Wydział ochrony mostu krymskiego. Miliardy na ogrodzenie i punkt kontrolny: jak wzmocnić bezpieczeństwo mostu kerczeńskiego. Roboty podwodne i załogi morskie z karabinami maszynowymi

Krymski most nocą

Moi drodzy czytelnicy, dzisiaj jest opowieść o tym, jak strzeżony jest most krymski. Most jest budowany w przyspieszonym tempie, ekipy budowlane pracują dzień i noc na zmiany. Krążą pogłoski, że most zostanie oddany do użytku przed terminem, oczywiście jest to radosne, myślę, że szczęśliwi są zarówno Rosjanie, jak i Krym, choć my też jesteśmy Rosjanami.

Ale przychodzi myśl, że nie wszyscy są zadowoleni z zakończenia tak ogromnego projektu budowlanego, jest pewna liczba osób, które nie są z tej budowy zadowoleni, ale, jak mówią, „nakłuwają oczy”. Są ludzie, którzy wciąż nie wierzą, że most jest budowany. W poprzednim artykule mówiłem o wycieczce blogerów krymskich na budowę stulecia - do budowanego mostu krymskiego, wspinali się tam, wskakiwali na most, pokazali wszystkim, że most istnieje, jest budowany. Mam wideo zamieszczone w artykule „ ”. Nie wiem, czy ci, którzy jeszcze nie wierzyli, byli przekonani. No tak, to nie jest najgorsze, dużo gorzej jest, że są ludzie, którzy knują plany zniszczenia mostu krymskiego. Są tacy ludzie i to są problemy Krymu, choć nie tylko Krymu, ten most jest potrzebny całej Rosji. Jak rozwiązywane są problemy związane z ochroną mostów? Na Krymie utworzono specjalną jednostkę do pilnowania budowanego mostu krymskiego, a po zakończeniu budowy nadal będzie strzegła gotowego mostu. Dywizja brygady morskiej do ochrony mostu krymskiego wchodzi w skład oddziałów federalnych Gwardii Narodowej i jest wyposażona w unikalne środki techniczne. Są noktowizyjne, podwodne i wiele innych, które nie są nam znane i nie zostaną nam pokazane. Tak, nie musimy znać wszystkich zawiłości ochrony mostu, jestem pewien, że są ultranowoczesne i niezawodne, a także ludzi, którzy będą go chronić. Planowane jest zainstalowanie rosyjskich systemów hydroakustycznych do ochrony mostu, które pozwolą określić kierunek intruza. Takie systemy produkuje spółka zależna koncernu, Instytut Badawczy Atolu. Instytut ten specjalizuje się w metodach hydroakustycznej, radarowej, optyczno-termicznej detekcji nielegalnych działań w ochronie obiektów wodnych i przywodnych. Obecnie systemy te służą do ochrony zapór hydroelektrycznych, chroniąc je przed nieuprawnionym wtargnięciem i ewentualnymi nielegalnymi działaniami. Jak widać, istnieją doskonałe rosyjskie środki ochrony i nie potrzebujemy zagranicznych.

Kupowane są również nowoczesne jednostki pływające, na przykład łodzie antysabotażowe Grachenok, jednak ich termin dostawy to listopad 2019 r. Łodzie te są specjalnie zaprojektowane do zwalczania sił sabotażowych i terrorystycznych. Dyrektor Gwardii Narodowej Wiktor Zołotow opowiedział, jak strzeżony jest most krymski. Wyjaśnił, że łodzie były wyposażone w: „system IC Mostik-21980”, sonar MG-757 Anapa do wykrywania podwodnych sił i środków sabotażowych, zdalnie sterowany pojazd podwodny Falcon o głębokości roboczej do 300 metrów. Istnieje kompleks poszukiwawczo-badawczy „Kalmar”, który pozwala badać powierzchnię dna na głębokości do 200 metrów z prędkością łodzi do 8 węzłów. Łódź wyposażona jest w okrętowy kompleks nurkowy z komorą ciśnieniową (SVK), przeznaczony do wykonywania zjazdów nurkowych podczas ratownictwa, podwodnych prac technicznych i innych rodzajów prac podwodnych.

