व्याटका वॉशिंग मशीनची इलेक्ट्रिक मोटर कनेक्ट करणे. विषयावर अभ्यासक्रम. वॉशिंग मशीनमधून इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटरमध्ये बदलणे

मशीनचा मुख्य फायदा म्हणजे प्री-वॉश, मेन वॉश, रिन्स, स्पेशल ट्रीटमेंट आणि स्पिनसह वॉशिंग मोडचे संपूर्ण ऑटोमेशन. अगदी सोप्या (इलेक्ट्रॉनिक्सशिवाय) आणि विश्वासार्ह इलेक्ट्रिकल सर्किटसह, मशीन मानवी मदतीचा अवलंब न करता सर्व ऑपरेशन्स करते. या डिझाइनमध्ये कमांड उपकरण वापरून हे साध्य केले जाते, ज्यामध्ये 36 चक्रांचा प्रोग्राम आहे. वॉशिंग ताल एमटी इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे सेट केला जातो, जो कमांड यंत्राच्या ड्रमशी यांत्रिकरित्या जोडलेला असतो (चित्र 1).

तांदूळ. एकघरगुती वॉशिंग मशीनचे योजनाबद्ध आकृती "व्याटका-अव्हटोमॅट-12-01"

इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी आणि संभाव्य दोष शोधणे सोपे करण्यासाठी, त्याचे वर्णन दिले आहे. Vyatka-automatic-12-01 मॉडेलच्या पहिल्या प्रोग्रामसाठी मशीनच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या ऑपरेशनचे वर्णन दिले आहे.

इच्छित प्रोग्राम सेट करण्‍यासाठी, कमांड डिव्‍हाइसचे नॉब घड्याळाच्या दिशेने वळवा, प्रोग्रॅम क्रमांकाला समोरील पॅनलवर चिन्हांकित पॉइंटरसह संरेखित करा.

प्रोग्राम सेटिंग नॉबला क्लिक करेपर्यंत मशीन तुमच्या दिशेने खेचून सुरू होते, तर कमांड डिव्हाइसचे संपर्क 13-T, 14-T बंद होते आणि इंडिकेटर दिवा उजळतो. अनुक्रमिक सायकल प्रक्रिया सुरू होते.

टेबलच्या स्वरूपात सायक्लोग्राम अंजीर मध्ये पाहिले जाऊ शकते. 2, किंवा अंजीर मध्ये दुसर्या स्रोत पासून. 3 आणि त्याचे वर्णन खाली दिले आहे.

तांदूळ. 2 सायक्लोग्राम व्याटका-स्वयंचलित

तांदूळ. 3 सायक्लोग्राम व्याटका-स्वयंचलित

सायकल १.सोलेनोइड व्हॉल्व्ह EV1 द्वारे पाणी ओतले जाते, ज्यावर हॅच मायक्रोस्विच 1P च्या संपर्कांद्वारे व्होल्टेज लागू केले जाते, लेव्हल रिले पीचे संपर्क 1-3 आणि कमांड डिव्हाइसचे संपर्क 12-V. जेव्हा टाकीतील पाण्याची खालची पातळी गाठली जाते, तेव्हा लेव्हल स्विच P सक्रिय केला जातो, संपर्क 1-3 उघडतो आणि त्याद्वारे EV1 व्हॉल्व्ह विंडिंगमधून वीज काढून टाकली जाते, टाकीला पाणीपुरवठा थांबतो. संपर्क 1-2 या क्षणी बंद आहेत आणि 8-टी संपर्क सर्किटद्वारे कमांड डिव्हाइसच्या एमटी इलेक्ट्रिक मोटरला वीज पुरवली जाते. त्याच वेळी, पुरवठा व्होल्टेज ड्रम ड्राइव्हच्या इलेक्ट्रिक मोटर एमएलच्या चौथ्या टर्मिनलला सर्किट 8-टी, 4-टी, 1-व्ही आणि नंतर संपर्क 9-टी, 3-टी आणि कॅपेसिटरद्वारे पुरवले जाते. C1 ते 5 व्या टर्मिनल. ड्रमचे रोटेशन गहन मोडमध्ये सुरू होते (अंदाजे 9 सेकंद - एका दिशेने हालचाल, 10 सेकंद - विराम, 9 सेकंद - दुसर्या दिशेने हालचाल). एमटी मोटर चालू असताना कमांड यंत्राचा संपर्क 1 स्विच करून एमएल मोटर उलट केली जाते. या कालावधीत, व्हॉल्व्ह EV1 द्वारे पाण्याचे दोन अतिरिक्त टॉप-अप केले जातात. या प्रकरणात, व्होल्टेज 2-V, 1E, 5-T, 12-V संपर्कांद्वारे वाल्व्ह विंडिंगवर लागू केले जाते. टाकीतील पाणी वरच्या पातळीपर्यंत वाढते. लिनेनसह ड्रमच्या थोड्या लोडसह, पाणी मर्यादित करण्यासाठी वॉशिंग टबमध्ये एक स्विच 1E स्थापित केला जातो; जेव्हा या स्विचचे संपर्क उघडे असतात तेव्हा अतिरिक्त पाणी भरले जात नाही. सायकलचा कालावधी 2.5 मिनिटे आहे.

सायकल २.सायकलच्या सुरुवातीच्या क्षणी, कमांड डिव्हाइसचे संपर्क 8-T, 5-T, 4-T उघडतात आणि संपर्क 7-B, 4-B बंद होतात, तर इलेक्ट्रिक हीटर आरचे पॉवर सप्लाय सर्किट असते. संपर्क 7-बी द्वारे बंद, पाणी गरम करणे सुरू होते. संपर्क 8-टी उघडून, कमांड उपकरणाच्या ड्राइव्हस् आणि ड्रम एमटी आणि एमएलच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सना व्होल्टेज पुरवठा थांबविला जातो. टाकीतील पाणी + 40C पर्यंत गरम झाल्यानंतर, TN-1 तापमान सेन्सर-रिले सक्रिय केले जाते, त्याच्या बंद संपर्कांद्वारे एमएल आणि एमटी इलेक्ट्रिक मोटर्सवर व्होल्टेज लागू केले जाते. कमांड उपकरण आणि ड्रमचे ड्राइव्ह कार्य करण्यास सुरवात करतात. ड्रमचे रोटेशन मऊ लयमध्ये होते (7 सेकंद - हालचाल, 48 सेकंद - विराम, 7 सेकंद - हालचाल, 13 सेकंद - विराम द्या, नंतर क्रम पुनरावृत्ती होईल). सायकलचा कालावधी, पाणी गरम करण्यासाठी लागणारा वेळ वगळून, 2.5 मिनिटे आहे.

सायकल 3.संपर्क 4-T बंद होईल, आणि 5 मिनिटांत. वॉशिंग एका गहन लयसह चालते, पाणी गरम करत असताना.

सायकल ४.पाणी गरम करणे सुरू आहे. संपर्क 4-B बंद होईल, आणि 5 मिनिटांत. ड्रम हलक्या वॉश सायकलने फिरतो.

सायकल ५.प्री-वॉश संपतो आणि पाणी वाहू लागते. एमपीएस पंप मोटरच्या पॉवर सप्लाय सर्किटमध्ये 6-टी संपर्क बंद करून हे सुनिश्चित केले जाते. त्याच वेळी, संपर्क 7-बी उघडतो, हीटर आरला पॉवर बंद करतो. संपूर्ण सायकल दरम्यान, 2.5 मिनिटांच्या बरोबरीने, ड्रम सॉफ्ट वॉशिंग मोडसह फिरतो.

