Aviācijas parāde. Uzvaras parāde. Kur skatīties aviāciju

MASKAVA, 9. maijs. /TASS/. Sarkanajā laukumā Maskavā noslēdzās militārā parāde, kas bija veltīta Uzvaras Lielajā Tēvijas karā 72. gadadienai. Sliktie laikapstākļi, par kuriem sinoptiķi jau iepriekš bija brīdinājuši, lika atcelt parādes aviācijas daļu.

Šogad svētkos Sarkanajā laukumā piedalījās aptuveni 10 tūkstoši cilvēku un 114 zemes tehnikas vienības. Patīkams papildinājums šī gada parādei bija Arktikas militārās tehnikas un kustības Yunarmiya vienību dalība.

Prezidenta runa

Krievijas prezidents Vladimirs Putins, runājot Uzvaras parādē, pauda pārliecību, ka nav spēka, kas spētu paverdzināt Krieviju. "Nē, nebija un nebūs spēka, kas varētu iekarot mūsu tautu," sacīja valsts galva.

Pēc Putina domām, Otro pasaules karu nevarēja novērst tautu nevienprātības dēļ, un triumfālā uzvara pār šo "briesmīgo totalitāro spēku uz visiem laikiem paliks cilvēces vēsturē kā dzīvības un saprāta triumfa virsotne pār nāvi un barbarisms."

Valsts prezidents arī norādīja, ka Krievijas bruņotie spēki ir spējīgi atvairīt jebkuru agresiju, tomēr, lai efektīvi cīnītos pret terorismu un citiem mūsdienu draudiem, ir jākonsolidē visai pasaules sabiedrībai.

Pēdu aprēķini

Tradicionāli Maskavas un Tveras Suvorova militāro skolu, Nahimova jūras spēku skolas, kā arī sauszemes un kosmosa spēku apvienoto pulku, Jūras spēku un Ārkārtas situāciju ministrijas parādes apkalpes, Federālā drošības dienesta, Gaisa desanta spēku audzēkņi. , Uzvaras parādē piedalījās RKhBZ, Stratēģisko raķešu spēki un Zemessardze.

Pirmo reizi jaunatnes karavīru vienības, Budjonijas Militārās sakaru akadēmijas un Mozhaiski Militārās kosmosa akadēmijas kursantes, kā arī Ziemeļu flotes piekrastes karaspēka jūras kājnieki no 61. atsevišķās Kirkenes Sarkanā karoga brigādes devās caur Sarkano laukumu uz pirmo reizi. Tradicionāli Kremļa kursanti pabeidza parādes iešanas daļu.

Militārais aprīkojums

Mehanizēto kolonnu vadīja leģendārais Lielā Tēvijas kara tanks T-34, kam sekoja daudzfunkcionālās bruņumašīnas Tigr, universālās bruņumašīnas Typhoon-K un Typhoon-U, kājnieku kaujas mašīna uz platformas Kurganets-25. un galvenā kaujas mašīna kājnieku BMP-3.

Pēc tiem Sarkanajā laukumā parādījās modernu tanku kolonna - T-14 "Armata" un Krievijas armijas galvenie kaujas tanki T-72B3. Artilēriju pārstāvēja starpsugu komplekss Koalitsiya-SV un pašpiedziņas haubices Msta-S, pēc kurām laukumu šķērsoja Iskander-M augstas precizitātes raķešu sistēmu un Buk-M2 un Tor-M2U pretgaisa raķešu sistēmu nodaļa.

Turklāt mehanizētajā kolonnā bija amfībijas daudzfunkcionāli bruņutransportieri Rakushka un BMD-4M, pretgaisa raķešu sistēmas S-400 un jaunākās raķešu sistēmas Yars autonomās palaišanas iekārtas, kā arī kājnieku kaujas mašīna uz Boomerang platformas.

Arktisko tehniku, kas šogad pirmo reizi piedalījās Uzvaras parādē, pārstāvēja pretgaisa raķešu sistēma Tor-M2DT un pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēmas Pantsir-SA, kas balstītas uz divu saišu visurgājēju. transportlīdzeklis.

Aviācija nebija

Parādei vajadzēja beigties ar Krievijas Federācijas Aviācijas un kosmosa spēku lidmašīnu un helikopteru lidojumu virs Sarkanā laukuma, taču, kā ziņo Aizsardzības ministrija, Maskavas apgabala nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ tika nolemts to atcelt. aviācijas līdzdalība.