„Uzbrojenie każdej łodzi składa się z podstawy morskiego karabinu maszynowego (MTPU) z zainstalowanym karabinem maszynowym KPVT kal. 14,5 mm, małego zdalnie sterowanego systemu granatnika antysabotażowego 98U, podwójnego ręcznego DP-64 Nepryadva -lufowy granatnik przeciwsabotażowy i 4 przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe Igla. A teraz na moście jest grupa wojskowych płetwonurków.

To są czasy, że nie wystarczy budować, a trzeba chronić. Chociaż zawsze były takie czasy, tylko zagrożenie atakami terrorystycznymi było raz mniejsze, czasem większe. Pamiętam sowieckie filmy o szpiegach, gwałcicielach granic, teraz wydają się naiwne i śmieszne, ale ludziom, którzy wtedy żyli, też groziły ataki terrorystyczne. Myślę, że nie powinniśmy się martwić, problem ochrony mostu krymskiego zostanie rozwiązany. Jak szybko leci czas, ostatnio pisałem o początkach budowy mostu krymskiego (można przeczytać), a teraz jest już zbudowany w ponad połowie. Niedaleko jest dzień, w którym pierwszy wagon i pierwszy pociąg przejadą uroczyście przez most, ktoś będzie miał szczęście, ktoś będzie pierwszym pasażerem tego pociągu.

Powiązane materiały:

Krym na 45. złotym równoleżniku

Złoty środek ziemi krymskiej, kto tu przyjechał, z entuzjazmem mówi o tym półwyspie. Niemożliwy...

Centrum sportowe „Krym”

Sport żeglarski Zacznę od opowieści o rozwoju sportu na Krymie. Z pewnością każdy zna nasze...

Dokumenty przy zakupie nieruchomości

Pozdrawiam wszystkich czytelników odwiedzających moją stronę. Symbol Krymu „Jaskółcze Gniazdo” Dziś chcę porozmawiać o dokumentach ...

Obszar wodny Morza Czarnego wokół budowy mostu krymskiego porośnięty jest obiektami wojskowymi. Rosyjskie władze ściągają na plac budowy okręty bojowe i systemy radiowe, aby zabezpieczyć się przed ewentualnymi zagrożeniami. Podpowiadamy, kto strzeże „budowy stulecia” i okolic.

Na moście kerczeńskim władze rosyjskie zorganizują kontrolę dostępu. Wszystkie odcinki lądu zostaną otoczone ogrodzeniem, a przy wejściach na most – na brzegach Kerczu, Tamanie i Wyspie Tuzla – zostaną ustawione punkty kontrolne do kontroli pojazdów i mieszkańców.

A któregoś dnia RIA Nowosti Krym poinformowała, że ​​od pierwszych dni na budowie mostu krymskiego czuwają łodzie patrolowe służby granicznej FSB Rosji. Statki wojskowe znajdują się u wybrzeży Kerczu.

Łódź patrolowa „Sobol” dowodzona przez Aleksiej Saulin z Kostromy - absolwent Instytutu Straży Przybrzeżnej FSB Rosji w Anapa. Powiedział dziennikarzom, że sam chciał wyjechać do służby w Kerczu: „Sam wybrałem, gdzie będę służyć i pojechałem na Krym. Byłem na czwartym roku, kiedy Krym wrócił do Rosji w 2014 roku i od razu zdecydowałem, że przyjadę tu służyć”. Według Saulina, jego załoga strzeże granicy państwowej Rosji, wewnętrznych wód morskich i przyszłego mostu przez Cieśninę Kerczeńską, a także walczy z lokalnymi kłusownikami.

Według RIA Krym u wybrzeży Kerczu testowany jest także rosyjski statek projektu Lamantin o nośności 112 ton. Może działać do dziesięciu dni w trybie offline.

A za latarnią na Cape Lantern znajduje się stanowisko radiotechniczne, mówi aktorstwo. kierownik oddziału w Bagerowie Vladislav Kochubey. Rosyjska armia obserwuje z niej trwającą Cieśninę Kerczeńską – m.in. za pomocą kamer termowizyjnych. „Kontrolujemy statki przepływające przez ten odcinek, a dzięki lokalizacji punktu możemy monitorować sytuację w rejonie przeprawy promowej Kerczeńskiej, przeprawy transportowej przez Cieśninę Kerczeńską” – mówi.