सायकल 6.सहाव्या चक्रापासून, मुख्य धुणे सुरू होते. त्याच वेळी, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वाल्व EV3 आणि EV4 च्या विंडिंगवर 11-B आणि 12-T संपर्कांद्वारे व्होल्टेज लागू केले जाते, टाकी थंड आणि गरम पाण्याने भरणे सुरू होते. जेव्हा टाकीतील पाणी खालच्या पातळीवर पोहोचते, तेव्हा P रिलेचे 1-2 संपर्क बंद होतात, टाकीला पाणीपुरवठा थांबतो, MT, ML इलेक्ट्रिक मोटर्स चालू होतात. 2.5 मिनिटांच्या आत. ड्रम तीव्र लयीत फिरतो.

सायकल ७. 8-टी संपर्क उघडतो, ड्रम आणि कमांड अ‍ॅपरेटस ड्राइव्हच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स डी-एनर्जाइज्ड होतात आणि ते थांबतात. बंद संपर्क 7-V आणि 10-V द्वारे, हीटर R ला व्होल्टेज पुरवले जाते, पाणी तापविणे सुरू होते आणि तापमान + 40C पर्यंत वाढेपर्यंत चालू राहते. त्याच वेळी, TN-1 सेन्सर-रिले सक्रिय केले जाते आणि ड्रम ड्राइव्ह आणि कमांड डिव्हाइसच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सला त्याच्या बंद संपर्कांद्वारे व्होल्टेज पुरवले जाते. ड्रमचे फिरणे मऊ लयीने सुरू होते आणि 5 मिनिटे चालू राहते.

सायकल 8, 9ड्रम 10 मिनिटे मऊ लयीत फिरत राहतो. पाणी गरम करणे सुरू आहे.

सायकल 10, 11, 12.संपर्क 4-टी बंद होतो, आणि ड्रम तीव्र लयसह फिरू लागतो. तीन चक्रांचा कालावधी 15 मिनिटे आहे. चक्र 21 च्या समाप्तीपर्यंत पाणी गरम करणे सुरू राहील; जर पाण्याचे तापमान आधी +90C पर्यंत पोहोचले तर TH-2 आणि TH-3 संपर्क कार्य करतील आणि गरम करणे थांबेल.

सायकल १३ड्रमचे रोटेशन, संपर्क 4-बी बंद झाल्यामुळे, सॉफ्ट वॉशिंग मोडमध्ये जाते.

सायकल 14, 15, 16.संपर्क 4-बी उघडतो, 4-टी बंद होतो, ड्रमचे रोटेशन 15 मिनिटे तीव्र लयीत चालू राहते.

सायकल 17, 18, 19.ड्रमचे रोटेशन सॉफ्ट वॉशिंग मोडमध्ये जाते, सायकल वेळ 15 मिनिटे आहे.

सायकल 20, 21.ड्रमचे 10 मिनिटे तीव्र लयीत फिरणे.

सायकल 22.संपर्क 7-V आणि 10-V उघडतात, हीटर आरचा पुरवठा व्होल्टेज बंद करतात आणि त्यामुळे पाणी गरम करणे थांबते. बंद संपर्क 2-B, 1E, 5-T आणि 11-B द्वारे, EV3 सोलेनोइड वाल्व्ह चालू केला जातो, जो थंड पाण्याने दोन अतिरिक्त फिलिंग प्रदान करतो. सायकल वेळ 2.5 मि.

सायकल 23. 5 व्या चक्राच्या कामाच्या दरम्यान सूचीबद्ध ऑपरेशन्स केल्या जातात. मुख्य धुणे संपले आहे.

सायकल २४. MT आणि ML मोटर्स संपर्क 8-T आणि 4-T, उलट संपर्क 1, संपर्क 9-T, 3-T द्वारे ऊर्जावान आहेत. ड्रम 5 मिनिटे तीव्र लयीत फिरतो. ओपन व्हॉल्व्ह EV3 द्वारे पाणी भरणे सुरू होते, जे बंद संपर्क 1-3 लेव्हल रिले पी आणि कमांड यंत्राच्या 11-B द्वारे समर्थित आहे.

सायकल २५.सायकल 5 आणि 23 प्रमाणेच. पहिल्या स्वच्छ धुवाचा शेवट.

सायकल 26.ओपन व्हॉल्व EV3 द्वारे पाणी भरले जात आहे. लेव्हल स्विच P सक्रिय केल्यानंतर, ड्रम ड्राइव्ह आणि कमांड डिव्हाइसचे इलेक्ट्रिक मोटर्स फिरू लागतात. ड्रमचे फिरणे 2.5 मिनिटांसाठी तीव्र लयसह होते. या कालावधीत, संपर्क 2-बी बंद असताना, अतिरिक्त पाणी जोडले जाते.

सायकल २७. 6-टी संपर्क बंद होतो, एमपीएस पंप चालू होतो, एका तीव्र लयीत ड्रमच्या रोटेशनसह एकाच वेळी पाण्याचा निचरा होतो. सायकल वेळ 2.5 मि. दुसऱ्या स्वच्छ धुवा ओवरनंतर.

सायकल 28.सायकल 27 वरून सायकल 28 कडे जाताना, ड्रम हळूहळू घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरतो. 28 व्या चक्राच्या सुरूवातीस, ड्रम सेंट्रीफ्यूज मोडमध्ये चालू होतो, लॉन्ड्री प्री-स्पिन केलेली असते. लेव्हल रिले पी, 5-V, ​​9-V, कमांड डिव्हाइसचे 3-V, समांतर जोडलेले कॅपेसिटर C1 आणि C2 च्या संपर्क 1-3 द्वारे व्होल्टेज, इलेक्ट्रिकच्या टर्मिनल MS-2 ला पुरवले जाते. मोटर त्याच वेळी, एमपीएस पंप मोटरला व्होल्टेज 10-टी, 8-टी, 6-टी संपर्कांद्वारे पुरवले जाते. सायकल वेळ 2.5 मि.

सायकल २९. 26 व्या चक्राप्रमाणेच, परंतु वॉशिंग ताल मऊ आहे (संपर्क 4-बी बंद).

सायकल 30.- 27 सारखे

सायकल ३१- 26 सारखे

सायकल 32- 5 सारखे.

सायकल 33- 26 प्रमाणेच, परंतु EV2 वाल्व्हद्वारे भरणे केले जाते, कारण संपर्क 11-T बंद होतो. तागाचे विशेष उपचार करण्यासाठी एक एजंट पाण्यासह टाकीमध्ये सादर केला जातो.

सायकल 34- 27 सारखे.

सायकल 35- 28 प्रमाणे, परंतु फिरकीची वेळ 5 मिनिटांपर्यंत वाढविली जाते.

सायकल 36- कमांड डिव्हाइसचे संपर्क 13-T आणि 14-T उघडतात, सर्किटमधून पुरवठा व्होल्टेज काढला जातो. कार्यक्रम संपन्न झाला.

