Contaminación acústica en la ciudad. Contaminación acústica (acústica). Clasificación de emisiones industriales.

Junto con el desarrollo del progreso científico y tecnológico, el hombre comenzó no sólo a intervenir de forma más intensa y agresiva en la naturaleza. Él "inventó" un nuevo tipo: la contaminación acústica. Hasta hace poco, algo sin precedentes que afecta principalmente a la salud de la propia persona, es decir, al creador de las fuentes de dicha contaminación. Los ruidos han estado presentes anteriormente en la naturaleza: el chapoteo de las olas, el canto de los pájaros, el golpe de un pájaro carpintero, el rugido de un depredador, el trueno, la erupción de un volcán y mucho más. Pero esto existe en la naturaleza desde hace miles o millones de años. Por supuesto, influyen en los órganos correspondientes de los seres vivos y evocan en ellos emociones. El mundo animal se ha adaptado a ellos. Las frecuencias en el rango de 3000 a 5000 Hz son las más irritantes y las constantes (más de 90 dB) pueden provocar pérdida de audición. Un sonido de 110 dB provoca una intoxicación similar al alcohol o las drogas, y a 145 dB los tímpanos de una persona no podrán soportarlo y estallarán.

Historia del control de ruido.

No es casualidad que desde la antigüedad e incluso la antigüedad se hayan establecido diversas prohibiciones sobre acciones que generen sonidos fuertes o molestos. La historia de la humanidad conoce tiempos en los que eran un instrumento de tortura, un medio de ejecución. En el Antiguo Testamento de la Biblia hay una historia sobre cómo los muros inexpugnables de la ciudad fueron destruidos con la ayuda de los sonidos de las trompetas. Érase una vez la gente sufría los pasos de los guardias nocturnos, los carruajes que circulaban por las aceras, los gritos en las tabernas, las tabernas y durante las peleas familiares, y los golpes de armas en los duelos. Es posible que el ruido les obligara a poner neumáticos de goma en las ruedas de carros y carruajes. Desde 1954 hasta la actualidad, las normas de tráfico han prohibido el uso de señales sonoras por parte de los vehículos en las ciudades. Sin embargo, el silencio total también puede afectar negativamente el bienestar de una persona y provocar estrés. Mientras que los sonidos de cierta amplitud provocarán un aumento de eficiencia y actividad mental. Se cree que la exposición de los animales a sonidos antinaturales provoca su pérdida de orientación en el espacio. Por ejemplo, ballenas y delfines. Pero esto es sólo una versión.

Tipos y características

En la Federación de Rusia existen GOST y normas sanitarias que regulan los niveles máximos de ruido permitidos (MPL) para varios lugares. Así, el MPL para las vías urbanas es de 40 dB y para las carreteras, de 70 dB. Estas son algunas fuentes conocidas: crujido de hojas - 10 dB, ruido de la calle - 55 dB, turismos - 77 dB, torno - 90 dB, planta metalúrgica - 99 dB, transporte ferroviario y aéreo - 100 dB, estación de compresores - 100 dB , sierra circular – 105 dB, motor a reacción – 120 dB, remachar y cortar acero y umbral de dolor – 130 dB. ¿Podemos decir que una persona se adapta al ruido provocado por el hombre? Deja de notarlos y por tanto no afectan tanto a su salud. Es desagradable para cada persona individualmente, pero hay sonidos que afectan al cuerpo en su conjunto. Provocan mareos, entumecimiento de las extremidades, enfermedades vasculares y articulares. Sus fuentes pueden ser el funcionamiento de mecanismos, impactos, fenómenos aerodinámicos y explosiones. Su intensidad se mide en decibeles (dB). La sensibilidad es normal, el oído es de 0 dB y una intensidad de 130 dB provocará dolor. Una persona percibe el sonido a través del aparato nervioso auditivo, ubicado en el oído interno, según dos características: altura o frecuencia y volumen o intensidad. La frecuencia más baja se percibe a 16 Hz, la superior de 6 Hz a 20 Hz. El ruido puede perturbar, excitar los sistemas nerviosos central y autónomo, afectar el rendimiento y provocar enfermedades. Se dividen en baja frecuencia (hasta 350 Hz), media frecuencia (hasta 800 Hz) y alta frecuencia por encima de 800 Hz. Las frecuencias altas tienen un efecto más negativo sobre la audición. Además, los órganos auditivos humanos perciben vibraciones infrasónicas y ultrasónicas. Entonces, ¿qué es y qué tiene que ver la contaminación con ello?

Sonido y ruido, las consecuencias de su impacto.

El sonido es un fenómeno físico y representa la propagación de vibraciones mecánicas. Es percibido por los sentidos de los organismos vivos. El ruido es un conjunto de vibraciones sonoras que varían en tiempo, amplitud, potencia y fuente de origen. Se cree que estas fluctuaciones son desordenadas y sus cambios son aleatorios. ¿Y si están ordenados y regulados? ¿Ya no será ruido? ¿Y qué? Se considera contaminación acústica o acústica un tipo de contaminación que altera las funciones vitales de los organismos afectando los sentidos y el sistema nervioso con vibraciones de diferentes frecuencias y potencias y provocando daños a la salud. Las vibraciones sonoras que surgen como efecto secundario del funcionamiento de dispositivos y unidades fabricados por el hombre son de corta duración, desaparecen una vez finalizada la existencia de la fuente, no causan ninguna consecuencia para el medio ambiente y afectan únicamente a los organismos vivos, principalmente a los humanos. llamado ruido... ¿Qué? ¿Contaminación? La contaminación es un aumento en la concentración de elementos existentes, introducción o aparición de nuevos elementos físicos, químicos, biológicos y otros en el medio ambiente. Cuyas consecuencias pueden ser cambios en su composición o propiedades, incluidas las negativas. La contaminación acústica del medio ambiente, al igual que la contaminación radiactiva y por radiación, se clasifica como física. ¿Pero es contaminación? ¿Qué tipo de ambiente contamina? ¿Pueden las vibraciones del sonido cambiar la composición, estructura o propiedades de la tierra, el agua o el aire? Las fuentes de ruido existentes no pueden provocar tales consecuencias. ¿No nos recuerda esto a otra definición famosa? Es decir, un dispositivo u objeto destinado a destruir la mano de obra y otros fines, es decir, causar daño a la salud y privar a la vida humana.

Esta es la definición de arma.

Entonces, ¿a qué más se le puede atribuir el ruido, teniendo en cuenta sus fuentes, la dirección y el tipo de impacto, sus consecuencias y el objeto del daño? En este aspecto, el ruido no puede ser objeto de investigación ambiental y regulado por la legislación ambiental. Pero todo esto se trata de una persona que tiene la culpa de ello. Él mismo crea ruido y lo sufre.

Vídeo - “Estilo de vida”: ruido

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en física sobre el tema:

"El impacto de la contaminación acústica en el medio ambiente"

Contenido

Introducción 3

Contaminación acústica 4

Impacto del ruido en el medio ambiente y los seres humanos 6

Lucha contra la contaminación acústica 9

Escala de ruido 12

Conclusión 14

Referencias 15

Introducción

La contaminación acústica es el flagelo sonoro de nuestro tiempo, aparentemente el más intolerable de todos los tipos de contaminación ambiental. Junto con los problemas de la contaminación del aire, el suelo y el agua, la humanidad se enfrenta al problema de la lucha contra el ruido. Estos términos han aparecido y se están generalizando: conceptos como "ecología acústica", "contaminación acústica del medio ambiente" y otros. Todo esto se debe a que los efectos nocivos del ruido sobre el cuerpo humano, sobre la flora y la fauna, han sido establecidos de forma indiscutible por la ciencia. El hombre y la naturaleza sufren cada vez más sus efectos nocivos.Según Dedyu I.I. (1990), la contaminación acústica es una forma de contaminación física, que consiste en un aumento del nivel de ruido por encima del natural y provoca perturbaciones a corto plazo y, a largo plazo, daños a los órganos que lo perciben o la muerte de los organismos.