Z ochroną Cieśniny Kerczeńskiej związane są również inne okręty i jednostki wojskowe, mówią rosyjscy urzędnicy.

Roboty podwodne i załogi morskie z karabinami maszynowymi

Mostu przez Cieśninę Kerczeńską strzeże rosyjska armia i służby specjalne – poinformował w marcu zeszłego roku stały przedstawiciel Krymu przy prezydencie Rosji Gieorgij Muradow. "Bezpieczeństwo (most - KR) zapewnią wszystkie siły, w tym służby wojskowe i bezpieczeństwa” – powiedział rosyjskim mediom.

Według byłego pierwszego zastępcy dowódcy marynarki wojennej Rosji admirała Igor Kasatonow, specjalne jednostki Floty Czarnomorskiej będą zaangażowane w obronę mostu krymskiego. „Zagadnienia ochrony i obrony mostu zostały przeniesione do bazy w Noworosyjsku. W przyszłości most będzie strzeżony przez jednostki specjalne, flota będzie odpowiedzialna za bezpieczeństwo od strony morza – mówi.

We wrześniu ubiegłego roku Izwiestia, powołując się na nieznane źródła, poinformowała, że ​​rosyjskie służby specjalne w Cieśninie Kerczeńskiej przetestowały autonomiczne systemy robotów powierzchniowo-podwodnych Penguin, które rzekomo są zdolne do wykrywania urządzeń wybuchowych i nurków wroga. W publikacji napisano, że testy przebiegły pomyślnie, rozstrzyga się kwestia dostaw tych kompleksów.

Do ochrony mostu przez Cieśninę Kerczeńską przyciągnięta zostanie również nowa formacja wojskowa - brygada morska - mówi szef Gwardii Narodowej Wiktor Zołotow: „W nowo utworzonym Południowym Okręgu Wojsk ma powstać nowa formacja – brygada morska”. Według Zołotowa przedstawiciele Gwardii Narodowej już strzegą centrum dziecięcego Artek i mostu energetycznego w rejonie Cieśniny Kerczeńskiej.

Brygady morskie mogą obejmować jednostki pływaków bojowych, które będą poszukiwać amunicji z okresu II wojny światowej i przeprowadzać operacje specjalne w głębinach Morza Czarnego – informuje Zvezda, powołując się na anonimowych ekspertów:

„Według ekspertów, w celu zneutralizowania intruzów pod wodą, bojownicy Gwardii Rosyjskiej mogą otrzymać broń - podwodne karabiny szturmowe ADS, pistolety PSS i specjalne jednostki pływające do szybkiego poruszania się pod wodą, podobne do tych, które znajdą się na uzbrojeniu Bojownicy PDSS Marynarki Wojennej”.

Systemy hydroakustyczne

Eksperci Zvezdy zauważają, że w celu stłumienia i szybkiego przechwycenia sprawców naruszenia na morzu, gwardia rosyjska ma zamiar zamówić cztery łodzie antysabotażowe z Projektu 21980 Grachonok.

Rosyjski kanał telewizyjny TVC donosi, że na wodach Cieśniny Kerczeńskiej znajdują się łodzie desantowe projektu 03160 Raptor - są to najszybsze jednostki morskie rosyjskiej marynarki wojennej.

Dyrektor ds. rozwoju produktów cywilnych i innowacji koncernu Morinformsystem-Agat Stanisław Chui w październiku powiedział, że można by zainstalować specjalne systemy sonarowe do ochrony mostu w Cieśninie Kerczeńskiej. Chui zauważa, że ​​pomogą nie tylko wykryć intruza, ale także przekazać dane niezbędne do jego zatrzymania. Ten system jest używany w zbiornikach wodnych Rosji.

Wiktoria Weselowa

Powstanie brygada morska do ochrony przejścia transportowego przez Cieśninę Kerczeńską. O tym powiedział dyrektor Gwardii Narodowej Wiktor Zołotow. Według niego służba federalna zgromadziła duże doświadczenie w dziedzinie bezpieczeństwa. Pod ochroną resortu znajdują się 74 obiekty strategiczne. Kwestia ochrony mostu krymskiego nabrała szczególnego znaczenia w związku z zatrzymaniami ukraińskich dywersantów w regionie. Eksperci twierdzą, że przejście będzie musiało być chronione przede wszystkim przed atakami z Kijowa.