Uzvaras parādē bija jāpiedalās helikopteram Mi-26, ko pavada četri helikopteri Mi-8, Mi-28N, Ka-52 un Mi-35M, stratēģiskie bumbvedēji Tu-160, Tu-22M3 un Tu-95MS, Il-78. , An-124 un Il-76MD militārās transporta lidmašīnas, Su-35S, Su-Z0SM, Su-27, MiG-29, MiG-31BM iznīcinātāji, Su-34, Su-24M frontālās līnijas bumbvedēji, Jaku kaujas mācību lidmašīnas - 130 no Wings of Taurida gaisa grupas. Parādi vajadzēja pabeigt sešām uzbrukuma lidmašīnām Su-25 ar dūmiem Krievijas karoga krāsās.

4. maijā Maskavā notika Uzvaras parādes ģenerālmēģinājums. Tajā piedalījās Krievijas Federācijas militāro kosmosa spēku formējumi - lidmašīnas un helikopteri lidoja virs Krievijas galvaspilsētas. Mūsu fotožurnālists Vladimirs Velengurins ar savām rokām vēroja stratēģiskos bumbvedējus.

– Sarkanajā laukumā parādes aizraujošākais brīdis ir lidmašīnu lidojums. Miljoniem acu ir piekalts dūžu pilotiem. Es arī nolēmu būt parādes otrā pusē. Mans uzdevums ir lidot ar IL-78 un nofotografēt Tu-160, kas lido virs Sarkanā laukuma. Parasti ceļš uz Sarkano laukumu no mājām man aizņem ne vairāk kā stundu, šoreiz Maskavas sirdī nokļuvu gandrīz uz dienu. Nosēšanās manā lidmašīnā notika militārajā lidlaukā Engelsas pilsētā, Saratovas apgabalā. Virs Sarkanā laukuma IL-78 atdarinās jaudīgākā stratēģiskā bumbvedēja TU-160 degvielas uzpildīšanu. No IL-78 aizmugures kabīnes lidmašīnas astē, kur atrodas tankkuģa operators, ir neliels logs. No turienes tiek kontrolēts degvielas uzpildes process, un tur es fotografēšu. Operācija ir līdzīga kamieļa izlaišanai caur ogles aci. Degvielas uzpildes operators atbrīvo šļūteni, kuras garums pārsniedz 20 metrus, ko lidojuma laikā “iesūc” lidmašīna, kurai nepieciešama degvielas uzpilde.

Mūsu fotožurnālistei bija jāsāk pirms laika, lai gan pats lidojums bija diezgan īss. Tajā pašā laikā lidmašīnām, kas lido virs Sarkanā laukuma, ir "rezerves":

- 8 no rīta sākām no lidlauka. Mums aiz muguras pievienojās Tu-160. Viņš aizlidoja līdz pat Maskavai, turēdamies pie mūsu astes 30-100 metru augstumā, mani biedējot. Ja attālumu starp lidmašīnām tulkojam automašīnā, tad attālums bija kritisks. Ko darīt, ja mēs veicam avārijas apstrādi? Uzvaras parādes lidmašīnas ir tās pašas filmu zvaigznes. Katram ir savs divpusējs aspekts. Ja pēkšņi rodas kāda veida problēma ar galveno aparātu, tad to nekavējoties ieņems apakšstudija. Un parādē neviens nepamanīs aizstāšanu. Lidmašīnas un helikopteri no rītiem startē no militārajām lidostām valsts viduszonā. Līdz pulksten 11 visi parādes dalībnieki pulcējas uz Kubinkas lidlauku, ierindojas rindā un ar vairāku desmitu sekunžu intervālu lido uz Sarkano laukumu. Bet nav dublikātu.