La relevancia de este trabajo radica en la familiarización con la contaminación acústica; desarrollando consejos de prevención para preservar la salud humana. Hoy en día, este tema es bastante relevante para la investigación, ya que la gente muchas veces no piensa en los peligros del ruido. Podemos prevenir muchos problemas.

La contaminación acústica

Uno de los tipos de contaminación del aire en las ciudades es el ruido.

El ruido es uno de los contaminantes atmosféricos perjudiciales para el ser humano. El efecto irritante del sonido (ruido) en una persona depende de su intensidad, composición espectral y duración de la exposición. Los ruidos con espectros continuos son menos irritantes que los ruidos con un rango de frecuencia estrecho. La mayor irritación la provoca el ruido en el rango de frecuencia de 3000-5000 Hz.

Trabajar en condiciones de mucho ruido al principio provoca una fatiga rápida y agudiza la audición en altas frecuencias. Luego, la persona se acostumbra al ruido, la sensibilidad a las altas frecuencias cae bruscamente y comienza el deterioro de la audición, que gradualmente se convierte en pérdida de audición y sordera. Con una intensidad de ruido de 145-140 dB, se producen vibraciones en los tejidos blandos de la nariz y la garganta, así como en los huesos del cráneo y los dientes; si la intensidad supera los 140 dB, los músculos del pecho, brazos y piernas comienzan a vibrar, aparecen dolor en los oídos y la cabeza, fatiga extrema e irritabilidad; Con niveles de ruido superiores a 160 dB, los tímpanos pueden romperse.

Sin embargo, el ruido tiene un efecto perjudicial no sólo en el audífono, sino también en el sistema nervioso central humano, en el funcionamiento del corazón y provoca muchas otras enfermedades. Una de las fuentes de ruido más potentes son los helicópteros y los aviones, especialmente los supersónicos.

Teniendo en cuenta los altos requisitos de precisión y confiabilidad del control de un avión moderno que se imponen a la tripulación de la aeronave, el aumento de los niveles de ruido tiene un impacto negativo en el rendimiento y la velocidad de aceptación de la información por parte de la tripulación. El ruido de los aviones provoca problemas de audición y otros fenómenos dolorosos entre los trabajadores del servicio de tierra de los aeropuertos, así como entre los residentes de las zonas pobladas sobre las que vuelan los aviones.

El impacto negativo sobre las personas depende no sólo del nivel de ruido máximo generado por la aeronave durante el vuelo, sino también de la duración de la operación, el número total de sobrevuelos por día y el nivel de ruido de fondo. La intensidad del ruido y el área de distribución están significativamente influenciadas por las condiciones meteorológicas: velocidad del viento, su distribución y temperatura del aire en altitud, nubes y precipitaciones.

La principal fuente de contaminación acústica son los vehículos: automóviles, trenes y aviones.

En las ciudades, el nivel de contaminación acústica en las zonas residenciales puede aumentar considerablemente debido a una mala planificación urbana (por ejemplo, la ubicación de un aeropuerto dentro de la ciudad).

Además del transporte (60÷80% de la contaminación acústica), otras fuentes importantes de contaminación acústica en las ciudades son las empresas industriales, los trabajos de construcción y reparación, las alarmas de los coches, los ladridos de los perros, la gente ruidosa, etc. La fuente de ruido son los hogares y las oficinas. equipo.

La contaminación acústica altera rápidamente el equilibrio natural de los ecosistemas. La contaminación acústica puede alterar la orientación en el espacio, la comunicación, la búsqueda de alimento, etc. En este sentido, algunos animales comienzan a emitir sonidos más fuertes, por lo que ellos mismos se convierten en contaminantes acústicos secundarios, alterando aún más el equilibrio del ecosistema.

El problema del ruido se ha vuelto especialmente grave en relación con el funcionamiento de aviones supersónicos. Están asociados con el ruido, la explosión sónica y las vibraciones de las viviendas cercanas a los aeropuertos. Los aviones supersónicos modernos generan ruido cuya intensidad supera significativamente los estándares máximos permitidos.

Impacto del ruido en el medio ambiente y los seres humanos.

El ruido es uno de esos factores a los que no te puedes acostumbrar. A una persona solo le parece que está acostumbrada al ruido, pero la contaminación acústica, que actúa constantemente, destruye la salud humana. El ruido, como factor de producción nocivo, es responsable del 15% de todas las enfermedades profesionales. La contaminación acústica tiene un efecto adverso en todos los sistemas del cuerpo. Los sistemas nervioso, cardiovascular y digestivo se ven afectados principalmente. Existe una relación entre la incidencia y la duración de vivir en condiciones de contaminación acústica. Se observa un aumento de enfermedades después de vivir entre 8 y 10 años expuestos a ruidos con una intensidad superior a 70 dB. El ruido de la ciudad puede atribuirse a las causas de la hipertensión y las enfermedades coronarias. Bajo la influencia del ruido, la atención se debilita y el rendimiento físico y mental disminuye. Como vemos, el ruido provoca la aparición de todas las enfermedades más llamativas de la sociedad industrial.

Cada persona percibe el ruido de forma diferente. Mucho depende de la edad, el temperamento, la salud y las condiciones ambientales. Algunas personas pierden la audición incluso después de una exposición breve a ruidos de intensidad relativamente reducida. La exposición constante a ruidos fuertes no solo puede afectar negativamente su audición, sino que también puede provocar otros efectos nocivos: zumbidos en los oídos, mareos, dolores de cabeza y aumento de la fatiga. La música moderna muy ruidosa también embota el oído y provoca enfermedades nerviosas. Curiosamente, el otorrinolaringólogo estadounidense S. Rosen descubrió que en una tribu africana de Sudán, no expuesta al ruido civilizado, la agudeza auditiva de los representantes de dieciséis años es en promedio la misma que la de las personas de treinta años que viven en ambientes ruidosos. Nueva York. En el 20% de los niños y niñas que escuchan con frecuencia música pop moderna y de moda, su audición resultó estar embotada de la misma manera que en las personas de 85 años.

El ruido tiene un efecto acumulativo, es decir, la irritación acústica, al acumularse en el cuerpo, deprime cada vez más el sistema nervioso. Por tanto, antes de la pérdida de audición por exposición al ruido, se produce un trastorno funcional del sistema nervioso central. El ruido tiene un efecto especialmente perjudicial sobre la actividad neuropsíquica del cuerpo. El proceso de enfermedades neuropsiquiátricas es mayor entre las personas que trabajan en condiciones ruidosas que entre las personas que trabajan en condiciones normales de sonido. Los ruidos provocan trastornos funcionales del sistema cardiovascular. El famoso terapeuta académico A. Myasnikov señaló que el ruido puede ser una fuente de hipertensión.

El ruido tiene un efecto nocivo sobre los analizadores visuales y vestibulares, reduce la actividad refleja, lo que a menudo provoca accidentes y lesiones. Cuanto mayor es la intensidad del ruido, peor vemos y reaccionamos ante lo que está sucediendo. Esta lista puede continuar. Pero es necesario destacar que el ruido es insidioso, sus efectos nocivos en el cuerpo son completamente invisibles, imperceptibles y tienen un carácter acumulativo, además, el cuerpo humano prácticamente no está protegido contra el ruido. Con una luz intensa, cerramos los ojos, el instinto de autoconservación nos salva de las quemaduras, obligándonos a retirar la mano de los objetos calientes, etc., pero una persona no tiene una reacción defensiva ante la exposición al ruido. Por tanto, existe una subestimación del control del ruido.