आधी नमूद केल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रिकल सर्किटचा मुख्य घटक, त्याचे "मेंदू केंद्र", कमांड उपकरण आहे. या डिव्हाइसमध्ये इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, संपर्क गट आणि एक ड्रम असतो ज्यावर प्रोग्राम लागू केला जातो. जेव्हा कमांड यंत्राच्या ड्राइव्हची इलेक्ट्रिक मोटर चालू केली जाते, तेव्हा त्याचे ड्रम फिरणे सुरू होते, विशिष्ट अंतराने एक किंवा दुसर्या संपर्क गटाने बंद होते (उघडते), ज्यामुळे मशीन युनिट चालू होते (बंद होते), जे वॉशिंग तंत्रज्ञानाचे पालन करणे सध्या आवश्यक आहे. कमांड डिव्हाइसचे संपर्क बंद करण्याचा क्रम, ज्याचे कारण ठरवताना लक्षात घेतले पाहिजे ज्यामुळे प्रथम आणि खरं तर, संपूर्ण प्रोग्राममध्ये बिघाड झाला, वर वर्णन केले आहे.

मशीनच्या अपयशाचे कारण शोधण्यासाठी, त्याच्या ऑपरेशनचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे. शोधण्यासाठी पहिली गोष्ट म्हणजे कोणत्या चक्रावर आणि काय विशेषतः कार्य करत नाही. पुढे, सर्किट आकृतीच्या वर्णनावर आधारित, या क्षणी कोणते सर्किट (संपर्क) निष्क्रिय युनिटचे पुरवठा व्होल्टेज चालू करते हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. नंतर या सर्किटची एलिमेंट-बाय-एलिमेंट तपासणी सुरू करा. युनिटचीच चाचणी करून प्रारंभ करणे सर्वात सोयीचे आहे, सर्किटचा दोषपूर्ण संपर्क किंवा विभाग ओळखण्यासाठी शोध वर्तुळ हळूहळू संकुचित करणे.

सर्किटमधील खराबी शोधणे हे निराकरण करण्यापेक्षा खूप कठीण आहे. हे करण्यासाठी, एकतर अयशस्वी घटक पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे किंवा, हे शक्य नसल्यास, त्यांची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. म्हणून, दोषपूर्ण घटक पुनर्स्थित किंवा दुरुस्त करण्याच्या पद्धती येथे वर्णन केल्या नाहीत. खाली संभाव्य बिघाडांची बाह्य चिन्हे आणि त्याच्या अनुक्रमानुसार तपासले जाणारे सर्किट आहेत. त्याच वेळी, प्रोबसह संपर्क किंवा युनिटचे आरोग्य निश्चित करताना, चाचणीच्या वेळी सर्किटमध्ये जाणाऱ्या सर्व तारा त्याच्या टर्मिनलपैकी एकावरून डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की चाचणी अंतर्गत संपर्काचे सर्किट सर्किटच्या इतर नोड्सद्वारे बंद केले जाऊ शकते, ज्यामुळे दोषपूर्ण घटक ओळखताना गंभीर चुकीची गणना होईल.

तक्ता 1

खराबीचा प्रकार	उपाय
प्रोग्राम टाइप केल्यानंतर आणि मशीन चालू केल्यानंतर कार्य करत नाही.	या प्रकरणात, हॅचची घट्टपणा आणि मायक्रोस्विच 1P च्या संपर्काची सेवाक्षमता तपासणे आवश्यक आहे.
जेव्हा मशीन चालू असते, तेव्हा निर्देशक प्रकाश चालू असतो - टाकी पाण्याने भरलेली नाही.	इनलेट होज किंक - संबंधित वाल्वचा ग्रिड अडकलेला आहे, वाल्व कॉइल सदोष आहे, लेव्हल स्विच पी किंवा कमांड डिव्हाइसच्या 12-व्ही च्या संपर्क 1-3 मध्ये कोणतेही सर्किट नाही.
टाकी पाण्याने भरून वाहत आहे. ड्रम मोटर सुरू होत नाही.	सदोष पातळी स्विच पी.
पाण्याने टाकी भरल्यानंतर, ड्रम मोटर फिरत नाही, कमांड डिव्हाइस कार्य करते.	संपर्क सर्किट 4-टी, 1-बी आणि 9-टी सर्किट, कॅपेसिटर सी 1, 3-टी तपासणे आवश्यक आहे.
ड्रम तीव्र किंवा मऊ लयीत काम करत नाही.	संपर्क 4-बी, टी तपासा.
ड्रम रिव्हर्सल नाही.	संपर्क 1-बी, टी तपासणे आवश्यक आहे.
पाण्याने टाकी अतिरिक्त भरत नाही, स्विच 1E चालू आहे.	वाल्व 2-V, 1E, 5-T, 12-V सर्किटद्वारे समर्थित आहे, जे तपासले पाहिजे.
2.5 मिनिटांनंतर. ऑपरेशन, मशीन थांबते आणि पुढील वॉशिंग प्रक्रिया पुन्हा सुरू होत नाही.	दोषपूर्ण इलेक्ट्रिक हीटर आर, 7-V संपर्क सर्किट नाही. दोषपूर्ण तापमान सेन्सर-रिले ТН1.
ड्रम मोटर वाजते, पण ड्रम फिरत नाही.	या प्रकरणात, विंडिंगच्या पॉवर सप्लाय सर्किटसाठी मालिकेत दोष शोधला जातो, जो स्पिन मोडमध्ये इलेक्ट्रिक मोटरचे ऑपरेशन सुनिश्चित करतो (रिले पी, 5-व्ही, 9-व्ही मधील 1-3 संपर्क साधा. , 3-V, रिले K चे संपर्क 1,2,3), आणि पॉवर सर्किट्स विंडिंगमध्ये जे वॉशिंग मोडमध्ये इलेक्ट्रिक मोटरचे ऑपरेशन सुनिश्चित करते (रिले P चे 1-2 संपर्क, TH1 संपर्क, संपर्क 2 -T, 4-T, 1-B, 1-T, 9-T, 3-T कमांड डिव्हाइसचे).
कमकुवत धुणे. कताई केल्यानंतर, कपडे धुऊन मिळण्याचे ठिकाण खूप ओलसर आहे, त्यातून पाणी वाहते.	ड्रेन होज किंक आहे, पंप फिल्टर अडकलेला आहे, ड्राइव्ह बेल्ट सैल आहे.
स्पिन मोडमध्ये वाढलेली कंपन.	वाहतुकीदरम्यान टाकी सुरक्षित करणारे भाग पाडण्यात आलेले नाहीत. मशीनची स्थिरता समायोजित केली गेली नाही.

ऑपरेशन दरम्यान इंजिन अयशस्वी झाल्यास (बर्न आउट), ते बदलल्यानंतर, कमांड डिव्हाइसचे संपर्क तपासणे आवश्यक आहे, कारण ओव्हरलोडच्या परिणामी, सदोष इंजिनसह काम करताना ते जळू शकतात.

सर्व शुभेच्छा, लिहा © 2005 ला

वॉशिंग मशीन "व्याटका-अव्हटोमॅट" चे योजनाबद्ध आकृती

E1..E6	ध्वनी फिल्टरवरील संपर्क	एमपीएस	पंप
D1C, D, D3L	हॅच लॉक	R1.2	TEN (हीटर)
पी 1,2,3	लेव्हल सेन्सर	MCML	इंजिन
ТН1..ТН3	40, 60, 90 अंशांसाठी तापमान सेन्सर	एमटी	कमांड उपकरण
SL1, SL2	निर्देशक	इझ	स्पार्क अटक करणारा
EV1..EV4	थंड आणि गरम पाण्याचे वाल्व	C1	कॅपेसिटर
अ) "व्याटका-स्वयंचलित 12"	b) "व्याटका-स्वयंचलित-14"
c) "व्याटका-स्वयंचलित-16"	ड) हॅच ब्लॉकिंग डिव्हाइससह "व्याटका-स्वयंचलित".
ई) "व्याटका-स्वयंचलित" फक्त थंड सह. पाणी	f) FPS फिल्टरसह "Vyatka-Avtomat".