Most krymski vk.com Most krymski

W strukturze Gwardii Rosyjskiej pojawi się nowa formacja, do której zadań należeć będzie ochrona mostu krymskiego. Zgodnie z istniejącymi planami, w 2019 r. przejście komunikacyjne połączy półwysep i kontynentalną Rosję drogą autobusową i torami kolejowymi.

„W celu rozwiązania zadań przydzielonych Gwardii Rosyjskiej w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa przejścia transportowego przez Cieśninę Kerczeńską, będzie musiała zostać sformowana nowa formacja – brygada morska” – powiedział dyrektor gwardii rosyjskiej Wiktor Zołotow, przemawiając spotkanie w Radzie Federacji.

Według niego pracownicy departamentu zgromadzili dość duże doświadczenie w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa obiektów o znaczeniu strategicznym. Według Zołotowa 74 ważne obiekty państwowe są pod ochroną Gwardii Rosyjskiej.

W ramach realizacji projektu Most Krymski zakończono już ponad połowę prac budowlanych. W środę poinformował o tym wiceszef Federalnej Agencji Drogowej Federacji Rosyjskiej Igor Astachow. Latem budowniczowie przeprowadzili dwie kluczowe operacje: zamontowali łuki drogowe i kolejowe mostu.

Przejdź do strony galerii

Pierwsze pryzmy na dnie Cieśniny Kerczeńskiej zaczęto wbijać wiosną 2016 roku. Generalny wykonawca Strojgazmontazh spodziewa się, że autostrada przez Cieśninę Kerczeńską zostanie otwarta 18 grudnia 2018 roku, a kolej 1 grudnia 2019 roku. Most będzie miał długość 19 km i będzie najdłuższy w Rosji.

Drużyna nurkowa

W połowie września 2016 r. minister transportu Federacji Rosyjskiej Maxim Sokołow poinformował, że w dokumentacji projektowej mostu znajduje się fragment poświęcony ochronie antyterrorystycznej.

Niedługo wcześniej w mediach pojawiły się informacje, że Gwardia Narodowa planuje utworzyć oddział płetwonurków bojowych, którego zadaniem będzie m.in. odpieranie ataków sabotażystów i poszukiwanie materiałów wybuchowych. Ponadto nurkowie bojowi muszą zneutralizować amunicję z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i odpędzić miłośników nurkowania ze stosów mostu.

• Szkolenie pływaków bojowych sił specjalnych Gwardii Rosyjskiej

Płetwonurkowie Gwardii Rosyjskiej będą wyposażeni w specjalną broń strzelecką (w szczególności system broni strzeleckiej i granatników ADS), szybkie łodzie antysabotażowe oraz sprzęt obserwacyjny zdolny do monitorowania głębokości morza.

Na łodziach Gwardii Rosyjskiej (przypuszczalnie projekt 21980 „Wieża”) zostaną zainstalowane specjalne pojazdy rozpoznawcze, które pozwolą im wykryć siłę roboczą wroga i cele podwodne.

30 marca 2017 r. wicepremier Krymu Gieorgij Muradow oświadczył, że bezpieczeństwo mostu krymskiego będzie kontrolowane przez „wszystkie siły, w tym komponent wojskowy” i służby specjalne.

• Gwardia Narodowa Federacji Rosyjskiej

Wiktor Murachowski, redaktor naczelny magazynu „Arsenał Ojczyzny”, uważa, że ​​most krymski będzie chroniony głównie przed sabotażystami. Powołanie brygady morskiej oznacza, że ​​gwardia rosyjska skupi się na ochronie akwenu, w tym monitorowaniu sytuacji pod wodą.

„Oprócz łodzi, w grę wchodzą autonomiczne pojazdy podwodne, systemy sonarowe o wysokiej rozdzielczości i stacjonarny sprzęt monitorujący, który będzie monitorował sytuację wokół mostu dzień i noc” – powiedział Murakhovsky w wywiadzie dla RT.

Jak wyjaśnił Murachowski, most krymski jest obiektem strategicznym pierwszej kategorii, co oznacza przyjęcie specjalnych środków ochrony przed „aktywnymi wpływami zewnętrznymi”.