Las investigaciones han demostrado que los sonidos inaudibles también pueden tener efectos nocivos para la salud humana. Por lo tanto, los infrasonidos tienen un impacto especial en la esfera mental de una persona: se ven afectados todo tipo de actividad intelectual, el estado de ánimo empeora, a veces hay una sensación de confusión, ansiedad, miedo, miedo y, con alta intensidad, una sensación de debilidad. como después de un fuerte shock nervioso. Incluso los sonidos débiles (infrasonidos) pueden tener un impacto significativo en una persona, especialmente si son duraderos. Según los científicos, son los infrasonidos, que penetran silenciosamente a través de las paredes más gruesas, los que causan muchas enfermedades nerviosas en los residentes de las grandes ciudades. También son peligrosos los ultrasonidos, que ocupan un lugar destacado en el espectro del ruido industrial. Los mecanismos de su acción sobre los organismos vivos son extremadamente diversos. Las células del sistema nervioso son especialmente susceptibles a sus efectos negativos. El ruido es insidioso, sus efectos nocivos en el cuerpo se producen de forma invisible, imperceptible. Los trastornos del cuerpo humano están prácticamente indefensos frente al ruido. Actualmente los médicos hablan de la enfermedad del ruido, que se desarrolla como resultado de la exposición al ruido con daños primarios en el sistema auditivo y nervioso, por lo que es necesario combatir el ruido en lugar de intentar acostumbrarse a él. La ecología acústica se dedica a la lucha contra el ruido, cuyo propósito y significado es el deseo de establecer un entorno acústico que corresponda o esté en sintonía con las voces de la naturaleza, porque el ruido de la tecnología no es natural para todos los seres vivos que tienen evolucionado en el planeta.

Los investigadores han descubierto que el ruido puede destruir las células vegetales. Por ejemplo, los experimentos han demostrado que las plantas expuestas a un bombardeo sonoro se secan y mueren. La causa de la muerte es la liberación excesiva de humedad a través de las hojas: cuando el nivel de ruido excede un cierto límite, las flores literalmente estallan en lágrimas. Si colocas un clavel junto a una radio que suena a todo volumen, la flor se marchitará. Los árboles en la ciudad mueren mucho antes que en el entorno natural. La abeja pierde su capacidad de navegar y deja de trabajar cuando se expone al ruido de un avión a reacción.

El siguiente evento puede considerarse un ejemplo específico del impacto del ruido en los organismos vivos. Miles de polluelos no nacidos murieron como resultado de los trabajos de dragado realizados por la empresa alemana Mobius por orden del Ministerio de Transporte de Ucrania. El ruido de los equipos en funcionamiento se extendió a lo largo de 5 a 7 kilómetros, lo que tuvo un impacto negativo en los territorios adyacentes a la Reserva de la Biosfera del Danubio. Los representantes de la Reserva de la Biosfera del Danubio y otras tres organizaciones se vieron obligados a reconocer con dolor la muerte de toda la colonia de charrán moteado y charrán común que se encontraban en Ptichya Spit.

Lucha contra la contaminación acústica

Es posible protegerse del ruido sólo si viaja lejos de la ciudad. Un apartamento urbano sólo nos deja una opción: la insonorización. Muchos materiales de construcción modernos ya han resuelto con éxito este problema. Para protegerse contra el ruido, se necesitan nuevas soluciones para el uso de materiales con propiedades de aislamiento y absorción acústica en el diseño de edificios, equipos de producción y vehículos. La planificación racional del desarrollo y la mejora de las zonas residenciales tienen un efecto significativo. Incluso una pequeña franja verde de arbustos a lo largo de la carretera puede disipar y absorber el ruido hasta cierto punto. La propia persona puede reducir la exposición al ruido provocado por ella misma. Por ejemplo, reduce el volumen del televisor o del centro de música de casa, no estaciones un auto con la alarma encendida debajo de tu ventana. Después de todo, todo esto redunda en interés de la salud de la propia persona.

En 1959 Se creó la Organización Internacional para la Reducción del Ruido.

La Organización Mundial de la Salud, teniendo en cuenta la naturaleza global de la contaminación acústica ambiental, ha desarrollado un programa a largo plazo para reducir el ruido en ciudades y pueblos de todo el mundo. En Rusia, la protección contra la exposición al ruido está regulada por la Ley de la Federación de Rusia "Sobre la Protección del Medio Ambiente" (2002) (artículo 55), así como por los reglamentos gubernamentales sobre medidas para reducir el ruido en las empresas industriales, en las ciudades y otras zonas pobladas.

La lucha contra el ruido es un problema complejo, complejo, que requiere mucho esfuerzo y recursos. El silencio cuesta dinero, y mucho. Las fuentes de ruido son muy diversas y no existe una única forma o método de abordarlas. Sin embargo, la ciencia acústica puede ofrecer soluciones eficaces al ruido.

Las formas generales de combatir el ruido se reducen al mundo legislativo, constructivo y urbanístico, organizativo, técnico, tecnológico, proyectual y preventivo. Se debería dar preferencia a las medidas en la fase de diseño y no cuando ya se está produciendo ruido.

Muchas de estas medidas para combatir la contaminación acústica deben ser llevadas a cabo por agencias gubernamentales, ya que esto requiere inversiones multimillonarias y un enfoque centralizado.

El problema de la contaminación acústica ambiental también se está solucionando a nivel de instalaciones individuales y empresas.

Se están construyendo pantallas acústicas especiales. El diseño de estas barreras acústicas consta de paneles acústicos que absorben o reflejan las ondas sonoras (vibraciones), es decir. ruido. Se montan entre sí, se instalan paso a paso entre bastidores metálicos que soportan carga y forman una valla insonorizada de la longitud y altura requeridas.

Las estructuras de protección acústica se instalan a lo largo de vías férreas, carreteras, instalaciones industriales (subestaciones transformadoras, centrales eléctricas) y protegen las áreas residenciales, de parques, infantiles y otras áreas adyacentes a ellas de los efectos nocivos del ruido.

Las normas y reglas sanitarias establecen:

Niveles máximos de ruido permitidos en los lugares de trabajo en las instalaciones y en el territorio de las empresas de producción que generan ruido y en la frontera de su territorio;

Medidas básicas para reducir los niveles de ruido y prevenir el impacto del ruido en los seres humanos. Se han establecido y se están creando normas pertinentes. Su incumplimiento está penado por la ley. Y aunque actualmente no siempre es posible conseguir resultados eficaces en la lucha contra el ruido, todavía se están dando pasos en esta dirección.

Se instalan falsos techos especiales fonoabsorbentes ensamblados a partir de losas perforadas y silenciadores sobre dispositivos y accesorios neumáticos. Los musicólogos han propuesto sus propios medios para mitigar el ruido: la música seleccionada hábil y correctamente comenzó a influir en la eficiencia del trabajo.

Ha comenzado una lucha activa contra el ruido del tráfico. Desafortunadamente, no está prohibido hacer sonar las señales de tráfico en las ciudades. Se crean mapas de ruido. Proporcionan una descripción detallada de la situación del ruido en la ciudad. Sin duda, es posible desarrollar medidas óptimas para garantizar una adecuada protección acústica del medio ambiente.

El mapa de ruido según V. Chudnov (1980) es una especie de plan de ataque al ruido. Hay muchas formas de combatir el ruido del tráfico: la construcción de cruces de túneles, pasajes subterráneos, autopistas en túneles, pasos elevados y excavaciones. También es posible reducir el ruido de un motor de combustión interna. Sobre el ferrocarril se colocan rieles continuos: una vía de terciopelo.

Son relevantes la construcción de estructuras de protección y la plantación de cinturones forestales. Las normas sobre ruido deben revisarse cada 2 o 3 años con el fin de endurecerlas. Se depositan grandes esperanzas en la solución de este problema en los vehículos eléctricos.

Escala de nivel de ruido

El nivel de ruido se mide en unidades que expresan el grado de presión sonora: decibeles. Esta presión no se percibe infinitamente. Un nivel de ruido de 20 a 30 decibeles (dB) es prácticamente inofensivo para los humanos; es un ruido de fondo natural. En cuanto a los sonidos fuertes, el límite permitido aquí es de aproximadamente 80 decibeles, e incluso con un nivel de ruido de 60-90 dB surgen sensaciones desagradables. Un sonido de 120-130 decibeles ya causa dolor en una persona, y 150 se vuelve insoportable para ella y provoca una pérdida auditiva irreversible. No en vano en la Edad Media existía la ejecución "al sonar de la campana". El rugido de las campanas atormentaba y mataba lentamente al condenado. Un sonido de 180 dB causa fatiga en el metal y un sonido de 190 dB arranca remaches de las estructuras. El nivel de ruido industrial también es muy elevado. En muchos trabajos e industrias ruidosas alcanza entre 90 y 110 decibelios o más. No es mucho más silencioso en nuestra casa, donde están apareciendo nuevas fuentes de ruido: los llamados electrodomésticos. También se sabe que las copas de los árboles absorben sonidos entre 10 y 20 dB.