Nofotografēt izrādījās diezgan grūti un nācās krietni papūlēties, lai kadrs izdotos:

– Lidojuma augstums virs Sarkanā laukuma katram ir atšķirīgs. No 150 līdz 500 metriem. Mūsu tandēms lido 500 metru augstumā. Šādā augstumā, parasti gaisa straumju dēļ, pie IL-78 sākas spēcīga turbulence. Un šaušana kļūst vienkārši nepanesama! Sajūtas ir tādas, it kā tu ar velosipēdu lielā ātrumā brauc pa gulšņiem. Mani mētā šaurajā kabīnē no vienas sienas uz otru, es pieskaros zemajiem griestiem. Bet es koncentrējos un cenšos noturēt sevi un nepazaudēt attēlu kameras skatu meklētājā. Galvenais uzdevums ir nošaut TU-160 virs Sarkanā laukuma! Garš ceļš - tas ir Sarkanais laukums. Viņa pazibēja dažas sekundes un viss. Tik ātri, ka tik tikko paspēju nospiest sprūdu. Nav iespaidu tehnisku iemeslu dēļ. Visas manas emocijas aizgāja cīņā ar turbulenci – kā nenomest vai nesalauzt kameru un laicīgi nofotografēt.

Daudziem pilotiem šis lidojums bija pirmais un bija daudz emociju:

- Pēc Maskavas - atpakaļ uz Engelsu. Viss ceļš turp un atpakaļ ir apmēram 4 stundas. Pēc ierašanās es runāju ar apkalpi. Lielākajai daļai no viņiem šis bija pirmais lidojums virs Sarkanā laukuma. Un viņiem ir daudz iespaidu no lidojuma. Uz parādi izdodas nokļūt tikai labākajiem no labākajiem. Es saņēmu fotogrāfijas. Bet lai neteiktu, ka esmu ar viņiem apmierināts. Ne viss ir atkarīgs no fotogrāfa. Mani atturēja mākoņi, pareizāk sakot, ēna no tiem, kas krita tieši uz Kremli. Tas izrādījās nedaudz noēnots, taču ir redzamas detaļas par tā torņiem un ēkām. Bet fotogrāfija joprojām ir iespaidīga savā mērogā. Milzu TU-160 lidojumā virs Sarkanā laukuma uz Maskavas panorāmas fona!

TIEŠĀ RUNA

Pirms tam aviācija trenējās citos objektos. Gaisa tehnika, kas piedalās parādē, ir visiem labi zināma, pirms mēģinājuma sacīja Aizsardzības ministrijas pārstāvis Artjoms Šerstjukovs. - Tie ir stratēģiskie raķešu pārvadātāji Tu-160 un Tu-95 MS, tāla darbības rādiusa bumbvedēji TU 23 MZ, transporta lidmašīnas un visi mūsdienu iznīcinātāji, uzbrukuma lidmašīnas un helikopteri. Parādes iespaidīgākie brīži būs Krievijas bruņinieku akrobātiskās komandas lidojumi ar SU 30 SM, un 6 uzbrukuma lidmašīnas SU-25 ar dūmiem krāsos debesis Krievijas karoga krāsās. Tālas darbības aviācijas IL 78 un TU 160 apkalpes veic degvielas uzpildes imitāciju gaisā. Parādē piedalīsies 55 lidmašīnas, 17 helikopteri, kopā 77 ekipāžas.

Eksperts pastāstīja, kā tika pieņemts lēmums aizliegt lidojumus virs Sarkanā laukuma

Par daudz, kas notika drūmā, lietainā (un dažreiz - nedzirdēta lieta - sniegotā) otrdienā, 9. maijā, Sarkanajā laukumā, vārds "pirmo reizi" bija attiecināms. Pirmo reizi Uzvaras parādē parādījās militārā arktiskā tehnika, gājienā devās Junarmijas patriotiskās kustības puiši, rādīja jaunu ģenerāļa formastērpu, līdzīgu tam, kurā gājienā devās 1945. gada parādes dalībnieki, un demonstrēja jaunu sieviešu militārpersonu uniformu. personāls. Pirmo reizi tika atcelta arī parādes gaisa daļa. Bet šeit nav slēptu iemeslu, ko meklēt. Šī pavasara laikapstākļi maskaviešiem ir nežēlīgi – un aukstākajā un mākoņainākajā Uzvaras dienā vairāk nekā 30 gadu laikā neviens neriskētu dot atļauju lidot ar lidmašīnām zemā mākoņu sega.