Ekspert uważa, że ​​państwo zapewni także obronę przeciwlotniczą przejścia transportowego. Według Murachowskiego, z tym zadaniem poradzą sobie systemy przeciwlotnicze Buk i Tor, a także kilka stacji radarowych.

Ochrona przed Ukrainą

Tymczasem zapewnienie bezpieczeństwa mostu krymskiego to już nie teoria, ale codzienna praca rosyjskich służb specjalnych. Na Krymie funkcjonariusze FSB regularnie identyfikują szpiegów i sabotażystów szkolonych przez SBU i Główny Zarząd Wywiadu Ministerstwa Obrony Ukrainy.

Tak więc 12 sierpnia 2017 r. FSB zatrzymała pochodzącego z obwodu charkowskiego Giennadija Limeszko. Podczas przesłuchania przyznał się, że przeszedł szkolenie rozpoznawcze i sabotażowe. Ukrainiec musiał zameldować kuratorom o dezaktywacji nadmorskiego Sudaka.

Ukraińscy urzędnicy twierdzą, że most krymski stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. Kijów obawia się, że przejście transportowe ograniczy ruch statków z Mariupola i Berdiańska, położonych na Morzu Azowskim.

Eksperci z Centrum Badań nad Armią, Konwersją i Rozbrojeniem (Kijów) uważają, że działania Rosji mają „wyłącznie militarno-polityczny charakter, tworzą nową dziedzinę społeczno-gospodarczego ryzyka stagnacji na ukraińskim Morzu Azowskim,<…>podnoszą zagrożenia w kontekście korytarza lądowego na okupowany Krym”.

Sergey Goncharov, prezes stowarzyszenia weteranów jednostki antyterrorystycznej Alfa, powiedział w rozmowie z RT, że rosyjski most krymski będzie musiał być chroniony przede wszystkim przed ingerencją Ukrainy. Jego zdaniem Gwardia Narodowa jest w stanie sprostać temu zadaniu.

„Kijów zrobi wszystko, co możliwe, aby uniemożliwić budowę i przy pomocy sabotażu uniemożliwić działanie tego mostu. Jednak gwardia rosyjska ma specjalnie wyszkolonych bojowników, aby niezawodnie chronić most Kerczeński ”- podsumował Goncharow.

Zapisz się do nas

Rosyjskie służby wojskowe i specjalne przygotowują się do odparcia zapowiedzianego już na Ukrainie ataku sabotażowego na most krymski. Na teren obiektu przeniesiono łodzie patrolowe i pływaków bojowych. Sam mostek wyposażony jest w dodatkowe zabezpieczenie.

Główna odpowiedzialność za bezpieczeństwo „drogi życia” na półwysep spoczywa na Gwardii Narodowej. Służba jest gotowa do użycia do ochrony mostu stacjonującego na Krymie plutonu łodzi morskich, który składa się z trzech jednostek (dwóch małych łodzi patrolowych projektu 04024 „Afalina” i jednego „Striż-4D”), ale wkrótce zostanie wysłany do oddział. Kierownictwo Gwardii Rosyjskiej uzgodniło już z zakładem stoczniowym Zelenodolsk budowę czterech łodzi antysabotażowych Grachonok, które będą patrolować wody Cieśniny Kerczeńskiej, donosi Svobodnaya Pressa.

Każda wieża jest wyposażona w ciężki karabin maszynowy KPVT i cztery przenośne przeciwlotnicze systemy rakietowe Igla-1. Głównym kalibrem takiej łodzi jest niewielki zdalnie sterowany granatnik przeciwsabotażowy DP-65 oraz ręczny dwulufowy granatnik przeciwsabotażowy DP-64 „Nepryadva”. W promieniu 400 m od łodzi są w stanie eksterminować wszelkie życie pod wodą.

Podejść do mostu na wodzie będą też strzegli pływacy bojowi Gwardii Narodowej. Podobna jednostka została sformowana w wojskach wewnętrznych już w 2008 roku, a w grudniu 2016 roku przedstawiciele gwardii rosyjskiej uzgodnili z administracją Kerczu, że kilka miejsc w mieście zostanie przeznaczonych pod budowę obozów wojskowych. Jeden z nich będzie zlokalizowany tuż nad brzegiem morza.