Nivel de exposición al ruido. Productores típicos de ruido Intensidad del ruido, dB

Umbral de audición Silencio total - 0

Nivel aceptable Ruido respiratorio normal - 10

Comodidad en el hogar - 20

Sonido del reloj, nivel de volumen del sonido - 30

El susurro de las hojas con un ligero viento - 33

El volumen normal durante el día es 40

Susurro silencioso a una distancia de 1-2 metros - 47

Calle tranquila - 50

Funcionamiento de la lavadora - 60

Ruido de la calle - 70

Habla o ruido normal en una tienda con muchos clientes - 73

Aspiradora, ruido en una carretera muy transitada, ruido de cristales - 80

Nivel peligroso Coche deportivo, el volumen máximo de sonido en el área de producción es 90

Reproductor de música a todo volumen en una habitación grande - 95

Moto, tren eléctrico del metro - 100

El ruido del transporte urbano, el rugido de un camión diésel a una distancia de 8 metros - 105

Música alta, cortacésped potente - 110

Umbral del dolor El sonido de una cortadora de césped o un compresor de aire en funcionamiento - 112

El rugido de un Boeing 707 aterrizando en el aeropuerto - 118

Sirena antiaérea, música electro de moda con súper ruido - 13

Explosión de bomba atómica de nivel letal – 200

Conclusión

Una y otra vez oímos hablar de los peligros que amenazan el medio ambiente, pero muchos de nosotros todavía los consideramos un producto desagradable pero inevitable de la civilización y creemos que todavía tendremos tiempo de hacer frente a todas las dificultades que han surgido. Sin embargo, el impacto humano sobre el medio ambiente ha alcanzado proporciones alarmantes. Para mejorar fundamentalmente la situación, se necesitarán acciones específicas y reflexivas. Una política ambiental responsable y eficaz sólo será posible si acumulamos datos fiables sobre el estado actual del medio ambiente, conocimientos razonables sobre la interacción de factores ambientales importantes y si desarrollamos nuevos métodos para reducir y prevenir los daños causados ​​por el hombre a la naturaleza. .

Se extraen las conclusiones del trabajo: el ruido tiene un efecto adverso sobre el cuerpo humano. El nivel de ruido emitido por varios tipos de transporte también supera el estándar sanitario y puede causar daños a las personas. El nivel de ruido depende de la distancia: cuanto mayor es la distancia, menor es el nivel de ruido.

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Existe una contaminación acústica, considerada una de las más dañinas para el ser humano. Todas las personas hemos vivido durante mucho tiempo rodeadas de sonidos; en la naturaleza no hay silencio, aunque los sonidos fuertes también son muy raros. El susurro de las hojas, el canto de los pájaros y el susurro del viento no pueden llamarse ruido. Estos sonidos son útiles para los humanos. Y con el desarrollo del progreso tecnológico, el problema del ruido se ha vuelto urgente, lo que trae muchos problemas a las personas e incluso provoca enfermedades.

Aunque los sonidos no dañan el medio ambiente y sólo afectan a los organismos vivos, se puede decir que la contaminación acústica se ha convertido en los últimos años en un problema ambiental.

que es el sonido

El sistema auditivo humano es muy complejo. El sonido es una vibración ondulatoria transmitida a través del aire y otros componentes de la atmósfera. Estas vibraciones son percibidas primero por el tímpano del oído humano y luego transmitidas al oído medio. Los sonidos pasan a través de 25 mil células antes de volverse conscientes. Se procesan en el cerebro, por lo que si son muy ruidosos pueden provocar grandes problemas de salud. El oído humano es capaz de percibir sonidos en el rango de 15 a 20.000 vibraciones por segundo. La frecuencia más baja se llama infrasonido y la frecuencia más alta se llama ultrasonido.

que es el ruido

Hay pocos sonidos fuertes en la naturaleza, en su mayoría son silenciosos y los humanos los perciben favorablemente. La contaminación acústica ocurre cuando los sonidos se fusionan y exceden los límites permitidos en intensidad. La fuerza del sonido se mide en decibelios, y un ruido de más de 120-130 dB ya provoca graves trastornos de la psique humana y afecta a la salud. El ruido es de origen antropogénico y aumenta con el desarrollo del progreso tecnológico. Hoy en día, incluso en las casas de campo y en las dachas es difícil esconderse de él. El ruido natural no supera los 35 dB, y en la ciudad una persona se enfrenta a sonidos constantes de 80-100 dB.

El ruido de fondo superior a 110 dB se considera inaceptable y muy perjudicial para la salud. Pero cada vez con más frecuencia puedes encontrarlo en la calle, en una tienda e incluso en casa.

Fuentes de contaminación acústica.

Los sonidos tienen el efecto más dañino para las personas, pero incluso en las aldeas suburbanas uno puede sufrir la contaminación acústica causada por los dispositivos técnicos que usan los vecinos: una cortadora de césped, un torno o un sistema estéreo. El ruido que emiten puede superar los estándares máximos permitidos de 110 dB. Y, sin embargo, la principal contaminación acústica se produce en la ciudad. Su origen en la mayoría de los casos son los vehículos. La mayor parte procede de las autopistas, el metro y los tranvías. El ruido en estos casos puede llegar a los 90 dB.

Los niveles de sonido máximos permitidos se observan durante el despegue o aterrizaje de una aeronave. Por tanto, si la planificación de las zonas pobladas es incorrecta, cuando el aeropuerto está cerca de edificios residenciales, la contaminación acústica del entorno circundante puede provocar problemas a las personas. Además del ruido del tráfico, a la gente le molestan los ruidos de las obras, el funcionamiento de los aparatos de aire acondicionado y los anuncios de radio. Además, una persona moderna ya no puede esconderse del ruido ni siquiera en un apartamento. Los electrodomésticos, la televisión y la radio constantemente encendidos superan el nivel de sonido permitido.

Cómo los sonidos afectan a una persona

La susceptibilidad al ruido depende de la edad, la salud, el temperamento e incluso el sexo de la persona. Se ha observado que las mujeres son más sensibles a los sonidos. Además del ruido de fondo general, en la gente moderna también influyen los ruidos inaudibles y los ultrasonidos. Incluso una exposición breve puede provocar dolores de cabeza, alteraciones del sueño y trastornos mentales. El efecto del ruido en los seres humanos se ha estudiado durante mucho tiempo; ya en las ciudades antiguas se introdujeron restricciones al ruido nocturno. Y en la Edad Media hubo ejecución "bajo la campana", cuando una persona moría bajo la influencia de sonidos fuertes y constantes. Muchos países cuentan ahora con leyes sobre el ruido que protegen a los habitantes de las ciudades de la contaminación acústica durante la noche. Pero la ausencia total de sonidos también tiene un efecto deprimente en las personas. Una persona pierde rendimiento y experimenta un estrés severo en una habitación insonorizada. Los ruidos de cierta frecuencia, por el contrario, pueden estimular el proceso de pensamiento y mejorar el estado de ánimo.

Daño del ruido a los humanos.


Impacto del ruido en el medio ambiente.

  • Los sonidos fuertes y constantes destruyen las células vegetales. Las plantas de la ciudad se secan y mueren rápidamente, los árboles viven menos.
  • Las abejas pierden su capacidad de navegar cuando se exponen a ruidos intensos.
  • Los delfines y las ballenas son arrastrados a la costa debido al fuerte sonido de los sonares en funcionamiento.
  • La contaminación acústica en las ciudades conduce a la destrucción gradual de estructuras y mecanismos.