वॉशिंग मशीन "व्याटका-अव्हटोमॅट" चे डिझाइन

1 - डिटर्जंट डिस्पेंसर		2 - समर्थन
3 - टाकी सस्पेंशन स्प्रिंग		4 - रबरी नळी
5 - सोलेनोइड वाल्व		6 - वॉशिंग टाकी
7 - कप्पी		8 - इनलेट नळी
9 - थर्मोस्टॅट सेन्सर		10 - इलेक्ट्रिक हीटर
11 - इलेक्ट्रिक मोटर		12 - ड्रेन नळी
13 - ट्यूब लेव्हल सेन्सर	14 - शॉक शोषक प्लेट
15 - कॅपेसिटर	16 - शॉक शोषक स्प्रिंग
17 - घर्षण डिस्क	18 - इलेक्ट्रिक पंप
19 - फिल्टर	20 - ड्रेनेज ट्यूब
21 - स्तर सेन्सर	22 - काउंटरवेट
23 - कमांड डिव्हाइस	24 - सूचक दिवा
25 - प्रोग्राम स्विच	26 - कमांड डिव्हाइस हँडल
27 - केसची समोरची भिंत	28 - मशीन बॉडी
29 - मॅनहोल कव्हर	30 - गृहनिर्माण कव्हर
31 - डिस्पेंसर बॉक्स	32 - इनलेट नळी
33 - सोलेनोइड वाल्व

कार थंड आणि गरम पाण्याच्या पुरवठ्याच्या नेटवर्कवरून कार्य करते, धुणे, धुणे आणि सर्व प्रकारच्या कपड्यांमधून उत्पादने काढण्यासाठी आहे. यात फ्रंट लोडिंग लिनेन आहे. मशीन लो-फोमिंग सिंथेटिक डिटर्जंट्स वापरून विशिष्ट प्रोग्रामच्या सेटसह वॉशिंग मोडची निवड प्रदान करते. कमांड यंत्राच्या कंट्रोल नॉबने आणि मशीन बॉडीच्या पुढील पॅनेलवर असलेल्या विशेष स्विचसह प्रोग्राम डायल केले जातात. मशीन पाण्याच्या ओव्हरफ्लोपासून संरक्षित आहे आणि हायड्रॉलिक फिल्टरसह सुसज्ज आहे जे परदेशी शरीरे टिकवून ठेवण्याची खात्री करते.

फिल्टर कव्हर आणि गृहनिर्माण यांच्यातील कनेक्शन हर्मेटिकली सील केलेले आहे आणि 9.4 kPa दाब सहन करते. मशीनची रचना टाकीमधून द्रव पूर्णपणे काढून टाकण्याची खात्री देते: हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये स्वीकार्य अवशिष्ट द्रव 500 मिली पेक्षा जास्त नाही.

प्रोग्रॅम्सचे नियमन आणि उत्पादने धुणे, धुणे आणि स्पिनिंग दरम्यान वॉशिंग सोल्यूशनचे तापमान स्वयंचलितपणे चालते. मॅन्युअली फक्त उत्पादने आणि डिटर्जंट लोड करा, आवश्यक प्रोग्राम डायल करा, मशीन बंद करा आणि स्वच्छ लिनेन अनलोड करा.

मशीन 28 चे मेटल बॉडी पांढर्‍या पेंटसह लेपित शीट स्टीलचे बनलेले आहे. शरीरात रिवेट्स आणि वेल्डिंगद्वारे जोडलेले स्टँप केलेले भाग असतात. वरून, केस मेटल कव्हर 30 सह बंद आहे, पांढरा रंगवलेला आहे आणि स्व-टॅपिंग स्क्रूने जोडलेला आहे. घराच्या आत एक वॉशिंग टब 6 आहे ज्यावर वॉशिंग टब ड्राइव्हची दोन-स्पीड इलेक्ट्रिक मोटर 11 बसविली आहे. घराच्या वरच्या भागात आहे: पाणीपुरवठा नेटवर्कशी जोडण्यासाठी एक ब्लॉक, ज्यामध्ये दोन सोलेनोइड वाल्व्ह 5 आणि 33 असतात, डिटर्जंट्सच्या डिस्पेंसर 1 ला होसेस 4 द्वारे जोडलेले असतात, डिटर्जंट्स आपोआप सुरू होण्याची शक्यता प्रदान करते, ब्ल्यूइंग. आणि मशीनमध्ये स्टार्चिंग एजंट; इलेक्ट्रिक मोटरसाठी कॅपेसिटर 15; एक लिक्विड लेव्हल सेन्सर 21 टाकीच्या तळाशी रबरी नळीने जोडलेला आहे 13. एक बटण स्विच 25 शरीराच्या समोरील भिंतीच्या 27 वरच्या भागावर स्थापित केले आहे, जे किफायतशीर वॉशिंग आणि स्पिनिंग मोड निवडण्यासाठी कार्य करते; स्विचच्या उजवीकडे कमांड डिव्हाइस 23 आणि निऑन दिवा 24 आहेत, जे इलेक्ट्रिक मोटर 11 च्या ऑपरेशनचे संकेत देतात. कंट्रोल युनिट प्लास्टिकच्या पॅनेलने बंद आहे, ज्यावर कमांड डिव्हाइसचे हँडल 26 आणि स्विच 25 आहेत प्रदर्शित; येथे (डावीकडे) डिटर्जंट डिस्पेंसरचा ड्रॉवर 31 आणि डिस्पेंसर ड्रॉवरच्या हँडलखाली प्रोग्राम शिलालेख असलेले पॅनेल आहे.

वॉशिंग टँक 6 नंतरच्या गरम इनॅमलिंगसह कार्बन स्टीलचे बनलेले आहे. वॉशिंग टबचा वरचा भाग मशीनच्या बॉडीपासून दोन दंडगोलाकार स्प्रिंग्सवर निलंबित केला जातो 3. स्प्रिंग्स घराच्या वरच्या भागाला सपोर्ट्सद्वारे जोडलेले असतात 2. दोन्ही बाजूंनी वॉशिंग टबच्या तळाशी मेटल स्प्रिंग्स वेल्डेड केले जातात : वॉशिंग टबवर कॉंक्रिटपासून बनविलेले काउंटरवेट 22 निश्चित केले आहेत. वॉशिंग टबच्या आत एक ट्यूबलर इलेक्ट्रिक हिटर 10 आणि तापमान सेन्सर 9 तयार केले आहेत. वॉशिंग टबमध्ये तीन रिब्ससह एक छिद्रयुक्त वॉशिंग ड्रम स्थापित केला आहे. वॉशिंग टबच्या मागील भिंतीला जोडलेल्या कास्ट सपोर्टमधील सीलद्वारे वॉशिंग ड्रमची अक्ष नंतरच्या मर्यादेपलीकडे वाढविली जाते. एक पुली 7 एक्सलवर ठेवली जाते, जी व्ही-बेल्टने मोटर शाफ्टवरील पुलीशी जोडलेली असते. वॉशिंग टबच्या समोरच्या भिंतीमध्ये लोडिंग हॅचला विशेष प्रोफाइलच्या निश्चित रबर कफद्वारे जोडलेले लोडिंग ओपनिंग आहे. मशीनच्या या भागात, ड्रेन इलेक्ट्रिक पंप 18 आणि काढता येण्याजोगा फिल्टर 19 स्थापित केला आहे, ज्याचे कव्हर घराच्या पुढील पॅनेलच्या खालच्या भागावर प्रदर्शित केले आहे. मशीनमध्ये काढता येण्याजोग्या वॉटर इनलेट होज 8 आणि ड्रेन होज 12 ने सुसज्ज आहे. मशीनच्या मागील बाजूस झाकणाने बंद केलेले आयताकृती भोक आणि वरचे कव्हर काढण्याची शक्यता यामुळे संरचनात्मक घटक आणि मशीनला सोयीस्कर प्रवेश मिळतो. उपकरणे, जे त्याच्या दुरुस्ती दरम्यान खूप महत्वाचे आहे.