Kopumā parādē piedalījās vairāk nekā 10 tūkstoši karavīru, vairāk nekā 100 moderno ieroču un militārā aprīkojuma vienības. Tiešie Uzvaras parādes dalībnieki - karavīri, kadeti un Yunarmiya - Sarkanajā laukumā sāka ierasties agri no rīta. Laikapstākļi, acīmredzot, nolēma pārbaudīt savus spēkus. 9. maijā Maskavā drīzāk bija ziemas sākums. Spēcīgi zemie mākoņi, brāzmains vējš. Temperatūra no rīta bija ap -2 grādiem, lija ar sniegu. Tā kā visi bija ģērbušies vasaras tērpa formā, kurā viegli saslapināt līdz ādai, nolēma uzdāvināt siltas militārās jakas ar kapucēm. Taču īsi pirms parādes sākuma puiši paši nometa virsdrēbes. Pēc viena no virsniekiem teiktā, "visiem tagad ir tāds adrenalīna pieplūdums, ka aukstumu praktiski nejūt."

Pati darbība, saskaņā ar tradīciju, sākās pulksten 10 no rīta ar pēdējo zvana sitienu Spasskaya tornī. Un noteikti neviens elements nevar novērst šo tradīciju!

Viens no parādes jauninājumiem ir atjaunināts formas tērps, īpaši izgatavots Krievijas armijas ģenerāļiem: jūras zaļa tunika ar stāvapkakli. Turklāt Apvienoto ieroču akadēmijas un Aviācijas un kosmosa spēku Militārās akadēmijas ceremonijas apkalpes izgāja cauri Sarkanajam laukumam vienā formā. Formas tērps noteikti ir skaists un godina gan cara, gan padomju armijas tradīcijas. Aizsardzības ministrs Sergejs Šoigu tradicionāli pirms parādes sākuma sakrustojās, sveica parādes "kastes", bet pēc tam par gatavību ziņoja Krievijas prezidentam Vladimiram Putinam.

Uzstājoties parādē, prezidents uzsvēra, ka “nē, nav bijis un nebūs spēka, kas varētu iekarot mūsu tautu. Viņš stāvēja līdz nāvei, aizstāvot savu dzimto zemi un paveica šķietami neiespējamo - pagrieza atpakaļ Otrā pasaules kara asiņaino riteni, padzina ienaidnieku no kurienes viņš uzdrošinājās nākt uz mūsu zemi, sagrāva nacismu, pielika punktu savai dzīvei. zvērības. Un mēs nekad neaizmirsīsim, ka tieši mūsu tēvi, vectēvi un vecvectēvi ieguva Eiropas brīvību un ilgi gaidīto mieru uz planētas.

Pirmo reizi parādes iešanas daļā piedalījās puiši no patriotiskās kustības Yunarmiya. Viņiem, acīmredzot, paveicās visvairāk, jo viņi bija ģērbušies izolētās formastērpos - sarkanās beretēs, smilšu krāsas jakās un biksēs.

Visvairāk atmiņā palika divu sieviešu parādes "kastīšu" caurbraukšana. Meitenes, neskatoties uz aukstumu, starojoši smaidīja. Vienā "kastītē" bija jaunkundzes žilbinoši baltās formās, otrā pirmo reizi tika prezentēts jauns sieviešu formas tērps - zilas tunikas un balti svārki.

Parādē Arktikas tehnoloģiju paraugi nevarēja vien pārsteigt. Patiešām: milzīgs kaujas transportlīdzeklis - un pēkšņi mierīgi balta krāsa! Divsviru visurgājēji DT-30 tika pārvadāti ar piekabēm maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēmas "Pantsir-SA" un maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmas "Tor-M2DT". Kā jokoja kāds skatītājs: "Arktiskās tehnoloģijas Maskavā atnesa arktisko aukstumu."

Protams, caur Sarkano laukumu gāja arī daudzsološi militārās tehnikas modeļi: tanki Armata, kājnieku kaujas mašīnas Kurganets, bruņutransportieri Bumerangs, koalīcijas pašgājējhaubices.

Taču gaidītā gaisa parāde pēdējā brīdī tika atcelta. Turklāt aviācijas tehnikas lidojums tika atcelts otro reizi parādes vēsturē. Pirmā bija... 1945. gada 24. jūnijā slavenās Uzvaras parādes laikā, kad vakardienas frontes karavīri meta uz mauzoleju ar fašistu karodziņiem. Tad lidmašīnas nevarēja pacelties gaisā stiprā lietus dēļ.

Neskatoties uz to, ka no 8.maija vakara aviācija mēģināja izklīdināt mākoņus virs Maskavas, šie mēģinājumi beidzās neveiksmīgi.

Kā MK pastāstīja militārais eksperts Viktors Murahovskis, meteoroloģiskie apstākļi 9. maijā bija ārkārtīgi nelabvēlīgi.