Cómo protegerse del ruido

Una característica de los efectos acústicos en las personas es su capacidad de acumularse y la persona queda desprotegida del ruido. El sistema nervioso sufre especialmente esto. Por tanto, el porcentaje de trastornos mentales es mayor entre las personas que trabajan en industrias ruidosas. En los niños y niñas que escuchan constantemente música a alto volumen, después de un tiempo su audición disminuye al nivel de las personas de 80 años. Pero a pesar de ello, la mayoría de la gente no es consciente de los peligros del ruido. ¿Cómo puedes protegerte? Se recomienda utilizar equipos de protección personal, como tapones para los oídos o auriculares. Se ha generalizado la insonorización de ventanas y paneles de pared. Debes intentar utilizar la menor cantidad posible de electrodomésticos en casa. Lo peor es cuando el ruido impide que una persona duerma bien por la noche. En este caso, el Estado debe protegerlo.

ley de ruido

Uno de cada cinco habitantes de una gran ciudad padece enfermedades asociadas a la contaminación acústica. En casas ubicadas cerca de las principales carreteras, se supera entre 20 y 30 dB. La gente se queja de los ruidos fuertes que se producen en las obras, la ventilación, las fábricas y las obras viales. Fuera de la ciudad, a los residentes les molestan las discotecas y los grupos ruidosos que se relajan en la naturaleza.

Para proteger a las personas y permitirles dormir bien, en los últimos años se han adoptado cada vez más normativas regionales para regular los horarios en los que no se deben hacer ruidos fuertes. Durante este período, por regla general, el período es de 22:00 a 6:00 horas, y los fines de semana, de 23:00 a 9:00 horas. Los infractores están sujetos a sanciones administrativas y multas cuantiosas.

En las últimas décadas, la contaminación acústica se ha convertido en el problema más acuciante en las megaciudades. Existe preocupación por la pérdida de audición en los adolescentes y un aumento en la incidencia de enfermedades mentales en personas que trabajan en industrias asociadas con ruidos fuertes.

Los científicos han reconocido oficialmente que la contaminación acústica es el tercer factor ambiental más perjudicial para la salud humana.

El problema de la contaminación acústica ambiental es más grave en las grandes ciudades de todo el mundo. En ellos, cada residente se ve obligado a lidiar cada día con cientos de fuentes de ruido: ferrocarriles, aviación, transporte por carretera, instituciones públicas, tiendas, clubes, etc.

Un lugar especial entre estos tipos de ruido lo ocupa el ruido procedente de numerosas obras urbanas.

El desarrollo activo de tecnologías de construcción reduce el tiempo y los costes de construcción de instalaciones civiles e industriales, lo que, por regla general, va en contra de los requisitos de seguridad medioambiental. Hoy en día, los niveles máximos de ruido en las zonas residenciales superan en más de cinco veces el nivel máximo permitido.

Medidas administrativas y organizativas para combatir la contaminación acústica:

Diferenciación de vías y calles según su finalidad, composición y velocidad de los flujos de tráfico;

Restringir el movimiento del transporte de mercancías en las carreteras intraurbanas;

Elaboración de mapas de ruido de las ciudades;

Eliminación de carreteras destinadas al transporte de tránsito fuera de los límites de la ciudad;

Reparación y mantenimiento oportuno de carreteras;

Fortalecimiento del control sobre el estado técnico del transporte personal y público (inspecciones técnicas con control de las características acústicas de los vehículos).

Medidas urbanísticas para combatir la contaminación acústica:

Zonificación funcional (asignación de zonas médicas, recreativas y residenciales) y separación de zonas de áreas ruidosas (comunicaciones);

Colocación en zona residencial de edificios con requisitos acústicos reducidos. Uso de las características del terreno. Tendido de vías en pasos elevados cerrados y túneles. Construcción de vías de circunvalación. Proporcionar un sistema de garajes y aparcamientos fuera de las zonas residenciales.

Reducir el número de intersecciones;

Creación de estructuras de protección acústica (pantallas).

Medidas técnicas y de ingeniería para combatir la contaminación acústica:

Construcción de viviendas con una estructura arquitectónica especial, solución espacial y volumétrica, que proporciona orientación con respecto a la fuente de ruido;

Construcción de casas con balcones y ventanas con mayor aislamiento acústico, equipadas con dispositivos de ventilación especiales que amortiguan el ruido.

Muchas de estas medidas para combatir la contaminación acústica deben ser llevados a cabo por agencias gubernamentales, ya que esto requiere inversiones multimillonarias y un enfoque centralizado.

El problema de la contaminación acústica ambiental también se está solucionando a nivel de instalaciones individuales y empresas.

Se están construyendo pantallas acústicas especiales. El diseño de estas barreras acústicas consta de paneles acústicos que absorben o reflejan las ondas sonoras (vibraciones), es decir. ruido. Se montan entre sí, se instalan paso a paso entre bastidores metálicos que soportan carga y forman una valla insonorizada de la longitud y altura requeridas.

Las estructuras de protección acústica se instalan a lo largo de vías férreas, carreteras, instalaciones industriales (subestaciones transformadoras, centrales eléctricas) y protegen las áreas residenciales, de parques, infantiles y otras áreas adyacentes a ellas de los efectos nocivos del ruido.

Contaminación acústica (acústica)(Inglés) Ruidocontaminación, Alemán Lärm) - ruido irritante de origen antropogénico que altera la vida de los organismos vivos y de los seres humanos. Los ruidos molestos también existen en la naturaleza (abióticos y bióticos), pero es incorrecto considerarlos contaminación, ya que los organismos vivos se han adaptado a ellos en el proceso de evolución.

La principal fuente de contaminación acústica son los vehículos: automóviles, trenes y aviones.

En las ciudades, el nivel de contaminación acústica en las zonas residenciales puede aumentar considerablemente debido a una mala planificación urbana (por ejemplo, la ubicación de un aeropuerto dentro de la ciudad).

Además del transporte (60-80% de la contaminación acústica), otras fuentes importantes de contaminación acústica en las ciudades son las empresas industriales, los trabajos de construcción y reparación, las alarmas de los coches, los ladridos de los perros, la gente ruidosa, etc.

Con la llegada de la era postindustrial, cada vez aparecen más fuentes de contaminación acústica (además de electromagnéticas) en el interior del hogar humano. La fuente de este ruido son los equipos domésticos y de oficina.

Más de la mitad de la población de Europa occidental vive en zonas donde el nivel de ruido es de 55÷70 dB.

Impacto en la salud humana

El ruido en determinadas condiciones puede tener un impacto significativo en la salud y el comportamiento humanos. El ruido puede provocar irritación y agresividad, hipertensión arterial (aumento de la presión arterial), tinnitus (zumbidos en los oídos) y pérdida de audición.

La mayor irritación la produce el ruido en el rango de frecuencia 3000÷5000 Hz.

La exposición crónica a niveles de ruido superiores a 90 dB puede provocar pérdida de audición.

Cuando los niveles de ruido superan los 110 dB, una persona experimenta una intoxicación por ruido, que es subjetivamente similar a la intoxicación por alcohol o drogas.

A un nivel de ruido de 145 dB, a una persona se le rompen los tímpanos.

Las mujeres son menos tolerantes que los hombres al ruido fuerte. Además, la sensibilidad al ruido también depende de la edad, el temperamento, la salud, las condiciones ambientales, etc.

El malestar se debe no sólo a la contaminación acústica, sino también a la ausencia total de ruido. Además, los sonidos de cierta fuerza aumentan el rendimiento y estimulan el proceso de pensamiento (especialmente el proceso de contar) y, por el contrario, en ausencia total de ruido, una persona pierde rendimiento y experimenta estrés.

Los efectos nocivos del ruido se conocen desde la antigüedad. Por ejemplo, en la Edad Media se realizaba la ejecución "bajo la campana". El sonido de la campana estaba matando lentamente al hombre.

[editar] Impacto en el medio ambiente

La contaminación acústica provoca la alteración del equilibrio natural de los ecosistemas. La contaminación acústica puede alterar la orientación en el espacio, la comunicación, la búsqueda de alimento, etc. En este sentido, algunos animales comienzan a emitir sonidos más fuertes, por lo que ellos mismos se convierten en contaminantes acústicos secundarios, alterando aún más el equilibrio del ecosistema.

