji.
Po zakończeniu wszystkich rodzajów testów i usunięciu komentarzy 14 września 1970 r. Dekretem KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR nr 770-249 haubica samobieżna 2S1 została oddany do użytku.

Haubica samobieżna SAU 2S1 Goździka miała zastąpić haubicę holowaną D-30 w batalionach artylerii pułków strzelców zmotoryzowanych. Będąc najlżejszym modelem ze wszystkich, miał mieć mobilność porównywalną z czołgami i bojowymi wozami piechoty oraz zapewniać stałe wsparcie ogniowe dla nacierających zmotoryzowanych jednostek karabinów i czołgów. 122-milimetrowa samobieżna haubica artyleryjska przeznaczona jest do niszczenia i tłumienia siły ognia i siły ognia piechoty, niszczenia umocnień polowych, wykonywania przejść przez pola minowe i ogrodzenia z drutu, a także do zwalczania artylerii wroga, moździerzy i pojazdów opancerzonych.

Głównym uzbrojeniem samobieżnego stanowiska artyleryjskiego jest haubica 122 mm D-32 (2A31), zamontowana z tyłu pojazdu. Lufa haubicy składa się z monobloku, zamka, sprzęgła, wyrzutnika i dwukomorowego hamulca wylotowego. Roleta jest półautomatyczna z klinem pionowym. Mechanizm podnoszący jest sektorowy z napędem ręcznym. Prowadzenie działa w płaszczyźnie pionowej odbywa się w zakresie kątów od -3° do +70°. Hamulec cofania typu wrzeciona hydraulicznego, radełko pneumatyczne. Hamulec odrzutu i cylindry radełkowe są zamocowane w zamku i cofają się wraz z lufą. Lufa jest wyważana za pomocą pneumatycznego mechanizmu wyważającego typu push. Mechanizm ubijania jest typu elektromechanicznego, przeznaczony do oddzielnego ubijania pocisku i załadowanej łuski w komorę lufy po umieszczeniu ich na tacy ubijaka.

2S1 Gvozdika jest wyposażony w peryskopowy celownik PG-2, który umożliwia prowadzenie ognia zarówno z pozycji zamkniętych, jak i ognia bezpośredniego. PG-2 składa się z panoramy, celownika mechanicznego z zespołem dopasowującym, celownika optycznego bezpośredniego strzelania OP5-37, napędu równoległobocznego i zespołu elektrycznego.
Przenośny ładunek amunicji dział samobieżnych 2S1 wynosi 35 odłamków odłamkowo-burzących i 5 pocisków kumulacyjnych. Amunicja do oddzielnego ładowania - pocisk i łuska z ładunkiem. Można również stosować oświetlenie, propagandę, elektroniczne środki zaradcze, chemiczne, dymne, ze specjalnymi pociskami w kształcie strzał.

Strzelanie pociskiem odłamkowo-wybuchowym może odbywać się na maksymalnym zasięgu do 15300 m. Przy użyciu aktywnego pocisku rakietowego zasięg wzrasta do 21900 m. Do strzelania skumulowanym pociskiem obrotowym BP-1, specjalny Zh Zastosowano -8 ładunku o masie 3,1 kg, co daje prędkość początkową pocisku 740 m/s. Zasięg ostrzału - do 2000 m. Penetracja pancerza pod kątem prostym wynosi 180 mm, pod kątem 60 ° - 150 mm, pod kątem 30 ° - 80 mm. Parametry penetracji pancerza nie zależą od odległości.
Szybkostrzelność pocisków z amunicji powietrznej wynosi 1-2 strzały na minutę. "Z ziemi" - 4-5, natomiast ich zaopatrzenie wewnątrz bojowego oddziału odbywa się za pomocą urządzenia transportowego przez drzwi w tylnej części kadłuba ACS.
Podwozie z każdej strony składa się z siedmiu kół jezdnych, przedniego koła napędowego i tylnej prowadnicy. Gąsienica nie posiada rolek podtrzymujących. Mechanizm napinania gąsienic znajduje się wewnątrz nadwozia. Napięcie gąsienic jest również regulowane z wnętrza maszyny. Gąsienice z przegubami gumowo-metalowymi mają szerokość 400 mm, można je zastąpić szerszymi (670 mm) w celu zwiększenia flotacji na śniegu i terenach podmokłych. Przekładnia mechaniczna jest sprzężona z silnikiem. Rolki gąsienic wykonane są ze stopu aluminium. Pomiędzy piastą a pierścieniem zewnętrznym przyspawane są dwie tarcze gumowym bandażem każdej rolki, tworząc wewnętrzną komorę powietrzną, która zwiększa wyporność maszyny. Koła napędowe znajdujące się w przedniej części obudowy posiadają zdejmowane felgi zębate, co ułatwia ich wymianę w przypadku nadmiernego zużycia.

Jako elektrownię zastosowano silnik wysokoprężny YaMZ-238 o mocy 300 KM, który pozwala samochodowi osiągnąć maksymalną prędkość 60 km/h na autostradzie. 2C1 „Goździk” - pływający. Prędkość poruszania się na wodzie to 4,5 km/h. Przy wysokości fali do 150 mm i prędkości prądu nie większej niż 0,6 m / s maszyna jest w stanie pokonać bariery wodne o szerokości 300 m. Ruch po wodzie odbywa się poprzez przewijanie torów.
Korpus maszyny jest spawany z blach stalowych, których maksymalna grubość sięga 20 mm. Taki pancerz zapewnia ochronę przed ogniem z broni strzeleckiej i odłamków pocisków małego kalibru oraz min. Komora sterownicza i przedział silnikowy znajdują się z przodu kadłuba, a przedział bojowy w środkowej i tylnej części kadłuba, a także w wieży. W wieży znajduje się trzech członków załogi: z przodu po lewej strzelec, za nim dowódca instalacji, a po prawej stronie ładowniczy. Amunicja jest przechowywana w tylnej części korpusu działa samobieżnego. Pancerz dział samobieżnych jest kuloodporny i zapewnia ochronę przed trafieniem pociskami przeciwpancernymi kalibru 7,62 mm z odległości 300 m.

Załoga - 4 osoby.

122-mm samobieżna haubica 2S1 „Gvozdika” jest na uzbrojeniu sił lądowych krajów WNP i byłego Układu Warszawskiego, Algierii, Angoli, Jemenu, Libii, Syrii i Etiopii. Po zjednoczeniu Niemiec do Bundeswehry przekazano 374 instalacje. Oprócz ZSRR haubica była produkowana na licencji w Bułgarii i Polsce.

W 2001 roku przeprowadzono głęboką modernizację 2C1 Gvozdika, która otrzymała indeks M. Działo 2AZ1 zostało zastąpione półautomatycznym działem 122 mm 2A80 z systemem chłodzenia lufy. Zastosowanie strzałów jednostkowych i automatyczne przywracanie celowania zwiększyło wycelowaną szybkostrzelność do 7-9 strz./min, a wprowadzenie do ładunku amunicji potężniejszej amunicji z nowego działa zwiększyło skuteczność trafiania w cele. Ostatnio, w celu usprawnienia instalacji, opracowano dla niej kierowany laserowo pocisk Kitolov-2. Ta seria uśpienia może z dużym prawdopodobieństwem trafić nieruchome i ruchome cele. Według czołowych specjalistów OAO Motovilikhinskiye Zavody, po modernizacji, skuteczność bojowego użycia SAU 2S1M "Goździk" wzrasta co najmniej 3 razy.