Skaidrs, ka pirmajā vietā tagad bija lidojumu drošības nodrošināšana. Protams, mūsu aviācija ir visos laikapstākļos un var atrisināt kaujas misijas visneparastākajos apstākļos. Taču jāsaprot, ka lidojumiem virs pilsētas, īpaši parādes gaisa formācijā, ir nepieciešami labi laikapstākļi.

Pēc Murahovska teiktā, lidojuma vadītājs var atcelt pārlidojumu. Parādes laikā vienā no Kremļa torņiem tiek ierīkots komandpunkts, no kura tas uzrauga aviācijas rīcību. Lidmašīnas un helikopteri uz sava maršruta sākuma punktiem dodas no dažādiem lidlaukiem. Lidojuma direktors tos pārvalda tiešsaistē. Viņš paļaujas ne tikai uz datiem, kas viņam nonāk no GLONASS sistēmas, no militārajiem meteorologiem, bet arī uzrauga informāciju, kas nāk no pilotiem.

Lai pieņemtu lēmumu par lidojumu atcelšanu, ir vairāki faktori, – skaidroja Murahovskis. - Obligāta prasība ir gaisa kuģa vizuālā redzamība no zemes. Turklāt pašiem pilotiem jāredz kolēģi gaisā zemu mākoņu apstākļos. Tiek ņemts vērā arī vēja ātrums un brāzmas. Iespējams, šie dati neatbilda nosacījumiem.

Neatkarīgi no tā, cik daudz lidmašīnu bija iesaistītas mākoņu izkliedēšanā un neatkarīgi no tā, cik daudz naudas tika tērēts, ciklons neļāva radīt skatītājam nepieciešamo redzamību, - piebilda Roshidrometas situāciju centra vadītājs Jurijs Varakins. – Diemžēl mums ne vienmēr ir vara pār laikapstākļiem. Fakts ir tāds, ka šodienas mākoņi izskatās kā kārtaina kūka, daži slāņi tika noņemti ar īpašiem reaģentiem, kas ļāva izvairīties no lietus un sniega, un daži palika. Mākoņu apakšējā mala karājās 300 metru augstumā, tāpēc zem tās nevarēja lidot militārā tehnika.

Pēc Varakina teiktā, lidmašīnas sāka cīnīties ar mākoņiem agri no rīta uz robežas ar Tveras apgabalu, taču frontes apakšējā mala joprojām bija pārsātināta ar tvaiku. Turklāt viņš atzīmēja, ka, ja nebūtu aktīvas ietekmes uz mākoņiem, tad parādes skatītāji sagaidītu pirmdienas sniega vētras atkārtošanos.

Pēc aculiecinieku stāstītā, pārlidojuma mēģinājums tomēr tika veikts. Lidmašīnas pacēlās no saviem bāzes lidlaukiem un sasniedza pulcēšanās vietu Tušinas apgabalā. Tomēr, saņēmuši komandu, viņi pagriezās un atgriezās savos lidlaukos.

Tāpat Sanktpēterburgā nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ karakuģi nevarēja piedalīties parādē. Vismaz šo versiju izteica kāds no augsta ranga Rietumu militārā apgabala virsniekiem. Jūras parādē bija jāpiedalās 13 kuģiem un palīgkuģiem. Tostarp lielais desantkuģis "Minsk", desantkuģi "Denis Davydov" un "leitnants Rimskis-Korsakov", mazie raķešu kuģi "Rain", "Serpukhov" un lielais raķešu kuģis "Morshansk".

Tomēr ir arī cita versija. Tagad NATO aktīvi darbojas uz Krievijas Federācijas robežām ar Baltijas valstīm. Tātad 25. aprīlī Igaunijas gaisa bāzē Emari ieradās vairākas piektās paaudzes F-35 lidmašīnas, bet maija sākumā Baltijā sāka ierasties NATO kuģi. Tātad Gdaņskas līcī tagad atrodas USS Carney raķešu iznīcinātājs ar vadāmiem raķešu ieročiem (URO), kas aprīkots ar Aegis sistēmu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem Baltijas flotes spēki un līdzekļi tika nosūtīti neitrālos ūdeņos, lai pavadītu NATO kuģus.