Uno de los casos más conocidos de daños medioambientales provocados por la contaminación acústica son los numerosos casos en los que delfines y ballenas han quedado varados en la costa, desorientándose debido a los fuertes sonidos de los sonares militares (sonares).

[editar] Reducción y control de ruido

Actualmente se han desarrollado muchas técnicas para reducir o eliminar parte del ruido.

La contaminación acústica de cualquier objeto se puede reducir hasta cierto punto si, en la etapa de diseño de este objeto, se modela la naturaleza del ruido que surgirá, teniendo en cuenta diversas condiciones externas (por ejemplo, topología y condiciones climáticas), y luego se encuentran formas de eliminarlos, o al menos disminuirlos. Actualmente, este método se ha vuelto mucho más sencillo y accesible gracias al desarrollo de la tecnología informática electrónica. Esta es la forma más barata y racional de reducir el ruido, utilizada, por ejemplo, en la construcción de ferrocarriles en zonas urbanas.

En algunos casos, en este momento es más racional luchar no con la causa, sino con el efecto. Por ejemplo, el problema de la contaminación acústica en las viviendas se puede reducir significativamente insonorizándolas (instalando ventanas insonorizadas, etc.). En EE. UU., la Administración Federal de Aviación (FAA) patrocina la insonorización de edificios residenciales.

En Estados Unidos, la principal organización que aboga por la reducción de la contaminación acústica es Noise Free America.

[editar] Regulación de la contaminación acústica

En la Federación de Rusia, existen GOST y normas sanitarias (SN) que regulan el nivel máximo permitido (MAL) de ruido para lugares de trabajo, locales residenciales, edificios públicos y zonas residenciales.

Por la noche, el nivel de ruido de los coches en las carreteras urbanas es de 40 dB, mientras que en muchas autopistas de Moscú y otras grandes ciudades rusas el nivel de ruido es de al menos 70 dB.

[editar]

La contaminación acústica

Otro tipo de contaminación del aire en las ciudades es el ruido.

El ruido es uno de los contaminantes atmosféricos perjudiciales para el ser humano. El efecto irritante del sonido (ruido) en una persona depende de su intensidad, composición espectral y duración de la exposición. Los ruidos con espectros continuos son menos irritantes que los ruidos con un rango de frecuencia estrecho. La mayor irritación la provoca el ruido en el rango de frecuencia Hz.

Trabajar en condiciones de mucho ruido al principio provoca una fatiga rápida y agudiza la audición en altas frecuencias. Luego, la persona se acostumbra al ruido, la sensibilidad a las altas frecuencias cae bruscamente y comienza el deterioro de la audición, que gradualmente se convierte en pérdida de audición y sordera. Con una intensidad de ruido de 145-140 dB, se producen vibraciones en los tejidos blandos de la nariz y la garganta, así como en los huesos del cráneo y los dientes; si la intensidad supera los 140 dB, los músculos del pecho, brazos y piernas comienzan a vibrar, aparecen dolor en los oídos y la cabeza, fatiga extrema e irritabilidad; Con niveles de ruido superiores a 160 dB, los tímpanos pueden romperse.

Sin embargo, el ruido tiene un efecto perjudicial no sólo en el audífono, sino también en el sistema nervioso central humano, en el funcionamiento del corazón y provoca muchas otras enfermedades. Una de las fuentes de ruido más potentes son los helicópteros y los aviones, especialmente los supersónicos.

Teniendo en cuenta los altos requisitos de precisión y confiabilidad del control de un avión moderno que se imponen a la tripulación de la aeronave, el aumento de los niveles de ruido tiene un impacto negativo en el rendimiento y la velocidad de aceptación de la información por parte de la tripulación. El ruido de los aviones provoca problemas de audición y otros fenómenos dolorosos entre los trabajadores del servicio de tierra de los aeropuertos, así como entre los residentes de las zonas pobladas sobre las que vuelan los aviones. El impacto negativo sobre las personas depende no sólo del nivel de ruido máximo generado por la aeronave durante el vuelo, sino también de la duración de la operación, el número total de sobrevuelos por día y el nivel de ruido de fondo. La intensidad del ruido y el área de distribución están significativamente influenciadas por las condiciones meteorológicas: velocidad del viento, su distribución y temperatura del aire en altitud, nubes y precipitaciones.

El problema del ruido se ha vuelto especialmente grave en relación con el funcionamiento de aviones supersónicos. Están asociados con el ruido, la explosión sónica y las vibraciones de las viviendas cercanas a los aeropuertos. Los aviones supersónicos modernos generan ruido cuya intensidad supera significativamente los estándares máximos permitidos.

El ruido es el enemigo número uno.

Es una droga física.

Paraliza el cuerpo y el alma.

El mundo necesita silencio .

Los efectos nocivos del ruido en los seres humanos se conocen desde hace mucho tiempo. Hace dos mil años, en nombre de la paz y la tranquilidad, Julio César prohibió que los carros circularan por las calles de la Antigua Roma de noche. En Francia, durante el reinado del Rey Sol Luis XIV, existía una estricta prohibición de hacer ruido en la ciudad después de que París y su rey se fueran a la cama. Hace más de 100 años, el científico alemán Robert Koch escribió que llegaría el momento. cuando el control del ruido sería tan relevante como la lucha contra el cólera o la peste. Sin embargo, una gran parte de la gente aún desconoce los peligros de la contaminación acústica. Esto se debe al hecho de que los problemas de la contaminación acústica en el entorno urbano fueron reconocidos a nivel científico hace relativamente poco tiempo y sólo adquirieron gran relevancia en las últimas décadas.

Consideremos el impacto del ruido en la autopista de Varsovia.

El ruido tiene un gran impacto en los residentes de las casas ubicadas a lo largo de la carretera.

En primer lugar, es un ruido continuo, al que la gente no puede acostumbrarse durante mucho tiempo y, una vez que se acostumbra, no puede permanecer en silencio durante mucho tiempo.

En segundo lugar, debido al movimiento del transporte (incluidos los ferrocarriles y el metro), las casas vibran, por lo que se destruyen y hay polvo constante en las instalaciones.

En tercer lugar, todo esto provoca que la gente tenga los nervios de punta.

Para determinar los niveles de ruido peligrosos, la exposición al ruido se mide en decibeles (dB) utilizando un dispositivo especial. El ruido también se caracteriza por el tono (frecuencia), y los ruidos de alta frecuencia parecen más fuertes y molestos para el oído que los ruidos de baja frecuencia de la misma intensidad. La exposición al ruido, normalmente sonidos de alta frecuencia a los que las personas son más sensibles, se clasifica en la escala de decibelios A (dBA), en unidades de dBA.

Los efectos del ruido se vuelven peligrosos a aproximadamente 75 dBA, dolorosos a 120 dBA y fatales a 180 dBA. Debido a que la escala para evaluar la influencia del ruido en dB y dBA es logarítmica, por cada aumento del ruido de 1 dB se observa un aumento de diez veces la presión acústica. Así, un aumento de 30 dBA (campo tranquilo) a 60 dBA (conversación normal en un restaurante) significa un aumento mil veces mayor de la presión acústica en los oídos.

La contaminación acústica excesiva reduce drásticamente el rendimiento, reduce la eficacia del descanso y provoca fatiga crónica y sordera. El ruido también puede provocar cambios fisiológicos: diversos trastornos del sistema cardiovascular, enfermedades de las glándulas endocrinas y del tracto respiratorio como resultado de la tensión nerviosa general. El ruido tiene la capacidad de “acumularse” en el organismo y provocar diversas enfermedades y problemas negativos para la salud. Pero, sobre todo, el ruido excesivo provoca embotamiento de la audición o su pérdida total con el tiempo. Sin embargo, esto está lejos de ser una lista completa. El ruido excesivo reduce la barrera inmune y aumenta drásticamente la incidencia de enfermedades; aumenta la irritabilidad. Las observaciones indican que en las zonas urbanas ruidosas la tasa de morbilidad general de la población es 3 veces mayor que en las zonas tranquilas.

Impacto del ruido en los humanos.