सामग्री:

वॉशिंग मशीन कालांतराने खराब होतात आणि निकामी होतात. बहुतेक वेळा ते फक्त लँडफिलमध्येच संपतात. तथापि, बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, वॉशिंग मशिनमधील भाग उपयोगी येऊ शकतात. इलेक्ट्रिक मोटरच्या दुसऱ्या आयुष्यासाठी अनेक पर्याय आहेत. हे सर्व होम मास्टरच्या कौशल्ये, क्षमता आणि कल्पनेवर अवलंबून असते. या लेखात, आपण वॉशिंग मशिनमधील इंजिन कार्यरत स्थितीत असल्यास ते कुठे वापरू शकता ते शिकाल. वॉशिंग मशीनमधून इंजिनमधून कोणती घरगुती उत्पादने बनवता येतील याचा विचार करा.

ग्राइंडर किंवा एमरीसाठी इलेक्ट्रिक मोटर

रेडीमेड ग्राइंडर खरेदी करणे नेहमीच शक्य नसते, प्रामुख्याने उच्च किंमतीमुळे आणि या प्रकरणात, वॉशिंग मशीन किंवा इतर उपकरणांमधून इलेक्ट्रिक मोटर अक्षरशः अपरिहार्य बनते.

भविष्यातील युनिटचे योग्य लेआउट तसेच मोटर शाफ्टवर ग्राइंडस्टोन सेट करण्यासारख्या तांत्रिक समस्येचे निराकरण करण्यासाठी भरपूर प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. बर्याच बाबतीत, त्यावर कोणताही धागा नसतो आणि शाफ्टचा व्यास आणि दगडातील छिद्र जुळत नाहीत. बाहेरचा नेहमीचा मार्ग म्हणजे एक विशेष भाग वापरणे, जे टर्नरच्या कार्यशाळेतून स्वतंत्रपणे ऑर्डर केले जाणे आवश्यक आहे. या भागाला फ्लॅंज, अडॅप्टर, हब इ.

वळवायचा फ्लॅंज शाफ्टवर बसला पाहिजे आणि बोल्टने निश्चित केला पाहिजे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला मोटर शाफ्टच्या रोटेशनच्या विरूद्ध दिशेने निर्देशित केलेल्या धाग्यासह वॉशर आणि नट आवश्यक असेल. यामुळे, ऑपरेशन दरम्यान नट उत्स्फूर्त घट्ट होईल. अन्यथा, नट त्वरीत आराम करेल आणि दगड उडून जाईल.

आवश्यक असल्यास, आपण रोटरच्या रोटेशनची दिशा बदलू शकता. वॉशिंग मशीनमध्ये, ते स्थापित केले जातात, म्हणून, संबंधित विंडिंग्स स्विच करणे पुरेसे आहे आणि रोटेशनची दिशा बदलेल. इंजिन सुरू करण्यासाठी स्टार्टर कॉइल आवश्यक आहे. जर ते अनुपस्थित असेल तर काळजी करण्याची काहीच गरज नाही: जेव्हा तुम्ही दगडाला योग्य दिशेने ढकलता तेव्हा डिव्हाइस स्वतःच कार्य करेल.

ग्राइंडिंग मशीनच्या निर्मितीसाठी, उच्च-शक्ती इंजिन वापरणे अजिबात आवश्यक नाही. 400 डब्ल्यू पुरेसे आहे, आणि अगदी 100-200 डब्ल्यू. प्रति मिनिट क्रांतीच्या संख्येकडे लक्ष द्या, ज्याची संख्या 3000 पेक्षा जास्त नसावी. अन्यथा, खूप जास्त वेग असलेली मोटर ग्राइंडस्टोनचा नाश होऊ शकते. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे 1000 rpm असलेली इलेक्ट्रिक मोटर.

होममेड ग्राइंडरच्या ऑपरेशनसाठी सुरक्षा नियमांचे कठोर पालन करणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, अपघर्षक धूळ आणि लहान मोडतोड पासून कामगार संरक्षण करण्यासाठी एक संरक्षक कवच प्रदान करणे आवश्यक आहे. यासाठी, धातू योग्य आहे, अर्ध्या रिंगमध्ये दुमडलेल्या पट्टीच्या स्वरूपात 2.0-2.5 मिमी जाड. याव्यतिरिक्त, वर्कपीसचा जोर सुनिश्चित करण्यासाठी हँडपीस तयार करणे आवश्यक असेल.

वॉशिंग मशीनमधून इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटरमध्ये बदलणे

अनेक घरगुती कारागीर वॉशिंग मशिनसह घरगुती उपकरणांमधून इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरून घरगुती जनरेटर तयार करण्यात गुंतलेले आहेत. हे कार्य काही अडचणींशी संबंधित आहे, प्रामुख्याने तांत्रिक स्वरूपाचे. अयशस्वी न होता, आपल्याला कामाच्या पहिल्या टप्प्यावर आधीपासूनच पात्र टर्नरच्या सेवांची आवश्यकता असेल.

सर्व प्रथम, दोषपूर्ण वॉशिंग मशीनमधून काढलेल्या एसिंक्रोनस मोटरचे पृथक्करण करणे आवश्यक आहे. मग कोर टर्नरच्या हातात पडते, जो मशीनवरील घटकाचा एक थर काढून टाकतो, 2 मिमी खोल. नंतर, कोरमध्ये 5 मिमी खोलीपर्यंत खोबणी कापली जातात, ज्यामध्ये निओडीमियम चुंबक घातले जातील. चुंबकांच्या संपादनानंतर ग्रूव्ह बनविण्याची शिफारस केली जाते, जेव्हा त्यांचे परिमाण ज्ञात होतात.

सर्व काम पूर्ण केल्यानंतर, कोरवर निओडीमियम मॅग्नेट निश्चित करणे आवश्यक आहे. या उद्देशासाठी, एक टेम्पलेट कथील किंवा इतर पातळ धातू बनलेले आहे. त्याची परिमाणे कोरची परिमाणे आणि खोबणीच्या रुंदीशी जुळणे आवश्यक आहे आणि ते चुंबक स्थापित केलेल्या ठिकाणी अचूकपणे बसले पाहिजेत. चुंबक कोरवर आपापसात समान अंतरावर स्थित आहेत आणि गोंद सह निश्चित आहेत. अंतराव्यतिरिक्त, प्रत्येक घटकाच्या झुकाव कोनाला खूप महत्त्व आहे. मानक परिमाणांमधील विचलनांमुळे स्टिकिंग होऊ शकते, परिणामी जनरेटरची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होते.