KĀ MĀKOŅI IZŠĪST

Mākoņu izkliedes tehnoloģiju izgudroja padomju zinātnieki pagājušā gadsimta 80. gados. Vispirms sinoptiķi pēta meteoroloģisko situāciju, un ar speciālām smidzināšanas pistolēm, kurās ir reaģents - sudraba jodīds, viņi sagatavo lidmašīnu apkalpēm karti, no kuras kļūst skaidrs, kur, kurā laikā un kāds mākonis ir jāsmidzina. izveidot vajadzīgā izmēra "caurumu" sasniedza Sarkano laukumu noteiktā laikā. No ūdens tvaikiem, tas ir, no paša mākoņa, veidojas kodoli, un lietus līst - alegoriski: mākonis zaudē svaru. Ja nebūtu anomāli aukstās un slapjās frontes ar brīžiem gubumākoņiem, ar šiem pasākumiem būtu pieticis, un saule, tāpat kā visus iepriekšējos gadus, iznāca īstajā laikā.

Nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ Maskavas apgabalā Aizsardzības ministrija nolēma atcelt militāro lidmašīnu lidojumu virs Sarkanā laukuma Uzvaras parādes laikā. Bija plānots, ka virs laukuma lidos 72 lidmašīnas un helikopteri.

Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku lidmašīna virs Sarkanā laukuma Uzvaras parādes ģenerālmēģinājumā 7. maijā (Foto: Jekaterina Shlyushenkova / RBC)

Aizsardzības ministrija atcēlusi parādes gaisa daļu par godu 72.gadadienai kopš uzvaras Lielajā Tēvijas karā, vēsta TASS, atsaucoties uz departamenta preses dienestu.

Šāds lēmums pieņemts nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ Maskavā un reģionā.

"Lidmašīnas un helikopteri, kas piedalījās Uzvaras parādē Sarkanajā laukumā, atgriezīsies savos bāzes lidlaukos," teikts Aizsardzības ministrijas paziņojumā.

2017. gadā parādē piedalījās aptuveni 10 000 militārpersonu un 114 zemes tehnikas vienības.

Tika pieņemts, ka gaisa parādē piedalīsies 72 lidmašīnas un helikopteri. Gaisa kolonnu vajadzēja vadīt pasaulē lielākajam militārajam transporta helikopteram Mi-26 kopā ar četriem Mi-8. Parādē bija jāpiedalās stratēģiskajiem un tāla darbības rādiusa bumbvedējiem Tu-160, Tu-95MS un Tu-22M3, kā arī iznīcinātājiem, tostarp jaunākajiem Su-35S, frontes līnijas bumbvedējiem un uzbrukuma lidmašīnām, kaujas apmācībai Yak-130. lidmašīnas, militārie transportlīdzekļi un lidmašīnas - tankkuģi. Bija arī plānots, ka virs Sarkanā laukuma lidos helikopteri Mi-26 un Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 un Mi-35M. Aviācija bija koncentrēta astoņos lidlaukos astoņos Krievijas reģionos.

Militārajā parādē Sanktpēterburgā aviācijas lidojums noritēja pēc plāna. “Pieredzējušākās Su-35, MiG-29, Su-27, Su-34 iznīcinātāju, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26 helikopteru, An-12 transporta lidmašīnu, An-26 ekipāžas, Tu-134, kopumā vairāk nekā 40 aviācijas tehnikas vienības, ”TASS pastāstīja Rietumu militārā apgabala preses dienestā.

Tomēr Sanktpēterburgas parāde notikusi bez kuģu līdzdalības, vēsta Interfax. Iepriekš tika ziņots, ka Uzvaras dienas svinībās Ņevā piedalīsies flotes Baltijas un Ļeņingradas jūras spēku bāzu kuģi. Kopumā bija paredzēts izmantot vairāk nekā desmit Baltijas flotes kuģus, laivas un atbalsta kuģus. Tomēr, neskatoties uz viņu pieteikto dalību svinībās, kuģi Sanktpēterburgā neparādījās.

2016. gadā gaisa formācijā virs Maskavas lidoja 71 militārās tehnikas vienība. Šogad cita starpā virs galvaspilsētas bija paredzēts lidot uzbrukuma helikopteriem Ka-52 un akrobātikas komandai Russian Knights.

Tāpat kā iepriekš RBC, saskaņā ar publisko iepirkumu vietni un RBC aplēsēm, svinībām Maskavā tika iztērēti vairāk nekā 509 miljoni rubļu.