Ejemplos de impacto acústico

Ruido

impacto

(dBA)

Efecto

a largo plazo

impacto

Motor a reacción durante el despegue (a una distancia de 25 m)

Ruptura de tímpanos

Trueno, telar, música rock, sirena (a corta distancia), motosierra

Umbral del dolor humano

Molino de acero, bocina de automóvil (distancia 1 m), altavoz estéreo cerca de la oreja

Metro, motor fueraborda, cortacésped, motocicleta (distancia 8 m), tractor, imprenta, martillo neumático, camión de basura

Peligro auditivo grave (tiempo de exposición 8 horas)

Concurrida calle de la ciudad, camión diésel, mezcladora, máquina desmotadora de algodón

Peligro para la audición (tiempo de exposición 8 horas) mala audición

Recogida de basura, lavadora, fábrica típica, tren de mercancías (distancia 15 m), lavavajillas, batidora

Posible peligro para la audición

Autopista (distancia 15 m), aspiradora, oficina ruidosa, fiesta, TV

efecto irritante

Conversación en un restaurante, oficina normal, música de fondo, canto de pájaros.

Impacto intenso

Barrio tranquilo (durante el día), conversación en el salón

Bajo impacto en la audición

Biblioteca, música de fondo tranquila.

Campo tranquilo (de noche)

Susurro, susurro de hojas

Impacto muy débil

Aliento

SILENCIO

Nivel crítico

A muchos jóvenes les gusta escuchar música a todo volumen durante mucho tiempo y visitan con frecuencia discotecas, pero esto, en el mejor de los casos, conduce a un embotamiento del oído. Este problema ya se ha encontrado en Suecia, Estados Unidos y Japón, donde se obtienen resultados alarmantes en los exámenes de estudiantes y estudiantes de secundaria.

El ruido distrae la atención de una persona y afecta significativamente su capacidad de trabajo y su productividad. Así, con un ruido de fondo de 70 dB (este es un nivel de ruido pequeño), una persona que realiza operaciones de complejidad media comete 2 veces más errores que en ausencia de este ruido de fondo. El ruido tiene un efecto particularmente fuerte en el desempeño de las personas que realizan trabajo mental. El ruido perceptible reduce el rendimiento de las personas que realizan trabajo mental en más de 1,5 veces, y el de aquellas que realizan trabajo físico, en casi 1/3. Al mismo tiempo, la información recibida durante una contaminación acústica notable no se puede almacenar en la memoria de una persona durante mucho tiempo o se almacena solo en una versión pasiva (reconocible en el texto) y no en una versión activa. El ruido distrae la atención de una persona, le impide concentrarse en lo principal y complica la toma de las decisiones necesarias.

Por eso es absolutamente inaceptable hacer los deberes mientras se escucha música, abusar de escuchar música a través de un minirreproductor o grabadora durante las lecciones, conferencias o utilizarlos incontrolablemente en la calle y en el transporte.

Las primeras normas sanitarias en nuestro país para la carga de ruido permisible fueron desarrolladas por el Instituto de Investigación de Higiene de Moscú que lleva el nombre y fueron aprobadas por el Ministerio de Salud de la URSS en 2002. Normas sanitarias para los niveles de ruido permisibles en la producción, en edificios residenciales y públicos, en microdistritos están regulados por códigos y reglamentos de construcción. Además, existe una Norma Estatal para vehículos, equipos de ingeniería y electrodomésticos, que establece requisitos higiénicos para garantizar el confort acústico.

Cabe señalar que el silencio total también es desfavorable para la salud humana. Se considera que los estándares aceptables para la intensidad del sonido en locales residenciales son 40 dB durante el día y 30 dB durante la noche. En promedio, 55 dB se consideran ruido normal en una ciudad. Durante el día, en las calles centrales de la capital el nivel de ruido es de 80 dB, en las principales carreteras radiales de importancia urbana - en promedio 75 - 82 dB, en las carreteras distritales - aproximadamente 75 dB, y en las nuevas zonas residenciales en el interior de la ciudad. En las zonas de manzanas, alejadas de las calles, el nivel de ruido es de hasta 55 dB durante el día y de hasta 45 dB durante la noche. El nivel de ruido urbano en Moscú, como en otras ciudades más grandes del mundo, ha aumentado aproximadamente 1 dB por año durante los últimos 10 a 15 años.

EN Actualmente, un tercio de su superficie en Moscú sufre una contaminación acústica excesiva. La contaminación acústica en el entorno urbano la sufren unos 3,2 millones de personas (36% de la población), de las cuales 1,6 millones (18%) sufren niveles de ruido excesivamente altos. El ruido industrial molesta a más de 200 mil moscovitas; el ruido del transporte ferroviario complica la vida de más de 440 mil personas; El ruido de los coches molesta a más de 2 millones de residentes.

Las fuentes de ruido en la ciudad son muy variadas, pero la principal es el transporte, que genera entre el 60 y el 80% de todo el ruido.

Para reducir la contaminación acústica, en Moscú se prohibieron las bocinas de los coches y desde 2003 se limitó el tráfico de mercancías, sobre todo en la parte central, lo que cambió la situación de la contaminación acústica en las zonas residenciales del Anillo de los Jardines. prohibido en 38 calles de la ciudad por la noche. El servicio de tranvía ha sido suspendido en la parte central de la ciudad y en varias zonas densamente pobladas. Los aviones tienen prohibido sobrevolar Moscú. En las afueras se han modificado las direcciones de las líneas de aterrizaje y despegue de los aviones.

En las nuevas zonas residenciales, se están llevando a cabo medidas de planificación urbana destinadas a limitar el ruido: los edificios residenciales están ubicados principalmente lejos de la carretera, las tiendas y las empresas de servicios públicos se construyen, por regla general, en forma de edificios separados, el paisajismo se realiza ampliamente. Después de eso, se han iniciado los trabajos para crear zonas peatonales o libres de tráfico, a lo largo de las cabeceras de las vías férreas dentro de la ciudad, aparece el desarrollo: pantallas que reducen el nivel de ruido (garajes, almacenes, etc.).

Para reducir el impacto acústico de los aviones y helicópteros que vuelan en la región cercana a Moscú, se han establecido nuevos modos de vuelo para el aterrizaje y despegue en los aeródromos cercanos a Moscú, cuyo ruido molesta a casi 1,5 millones de personas.

En condiciones de hacinamiento urbano y escasez de espacio, el medio más eficaz de protección contra el ruido del tráfico es el uso de casas-pantallas insonorizadas. Las casas insonorizadas cumplen dos funciones: proporcionan condiciones acústicamente favorables para quienes viven en el casa y proteger los edificios situados detrás de ellos del ruido del tráfico. Hay dos tipos de casas insonorizadas: algunas tienen una estructura arquitectónica y de planificación especial y una solución volumétrico-espacial, otras son simplemente edificios con una estructura de planificación regular, pero con ventanas especiales insonorizadas, siempre que se garantice un intercambio de aire normal. asegurado. En las casas insonorizadas del primer tipo, todas las habitaciones y dormitorios tienen ventanas que dan al patio, es decir, sus ventanas están orientadas en dirección opuesta a la fuente de ruido.La sala común del apartamento, donde no hay dormitorios. lugares, la cocina, la escalera y el ascensor tienen ventanas que dan a la carretera. Las casas insonorizadas de este tipo están construidas en la autopista Dmitrovskoe, calle Milashenkova, calle Milashenkova. Nizhny Novgorod, en el barrio 70 de Khoroshevo-Mnevnikov y algunas otras zonas de Moscú.