Ponadto władze miasta zaproponowały Gwardii Narodowej zajęcie pustego budynku dawnego ukraińskiego posterunku granicznego na wyspie Tuzla, przez który przechodzi most krymski. Tuzla jest bliżej Tamanu niż Krymu, ale i tak łatwiej jest stąd kontrolować oba banki. Po prostu nie ma lepszego miejsca na stacjonowanie w okolicy pływaków bojowych Gwardii Rosyjskiej.

Oprócz sił Gwardii Narodowej most będzie strzeżony przez szybkie antysabotażowe łodzie patrolowe projektu 03160 Raptor. Każdy jest wyposażony w uniwersalny zdalnie sterowany moduł bojowy „Uprava-Kord” o kalibrze 14,5 mm oraz dwa karabiny maszynowe 6P41 „Pecheneg” o kalibrze 7,62 mm. We wrześniu zostali przeniesieni z Sewastopola do regionu Kercz.

Na placu budowy podejmowane są poważne środki bezpieczeństwa. Na wszystkich budowach Mostu Krymskiego zainstalowano specjalne bariery inżynieryjne. Wyposażony w 30 słupków dostępowych. Ponad 120 kamer wideo z możliwością długoterminowego przechowywania danych prowadzi całodobowy monitoring. Kontrola ładunków przywożonych na plac budowy odbywa się za pomocą mobilnych kompleksów inspekcyjnych w specjalnie wyposażonych miejscach po obu stronach cieśniny.

Wkrótce nad mostem staną na straży złożone systemy sonarowe opracowane przez koncern Morinformsystem-Agat. Być może wśród nich znajdzie się hydroakustyczne urządzenie ostrzegawcze Amulet-P. Po wykryciu nurków najpierw włącza alarm z żądaniem opuszczenia terytorium. Jeśli to nie zadziała, intensywność sygnału dźwiękowego wzrasta do progu bólu, którego dana osoba nie jest w stanie wytrzymać. Albo się poddaje, albo umiera.

Jednym słowem, wokół przyszłego mostu z góry tworzona jest linia obrony w głąb przed atakiem z powietrza, z lądu, z powierzchni morza iz głębin morskich. Wszystkie potencjalne ataki na obiekt zostaną odzwierciedlone, eksperci wojskowi są pewni.

W strukturze Gwardii Rosyjskiej pojawi się nowa formacja, do której zadań należeć będzie ochrona mostu krymskiego. Zgodnie z istniejącymi planami, w 2019 r. przejście komunikacyjne połączy półwysep i kontynentalną Rosję drogą autobusową i torami kolejowymi.

„W celu rozwiązania zadań przydzielonych Gwardii Rosyjskiej w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa przejścia transportowego przez Cieśninę Kerczeńską, będzie musiała zostać sformowana nowa formacja – brygada morska” – powiedział dyrektor gwardii rosyjskiej Wiktor Zołotow, przemawiając spotkanie w Radzie Federacji.

Według niego pracownicy departamentu zgromadzili dość duże doświadczenie w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa obiektów o znaczeniu strategicznym. Według Zołotowa 74 ważne obiekty państwowe są pod ochroną Gwardii Rosyjskiej.

W ramach realizacji projektu Most Krymski zakończono już ponad połowę prac budowlanych. W środę poinformował o tym wiceszef Federalnej Agencji Drogowej Federacji Rosyjskiej Igor Astachow. Latem budowniczowie przeprowadzili dwie kluczowe operacje: zamontowali łuki drogowe i kolejowe mostu.

Pierwsze pryzmy na dnie Cieśniny Kerczeńskiej zaczęto wbijać wiosną 2016 roku. Generalny wykonawca Strojgazmontazh spodziewa się, że autostrada przez Cieśninę Kerczeńską zostanie otwarta 18 grudnia 2018 roku, a kolej 1 grudnia 2019 roku. Most będzie miał długość 19 km i będzie najdłuższy w Rosji.

Drużyna nurkowa

W połowie września 2016 r. minister transportu Federacji Rosyjskiej Maxim Sokołow poinformował, że w dokumentacji projektowej mostu znajduje się fragment poświęcony ochronie antyterrorystycznej.

Niedługo wcześniej w mediach pojawiły się informacje, że Gwardia Narodowa planuje utworzyć oddział płetwonurków bojowych, którego zadaniem będzie m.in. odpieranie ataków sabotażystów i poszukiwanie materiałów wybuchowych. Ponadto nurkowie bojowi muszą zneutralizować amunicję z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i odpędzić miłośników nurkowania ze stosów mostu.