चुंबकांमधील अंतर भरण्यासाठी कोल्ड वेल्डिंगचा वापर केला जातो. शेवटी, रोटरची पृष्ठभाग सॅंडपेपरने पॉलिश केली जाते, त्यानंतर डिव्हाइसची संपूर्ण असेंब्ली केली जाते.

एकत्रित जनरेटरची चाचणी करणे आवश्यक आहे. या उद्देशासाठी, आपल्याला एक लहान बॅटरी, एक रेक्टिफायर, एक मल्टीमीटर आणि चार्ज कंट्रोलरची आवश्यकता असेल. कनेक्शन एका विशिष्ट योजनेनुसार होते. चार्ज कंट्रोलर रेक्टिफायरद्वारे जनरेटरच्या दोन विंडिंगशी जोडलेला असतो. मग कंट्रोलर आणि मल्टीमीटर बॅटरीशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे.

सामान्य तपासणीसाठी, इलेक्ट्रिक मोटरच्या रोटरचे रोटेशन सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. हे ऑपरेशन व्यक्तिचलितपणे केले जाऊ शकत नाही, म्हणून आपण ड्रिल किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरावे. साधन मोटर रोटरशी जोडलेले आहे, ज्यानंतर रोटेशन अंदाजे 800-1000 आरपीएमच्या वेगाने सुरू होते. जनरेटरच्या उच्च-गुणवत्तेच्या असेंब्लीसह, आउटपुट व्होल्टेज 220-300 V आहे. कमी व्होल्टेज रोटरची खराब-गुणवत्तेची असेंब्ली दर्शवते.

असेंब्ली आणि चाचणी केल्यानंतर, जनरेटर वापरला जाऊ शकतो. यासाठी रोटर फिरवण्यासाठी लागणारी ऊर्जा खर्च करावी लागेल. तुम्ही चेनसॉ किंवा मोटारसायकलसारख्या लहान अंतर्गत ज्वलन इंजिनशी कनेक्ट करू शकता. तथापि, या पद्धतीसाठी ऊर्जा वाहक खरेदी करणे आवश्यक आहे. म्हणून, इतर पर्यायांची शिफारस केली जाते, तुलनेने स्वस्त आणि पर्यावरणास अनुकूल, पवन किंवा जल उर्जेच्या वापराशी संबंधित.

सर्व घरगुती कारागिरांनी हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वॉशिंग मशीनमधील इलेक्ट्रिक मोटर 5 किलोवॅटपेक्षा जास्त नसलेल्या जनरेटरमध्ये बदलली जाऊ शकते. सामान्यतः, अशी उपकरणे सरासरी 2 किलोवॅट देतात, 1-2 खोल्या किंवा बाथसाठी पुरेसे असतात. त्यामुळे इलेक्ट्रिकल नेटवर्कला होममेड जनरेटरने पूर्णपणे बदलणे कार्य करणार नाही.

वॉशिंग मशीनमधून इंजिनमधून लेथ

वॉशिंग मशिनचे इंजिन लहान लाकूड लेथ बनविण्यासाठी आदर्श आहे. डिझाइनचा आधार एक फ्रेम आहे, जो कोपरा, आकाराचे पाईप्स आणि इतर सुधारित सामग्रीपासून बनविले जाऊ शकते. फ्रेमची परिमाणे 100 x 20 सेमीच्या आत आहेत, एका दिशेने किंवा दुसर्‍या दिशेने संभाव्य विचलनांसह.

इलेक्ट्रिक मोटर जुन्या वॉशिंग मशीनमधून अगदी योग्य आहे, कदाचित सोव्हिएत काळापासूनही. उदाहरणार्थ, व्याटका मशीन 400 आणि 3000 आरपीएमच्या दोन गतीसह असिंक्रोनस मोटरसह सुसज्ज होते. कॅपेसिटर वापरण्यासह सर्व ज्ञात योजनांनुसार कनेक्शन केले जाऊ शकते.

इंजिनला फ्रेममध्ये बांधण्याची प्रणाली वैयक्तिकरित्या चालते. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, मोटरचा अक्ष सहाय्यक संरचनेच्या समांतर संरेखित केला पाहिजे. हे वॉशर्स वापरून केले जाऊ शकते, जे आवश्यक असल्यास, फुलक्रमवर ठेवले जाते. हेडस्टॉक मोटर पुलीवर निश्चित केले आहे. टेलस्टॉक आणि मार्गदर्शक देखील सुधारित माध्यमांपासून बनवले जातात. टेलस्टॉकचा अक्ष फ्रेम आणि हेडस्टॉकच्या समांतर असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच ते मध्यभागी असणे आवश्यक आहे.

एक महत्त्वाचा तपशील हात विश्रांती आहे, जो कटिंग टूलसाठी आधार म्हणून कार्य करतो. फ्रेमच्या बाजूने आणि संपूर्णपणे त्याची हालचाल सुनिश्चित करणे तसेच ऑपरेशन दरम्यान विश्वसनीय निर्धारण सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

लाकूड स्प्लिटर मोटर

लेथ प्रमाणेच डिझाइनचा आधार बेड आहे. हे मेटल प्रोफाइल किंवा चौरस बनलेले आहे. परिणामी साइटमध्ये दोन झोन असतील - पॉवर आणि वर्किंग. पॉवर साइड इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. मुख्य भार त्यावर पडल्यामुळे ते सुरक्षितपणे बांधले जाणे आवश्यक आहे.

इंजिन कंट्रोल युनिट त्याच भागात स्थित आहे. इलेक्ट्रिकल घटकांच्या प्लेसमेंटसाठी एक डायलेक्ट्रिक प्लेट प्रदान केली जाते आणि शक्य असल्यास ते स्वतः प्लास्टिकच्या केसमध्ये ठेवले पाहिजेत. कार्यरत क्षेत्र टेबलच्या स्वरूपात बनविले आहे. वापरलेली सामग्री स्टील शीट आहे, 2-3 मिमी जाडी. सीमेवर, सशर्तपणे दोन्ही झोन ​​विभाजित करून, एक पेडेस्टल बसविला जातो, ज्यावर क्लीव्हर-शंकूचा शाफ्ट निश्चित केला जातो. हा भाग थेट मोटर शाफ्टवर बसवला जाऊ नये.

शंकू शाफ्ट त्याच्या स्वत: च्या बेअरिंग सपोर्टसह सुसज्ज आहे. धक्क्यांची भरपाई करण्यासाठी आणि टॉर्क तयार करण्यासाठी, शाफ्टवर फ्लायव्हील स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.

संपूर्ण रचना एकत्र केल्यानंतर, आपण इलेक्ट्रिक मोटर कनेक्ट करणे सुरू करू शकता. सर्वात सामान्यतः वापरलेले असिंक्रोनस मोटर्स आहेत. या प्रकारच्या जुन्या युनिट्समध्ये, सुरू करण्यासाठी स्वतंत्र विंडिंग प्रदान केले जाते. इंजिनवर ते निर्धारित करण्यासाठी, प्रत्येक वळणावरील प्रतिकार मोजण्यासाठी आपल्याला परीक्षक वापरण्याची आवश्यकता आहे. इच्छित वळण उच्च प्रतिकार असेल. हे योग्य दिशेने प्राथमिक टॉर्कच्या निर्मितीमध्ये थेट सामील आहे. शाफ्टच्या रोटेशनची दिशा बदलणे आवश्यक असल्यास, सुरुवातीच्या विंडिंगचे कनेक्शन बिंदू उलट केले जातात.