En la práctica de la construcción en Moscú, las estructuras de las paredes exteriores de los edificios residenciales son bastante masivas y, por regla general, tienen un alto aislamiento acústico, por lo que el problema de la protección acústica en las casas del segundo tipo se reduce a la necesidad de aumentar significativamente el aislamiento acústico de las ventanas.Se conocen diseños de ventanas con un aumento del espesor del vidrio y del entrehierro y del número de vidrios con una alta estanqueidad de los vestíbulos. En Moscú, por primera vez en la práctica doméstica, se introdujeron ventanas selladas en la construcción residencial mediante válvulas de ventilación con silenciadores de ruido, que garantizan la ventilación natural de las instalaciones. Los primeros amortiguadores de ruido se instalaron en un edificio residencial de la calle Bolshaya Gruzinskaya y en un edificio residencial de ladrillo en la calle Krasnoproletarskaya. Los edificios residenciales con válvulas - silenciadores de ruido, combinados con una unidad de ventana a prueba de ruido, se pueden ver en desarrollo masivo en los bloques 58 - 58v a lo largo de Khoroshevskoye Shosse y en algunas otras áreas de Moscú.

El ruido que no se transmite a través del aire, sino a través de las estructuras de los edificios, se llama vibración. Las fuentes de vibraciones son líneas poco profundas de metro, tranvía, ferrocarriles y autopistas. Para evitar vibraciones, los edificios residenciales deben ubicarse a una distancia de 25 a 30 m de las vías del tranvía y de 45 a 50 m de las vías del ferrocarril.

RUIDO, un (y), metro.

1. solo unidades Sonido de alguien. movimientos, voces, etc., sonidos sordos se fusionaron en un sonido monótono. Se escuchaba el sonido de la lluvia. Chéjov. Se escuchó un ruido vago en la habitación de al lado. Turguénev. Ruido lejano de pasos. Nekrasov. Saltó con cuidado, sin hacer ruido, desde el sofá. Goncerov. De repente se escuchó un ruido en la calle. Turguénev. Un ruido ahogado y polvo entraba por las ventanas desde la calle. Señor Gorki. Sh. cascada. Levantar w. 2. portátiles, solo unidades Gritos, conversaciones en voz alta, malas palabras (coloquial). Qué escándalo harían todos aquí, amigos, si yo hiciera esto. Krylov. ¿Qué diablos, pero no pelear? Quitar sh.|| Publicidad, sacar algo a la luz. desagradable, escondido. Tranquilo, amonestaré a tu padre en privado, sin ruido. Pushkin. 3. portátiles, solo unidades Movimiento, animación, bullicio. El ruido cotidiano en las ciudades se ha calmado. Pushkin. ¡Niño! Me aburre el ruido social. Nekrasov. Hay ruido en las capitales, los truenos ornamentados. Nekrasov. La vida pasaba rápidamente, rápidamente y sin ruido. Turguénev. 4. portátiles, solo unidades Charla, discusión animada, excitada por un mayor interés en alguien o algo. Sus obras fueron compradas y una incluso causó sensación. Nekrasov. 5. El sonido del habla se forma en la cavidad bucal sin la participación de la voz (lingüística). Sonidos y ruidos. 6. Sonido de tonalidad poco clara (física, musical). Soplos cardíacos(Miel.). ◊ Ruido en mi cabeza- lo mismo que hace ruido en la cabeza (ver hacer ruido). Ruido en los oidos- lo mismo que ruido en los oídos (ver hacer ruido). Sentí un ruido extraño en mis oídos. L. Tolstoi.

de vuelta atras

Ruido- oscilaciones aleatorias de diversa naturaleza física, caracterizadas por la complejidad de su estructura temporal y espectral.

[editar] Clasificación de ruido

Ruido- Un conjunto de sonidos aperiódicos de intensidad y frecuencia variables. Desde un punto de vista fisiológico, el ruido es cualquier sonido percibido desfavorablemente.

[editar] Por espectro

Según las características estadísticas, el ruido se divide en estacionario y no estacionario.

[editar] Por la naturaleza del espectro.

Según la naturaleza del espectro, el ruido se divide en:
- ruido de banda ancha con un espectro continuo de más de 1 octava de ancho;
- ruido tonal, en cuyo espectro hay tonos pronunciados. Se considera un tono pronunciado si una de las bandas de frecuencia de tercera clase supera a las demás en al menos 10 dB.

[editar] Por frecuencia (Hz)

Según la respuesta en frecuencia, el ruido se divide en:
- baja frecuencia
- frecuencia media
- alta frecuencia

[editar] Según las características del tiempo

Constante;
- inestable, que a su vez se divide en oscilante, intermitente e impulsivo.

[editar] Por naturaleza de ocurrencia

Mecánico
- Aerodinámico
- Hidráulico
- Electromagnético

[editar] Medición de ruido

Para cuantificar el ruido se utilizan parámetros promediados determinados sobre la base de leyes estadísticas. Para medir las características del ruido se utilizan sonómetros, analizadores de frecuencia, correlómetros, etc.

Los niveles de ruido se miden con mayor frecuencia en decibeles.

[editar] Intensidad del sonido en decibeles

    Conversación: 40-45 Oficina: 45-55 Calle: 70-80 Fábrica (industria pesada): 70-110 Lanzamiento de aviones: 120

[editar] Fuentes de ruido

Fuentes ruido acústico pueden servir cualquier vibración en medios sólidos, líquidos y gaseosos; En tecnología, las principales fuentes de ruido son varios motores y mecanismos. El aumento de ruido de las máquinas y mecanismos suele ser un signo de mal funcionamiento o de diseños irracionales. Las fuentes de ruido en la producción incluyen el transporte, los equipos tecnológicos, los sistemas de ventilación, las unidades neumáticas e hidráulicas, así como las fuentes que provocan vibraciones.

[editar] Ruidos no acústicos

Ruido electrónico- Las fluctuaciones aleatorias de corrientes y voltajes en dispositivos radioelectrónicos surgen como resultado de la emisión desigual de electrones en dispositivos eléctricos de vacío (ruido de disparo, ruido de parpadeo), procesos desiguales de generación y recombinación de portadores de carga (electrones de conducción y huecos) en semiconductores. dispositivos, movimiento térmico de portadores de corriente en conductores (ruido térmico), radiación térmica de la Tierra y la atmósfera terrestre, así como de los planetas, el Sol, las estrellas, el medio interestelar, etc. (ruido espacial).

[editar] Impacto del ruido en los humanos

El ruido en el rango de audio provoca una disminución de la atención y un aumento de errores al realizar diversos tipos de trabajo. El ruido ralentiza la reacción de una persona a las señales procedentes de dispositivos técnicos. El ruido deprime el sistema nervioso central (SNC), provoca cambios en la frecuencia respiratoria y cardíaca, contribuye a trastornos metabólicos, la aparición de enfermedades cardiovasculares, úlceras de estómago e hipertensión.

[editar] Regulación higiénica del ruido

Para determinar el nivel de ruido permitido en lugares de trabajo, locales residenciales, edificios públicos y zonas residenciales se utiliza SN 2.2.4/2.1.8.562-96.
La normalización del ruido en el rango de audio se realiza mediante dos métodos: según el espectro de nivel de ruido máximo y según dBA. El primer método establece niveles máximos permitidos (MAL) en nueve bandas de octava con frecuencias medias geométricas de 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Hz. El segundo método se utiliza para normalizar el ruido no constante y en los casos en que se desconoce el espectro del ruido real. El indicador normalizado en este caso es el nivel sonoro equivalente al ruido constante de banda ancha, que tiene el mismo impacto en una persona que el ruido real no constante, medido en la escala A de un sonómetro.

[editar] Ruidos submarinos

Recientemente, ha surgido evidencia de que los potentes motores de barcos y submarinos, y especialmente los sonares y sonares, interfieren en gran medida con los habitantes submarinos que utilizan el sonar para comunicarse y buscar presas.

Algunas especies de ballenas y delfines se ven especialmente afectadas.

Algunos casos previamente inexplicables de muerte masiva de ballenas y sus “varamientos” ahora han encontrado una explicación. En algunos casos, el fenómeno puede estar asociado con ejercicios militares, durante los cuales los mamíferos se vuelven sordos y pierden la capacidad de navegar.

[editar] Categorías separadas de ruido

    Ruido blanco " ruido rosa"(en acústica de edificios) ruido en el que el nivel de presión sonora varía en una banda de frecuencia de una octava. Designación: CON; « ruido de tráfico"(en acústica de edificios): el ruido habitual de una carretera muy transitada, designación: Control



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