Kā kļuva zināms no Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas preses dienesta vēstījuma, Kubinkā (Maskavas apgabals) sākās to lidmašīnu mācību lidojumi, kas piedalīsies Uzvaras dienas parādē.

Tradicionāli 9. maijs - Uzvaras diena Lielajā Tēvijas karā, Maskavā Sarkanajā laukumā notiek militārā parāde. Šis pasākums ik gadu izraisa lielu interesi krievu vidū un ne tikai. Parādē piedalās labākie no labākajiem: visu militāro nozaru pārstāvji, modernākā militārā tehnika. Viens no iespaidīgākajiem brīžiem ir aviācijas pārlidojums.

Kāda lidmašīna piedalīsies?

Izrādījās, ka pasaulē lielākais helikopters Mi-26 būs pirmais gaisa sistēmā. Pēc šī giganta lidos Mi-28N, Mi-35 un arī Ka-52.

Papildus helikopteru aviācijai 9. maijā virs Sarkanā laukuma lidos smagie bumbvedēji Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ. Skatītāji varēs redzēt arī tankkuģu lidmašīnas Il-78 un transporta lidmašīnas An-124, Il-76MD. Tradicionāli būs redzami iznīcinātāji: Su-35S, Su-ZOSM, Su-27, MiG-29, MiG-31BM, kopā ar Su-34, Su-24M frontes līnijas bumbvedējiem, ziņo ftimes.ru. Tiks prezentētas uzbrukuma lidmašīnas Su-25 ar kaujas mācību lidmašīnas Yak-130.

Kā ierasts, parādē piedalīsies arī Krievijas bruņinieku akrobātikas komanda, kas šogad saņēma jaunāko tehniku ​​- iznīcinātājus Su-30SM. Maskavas debesīs būs arī Sviftas akrobātikas komanda.

Lidmašīnas un helikopteri pabrauks garām 150 metru augstumā un ar ātrumu 200 kilometri stundā. Transporta, operatīvi taktiskās un tālsatiksmes aviācijas gaisa kuģiem tiek noteikts augstums no 300 līdz 500 metriem un ātrums 500 kilometri stundā.

Aviācija Uzvaras parādē 2017 - lidmašīna virs ziemeļu galvaspilsētas

Starp citu, šogad aviācija pirmo reizi piedalīsies Uzvaras parādē Sanktpēterburgā, informē ftimes.ru. Mi-8, Mi-26, Mi-35, Mi-28N, Ka-52 helikopteri, Su-27, MiG-29SMT, MiG-31BM, Su-35, Su-34 iznīcinātāji, transporta lidmašīnas An-12, An- 26 un Tu-134 - vairāk nekā 40 vienības.

Atgādinām, 2015. gadā Uzvaras 70. gadadienai veltītajās svinībās tanki pirmo reizi izbrauca cauri Ziemeļu galvaspilsētai.

Aviācija Uzvaras parādē 2017: cik lidmašīnu būs debesīs virs Maskavas?

Kopumā 9.maijā Uzvaras parādes laikā Maskavā tiks prezentēti 17 helikopteri un 55 lidmašīnas, tostarp stratēģiskie raķešu nesēji Tu-160 un Tu-95MS,

Kopumā parādē piedalīsies 72 kaujas aviācijas apkalpes - stratēģiskie raķešu nesēji, tāldarbības bumbvedēji, militārās transporta lidmašīnas, iznīcinātāji, uzbrukuma lidmašīnas, frontes bumbvedēji un helikopteri.

Uzvaras parādes gaisa daļa 2017. gadā, vēsta ftimes.ru. tiks atklāti helikopteri, pēc tam sāksies lidmašīnu paraugdemonstrējumi, tostarp akrobātiskā komanda\"Russian Knights\" uz iznīcinātājiem Su-30SM izpildīs figūru \"Cuban Diamond\", bet parāde noslēgsies ar sešu Su lidojumu. -25s ar dūmiem Krievijas karoga krāsās.

Jāpiebilst arī, ka maskavieši pēdējā laikā ir redzējuši gaisa kuģus debesīs. Tas notika treniņlidojumu pirmajā daļā. Toties ir patīkami vērot pašmāju dūžu darbu neierobežotā daudzumā. Lielās uzvaras dienā viņi vēlreiz demonstrēs savas prasmes, kā arī Krievijas armijas spēku un spēku.