आधुनिक इलेक्ट्रिक मोटर्स खूप सोपे सुरू करतात. ते चालू आणि बंद करण्यासाठी तुम्ही नियमित घरगुती मशीन वापरू शकता.

वॉशिंग मशीन कॉंक्रीट मिक्सर

शेतात कॉंक्रिट मिक्सर आवश्यक आहे, विशेषत: खाजगी आणि देशातील घरांमध्ये. तथापि, काँक्रीट मिक्सर बरेच महाग आहेत, म्हणून समस्येचे एक उपाय म्हणजे सुधारित माध्यमांमधून कॉंक्रीट मिक्सर बनवणे. वॉशिंग मशीन सर्वात योग्य आहे आणि केवळ इलेक्ट्रिक मोटरच नाही तर शरीरासाठी देखील.

बेस विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे जेणेकरून कंटेनर रोटेशन दरम्यान डगमगणार नाही. युनिटच्या ऑपरेशनचा कालावधी यावर पूर्णपणे अवलंबून असतो. अस्थिर बेसमुळे क्षमता कमी होऊ शकते आणि इतर घटकांचे अपयश होऊ शकते. सर्वात योग्य एक धातू रचना आहे. इच्छित असल्यास, ते चाकांसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. सर्व भाग आणि तपशील बोल्ट किंवा वेल्डिंगद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत. इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करण्यासाठी, माउंटिंगसाठी छिद्रांसह विशेष शेल्फ प्रदान करणे आवश्यक आहे. त्याच शेल्फवर एक गीअरबॉक्स देखील बसविला आहे, ज्याची पुली इंजिन पुलीसह समान विमानात असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, मोटर ओव्हरलोड अनुभवेल.

होममेड कॉंक्रीट मिक्सर चालू आणि बंद करणे बॅच स्विच वापरून केले जाते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, स्विचिंग सर्किटमध्ये कॅपेसिटर असतो. अशा प्रकारे, वॉशिंग मशिनमधून इंजिनमधून कोणत्या प्रकारचे घरगुती उत्पादने बनवता येतील याचा विचार करून, सरावातील कोणताही घरगुती कारागीर घरातील सर्वात आवश्यक असलेले उपकरण बनवेल.

व्याटका-स्वयंचलित वॉशिंग मशिनच्या अयशस्वी होण्याचे एक सामान्य कारण म्हणजे कमांड डिव्हाइसच्या ड्राइव्हमध्ये मोटर विंडिंग (ईएम) चे अपयश. दुरुस्तीच्या दुकानात, अशी खराबी सहसा बदलून काढून टाकली जाते. शिवाय, ते बर्न-आउट स्वस्त विंडिंग अद्ययावत करण्यास प्राधान्य देत नाहीत आणि अगदी “मोपिंग” इलेक्ट्रिक मोटरसह देखील नाही तर महागड्या कमांड उपकरणासह (केए), ज्यामध्ये हे सर्व “मोनोलिथ” म्हणून स्थित आहे जे करू शकत नाही. disassembled करणे.

कॉम्प्लेक्स युनिट पूर्णपणे बदलले आहे, कोणीही क्लायंटच्या आर्थिक खर्चाची काळजी घेत नाही. हे आश्चर्यकारक नाही की खराब झालेल्या वॉशिंग मशिनचा मालक वेळ किंवा अनुभवाच्या अभावाची पर्वा न करता ते स्वतःच दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करतो.

परंतु L1, ज्याला फक्त रीवाउंड करणे आवश्यक आहे, ते एका अक्षावर बसवलेले आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे रोटर असल्याच्या मल्टी-पोल इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या कॉइल (Fig. 1a) पेक्षा अधिक काही नाही. इतर गुंतागुंतीचे घटक देखील विचारात घेतले पाहिजेत. विशेषतः, रोटरच्या शेवटी एक गियर आहे हे तथ्य. अर्थात, ईडीकडे स्टेटर देखील आहे - एक प्रकारचा, स्टँप केलेला. इलेक्ट्रिक मोटर कमांड यंत्रास (चित्र 1b) तीन पिनसह जोडलेली असते जी स्पेसक्राफ्टच्या शरीरातील छिद्रांमध्ये प्रवेश करते आणि मागील बाजूने थोडीशी भडकलेली असते.

1 - कॉइल फ्रेम; 2 - वळण; 3 - आउटपुट (2 पीसी.); 4 - इलेक्ट्रिक मोटर; 5 - कमांड उपकरणाचे मुख्य भाग; 6 - प्रोग्राम सिलेक्शन नॉबचा अक्ष; परिमाण d, D आणि H - वॉशिंग मशीनच्या विशिष्ट मॉडेलनुसार

हे युनिट डिस्सेम्बल करताना, वर्तमान वाहून नेणाऱ्या तारा टर्मिनल्समधून डिस्कनेक्ट झाल्या नाहीत याची खात्री करा. उपरोक्त सावधगिरी केवळ अनवधानाने उघडलेले संपर्क पुनर्संचयित करण्याच्या त्रासामुळेच नव्हे, तर डिस्कनेक्ट केलेले टर्मिनल स्वतः शोधण्याच्या अडचणींद्वारे देखील सांगितले जाते.

ईएम केस काढून टाकण्यापूर्वी, त्यावर आणि केए केसवर नियंत्रण चिन्हे लागू करण्याचा सल्ला दिला जातो, जे नंतर आपल्याला स्वतंत्रपणे नवीन L1 जखमेसह संपूर्ण रचना योग्यरित्या एकत्र करण्यास अनुमती देईल. डिस्कनेक्ट केलेल्या नोड्समधील अंतरामध्ये एक स्क्रू ड्रायव्हर घालून आणि किंचित दाबून, तुम्ही इंजिनला कमांड डिव्हाइसपासून वेगळे करू शकता आणि बर्न आउट विंडिंग मिळवू शकता. परंतु हे काळजीपूर्वक केले पाहिजे जेणेकरून ओव्हररनिंग क्लच गमावू नये - EM हाऊसिंग आणि अँकरच्या दरम्यान एक लहान प्लास्टिकचा भाग.

सर्वात मोठी गैरसोय म्हणजे विंडिंग प्लास्टिकने भरलेले आहे. आणि सर्व अनावश्यक काढून टाकण्यासाठी, कमीतकमी नुकसानासह फ्रेम स्वतःच जतन करण्यासाठी आपल्याला बरेच प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.

हे अयशस्वी झाल्यास, मागील, नियमित (चित्र 1a पहा) च्या परिमाणांनुसार नवीन फ्रेमला चिकटविणे आवश्यक असेल. आणि प्रारंभिक सामग्री म्हणून, पातळ गेटिनॅक्स किंवा फायबरग्लास वापरा. जोरदार स्वीकार्य आणि दाट विद्युत कार्डबोर्ड - प्रेसबोर्ड.

फॅक्टरी (जळलेल्या) कॉइलला अतिशय पातळ वायरने जखम केली जाते. पुनरुत्पादन तंतोतंत समान आहे, कदाचित अर्थहीन आहे. शिवाय, मानक विंडिंग वायरची लहान जाडी बहुधा बिघाडाचे कारण होते.