Płetwonurkowie Gwardii Rosyjskiej będą wyposażeni w specjalną broń strzelecką (w szczególności system broni strzeleckiej i granatników ADS), szybkie łodzie antysabotażowe oraz sprzęt obserwacyjny zdolny do monitorowania głębokości morza.

Na łodziach Gwardii Rosyjskiej (przypuszczalnie projekt 21980 „Wieża”) zostaną zainstalowane specjalne pojazdy rozpoznawcze, które pozwolą im wykryć siłę roboczą wroga i cele podwodne.

30 marca 2017 r. wicepremier Krymu Gieorgij Muradow oświadczył, że bezpieczeństwo mostu krymskiego będzie kontrolowane przez „wszystkie siły, w tym komponent wojskowy” i służby specjalne.

Wiktor Murachowski, redaktor naczelny magazynu „Arsenał Ojczyzny”, uważa, że ​​most krymski będzie chroniony głównie przed sabotażystami. Powołanie brygady morskiej oznacza, że ​​gwardia rosyjska skupi się na ochronie akwenu, w tym monitorowaniu sytuacji pod wodą.

„Oprócz łodzi, w grę wchodzą autonomiczne pojazdy podwodne, systemy sonarowe o wysokiej rozdzielczości i stacjonarny sprzęt monitorujący, który będzie monitorował sytuację wokół mostu dzień i noc” – powiedział Murakhovsky w wywiadzie dla RT.

Jak wyjaśnił Murachowski, most krymski jest obiektem strategicznym pierwszej kategorii, co oznacza przyjęcie specjalnych środków ochrony przed „aktywnymi wpływami zewnętrznymi”.

Ekspert uważa, że ​​państwo zapewni także obronę przeciwlotniczą przejścia transportowego. Według Murachowskiego, z tym zadaniem poradzą sobie systemy przeciwlotnicze Buk i Tor, a także kilka stacji radarowych.

Ochrona przed Ukrainą

Tymczasem zapewnienie bezpieczeństwa mostu krymskiego to już nie teoria, ale codzienna praca rosyjskich służb specjalnych. Na Krymie funkcjonariusze FSB regularnie identyfikują szpiegów i sabotażystów szkolonych przez SBU i Główny Zarząd Wywiadu Ministerstwa Obrony Ukrainy.

Również na temat

Rosja „skazuje Ukrainę na izolację”, budując most przez Cieśninę Kerczeńską. O tym oświadczył wiceminister Ukrainy ds....

Tak więc 12 sierpnia 2017 r. FSB zatrzymała pochodzącego z obwodu charkowskiego Giennadija Limeszko. Podczas przesłuchania przyznał się, że przeszedł szkolenie rozpoznawcze i sabotażowe. Ukrainiec musiał zameldować kuratorom o dezaktywacji nadmorskiego Sudaka.

Ukraińscy urzędnicy twierdzą, że most krymski stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. Kijów obawia się, że przejście transportowe ograniczy ruch statków z Mariupola i Berdiańska, położonych na Morzu Azowskim.

Eksperci z Centrum Badań nad Armią, Konwersją i Rozbrojeniem (Kijów) uważają, że działania Rosji mają „wyłącznie militarno-polityczny charakter, tworzą nową dziedzinę społeczno-gospodarczego ryzyka stagnacji na ukraińskim Morzu Azowskim,<…>podnoszą zagrożenia w kontekście korytarza lądowego na okupowany Krym”.

Sergey Goncharov, prezes stowarzyszenia weteranów jednostki antyterrorystycznej Alfa, powiedział w rozmowie z RT, że rosyjski most krymski będzie musiał być chroniony przede wszystkim przed ingerencją Ukrainy. Jego zdaniem Gwardia Narodowa jest w stanie sprostać temu zadaniu.

„Kijów zrobi wszystko, co możliwe, aby uniemożliwić budowę i przy pomocy sabotażu uniemożliwić działanie tego mostu. Jednak gwardia rosyjska ma specjalnie wyszkolonych bojowników, aby niezawodnie chronić most Kerczeński ”- podsumował Goncharow.