PETV2-0.14 वायरसह नवीन कॉइल (फ्रेम भरेपर्यंत) जखमेच्या आहे. निष्कर्ष पुरेसे मजबूत आणि लवचिक बनवले जातात, ज्यासाठी ते अडकलेले MGSHV किंवा त्याचे analogues वापरतात. अन्यथा, L1 चे टोक वॉशिंग मशीनच्या ऑपरेशन दरम्यान उद्भवणार्या मजबूत कंपन भारांच्या प्रभावाखाली खंडित होऊ शकतात. त्याच कारणास्तव, लांब, सॅगिंग कंडक्टर सैल सोडले जाऊ नयेत.

नवीन L1 चा प्रतिकार मागीलपेक्षा खूपच कमी असल्याने, ज्याचे रेटिंग अंदाजे 10 kOhm होते, दुरुस्ती केलेले ED वर्तमान-मर्यादित आरसी सर्किट (चित्र 2) द्वारे जोडलेले आहे. कमांड उपकरणासाठी योग्य असलेल्या वायरिंग हार्नेसला कॅपेसिटर आणि रेझिस्टर (उदाहरणार्थ, इन्सुलेटिंग टेपसह) जोडलेले आहेत. हे आवश्यक कंपन प्रतिरोध आणि यांत्रिक सामर्थ्य लक्षात घेऊन केले जाते, ऑपरेशन दरम्यान तीव्र कंपनांमुळे नकारात्मकरित्या प्रभावित नोड्सचे वैशिष्ट्य. इलेक्ट्रिकल कनेक्शनची योग्य विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी विशेष लक्ष दिले जाते.

आम्हाला इतर "बारकावे" विचारात घ्याव्या लागतील. विशेषतः, EM केसच्या पिन असेंब्लीपूर्वी किंचित फाईल केल्या जातात आणि त्यानंतर ते पूर्वीच्या “मोनोलिथ”: इंजिन-कमांडरला आवश्यक सामर्थ्य प्रदान करण्यासाठी रिव्हेट केले जातात. अर्थात, ओव्हररनिंग क्लचच्या वेळेवर स्थापनेबद्दल आपण विसरू नये.

स्वत: ची दुरुस्ती केलेले इंजिन नवीन प्रमाणेच कार्य करते, कमांड उपकरण आणि संपूर्ण वॉशिंग मशीनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करते.

कमांड डिव्हाइस ड्राईव्हच्या ईएम विंडिंगच्या बर्नआउट व्यतिरिक्त, व्याटका-स्वयंचलित मशीनमध्ये आणखी एक अतिशय अवघड खराबी उद्भवते: जर सेन्सर अयशस्वी झाला, तर तापमान स्विच टाकीमध्ये तीव्रतेने पाणी उकळू लागते. परिणामी, उष्मा-प्रतिरोधक प्लास्टिकपासून बनविलेले फ्रंट पॅनेल आणि वॉशिंग मशीनचे इतर अनेक भाग विकृत आणि अयशस्वी होतात.

उदयोन्मुख आणीबाणीची परिस्थिती शक्तिशाली हीटरद्वारे वाढविली जाते. त्याद्वारे वापरला जाणारा 10-अँपिअर प्रवाह थेट सेन्सरद्वारे स्विच केला जातो - तापमान रिले TNZ प्रकार DRT-6-90. कदाचित नंतरचे अशा लोडसाठी डिझाइन केले आहे, परंतु असे दिसते की त्यात कोणताही राखीव साठा नाही. अत्यंत जड करंट मोडमध्ये ऑपरेशन केल्याने सेन्सरच्या संपर्कांचे सिंटरिंग होते आणि जेव्हा पाणी 90 डिग्री सेल्सियस तापमानापर्यंत पोहोचते तेव्हा हीटर बंद होत नाही. म्हणून टाकीच्या सामग्रीसह अस्वीकार्य ओव्हरहाटिंग. याव्यतिरिक्त, कमांड उपकरणाचे संपर्क स्वतःच अविश्वसनीय बनतात.

जर तुम्ही हीटर कनेक्शन डायग्राम बदलला तर त्यात VS1 ट्रायक टाकल्यास हे त्रास टाळता येतील (Fig. 4a). नंतरच्या ऑपरेशन दरम्यान लक्षणीय शक्ती नष्ट होत असल्याने, ते सुमारे 500 सेमी 2 च्या उष्णता-विकिरण पृष्ठभागासह रेडिएटरवर स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे. वर्तमान आणि कमाल ऑपरेटिंग व्होल्टेजच्या फरकाने ट्रायक स्वतःच निवडण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण वातावरण बर्‍याचदा 90 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत गरम होते तेव्हा त्याला बर्‍यापैकी कठीण तापमानाच्या अंतर्गत कार्य करावे लागेल. सर्किट डायग्रामवर दर्शविलेल्या TS122-20 (TS122-25) व्यतिरिक्त, कमी शक्तिशाली सेमीकंडक्टर उपकरणे देखील येथे स्वीकार्य मानली जाऊ शकतात. उदाहरणार्थ, गट 7 (12) च्या TC112-16 triacs.

कोणत्याही परिस्थितीत, ट्रायक रेडिएटरवर माउंट केले जाते, जे 4 मिमी फायबरग्लासच्या प्लेटवर दोन एम 5 स्क्रूने स्क्रू केले जाते. आणि ते, यामधून, मुख्य इंजिनच्या ब्रॅकेट (धारक) वर माउंट केले जाते. त्यानुसार, यासाठी होल्डरमध्ये दोन M6 छिद्र केले जातात (चित्र 4b). रेडिएटर इंजिन हाउसिंगपासून विश्वासार्हपणे वेगळे केले जाते. आणि हे महत्वाचे आहे, कारण केस आणि रेडिएटरमधील व्होल्टेज 220 V पर्यंत पोहोचू शकते.

1 - मुख्य इंजिनचा कंस; 2 - स्क्रू एम 6 (2 पीसी.); 3 - इन्सुलेटिंग बोर्ड (ग्लास फायबर एस 4); 4 - स्क्रू एम 5 (2 पीसी.); 5 - रेडिएटर; 5 - triac

अतिरिक्त 510 ओम रेझिस्टरमध्ये 2 वॅट्सची शक्ती आहे. त्याच्या डिसोल्डरिंगसाठी, विशेष रॅक प्रदान केले जातात, डायलेक्ट्रिक प्लेटवर निश्चित केले जातात.

संपूर्ण रचना उच्च कंपनाच्या परिस्थितीत आणि कपडे धुण्यासाठी 90 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत पोहोचलेल्या तापमानात काम करण्यासाठी डिझाइन केलेली असणे आवश्यक आहे. कंडक्टर कनेक्ट करण्यासाठी आवश्यकता: क्रॉस-सेक्शन (तांब्याच्या दृष्टीने) - 1.5 मिमी 2 पेक्षा कमी नाही, फास्टनिंग - मजबूत, टर्मिनल्समध्ये घट्ट करणे - विश्वसनीय, योग्य विद्युत संपर्क सुनिश्चित करणे.

अशा सुधारणेसह एक वॉशिंग मशीन (चित्र 5) बाह्यतः त्याच्या मानक समकक्षांपेक्षा भिन्न नाही. हे माझ्यासाठी सात वर्षांहून अधिक काळ विश्वासार्हपणे काम करत आहे.

व्ही. शेर्बतीयूक, मिन्स्क

एक त्रुटी लक्षात आली? ते निवडा आणि क्लिक करा Ctrl+Enter आम्हाला कळवण्यासाठी.